Publicat in: April 25, 2008, Vizualizari: 4332
Interviu cu revelatia Campionatului National de Raliuri – DUNLOP 2008, pilotul pitestean Valentin Porcisteanu
• Imi place extraordinar de mult sa pilotez o masina de grupa N
• Sunt bune rezultatele dar la macadam sper la mai mult
• Testele le fac in Campionatul de Viteza in Coasta
Autorally: Specialistii si fanii la un loc te considera revelatia acestui inceput de campionat. Cum comentezi acest apelativ si cum il explici?
Vali Porcisteanu: Dupa cum se stie in acest an am schimbat masina facand trecerea la grupa N pe o masina integrala. Avand in vedere acest lucru mi-am propus ca anul 2008 sa fie un an de acomodare, de experienta pe o astfel de masina. M-am obisnuit insa destul de repede, chiar imi place extraordinar de mult sa pilotez o masina integrala. Pot spune ca si eu am avut o revelatie in acest sens. In ceea ce priveste parerea specialistiilor si a fanilor despre mine, nu pot spune altceva decat ca ma onoreaza parerea lor, care cred ca vine si de la faptul ca rezultatele mele sunt obtinute cu o masina care nu mai este de mult una de top in categoria ei. Sper sa continuam sa obtinem rezultate bune si la cele doua etape de asfalt care au mai ramas si sa „intram” pe macadam cu moralul ridicat. Sper sa nu se simta handicapul masinii atat de mult.
Autorally: La Resita ai declarat ca incerci sa iti perfectionezi stilul prin adoptarea unor metode precum franarea cu stangul. Schimbarea stilului in plin campionat nu ti se pare putin riscanta. Daca nu iti iese o metoda noua si esuezi in decor?
Vali Porcisteanu: Sunt metode care le-am mai incercat si pe Saxo (Citoren Saxo fosta masina a pilotului pitestean), dar care nu mi-au oferit satisfactii prea mari. Acum cu masina integrala este altceva si pe PS8 (la Resita) am incercat din nou si am obtinut al treilea timp, desi cred ca a fost o coincidenta. Nu am avut impresia ca am riscat mai mult decat trebuie.
Autorally: Avand in vedere „varsta” masinii crezi ca o sa reziste la macadam?
Vali Porcisteanu: E destul de obosita si are multi ani in campionat. A suferit si multe iesiri in decor. Noi o ingrijim si o revizuim cat putem, totul in limita bugetului, cu gandul ca poate nu ne lasa .
Autorally: Cine sunt cei care se ocupa direct de masina ta?
Vali Porcisteanu: De masina se ocupa mecanicul meu care ma insoteste la curse sub supravegherea mea, iar de problemele mai mici ma ocup si eu, nu de alta da pentru lucruri mai de forta nu ma ajuta fizicul.
Autorally: Rezultatele bune obtinute la inceput de sezon au adus vreun sponsor nou sau ai ramas in continuare principalul sustinator al programului pe care ti l-ai propus?
Vali Porcisteanu: Nu, din pacate nu s-a schimbat inca nimic in ceea ce priveste sustinerea financiara In continuare suntem sustinuti de firma mamei mele. Este firma care imi poarta numele si care produce o linie de imbracaminte .Doresc sa o promovam cat mai mult. Speram insa sa auda cineva de noi si sa ni se alature pentru ca nu cred va vom rezista numai cu „banii lui mama”.
Autorally: Sa vorbim un pic despre pregatirea ta ca sportiv. Din ce in ce mai mult si in sportul auto din Romania se pune accent pe pregatirea „dintre etape” a sportivilor, tu ce faci in acest sens? Sala, teste,etc. ?
Vali Porcisteanu: Cat priveste pregatirea fizica pot spune ca ma preocupa acest aspect dar din pacate nu-mi pot permite inca pregatiri in sala. In ceea ce priveste masina, si aici mi-as dori sa fac cat mai multe teste in regim de concurs (cu circulatia inchisa) dar din cauza bugetului mic nu pot . Sunt constient ca sunt necesare aceste lucuri si de aceea ma zbat sa „retusez” bugetul programului nostru din acest an. Pana atunci profit de faptul ca incepe campionatul de viteza in coasta si ma duc la etapele care se vor organiza pana la „intrarea” pe macadam.
Autorally: Multumim Vali, ultimul cuvant este al tau:
Vali Porcisteanu: Sper ca fanii sa ma sustina in continuare si sa fie multumiti de evolutia mea pe probele speciale si de rezultatele obtinute. Le doresc tuturor sarbatori pascale linistite si luminate..
Interviu consemnat de
Petru Paler
Echipa Autorally.ro
Interviu cu revelatia Campionatului National de Raliuri – DUNLOP 2008, pilotul pitestean Valentin Porcisteanu
• Imi place extraordinar de mult sa pilotez o masina de grupa N
• Sunt bune rezultatele dar la macadam sper la mai mult
• Testele le fac in Campionatul de Viteza in Coasta
Autorally: Specialistii si fanii la un loc te considera revelatia acestui inceput de campionat. Cum comentezi acest apelativ si cum il explici? Vali Porcisteanu: Dupa cum se stie in acest an am schimbat masina facand trecerea la grupa N pe o masina integrala. Avand in vedere acest lucru mi-am propus ca anul 2008 sa fie un an de acomodare, de experienta pe o astfel de masina. M-am obisnuit insa destul de repede, chiar imi place extraordinar de mult sa pilotez o masina integrala. Pot spune ca si eu am avut o revelatie in acest sens. In ceea ce priveste parerea specialistiilor si a fanilor despre mine, nu pot spune altceva decat ca ma onoreaza parerea lor, care cred ca vine si de la faptul ca rezultatele mele sunt obtinute cu o masina care nu mai este de mult una de top in categoria ei. Sper sa continuam sa obtinem rezultate bune si la cele doua etape de asfalt care au mai ramas si sa „intram” pe macadam cu moralul ridicat. Sper sa nu se simta handicapul masinii atat de mult.
Autorally: La Resita ai declarat ca incerci sa iti perfectionezi stilul prin adoptarea unor metode precum franarea cu stangul. Schimbarea stilului in plin campionat nu ti se pare putin riscanta. Daca nu iti iese o metoda noua si esuezi in decor?
Vali Porcisteanu: Sunt metode care le-am mai incercat si pe Saxo (Citoren Saxo fosta masina a pilotului pitestean), dar care nu mi-au oferit satisfactii prea mari. Acum cu masina integrala este altceva si pe PS8 (la Resita) am incercat din nou si am obtinut al treilea timp, desi cred ca a fost o coincidenta. Nu am avut impresia ca am riscat mai mult decat trebuie.
Autorally: Avand in vedere „varsta” masinii crezi ca o sa reziste la macadam?
Vali Porcisteanu: E destul de obosita si are multi ani in campionat. A suferit si multe iesiri in decor. Noi o ingrijim si o revizuim cat putem, totul in limita bugetului, cu gandul ca poate nu ne lasa .
Autorally: Cine sunt cei care se ocupa direct de masina ta?
Vali Porcisteanu: De masina se ocupa mecanicul meu care ma insoteste la curse sub supravegherea mea, iar de problemele mai mici ma ocup si eu, nu de alta da pentru lucruri mai de forta nu ma ajuta fizicul.
Autorally: Rezultatele bune obtinute la inceput de sezon au adus vreun sponsor nou sau ai ramas in continuare principalul sustinator al programului pe care ti l-ai propus?
Vali Porcisteanu: Nu, din pacate nu s-a schimbat inca nimic in ceea ce priveste sustinerea financiara In continuare suntem sustinuti de firma mamei mele. Este firma care imi poarta numele si care produce o linie de imbracaminte .Doresc sa o promovam cat mai mult. Speram insa sa auda cineva de noi si sa ni se alature pentru ca nu cred va vom rezista numai cu „banii lui mama”.
Autorally: Sa vorbim un pic despre pregatirea ta ca sportiv. Din ce in ce mai mult si in sportul auto din Romania se pune accent pe pregatirea „dintre etape” a sportivilor, tu ce faci in acest sens? Sala, teste,etc. ?
Vali Porcisteanu: Cat priveste pregatirea fizica pot spune ca ma preocupa acest aspect dar din pacate nu-mi pot permite inca pregatiri in sala. In ceea ce priveste masina, si aici mi-as dori sa fac cat mai multe teste in regim de concurs (cu circulatia inchisa) dar din cauza bugetului mic nu pot . Sunt constient ca sunt necesare aceste lucuri si de aceea ma zbat sa „retusez” bugetul programului nostru din acest an. Pana atunci profit de faptul ca incepe campionatul de viteza in coasta si ma duc la etapele care se vor organiza pana la „intrarea” pe macadam.
Autorally: Multumim Vali, ultimul cuvant este al tau:
Vali Porcisteanu: Sper ca fanii sa ma sustina in continuare si sa fie multumiti de evolutia mea pe probele speciale si de rezultatele obtinute. Le doresc tuturor sarbatori pascale linistite si luminate..
Interviu consemnat de
Petru Paler
Echipa Autorally.ro
Parteneri:
