Comunicat de presa echipaj 27

Echipajul Iosif Ferenti (pilot)/Bogdan Pena (copilot) au ajuns la jumatatea sezonului 2008 al Campionatului National de Raliuri “Dunlop” dupa patru etape in care evolutia lor ii face sa se gindeasca mult mai serios la etapele de pe macadam.

Cei doi evolueaza in Campionat la bordul unui Citroen Saxo VTS, de grupa N2 cu numarul 27 de concurs.
La Brasov clujenii au rupt o planetara si nu au mai intrat in zona punctelor la grupa. La Deva nu s-au putut prezenta. Primele puncte, 3, au reusit sa le adune abia la Hunedoara. Raliul de acasa , de la Cluj, le-a mai adus 4 puncte, dar Jozsi si Bogdan asteapta macadamul unde spera ca lucrurile sa mearga mai bine si pentru ei.
“Dupa ce am rupt planetara la Brasov am avut senzatia ca am inceput cu stingul acest sezon. Parca lucrurile nu se leaga daca ma gindesc la prima jumatate a sezonului 2008”, spune Jozsi. “Incepe macadamul unde ma duc cu mare incredere, am redescoperit placerea de a merge pe drumurile de pamint dupa ce am reusit sa ajung la materialul de concurs specific acestor suprafete. Ma refer aici in primul rind la suspensie care este foarte importanta pe macadam”.

Cit priveste ultimul raliu la care au participat, Raliul Clujului Mobil 1, Jozsi stie ca timpii obtinuti pe probele speciale se datoreaza in egala masura experientei pilotului, a copilotului, masinii si nu in utlimul rind sansei. “La Cluj am lovit foarte tare masina dedesubt pe primul Dangau (P.S. 3) si am avariat timoneria cutiei de viteze. Am fost nevoiti sa mergem doar cu viteza a treia si a patra. Pe a doua trecere de pe Marisel, P.S. 5, in celebra intersectie am iesit de pe drum, dar masina a rezistat. Dangaul ramine in topul preferintelor mele pentru senzatiile care ti le ofera si pentru experienta pe care o ai cind mergi pe aceasta proba la volanul unei masini de curse. Proba Marisel ( PS 2 si 5) este o proba care nu-mi este prea draga si care clar e pentru piloti si nu pentru amatori. Are o suprafata de rulare foarte interesanta, murdara, in care trebuie sa exploatezi la maximum limita de aderenta a anvelopelor. Superspecialele ramin favoritele mele, pentru ca ma simt foarte bine pe circuit, eu fiind si instructor de karting.”

Jozsi Ferenti asteapta cu mare interes etpele de macadam. “Imi doresc o clasare cit mai buna in urmatoarele etape si poate ajungem si noi la podium. Cred ca a venit vremea sa spulberam suprematia Loganurilor pe macadam”.

Echipajul Iosif Ferenti/Bogdan Pena este sustinut in sezonul 2008 de Carion Romania SA, Eurokapu Sapi, West Tyres Lassa si Biotech USA. Multumirile celor doi sportivi se indreapta si catre echipa de mecanici, in special catre Tudor Vomir si Cristian Antal.

p.r.: 4media.ro/Bogdan Rosca
0727 57 60 56