Publicat in: September 12, 2008, Vizualizari: 4765
Interviu cu Edwin Keleti
Autorally: Edwin suntem la doua etape de finalul unui sezon pe care l-ai inceput bine l-ai continuat foarte bine (Napoca Rally Show, Raliul Clujului) pana cand ai ajuns la etapele de macadam. Macadam pe care desi ne spuneai in zilele premergatoare startului de la Sibiu, ca este o noua provocare pentru tine si ca iti place foarte mult, te-a cam tradat. Un abandon – iesire in decor la Sibiu si o infrangere la Brasov , cum comentezi evolutia ta (a voastra) ?
E.Keleti : Eu nu zic ca m-a tradat. El (macadamul) nu a avut nici o vina. La Sibiu a fost greseala mea si mi-o asum. La Brasov insa, suntem foarte multumiti de evolutia noastra ca echipaj. Totul a mers excelent, Victor a dictat perfect, iar eu am mers aproape de maximul posibil. Atata doar ca altii au fost mai rapizi. Suntem foarte multumiti de cum am performat la Brasov si sintem in grafic pentru a ne indeplini obiectivul propus pentru anul acesta.
Autorally: Ce strategie aveti pentru ultimele doua etape si ce asteptati sa obtineti? Titlul la cupa ? Clasarea pe alt loc decat primul ar fi o infrangere pentru voi ? Dar pentru sponsorii care va sustin ?
E.Keleti : Vom ataca la maximum pana in ultimul parc inchis de la Iasi. Noi ne-am propus la inceputul sezonului sa terminam pe podiumul Cupei. Asa cum ziceam, sintem in grafic. Sigur ca ne-ar place sa castigam titlul, insa daca vom veni pe doi nu va fi nicio tragedie. E normal sa vina din spate valul nou de piloti, exact asa cum se intampla si la grupa N si la clasamentul general. Sponsorii sunt multumiti de evolutia noastra in acest sezon si deja am deschis discutiile concrete pentru sezoanele ce urmeaza.
Autorally: Ce poti sa-mi spui despre sponsorii vostri de anul acesta ?
E.Keleti : Sponsorul principal este DACIA SERVICE CLUJ, care prin domnul Ovidiu Turcu, un adevarat gentleman al industriei auto romanesti, este principalul nostru sustinator. Compania AUTOEQUIP este tot din domeniul auto, fiind o companie ce comercializeaza echipamente de service. FORMATIS se ocupa cu training de personal in domeniul auto, iar OMNIASIG ne asigura « linistea » in caz de accident.
Autorally: Dupa Rally Show-ul de la Brasov unde a pilotat masina voastra, copilotul tau Victor Ponta a declarat : « mi-am dat seama ca locul meu este in dreapta », cum comentezi aceasta afirmatie ? Te intreb pentru ca din cate stim noi pentru debutantul Ponta aceasta etapa (participarea la Cupa Dacia ) este doar o etapa in drumul spre licenta de pilot licentiat ?!
E. Keleti : Planurile noastre pentru sezonul urmator sint sa mergem in continuare in aceasta formula, pentru ca ne simtim foarte bine impreuna si am evoluat mult ca si echipaj.
Autorally: Stiu ca o sa-mi zici ca este prematur te intreb totusi ce ganduri aveti (ai) pentru anul urmator ? Mergeti impreuna, separat ??
E. Keleti : Desi in acest sport secretomania este litera de lege, pot sa va spun ca pentru 2009 ne dorim sa fim pretendenti la titlul grupei A. Despre masina si alte detalii, la momentul potrivit.
Autorally: La conferinta de presa de finala a raliului recent incheiat de la Brasov, unde ti-ai etalat meseria care te-a consacrat – cea de ziarist, ai ridicat un subiect care este pe buzele tuturor iubitorilor de automobilism din Romania, si anume : de ce sunt mai buni pilotii straini decat cei romani ? Chiar asa de ce ?
E. Keleti : Da, eu consider ca sunt mai buni. Si sunt mai buni pentru ca au o traditie mai serioasa, mai lunga si nu doar in pilotaj ci si in managementul de talente.In plus, au mentori si scoli de pilotaj serioase, astfel incat nu trebuie sa isi caute drumuri altele decat cele corecte, nu trebuie sa reinventeze roata. Iar la tarile de mare traditie (Finlanda, Anglia, Italia, etc), au si o baza de selectie mult mai mare, asta si din cauza conditiilor economice mai prielnice.
Consider insa ca prezenta pilotilor straini in tara noastra este mai mult decat benefica si ar trebui sa duca la cresterea nivelului campionatului intern, in ciuda faptului ca aceasta prezenta ii nemultumeste pe unii.
Autorally: In incheiere un pronostic : cine castiga etapa da la Cluj ?, se va juca campionatul la Cluj ? (ma refer la clasamentul general)
E.Keleti : E greu sa dai pronosticuri in sportul asta, insa cred ca Miettinen este favorit in continuare atat la etapele ramase cat si la Cluj.
Autorally: Multumim, un gand pentru fanii din localitatea ta natala Cluj Napoca
E. Keleti : Imi doresc sa-i vad in numar cat mai mare pe probe si le multumesc pentru sprijin, avand speranta ca se vor simti bine in timpul evolutiilor noastre.
Interviu consemnat de
Paler Petru
Echipa Autorally.ro
Interviu cu Edwin Keleti
Autorally: Edwin suntem la doua etape de finalul unui sezon pe care l-ai inceput bine l-ai continuat foarte bine (Napoca Rally Show, Raliul Clujului) pana cand ai ajuns la etapele de macadam. Macadam pe care desi ne spuneai in zilele premergatoare startului de la Sibiu, ca este o noua provocare pentru tine si ca iti place foarte mult, te-a cam tradat. Un abandon – iesire in decor la Sibiu si o infrangere la Brasov , cum comentezi evolutia ta (a voastra) ? E.Keleti : Eu nu zic ca m-a tradat. El (macadamul) nu a avut nici o vina. La Sibiu a fost greseala mea si mi-o asum. La Brasov insa, suntem foarte multumiti de evolutia noastra ca echipaj. Totul a mers excelent, Victor a dictat perfect, iar eu am mers aproape de maximul posibil. Atata doar ca altii au fost mai rapizi. Suntem foarte multumiti de cum am performat la Brasov si sintem in grafic pentru a ne indeplini obiectivul propus pentru anul acesta.
Autorally: Ce strategie aveti pentru ultimele doua etape si ce asteptati sa obtineti? Titlul la cupa ? Clasarea pe alt loc decat primul ar fi o infrangere pentru voi ? Dar pentru sponsorii care va sustin ?
E.Keleti : Vom ataca la maximum pana in ultimul parc inchis de la Iasi. Noi ne-am propus la inceputul sezonului sa terminam pe podiumul Cupei. Asa cum ziceam, sintem in grafic. Sigur ca ne-ar place sa castigam titlul, insa daca vom veni pe doi nu va fi nicio tragedie. E normal sa vina din spate valul nou de piloti, exact asa cum se intampla si la grupa N si la clasamentul general. Sponsorii sunt multumiti de evolutia noastra in acest sezon si deja am deschis discutiile concrete pentru sezoanele ce urmeaza.
Autorally: Ce poti sa-mi spui despre sponsorii vostri de anul acesta ?
E.Keleti : Sponsorul principal este DACIA SERVICE CLUJ, care prin domnul Ovidiu Turcu, un adevarat gentleman al industriei auto romanesti, este principalul nostru sustinator. Compania AUTOEQUIP este tot din domeniul auto, fiind o companie ce comercializeaza echipamente de service. FORMATIS se ocupa cu training de personal in domeniul auto, iar OMNIASIG ne asigura « linistea » in caz de accident.
Autorally: Dupa Rally Show-ul de la Brasov unde a pilotat masina voastra, copilotul tau Victor Ponta a declarat : « mi-am dat seama ca locul meu este in dreapta », cum comentezi aceasta afirmatie ? Te intreb pentru ca din cate stim noi pentru debutantul Ponta aceasta etapa (participarea la Cupa Dacia ) este doar o etapa in drumul spre licenta de pilot licentiat ?! E. Keleti : Planurile noastre pentru sezonul urmator sint sa mergem in continuare in aceasta formula, pentru ca ne simtim foarte bine impreuna si am evoluat mult ca si echipaj.
Autorally: Stiu ca o sa-mi zici ca este prematur te intreb totusi ce ganduri aveti (ai) pentru anul urmator ? Mergeti impreuna, separat ??
E. Keleti : Desi in acest sport secretomania este litera de lege, pot sa va spun ca pentru 2009 ne dorim sa fim pretendenti la titlul grupei A. Despre masina si alte detalii, la momentul potrivit.
Autorally: La conferinta de presa de finala a raliului recent incheiat de la Brasov, unde ti-ai etalat meseria care te-a consacrat – cea de ziarist, ai ridicat un subiect care este pe buzele tuturor iubitorilor de automobilism din Romania, si anume : de ce sunt mai buni pilotii straini decat cei romani ? Chiar asa de ce ?
E. Keleti : Da, eu consider ca sunt mai buni. Si sunt mai buni pentru ca au o traditie mai serioasa, mai lunga si nu doar in pilotaj ci si in managementul de talente.In plus, au mentori si scoli de pilotaj serioase, astfel incat nu trebuie sa isi caute drumuri altele decat cele corecte, nu trebuie sa reinventeze roata. Iar la tarile de mare traditie (Finlanda, Anglia, Italia, etc), au si o baza de selectie mult mai mare, asta si din cauza conditiilor economice mai prielnice.
Consider insa ca prezenta pilotilor straini in tara noastra este mai mult decat benefica si ar trebui sa duca la cresterea nivelului campionatului intern, in ciuda faptului ca aceasta prezenta ii nemultumeste pe unii.
Autorally: In incheiere un pronostic : cine castiga etapa da la Cluj ?, se va juca campionatul la Cluj ? (ma refer la clasamentul general)
E.Keleti : E greu sa dai pronosticuri in sportul asta, insa cred ca Miettinen este favorit in continuare atat la etapele ramase cat si la Cluj.
Autorally: Multumim, un gand pentru fanii din localitatea ta natala Cluj Napoca
E. Keleti : Imi doresc sa-i vad in numar cat mai mare pe probe si le multumesc pentru sprijin, avand speranta ca se vor simti bine in timpul evolutiilor noastre.
Interviu consemnat de
Paler Petru
Echipa Autorally.ro
Parteneri:
