Publicat in: January 25, 2004, Vizualizari: 12
Zapada, gheata si ploaia sunt doar cateva lucruri cu care se confrunta participantii la prima etapa de raliuri din WRC. Ieri principala problema a pilotiilor a fost pastrarea materialului de concurs pe suprafata de rulare. Nu multi au reusit acest lucru, probleme serioase avand chiar si pilotii cu experienta. Nu a fost cazul lui LOEB, care stapan pe situatie a incheiat ziua cu un avans confortabil de peste un minut. Din cinci probe speciale programate pentru etapa 2 s-au desfasurat doar trei, una s-a intrerupt din cauza accidentuluii lui Nicolas Vouilloz, alta s-a anulat din cauza numarului mare de spectatori pe suprafata de rulare. Toate cele trei speciale au fost castigate de Loeb acesta consolidandu-si pozitia de lider fata de Francois Duval. Evenimentul zilei a fost parasirea competitiei de catre Carlos Sainz, spaniolul care a fost pe podium trei ani consecutiv a parasit competitia. Malcolm Wilson directorul Ford Rallye Sports a anticipat o comportare buna si un rezultat pe masura pentru Markko Martin si o sustinere pe masura din partea lui Francois Duval. Dupa etapa 2 se pare ca seful s-a inselat un pic in sensul ca belgianul si-a depasit conditia de pilotul numarul doi tinand Focus-ul in oglinda retrovizoare a lui Loeb. Marcus Gronholm a facut o gresala pe "Cl de Bleine", aproape de locul unde Sainz a pierdut controlul bolidului sau, insa Marcus a fost mai norocos ramanad cu Peugeotul pe drum dar perzand minute bune. A pierdut locul secund, terminad ziua al patrulea. Si coechipierul lui Gronholm a avut o zi buna terminad ziua pe pozitia a 6-a. Desi se afla la doua minute de Martin (locul 3), campionul mondial -l-am numit pe Solberg (locul 5) - nu se da batut declarand ca vrea sa termine raliul pe podium. Ziua a treia poate oferi noi surprize si rasturnari de situatie. Pentru a raspunde la intrebarea din titlu trebuie sa asteptam desfasurare celor patru speciale de azi, sau poate mai putin... Ramaneti cu noi.
Zapada, gheata si ploaia sunt doar cateva lucruri cu care se confrunta participantii la prima etapa de raliuri din WRC. Ieri principala problema a pilotiilor a fost pastrarea materialului de concurs pe suprafata de rulare. Nu multi au reusit acest lucru, probleme serioase avand chiar si pilotii cu experienta. Nu a fost cazul lui LOEB, care stapan pe situatie a incheiat ziua cu un avans confortabil de peste un minut. Din cinci probe speciale programate pentru etapa 2 s-au desfasurat doar trei, una s-a intrerupt din cauza accidentuluii lui Nicolas Vouilloz, alta s-a anulat din cauza numarului mare de spectatori pe suprafata de rulare. Toate cele trei speciale au fost castigate de Loeb acesta consolidandu-si pozitia de lider fata de Francois Duval. Evenimentul zilei a fost parasirea competitiei de catre Carlos Sainz, spaniolul care a fost pe podium trei ani consecutiv a parasit competitia. Malcolm Wilson directorul Ford Rallye Sports a anticipat o comportare buna si un rezultat pe masura pentru Markko Martin si o sustinere pe masura din partea lui Francois Duval. Dupa etapa 2 se pare ca seful s-a inselat un pic in sensul ca belgianul si-a depasit conditia de pilotul numarul doi tinand Focus-ul in oglinda retrovizoare a lui Loeb. Marcus Gronholm a facut o gresala pe "Cl de Bleine", aproape de locul unde Sainz a pierdut controlul bolidului sau, insa Marcus a fost mai norocos ramanad cu Peugeotul pe drum dar perzand minute bune. A pierdut locul secund, terminad ziua al patrulea. Si coechipierul lui Gronholm a avut o zi buna terminad ziua pe pozitia a 6-a. Desi se afla la doua minute de Martin (locul 3), campionul mondial -l-am numit pe Solberg (locul 5) - nu se da batut declarand ca vrea sa termine raliul pe podium. Ziua a treia poate oferi noi surprize si rasturnari de situatie. Pentru a raspunde la intrebarea din titlu trebuie sa asteptam desfasurare celor patru speciale de azi, sau poate mai putin... Ramaneti cu noi.
Parteneri:
