Asa cum era de asteptat, Audi a dominat copios cursa de 6 ore de la Spa Francorchamps. Constructorul german a ocupat primele 4 pozitii, insa surpriza a constituit-o ordinea in care cele 4 prototipuri au sosit, modelul R 18 Ultra depasindu-l pe cel Quattro Hybrid.

Cursa a inceput pe o pista uda, ceea ce a avantajat prototipul cu tractiune integrala si Audi cu numarul 2, ocupantul pole position cu Tom Kristensen la volan, a trecut in frunte. Dupa trei ture, Andre Lotterer la volanul prototipului cu numarul 1 (hybrid) a trecut in frunte, pe locurile 3 si 4 clasindu-se modelele conventionale. La prima oprire la standuri, toate automobilele,mai putin numarul 3 pilotat de Marc Gene, a ramas pe pneuri intermediare si din acest moment pilotul spaniol a inceput cursa de recuperare, ajutat si de problemele numarului 2 care a trebuit sa intre la stand pentru reparatii.

Trecut la volan, Loic Duval a reusit sa urce pe prima pozitie la jumatatea distantei si din acel moment prototipul Ultra cu numarul 3 a ramas in frunte, ajutat si de cele doua perioade de neutralizare cu safety car. In spatele celor de la Audi, echipa Rebellion a reusit sa ocupe cea mai buna pozitie a masinilor alimentate cu benzina, prin Nicolas Prost, in timp ce Nick Heidfeld a reusit sa creeze un avans confortabil in perioada cat s-a aflat la volan. A doua masina Lola Toyota a echipei a sosit pe locul 6, profitind de problemele de final ale echipei Pescarolo Dome, care i-a avut piloti pe Sebastien Bourdais si Nicolas Minassian. Echipa Stakka HPD a sosit pe pozitia urmatoare, dupa ce s-a aflat in lupta pentru locul cinci la mijlocul cursei.

La LMP 2 victoria a revenit echipei Jota, urmata de ADR, cea care a plecat din pole position. Lupta in GT s-a dat pana in ultimul tur. Noul Porsche 911 GT RSR a castigat inca odata in fata lui AF Corse Ferrari, cu mai putin de o secunda avans, in timp ce singurul Aston Martin aflat la start a fost obligat la abandon dupa 11 ture.

Urmatoare intalnire cu prototipurile din World Endurance Championship (WEC) este pe 3 iunie cind sunt programate testele oficiale pentru Le Mans.

3mmm

Clasament final.

1. P1 Dumas/Duval/Gene             Audi                   6h00m22.708s
2. P1 Fassler/Lotterer/Treluyer    Audi (e-tron)          + 46.801s
3. P1 Bonanomi/Jarvis              Audi                   + 1 tur
4. P1 Capello/Kristensen/McNish    Audi (e-tron)          + 1 tur
5. P1 Prost/Jani/Heidfeld          Rebellion Lola-Toyota  + 4 ture
6. P1 Belicchi/Primat              Rebellion Lola-Toyota  + 5 ture
7. P1 Leventis/Watts/Kane          Strakka HPD            + 6 ture
8. P2 Dolan/Hancock                Jota Zytek-Nissan      + 9 ture
9. P2 Martin/Kerr/Graves           ADR-Delta ORECA-Nissan + 9 ture
10.P2 Firth/Hughes/Hartley Murphy  ORECA-Nissan           + 9 ture