Publicat in: August 26, 2012, Vizualizari: 2650
Sebastien Loeb castiga Raliul Germaniei pentru a noua oara in zece editii ale intrecerii, adaugand la zestrea de puncte cu care pleaca din Trier si pe cele suplimentare aferente castigarii Power Stage-ului. Francezul a castigat prima speciala a intrecerii vineri si a continuat sa se distanteze in fruntea clasamentului, pana la doua minute, avans cu care a incheiat raliul.
"A fost un raliu dificil, conditiile au fost foarte grele si am avut de facut alegeri foarte dificile in privinta pneurilor" a spus Loeb la finalul intrecerii. "Am pilotat bine, am avut la dispozitie o masina perfecta si nu am gresit. Castigarea Power Stage-ului a insemnat un weekend perfect. Am fost sustinuti puternic si de fani."
Singurul moment de ingrijorare al lui Loeb a fost o lipsa de presiune in turbina la a doua parcurgere a specialei Dhrontal (PS14), care l-a ingrijorat in privinta celor 3 puncte din Power Stage. El nu a avut probleme totusi si a reusit o victorie destul de lejera si in ultima proba a intrecerii.
Jari-Matti Latvala l-a urmat pe francez in clasamentul general la putin peste doua minute, reusind cel mai bun rezultat al carierei pe asfalt, in ciuda unei sperieturi atunci cand capota masinii sale a inceput sa se ridice in timpul specialei a 13-a.
Mikko Hirvonen a urcat pe ultima treapta a podiumului, petrecand ziua finala a raliului lucrand la setup. Finlandezul a fost insa departe de lideri pe intreg parcursul intrecerii si a obtinut un podium conjunctural, prin prisma problemelor avute de alti concurenti, la un ecart final mai mare de doua minute si jumatate.
Mads Ostberg a incheiat pe un respectabil loc patru, urmat de Chris Atkinson, care s-a descurcat bine la debutul cu Mini WRC. Echipierii Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier si Andreas Mikkelsen au stralucit din nou, reusind clasari excelente la comenzile modelelor Skoda S2000, locul sase, respectiv sapte. Pentru Mikkelsen punctul culminant al intrecerii a fost cucerirea ultimului punct in Power Stage, aferent pozitiei a treia.
Clasament:
1. Sebastien Loeb Citroen 3:41:52.4
2. Jari-Matti Latvala Ford +2:00.1
3. Mikko Hirvonen Citroen +2:31.4
4. Mads Ostberg Adapta Ford +3:24.4
5. Chris Atkinson Italia Mini +9:10.4
6. Sebastien Ogier VW Skoda +9:50.8
7. Andreas Mikkelsen VW Skoda +12:22.7
8. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen +12:50.4
9. Ott Tanak M-Sport Ford +13:01.3
10. Dani Sordo Prodrive Mini +14:17.3
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Sebastien Loeb castiga Raliul Germaniei pentru a noua oara in zece editii ale intrecerii, adaugand la zestrea de puncte cu care pleaca din Trier si pe cele suplimentare aferente castigarii Power Stage-ului. Francezul a castigat prima speciala a intrecerii vineri si a continuat sa se distanteze in fruntea clasamentului, pana la doua minute, avans cu care a incheiat raliul.
"A fost un raliu dificil, conditiile au fost foarte grele si am avut de facut alegeri foarte dificile in privinta pneurilor" a spus Loeb la finalul intrecerii. "Am pilotat bine, am avut la dispozitie o masina perfecta si nu am gresit. Castigarea Power Stage-ului a insemnat un weekend perfect. Am fost sustinuti puternic si de fani."
Singurul moment de ingrijorare al lui Loeb a fost o lipsa de presiune in turbina la a doua parcurgere a specialei Dhrontal (PS14), care l-a ingrijorat in privinta celor 3 puncte din Power Stage. El nu a avut probleme totusi si a reusit o victorie destul de lejera si in ultima proba a intrecerii.
Jari-Matti Latvala l-a urmat pe francez in clasamentul general la putin peste doua minute, reusind cel mai bun rezultat al carierei pe asfalt, in ciuda unei sperieturi atunci cand capota masinii sale a inceput sa se ridice in timpul specialei a 13-a.
Mikko Hirvonen a urcat pe ultima treapta a podiumului, petrecand ziua finala a raliului lucrand la setup. Finlandezul a fost insa departe de lideri pe intreg parcursul intrecerii si a obtinut un podium conjunctural, prin prisma problemelor avute de alti concurenti, la un ecart final mai mare de doua minute si jumatate.
Mads Ostberg a incheiat pe un respectabil loc patru, urmat de Chris Atkinson, care s-a descurcat bine la debutul cu Mini WRC. Echipierii Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier si Andreas Mikkelsen au stralucit din nou, reusind clasari excelente la comenzile modelelor Skoda S2000, locul sase, respectiv sapte. Pentru Mikkelsen punctul culminant al intrecerii a fost cucerirea ultimului punct in Power Stage, aferent pozitiei a treia.
Clasament:
1. Sebastien Loeb Citroen 3:41:52.4
2. Jari-Matti Latvala Ford +2:00.1
3. Mikko Hirvonen Citroen +2:31.4
4. Mads Ostberg Adapta Ford +3:24.4
5. Chris Atkinson Italia Mini +9:10.4
6. Sebastien Ogier VW Skoda +9:50.8
7. Andreas Mikkelsen VW Skoda +12:22.7
8. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen +12:50.4
9. Ott Tanak M-Sport Ford +13:01.3
10. Dani Sordo Prodrive Mini +14:17.3
Adrian Diaconescu
Echipa Autorally
Parteneri:
