Publicat in: July 6, 2003, Vizualizari: 14
Manfred Stohl, pilot oficial Hyundai Rally Team si campion mondial la grupa N in 2000, a participat la a 37-a editie a Raliului Romaniei in calitate de spectator. Invitat de multiplu nostru campion national Titi Aur, al carui preparator este in Campionatul Mondial de Raliuri pentru automobile de productie, austriacul a urmarit cu atentie evolutia concurentilor. Reprezentantii presei au dorit sa afle parerea ex campionului mondial despre competitiile auto de la noi, iar Stohl s-a dovedit extrem de amabil cu mass media. Am dat curs invitatiei facuta de prietenii mei de a veni in Romania si pentru ca am fost foarte curios sa vad nivelul de aici. Lucrez cu Titi in campionatul mondial si am aflat multe lucruri interesante despre Romania. Am fost foarte placut impresionat de atmosfera, de tot ceea ca am vazut. Raliul a fost bine organizat, cu un accent foarte important pus pe securitatea concurentilor si a spectatorilor, ceea ce este in conformitate cu intentiile FIA. Desigur, de pe margine este greu sa-ti faci o impresie despre nivelul concurentilor, dar primii din clasament fac o treaba foarte buna. In plus, m-a suprins faptul ca pilotii romani se gindesc si la spectatori, pentru ca multi gliseaza in viraje pentru spectacol, chiar daca sacrifica secunde. Insa cel mai mult mi-a placut faptul ca pilotii romani comunica intre ei si sunt prieteni. Schimba informatii despre reglajele automobilelor, glumesc sau petrec timp impreuna, lucruri care in campionatul mondial sau cel austriac nu se intimpla. Am petrecut un weekend excelent la Raliul Romaniei si voi reveni oricind cu placere in tara dvs poate chiar cu intentia de a concura, a declarat Manfred Stohl. Ca si o curiozitate Stohl nu a ezitat de a da sfaturi tehnice prietenilor sai George Morar, Bogdan Marisca si Daniel Ungur si chiar a incercat sa-l depaneze in extremis pe Marisca, dupa terminarea specialei cu numarul 3 aruncindu-se literalmente sub masina. In plus, in geanta sa de voiaj a adus din Austria citeva piese mici de schimb, ca si placute de frina, in cazul in care este nevoie.
Manfred Stohl, pilot oficial Hyundai Rally Team si campion mondial la grupa N in 2000, a participat la a 37-a editie a Raliului Romaniei in calitate de spectator. Invitat de multiplu nostru campion national Titi Aur, al carui preparator este in Campionatul Mondial de Raliuri pentru automobile de productie, austriacul a urmarit cu atentie evolutia concurentilor. Reprezentantii presei au dorit sa afle parerea ex campionului mondial despre competitiile auto de la noi, iar Stohl s-a dovedit extrem de amabil cu mass media. Am dat curs invitatiei facuta de prietenii mei de a veni in Romania si pentru ca am fost foarte curios sa vad nivelul de aici. Lucrez cu Titi in campionatul mondial si am aflat multe lucruri interesante despre Romania. Am fost foarte placut impresionat de atmosfera, de tot ceea ca am vazut. Raliul a fost bine organizat, cu un accent foarte important pus pe securitatea concurentilor si a spectatorilor, ceea ce este in conformitate cu intentiile FIA. Desigur, de pe margine este greu sa-ti faci o impresie despre nivelul concurentilor, dar primii din clasament fac o treaba foarte buna. In plus, m-a suprins faptul ca pilotii romani se gindesc si la spectatori, pentru ca multi gliseaza in viraje pentru spectacol, chiar daca sacrifica secunde. Insa cel mai mult mi-a placut faptul ca pilotii romani comunica intre ei si sunt prieteni. Schimba informatii despre reglajele automobilelor, glumesc sau petrec timp impreuna, lucruri care in campionatul mondial sau cel austriac nu se intimpla. Am petrecut un weekend excelent la Raliul Romaniei si voi reveni oricind cu placere in tara dvs poate chiar cu intentia de a concura, a declarat Manfred Stohl. Ca si o curiozitate Stohl nu a ezitat de a da sfaturi tehnice prietenilor sai George Morar, Bogdan Marisca si Daniel Ungur si chiar a incercat sa-l depaneze in extremis pe Marisca, dupa terminarea specialei cu numarul 3 aruncindu-se literalmente sub masina. In plus, in geanta sa de voiaj a adus din Austria citeva piese mici de schimb, ca si placute de frina, in cazul in care este nevoie.
Parteneri:
