Razbunindu-se pe situatia de anul trecut, cind echipa nu i-a permis sa lupte pentru titlu, Nicolas Vouilloz a cucerit titlul International Rally Challenge cu o etapa inainte de final. Francezul a condus pana inaintea ultimei probe speciale din Rallye du Valais, moment in care Freddy Loix a trecut in fata si a castigat a treia etapa de IRC din acest sezon. Insa locul secund ii este sufficient lui Vouilloz pentru a obtine titlul. Principalul sau adversar Giandomenico Basso a fost penalizat de o pana de cauciuc, pierzind peste doua minute si orice sansa la titlu. In conditiile in care Peugeot a castigat titlul la constructori in etapa precedenta, foarte probabil ca nici un concurent important nu se va deplasa in China pentru ultima etapa.

Nicolas Vouilloz a devenit liderul raliului dupa prima proba a zilei secunde, speciala Les Cols in lungime de 40 km, pe care a castigat-o cu un impresionant avans de 14 secunde datorita alegerii potrivite a pneurilor. Francezul si-a consolidat avansul , chiar daca in speciala 13 a suferit o pana lenta, iar in ultimele patru teste nu si-a asumat nici cel mai mic risc. Astfel colegul sau de la Peugeot Belgia a trecut in frunte si a castigat cu un avans de 4,5 secunde, Freddy Loix invingind in 5 speciale. Cei doi coechipieri de la Kronos au dominat competitia, proaspatul campion european Luca Rossetti terminind pe locul 3, la un minut distanta. Cu exceptia unei alegeri gresite de pneuri joi, italianul nu a avut probleme in acest raliu. In spatele sau a terminat Bryan Bouffier revenit la echipa sa Peugeot Polonia, dupa experienta cu Proton Super 2000 din ultima etapa de CER, Rallye D’Antibes.

In ciuda experientei limitate pe asfalt, Anton Alen a terminat pe locul 6, in spatele lui Basso, obtinind cel mai bun rezultat pe o astfel de suprafata din cariera. Incurajat probabil de vizita surpriza a suporterului sau Kimi Raikkonen, Alen nu a facut nici o greseala. Ultimele doua puncte puse in joc au fost obtinute de pilotul local Gregoire Hotz, in timp ce ungurul Janos Toth a terminat pe pozitia a 8-a.

Lider la finalul primei zile scurte, Umberto Scandola a abandonat in etapa urmatoare dupa ce a avariat suspensia la contactul cu un bolovan. Un alt abandonat important a fost englezul Stuart Jones, care a pilotat un MG Super 2000. Eroul local Olivier Burri (Abarth) s-a oprit si el in speciala a 6-a cu probleme mecanice.

Titlul la IRC 2WD Cup se va decrna in ultima etapa din China. Marco Cavigioli, ocupantul locului secund, a crezut ca sansele sale s-au terminat dupa ce din cauza suspensiei rupte a fost obligat la abandon joi. In acel moment liderul categoriei Alessandro Bettega se afla pe prima pozitie. Numai ca in dupa masa celei de-a doua zile, Bettega a fost obligat la abandon cu planetara rupta si deci lupta pentru titlul la doua roti motrice este inca deschisa. Bettega are un total de 18 puncte, in timp ce Cavigioli conduce cu 15. Localnicul Joel Rappaz a castigat 2 WD pilotind o Honda Civic.

3mmm
foto 1: Vouilloz - Peugeot
foto 2: Loix - Peugeot
foto 3: Alen - Fiat

Final classification
1 Loix/Buysmans          Peugeot 207 Super 2000    2h37m33.5s
2 Vouilloz/Klinger       Peugeot 207 Super 2000    2h37m38.0s
3 Rossetti/Chiarcossi    Peugeot 207 Super 2000    2h38m27.4s
4 Bouffier/Panseri       Peugeot 207 Super 2000    2h39m03.8s
5 Basso/Dotta            Fiat Grande Abarth S2000  2h40m21.7s
6 Alen/Alanne            Fiat Grande Abarth S2000  2h40m57.8s
7 Hotz/Ravasi            Peugeot 207 Super 2000    2h41m57,8s
8 Toth/Tagai             Peugeot 207 Super 2000    2h43m49,4s