Publicat in: January 26, 2003, Vizualizari: 17
Prima etapa din campionatul mondial de raliuri care tocmai s-a incheiat la Monte Carlo aduce o victorie totala pentru cei de la Citroen care monopolizeaza podiumul prin cele trei masini prezente in concurs. Daca Sebastian Loeb (castigatorul competitiei) si Colin McRae au fost oarecum "siguri" de victorie pe final, nu asa stateau lucrurile pentru cel de-al treilea pilot al echipei franceze, Sainz, care "i-a suflat" podiumul lui Markko Martin in ultima speciala a zilei pe care a castigat-o cu 6 secunde in fata pilotului de la Ford clasat al doilea. Evolutie buna si pentru singurul pilot de la Skoda ramas in competitie Didier Auriol, care a mers relativ constant de-a lungul celor trei zile de concurs, scopul sau declarat fiind terminarea raliului si clasarea in primii 10. Se pare ca evolutia buna din ultimile doua speciale in care s-a clasat pe locul 7 respectiv 8 i-au permis acestuia sa termine competitia pe 9 in urma lui Armin Schwarz pe Hyundai. Pentru liderul initial al raliului, Marcus Gronholm, intarzierea de 30 de minute suferita a insemnat "dezastrul", el terminand insa competitia insa abia pe locul 13 desi pe final a avut evolutii foarte bune fara sanse insa de a recupera. Dupa ce s-au clasat pe primele doua locuri in SS12 gratie unei alegeri inspirate a pneurilor, pilotii de la Ford, Markko Martin si Francois Duval au terminat in final pe locurile 4 respectiv 7. Cei doi au fost despartiti in clasament de Richard Burns si Cedric Robert ambii piloti pe Peugeot 206. Locul 10 i-a revenit lui Roman Kresta tot pe Peugeot 206 din echipa BOZIAN RACING. Asadar prima etapa din campinatul mondial de raliuri aduce un inceput plin de suspans si rasturnari de situatii, spectacol si promite un campionat la fel de disputat. Se pare ca cei de la Peugeot au in sfarsit un adversar pe masura, echipa Citroen fara insa a neglija pilotii de la Ford care au pierdut locul 3 astazi "pe ultima suta de metrii". Dezastru total pentru Subaru care si-a vazut ambii piloti afara din concurs inca din prima zi a raliului. Asadar dupa prima etapa din campionatul mondial de raliuri, situatia la piloti si constructori este urmatoarea: Clasament constructori:
Prima etapa din campionatul mondial de raliuri care tocmai s-a incheiat la Monte Carlo aduce o victorie totala pentru cei de la Citroen care monopolizeaza podiumul prin cele trei masini prezente in concurs. Daca Sebastian Loeb (castigatorul competitiei) si Colin McRae au fost oarecum "siguri" de victorie pe final, nu asa stateau lucrurile pentru cel de-al treilea pilot al echipei franceze, Sainz, care "i-a suflat" podiumul lui Markko Martin in ultima speciala a zilei pe care a castigat-o cu 6 secunde in fata pilotului de la Ford clasat al doilea. Evolutie buna si pentru singurul pilot de la Skoda ramas in competitie Didier Auriol, care a mers relativ constant de-a lungul celor trei zile de concurs, scopul sau declarat fiind terminarea raliului si clasarea in primii 10. Se pare ca evolutia buna din ultimile doua speciale in care s-a clasat pe locul 7 respectiv 8 i-au permis acestuia sa termine competitia pe 9 in urma lui Armin Schwarz pe Hyundai. Pentru liderul initial al raliului, Marcus Gronholm, intarzierea de 30 de minute suferita a insemnat "dezastrul", el terminand insa competitia insa abia pe locul 13 desi pe final a avut evolutii foarte bune fara sanse insa de a recupera. Dupa ce s-au clasat pe primele doua locuri in SS12 gratie unei alegeri inspirate a pneurilor, pilotii de la Ford, Markko Martin si Francois Duval au terminat in final pe locurile 4 respectiv 7. Cei doi au fost despartiti in clasament de Richard Burns si Cedric Robert ambii piloti pe Peugeot 206. Locul 10 i-a revenit lui Roman Kresta tot pe Peugeot 206 din echipa BOZIAN RACING. Asadar prima etapa din campinatul mondial de raliuri aduce un inceput plin de suspans si rasturnari de situatii, spectacol si promite un campionat la fel de disputat. Se pare ca cei de la Peugeot au in sfarsit un adversar pe masura, echipa Citroen fara insa a neglija pilotii de la Ford care au pierdut locul 3 astazi "pe ultima suta de metrii". Dezastru total pentru Subaru care si-a vazut ambii piloti afara din concurs inca din prima zi a raliului. Asadar dupa prima etapa din campionatul mondial de raliuri, situatia la piloti si constructori este urmatoarea: Clasament constructori:
1. Citroen 18 puncte 2. Ford 10 puncte 3. Peugeot 6 puncte 4. Hyundai 3 puncte 5. Skoda 2 puncte 6. Subaru 0 puncteClasament piloti:
1. Sebastian Loeb 10 puncte 2. Colin McRae 8 puncte 3. Carlos Sainz 6 puncte 4. Markko Martin 5 puncte 5. Richard Burns 4 puncte 6. Cedric Robert 3 puncte 7. Francois Duval 2 puncte 8. Armin Schwarz 1 punct
Parteneri:
