Publicat in: September 1, 2009, Vizualizari: 6922
Raliul Tara Barsei Dunlop-Seat a fost unul deosebit de dificil pentru echipajul Nistor Duval/Raoul Papp, in primul rand pentru ca in tot timpul confruntarii au existat probleme tehnice la bolidul Citoren C2R2 Max.
Nistor Duval: „Ne-am bucurat nespus cand am vazut ca superspeciala va fi privita de atatea mii de spectatori, insa starea noastra de spirit s-a schimbat dramatic in momentul in care am realizat ca masina nu functioneaza nici pe departe la parametrii normali din cauza calculatorului care intrerupea pompa de benzina. Am terminat SS1 cu al 39-lea timp si am sperat ca mecanicii vor remedia problemele pana la startul de sambata.”
Chiar daca s-a gasit o rezolvare de moment, cea de-a doua zi a cursei din Tara Barsei nu s-a dovedit a fi decat un cosmar, atat pentru Nistor cat si pentru Raoul. Confruntarea a inceput cu un loc 21 pe PS3-Barcani 1 (loc calculat intr-un clasament in care au intrat si masinile de la Grupa H), a continuat cu pozitia a 18-a in PS4-Comandau 2 si din nou al 21-lea timp in PS5-Barcani 2. Cea de-a 6-a speciala – Comandau 3 – a adus o mica ameliorare, locul 16, insa finalul PS7-Barcani 3 a insemnat retrogradarea pana pe 20 „la generalul probei” din cauza unei pene.
Nistor Duval: „Am pus alimentarea <pe direct>, insa nu am rezolvat mare lucru, masina refuzand pur si simplu sa functioneze macar decent. Eram pregatiti pentru un rezultat bun la Tara Barsei, deoarece ne place mult macadamul si de aceea nu putem fi multumiti doar cu locul 4. Mai avem pana la Raliul de la Arad si sper sa gasim <buba> in timp util si ne aliniem la start cu masina 100% functionala. Il felicit pe Edwin Keleti pentru modul in care a condus Renaultul Clio R3 Maxi, o masina noua pentru el, cu care s-a descurcat de minune. A impus un ritm infernal si acest lucru s-a vazut in diferenta de timp fata de ceilalti piloti care au urcat pe podium.”
Raoul Papp: „Avem un an cu prea multe <coborasuri> datorate dificultatilor tehnice. La Tara Barsei a fost un chin, dar mergem mai departe! Cu doua rezultate bune la Arad si Arges salvam un sezon absolut <nebun>.”
PR echipaj
Teodor Hossu-Longin
hossu.longin@b1tv.ro
Foto: Robo Product
Raliul Tara Barsei Dunlop-Seat a fost unul deosebit de dificil pentru echipajul Nistor Duval/Raoul Papp, in primul rand pentru ca in tot timpul confruntarii au existat probleme tehnice la bolidul Citoren C2R2 Max.
Nistor Duval: „Ne-am bucurat nespus cand am vazut ca superspeciala va fi privita de atatea mii de spectatori, insa starea noastra de spirit s-a schimbat dramatic in momentul in care am realizat ca masina nu functioneaza nici pe departe la parametrii normali din cauza calculatorului care intrerupea pompa de benzina. Am terminat SS1 cu al 39-lea timp si am sperat ca mecanicii vor remedia problemele pana la startul de sambata.” Chiar daca s-a gasit o rezolvare de moment, cea de-a doua zi a cursei din Tara Barsei nu s-a dovedit a fi decat un cosmar, atat pentru Nistor cat si pentru Raoul. Confruntarea a inceput cu un loc 21 pe PS3-Barcani 1 (loc calculat intr-un clasament in care au intrat si masinile de la Grupa H), a continuat cu pozitia a 18-a in PS4-Comandau 2 si din nou al 21-lea timp in PS5-Barcani 2. Cea de-a 6-a speciala – Comandau 3 – a adus o mica ameliorare, locul 16, insa finalul PS7-Barcani 3 a insemnat retrogradarea pana pe 20 „la generalul probei” din cauza unei pene.
Nistor Duval: „Am pus alimentarea <pe direct>, insa nu am rezolvat mare lucru, masina refuzand pur si simplu sa functioneze macar decent. Eram pregatiti pentru un rezultat bun la Tara Barsei, deoarece ne place mult macadamul si de aceea nu putem fi multumiti doar cu locul 4. Mai avem pana la Raliul de la Arad si sper sa gasim <buba> in timp util si ne aliniem la start cu masina 100% functionala. Il felicit pe Edwin Keleti pentru modul in care a condus Renaultul Clio R3 Maxi, o masina noua pentru el, cu care s-a descurcat de minune. A impus un ritm infernal si acest lucru s-a vazut in diferenta de timp fata de ceilalti piloti care au urcat pe podium.”
Raoul Papp: „Avem un an cu prea multe <coborasuri> datorate dificultatilor tehnice. La Tara Barsei a fost un chin, dar mergem mai departe! Cu doua rezultate bune la Arad si Arges salvam un sezon absolut <nebun>.”
PR echipaj
Teodor Hossu-Longin
hossu.longin@b1tv.ro
Foto: Robo Product
Parteneri:
