Publicat in: July 24, 2006, Vizualizari: 1058
Comunicat de presa nr 7 echipaj nr.20 Razvan Trisnevschi-Dan Magos
Inceput marti cu un eveniment inedit, Raliul Sibiului a fost un succes pentru echipajul cu nr. 20 Razvan Trisnevschi-Dan Magos. Ca in fiecare an Raliul Sibiului a fost dur cu probe lungi si casante atat pentru masina cat si pentru echipaj. Dupa o superspeciala spectaculoasa a urmat Santa pe noapte Razvan si Dan ajungand la final fara probleme. A doua zi a fost adevaratul raliu. Primele doua speciale ale zilei au trecut fara nicio problema majora doar cu mici “zgarieturi”. Urma bucla Sadu-Gatu Berbecului-Santa, 50 km de proba specila fara parc de service.
“Le-am zis mecanicilor nostri Calin si Nelu ca acest parc de service este punctul culminant al raliului pentru ei”,ne-a declarat Razvan.
Dupa PS Sadu a aparut prima problema – o pana facuta pe etapa dintre Sadu si startul pe Gatul Berbecului. Intrati in CO in ultimul moment a inceput calvarul. Gatu Berbecului si Santa fara roata de rezerva au insemnat practic doua etape de regularitate. Ajunsi cu bine in parcul de service s-a facut inventarul-suport de motor rupt, scut desprins plus alte probleme. Cu o penalizare de 40 de secunde Razvan si Dan au pornit spre ultimile speciale cu gandul de a termina raliul. Probele speciale au decurs fara probleme, cosmarul incepand pe etapa de legatura.
“Am facut prima pana in Paltinis si datorita faptului ca a cedat din nou suportul de motor viteza de deplasare a fost sub 40 km/h. A doua pana am facut-o la intrarea in Sibiu si riscam sa nu ajungem in CO la timp dar cu un ultim efort am reusit”, ne-a declarat Dan Magos.
“Raliul Sibiului ramane cea mai dura etapa. Aveam o mica presiune asupra mea datorita faptului ca Dan era acasa si un eventual abandon era dezamagitor. Oboseala, emotii, caldura sufocanata si la sfarsit o mare satisfactie. Aceasta este istoria raliului. Am obtinut cel mai bun rezultat si ma bucur ca ramanem in lupta pentru podiumul grupei A. Doresc sa-i multumesc in mod special lui CRISTI BLAGA-AUTO FYG pentru sprijinul acordat”, ne-a declarat Razvan Trisnevschi.
“Ne doream amandoi un mic podium dar nu indrazneam sa speram. Pana la urma a fost perfect, istoria raliului fiind descrisa perfect de Razvan. Mie nu-mi ramane decat sa aduc multumirile noastre: mecanicilor Calin Moldovan si Nelu Nita,sponsorilor nostri: OMNIASIG, GABI DESIGN, ANDU, NICARS”, ne-a declarat Dan Magos.
Comunicat de presa nr 7 echipaj nr.20 Razvan Trisnevschi-Dan Magos
Inceput marti cu un eveniment inedit, Raliul Sibiului a fost un succes pentru echipajul cu nr. 20 Razvan Trisnevschi-Dan Magos. Ca in fiecare an Raliul Sibiului a fost dur cu probe lungi si casante atat pentru masina cat si pentru echipaj. Dupa o superspeciala spectaculoasa a urmat Santa pe noapte Razvan si Dan ajungand la final fara probleme. A doua zi a fost adevaratul raliu. Primele doua speciale ale zilei au trecut fara nicio problema majora doar cu mici “zgarieturi”. Urma bucla Sadu-Gatu Berbecului-Santa, 50 km de proba specila fara parc de service.
“Le-am zis mecanicilor nostri Calin si Nelu ca acest parc de service este punctul culminant al raliului pentru ei”,ne-a declarat Razvan. Dupa PS Sadu a aparut prima problema – o pana facuta pe etapa dintre Sadu si startul pe Gatul Berbecului. Intrati in CO in ultimul moment a inceput calvarul. Gatu Berbecului si Santa fara roata de rezerva au insemnat practic doua etape de regularitate. Ajunsi cu bine in parcul de service s-a facut inventarul-suport de motor rupt, scut desprins plus alte probleme. Cu o penalizare de 40 de secunde Razvan si Dan au pornit spre ultimile speciale cu gandul de a termina raliul. Probele speciale au decurs fara probleme, cosmarul incepand pe etapa de legatura.
“Am facut prima pana in Paltinis si datorita faptului ca a cedat din nou suportul de motor viteza de deplasare a fost sub 40 km/h. A doua pana am facut-o la intrarea in Sibiu si riscam sa nu ajungem in CO la timp dar cu un ultim efort am reusit”, ne-a declarat Dan Magos.
“Raliul Sibiului ramane cea mai dura etapa. Aveam o mica presiune asupra mea datorita faptului ca Dan era acasa si un eventual abandon era dezamagitor. Oboseala, emotii, caldura sufocanata si la sfarsit o mare satisfactie. Aceasta este istoria raliului. Am obtinut cel mai bun rezultat si ma bucur ca ramanem in lupta pentru podiumul grupei A. Doresc sa-i multumesc in mod special lui CRISTI BLAGA-AUTO FYG pentru sprijinul acordat”, ne-a declarat Razvan Trisnevschi.
“Ne doream amandoi un mic podium dar nu indrazneam sa speram. Pana la urma a fost perfect, istoria raliului fiind descrisa perfect de Razvan. Mie nu-mi ramane decat sa aduc multumirile noastre: mecanicilor Calin Moldovan si Nelu Nita,sponsorilor nostri: OMNIASIG, GABI DESIGN, ANDU, NICARS”, ne-a declarat Dan Magos.
Parteneri:
