Publicat in: September 20, 2003, Vizualizari: 17
A doua zi de raliu la Onesti debuteaza cu un val de abandonuri tehnice, pe prima speciala doi dintre pilotii echipei Rafo, Dan Gartofan si Dumitru Raspopa fiind nevoiti sa se opreasca din cauza unor probleme mecanice. In urmatoarea speciala, PS3 Slanic, un alt brasovean, Manu Mihalache, iese din cursa tot din motive tehice. A urmat una din cele mai spectaculoase probe ale traseului de la Onesti, PS4 Ciresoaia, un traseu dificil dar care ofera conditii ideale spectatorilor, care pot vedea in prima parte a traseului cateva viraje precum si linii drepte, drumul fiind situat pe niste coline despadurite. Dupa o evolutie foarte buna, din pacate pentru Titi Aur si Adrian Berghea aceasta a fost si ultima din acest raliu, echipajul Rafo fiind nevoit sa se opreasca la finish din cauza unui incendiu la motor provocat de o scurgere de ulei. Vom reveni cu noi detalii si primii timpi ai zilei in cateva minute.
A doua zi de raliu la Onesti debuteaza cu un val de abandonuri tehnice, pe prima speciala doi dintre pilotii echipei Rafo, Dan Gartofan si Dumitru Raspopa fiind nevoiti sa se opreasca din cauza unor probleme mecanice. In urmatoarea speciala, PS3 Slanic, un alt brasovean, Manu Mihalache, iese din cursa tot din motive tehice. A urmat una din cele mai spectaculoase probe ale traseului de la Onesti, PS4 Ciresoaia, un traseu dificil dar care ofera conditii ideale spectatorilor, care pot vedea in prima parte a traseului cateva viraje precum si linii drepte, drumul fiind situat pe niste coline despadurite. Dupa o evolutie foarte buna, din pacate pentru Titi Aur si Adrian Berghea aceasta a fost si ultima din acest raliu, echipajul Rafo fiind nevoit sa se opreasca la finish din cauza unui incendiu la motor provocat de o scurgere de ulei. Vom reveni cu noi detalii si primii timpi ai zilei in cateva minute.
Parteneri:
