Publicat in: May 23, 2007, Vizualizari: 6713
Pilotul echipei McLaren, Lewis Hamilton, descrie un tur de pista pe circuitul stradal de la Monte Carlo.
“Deci, primul viraj este foarte denivelat; franezi in urcare sinu prea vezi ce urmeaza, deoarece sunt cativa copaci care formeaza o umbra pe linia dreapta pana sa intri in viraj in zona fara umbra.
Este un viraj lent si foarte, foarte strans, deci daca lasi masina sa alunece pe franare si pierzi spatele te opresti in perete. In concluzie e destul de dificil si trebuie sa folosesti un pic vibratorul.
Iesind din primul viraj urci pe lunga linie Beau Rivage care este foarte interesanta. Aici ai un viraj rapid de stanga si unul la fel de rapid de dreapta, apoi intri in Casino Bend, care pare ca nu se mai termina.
Intrand in acest viraj rotund, trebuie sa sporesti atentia la barierele de protectie, deoarece te pot surprinde oricand. Este foarte inselator si daca lovesti acolo te arunca in zid fiiind, de asemenea, o parte foarte denivelata.
Apoi intri in Mirabeau, care este si ea foarte denivelata si unde nu poti ataca; trebuie sa fi atent. Masina tinde sa alunece in toate directiile, este un segment foarte lent al circuitului. Cele doua ace de par ale virajului Mirabeau si Grand Hotel sunt cele mai lente parti ale circuitului.
Este un loc unde poti depasi, dar ca sa atingi viteza necesara trebuie sa folosesti toata latimea pistei, ceea ce e destul de dificil, din cauza ca nu prea ai apasare pentru ca intri foarte usor intr-un viraj atat de strans. Ca sa reusesti sa depasesti trebuie sa iei virajul cu volanul la maxim, dar apoi cu acceleratie maxima si volanul revenind masina poate scapa de sub control.
Urmeaza cea mai incitanta parte a circuitului: tunelul, unde ai o experienta extraordinara. Este foarte ingust si foarte rapid, dar intrand in acel tunel cu o masina de curse este intotdeauna o experienta deosebita.
Imi amintesc faptul ca prima data cand am intrat in tunel am tipat in casca, asa eram de etuziasmat.
Sicana de la Bazinul de inot este foarte foarte rapida, fiind aproape in linie dreapta. Presupun ca o masina de Formula 1 resimte o mica denivelara la intrare in acest viraj. Este foarte rapida si trebuie sa folosesti ambele vibratoare, cred ca nu e prea confortabil. Daca le ataci gresit, esti in zid.
Apoi franezei pentru intrarea in sicanea grea dinainte de Rascasse. Este o parte nteresanta a circuitului.
Nu poti depasi dar trebuie sa tii masina pe traictorie in aceste viraje lente pentru a putea iesi din ele in linia dreapta din fata boxelor cu acceleratia la fund”.
Reprodus de Marius MOISE
Echipa Autorally.ro
Pilotul echipei McLaren, Lewis Hamilton, descrie un tur de pista pe circuitul stradal de la Monte Carlo. “Deci, primul viraj este foarte denivelat; franezi in urcare sinu prea vezi ce urmeaza, deoarece sunt cativa copaci care formeaza o umbra pe linia dreapta pana sa intri in viraj in zona fara umbra.
Este un viraj lent si foarte, foarte strans, deci daca lasi masina sa alunece pe franare si pierzi spatele te opresti in perete. In concluzie e destul de dificil si trebuie sa folosesti un pic vibratorul.
Iesind din primul viraj urci pe lunga linie Beau Rivage care este foarte interesanta. Aici ai un viraj rapid de stanga si unul la fel de rapid de dreapta, apoi intri in Casino Bend, care pare ca nu se mai termina.
Intrand in acest viraj rotund, trebuie sa sporesti atentia la barierele de protectie, deoarece te pot surprinde oricand. Este foarte inselator si daca lovesti acolo te arunca in zid fiiind, de asemenea, o parte foarte denivelata.
Apoi intri in Mirabeau, care este si ea foarte denivelata si unde nu poti ataca; trebuie sa fi atent. Masina tinde sa alunece in toate directiile, este un segment foarte lent al circuitului. Cele doua ace de par ale virajului Mirabeau si Grand Hotel sunt cele mai lente parti ale circuitului.
Este un loc unde poti depasi, dar ca sa atingi viteza necesara trebuie sa folosesti toata latimea pistei, ceea ce e destul de dificil, din cauza ca nu prea ai apasare pentru ca intri foarte usor intr-un viraj atat de strans. Ca sa reusesti sa depasesti trebuie sa iei virajul cu volanul la maxim, dar apoi cu acceleratie maxima si volanul revenind masina poate scapa de sub control.
Urmeaza cea mai incitanta parte a circuitului: tunelul, unde ai o experienta extraordinara. Este foarte ingust si foarte rapid, dar intrand in acel tunel cu o masina de curse este intotdeauna o experienta deosebita.
Imi amintesc faptul ca prima data cand am intrat in tunel am tipat in casca, asa eram de etuziasmat.
Sicana de la Bazinul de inot este foarte foarte rapida, fiind aproape in linie dreapta. Presupun ca o masina de Formula 1 resimte o mica denivelara la intrare in acest viraj. Este foarte rapida si trebuie sa folosesti ambele vibratoare, cred ca nu e prea confortabil. Daca le ataci gresit, esti in zid.
Apoi franezei pentru intrarea in sicanea grea dinainte de Rascasse. Este o parte nteresanta a circuitului.
Nu poti depasi dar trebuie sa tii masina pe traictorie in aceste viraje lente pentru a putea iesi din ele in linia dreapta din fata boxelor cu acceleratia la fund”.
Reprodus de Marius MOISE
Echipa Autorally.ro
Parteneri:
