Victorie la clasa A2 și locul secund la general în Rally2, așa se rezumă cel mai bun sezon de până acum pentru Peter Havrilla

Publicat in: December 31, 2021, Vizualizari: 24

Maramureșenii Peter Havrilla și Iulian Mărcuș au luptat de la egal la egal cu cei mai buni sportivi ai Campionatului Național de Rally2, fiind răsplătiți în final cu victoria la clasa A2 și poziția secundă în clasamentul general

Primul contact cu lumea raliurilor pentru Peter și Iulian a avut loc în sezonul 2018, cei doi aliniindu-se împreună, la startul Tess Rally Brașov. De atunci și până în prezent, cei doi băimăreni au încheiat cu succes 10 etape, obținând două victorii la clasă și nu mai puțin de alte 11 clasări pe podium.

Debutul sezonului 2021 i-a găsit pe Peter și Iulian la ediția aniversară cu numărul 50 a Tess Rally Brașov powered by Pro-X, acolo unde, au dominat categoric la clasă, reușind la finalul celor 4 probe speciale, să încheie cu victorie la clasa A2 și cu un loc secund în clasamentul general, după George Marinescu.

La volanul aceluiași Seat Leon FR, duoul Havrilla-Mărcuș se alinia la startul Raliului Perla Harghitei powered by Toyota, pentru a treia oară în carieră. În timp ce edițiile precedente nu au fost atât de bune din prisma rezultatelor, ediția din 2021 i-a răsplătit pe cei doi coechipieri cu 7 victorii de probă specială la clasa A2, clasă a cărei câștigători au și devenit în final, respectiv un nou loc secund în clasamentul general, după același Marinescu.

Cum sezonul continua cu Raliul Maramureșului, cei doi sportivi nu puteau să rateze cursa de casă sub nicio formă. Din acest motiv, Iulian Mărcuș a preluat locul pilotului în cealaltă mașină a echipei Maravet, un BMW E36. Rămas fără navigator, Peter s-a bucurat de prezența în dreapta sa a unui alt moroșan, nimeni altul decât Alexandru Șimon, care deși și-a petrecut ultimii ani în Sibiu, rădăcinile îl poartă pe meleagurile maramureșene. Cu o dominație clară, ghinionul a făcut ca mașina să se răsucească exact pe ultima probă specială, cei doi coechipieri pierzând timp prețios, ceea ce le-a adus un loc secund atât la clasă cât și în clasamentul general.

Totuși, ghinionul de la Maramureș nu l-a întristat pe Peter, întrucât acesta ocupa prima poziție în ierarhia anuală a Campionatului Național de Rally2. Cu Iulian Mărcuș revenit în scaunul de copilot, Peter s-a aliniat la startul Raliului Argeșului Catena, în lupta victoriei sau a unui rezultat care să-i aducă cât mai multe puncte. Ritmul constant s-a văzut încă de la început, astfel că, după doar prima specială, moroșenii erau în fruntea clasamentului general al Rally2. O greșeală s-o numim, pe penultima specială a făcut ca cei doi să piardă timp însemnat, pierzând astfel șansa unei prime victorii la general.

Prima etapă de macadam, Raliul Moldovei Bacău powered by Dedeman Automobile i-a reunit pe Havrilla și Șimon, cei doi schimbând "macazul" de la Seat Leon la Dacia Logan, o mașină mult mai potrivită macadamului din pădurile județului Bacău. Nefiind familiarizat cu suprafața de concurs, Peter a reușit totuși să progreseze de la o specială la cealaltă, încheiând etapa băcăuană pe poziția a treia în clasamentul clasei A2, la a doua participare alături de Alex Șimon.

Asemenea celor mai multe echipaje de la Rally2, Raliul Sibiului din acest an s-a dovedit aspru și cu Peter Havrilla și Alexandru Șimon, cei doi fiind nevoiți să abandoneze chiar pe prima probă specială, asemenea celorlalte echipaje precum soții Resiga sau favoriții locali, Cristian Toader secondat de Călin Paraschiv. După "palma" sibiană, Peter a devenit alături de Iulian Mărcuș la startul Raliului Iașului, la exact 3 ani după ce o problemă tehnică i-a privat din a încheia cu succes etapa din estul țării. Totuși, accidentul echipajului #8 a făcut ca raliul să fie anulat, trimițând acasă echipajele fără niciun rezultat.

Etapa decisivă pentru moroșenii Maravet Rally Team avea să fie Raliul Clujului, acolo unde cei doi erau forțați de împrejurări, să obțină victoria pentru a mai spera la titlul absolut la Rally2. Din păcate însă, nu a fost să fie și în ciuda unui efort coordonat excepțional, Peter și Iulian au fost nevoiți să se mulțumească cu poziția a treia la general și clasă, ceea ce încă le conferea șanse la titlul A2.

Deși din punct de vedere al punctajului erau peste adversarii lor, moroșenii au fost nevoiți să accepte criteriile regulamentului sportiv anual. Astfel, tot ce le rămăsese era să lupte pentru apărarea primei poziții la clasa A2, iar faptul că soții Resiga aveau asigurată victoria la general, nu le conferea siguranța că aceștia nu vor forța o nouă victorie, pentru a-și apăra și titlul la clasă. Din fericire pentru perechea Havrilla-Mărcuș, problemele tehnice ale adversarilor au făcut ca titlul clasei A2 să ajungă la Maramureș, finalul Raliului Bucovinei, ultima etapă a sezonului, găsindu-i pe cei doi maramureșeni pe poziția a 3-a la clasă și pe 4 în clasamentul general.