Publicat in: May 15, 2008, Vizualizari: 2769
Avancronica Raliul Sardiniei
Se va intampla cu siguranta, dar intrebarea este daca se va intimpla in Italia. Adica, daca Sebastien Loeb si Daniel Elena vor obtine cel de-al 40-lea succes in Raliul Sardiniei. Dupa accidentul din etapa trecuta, cei doi vor incerca sa repuna lucrurile in ordine, dar aceasta competie a fost intotdeauna dechisa oricarui rezultat. Trei tipuri diferite de automobile au castigat acest raliu, decind se desfasoara pe insula din Mediterana. Editie 2008 este si o editie aniversara fiind al 50-lea raliu de mondial derulat in Italia, serie inceputa dupa a doua conflagratie mondiala si continuata cu succes de San Remo.
Probele speciale pe suprafata moale si nisipoasa sunt alese printre dealuri si difera fata de cele mai pietroase din regiunea de sud. Tractiunea si stabilitatea la franare vor fi testate serios in astfel de conditii. Raliul nu si-a schimbat caracterul fata de anii trecuti, decat cu exceptia ultimei speciale conceputa special pentru a fi televizata, pe Costa Smeralda, celebra din filmele cu James Bond. Startul si sosirea au ramas la Porto Cervo.
La start vor fi prezente cele 6 echipe oficiale. Citroen, Ford, Subaru si Suzuki nu si-au schimbat componenta, in schimb Henning Solberg va concura din noua alturi de Federico Villagra pentru Munchi’s, in timp ce Galli si Wilson vor marca puncte pentru Stobart. Prezenti la start vor fi si cei doi piloti semioficiali Citroen, Conrad Rautenbach si Urmo Aava, la fel ca si cei doi nordici, Andreas Mikkelsen si Mads Ostberg. Pilotul gentleman Peter van Merksteuyn, care a impresionat anul trecut prin marimea yachtului pe care l-a parcat la Porto Cervo nu va lipsi de la start.
Dupa excluderea lituanianului Vilius Rozukas din campionatul JWRC pentru lipsa de participare, in aceasta categorie la start se vor afla 17 piloti. Nu exista schimbari majore, cu exceptia liderului clasamentului rookie, Francesco Fanari, care a renuntat la serviciile echipei Napoca Rally Team, dar va pilota tot un Citroen.
Pentru noi importanta este insa participarea in Sardinia lui Bogdan Stanoiev, care devine astfel al 4-lea roman participant in WRC ,in vremurile moderne, dupa Titi Aur, Dan Gartofan si Claudiu David. Sa-I uram succes !
3mmm
Avancronica Raliul Sardiniei
Se va intampla cu siguranta, dar intrebarea este daca se va intimpla in Italia. Adica, daca Sebastien Loeb si Daniel Elena vor obtine cel de-al 40-lea succes in Raliul Sardiniei. Dupa accidentul din etapa trecuta, cei doi vor incerca sa repuna lucrurile in ordine, dar aceasta competie a fost intotdeauna dechisa oricarui rezultat. Trei tipuri diferite de automobile au castigat acest raliu, decind se desfasoara pe insula din Mediterana. Editie 2008 este si o editie aniversara fiind al 50-lea raliu de mondial derulat in Italia, serie inceputa dupa a doua conflagratie mondiala si continuata cu succes de San Remo.
Probele speciale pe suprafata moale si nisipoasa sunt alese printre dealuri si difera fata de cele mai pietroase din regiunea de sud. Tractiunea si stabilitatea la franare vor fi testate serios in astfel de conditii. Raliul nu si-a schimbat caracterul fata de anii trecuti, decat cu exceptia ultimei speciale conceputa special pentru a fi televizata, pe Costa Smeralda, celebra din filmele cu James Bond. Startul si sosirea au ramas la Porto Cervo.
La start vor fi prezente cele 6 echipe oficiale. Citroen, Ford, Subaru si Suzuki nu si-au schimbat componenta, in schimb Henning Solberg va concura din noua alturi de Federico Villagra pentru Munchi’s, in timp ce Galli si Wilson vor marca puncte pentru Stobart. Prezenti la start vor fi si cei doi piloti semioficiali Citroen, Conrad Rautenbach si Urmo Aava, la fel ca si cei doi nordici, Andreas Mikkelsen si Mads Ostberg. Pilotul gentleman Peter van Merksteuyn, care a impresionat anul trecut prin marimea yachtului pe care l-a parcat la Porto Cervo nu va lipsi de la start.
Dupa excluderea lituanianului Vilius Rozukas din campionatul JWRC pentru lipsa de participare, in aceasta categorie la start se vor afla 17 piloti. Nu exista schimbari majore, cu exceptia liderului clasamentului rookie, Francesco Fanari, care a renuntat la serviciile echipei Napoca Rally Team, dar va pilota tot un Citroen.
Pentru noi importanta este insa participarea in Sardinia lui Bogdan Stanoiev, care devine astfel al 4-lea roman participant in WRC ,in vremurile moderne, dupa Titi Aur, Dan Gartofan si Claudiu David. Sa-I uram succes !
3mmm
Parteneri:
