Publicat in: August 10, 2004, Vizualizari: 11
Asa cum anticipam in avancronica etapei, Dan Girtofan si Dorin Pulpea au reusit sa-si adjudece titlul de campioni nationali cu trei etape inainte de finalul sezonului. Cu 5 victorii, un loc secund si un loc trei intr-un total de sapte etape, SEAT-ul Cordoba WRC a dominat copios campionatul, rezultatul de la Sibiu nefiind altceva decat rodul seriozitatii cu care echipa a abordat sezonul 2004. Pus in fata celei mai dificile etape de pana acum, Dan a avut un inceput precaut, obiectivul sau declarat fiind obtinerea unui bagaj cat mai mare de puncte. SEAT-ul s-a instalat la conducere dupa terminarea celei de-a cincea probe speciale si se parea ca nimic nu mai poate sta in calea unui nou succes. A venit insa ultima trecere pe Crint, unde liderul a ramas fara frana de serviciu, fiind obligat se evolueze peste 20km doar cu frana de mana. Situatia a continuat si pe superspeciala din final, minutele pierdute privandu-l pe proaspatul campion de o victorie binemeritata. "A fost un raliu care a avut de toate. Desi ne-a intristat oarecum, ghinionul din final n-a mai avut cum sa umbreasca bucuria victoriei din campionat. Este o zi mare pentru mine si cred ca abia de maine am sa incep sa realizez dimensiunea acestui rezultat. Si nu pot sa inchei fara sa multumesc intregii echipe, careia ii si dedic dealtfel acest titlu de campion." Clasat in final pe pozitia a treia, Dan Girtofan s-a distantat la 30 de puncte fata de urmatorul clasat si nu mai poate pierde primul loc in clasamentul campionatului national. Urmatoarea etapa va avea loc in Harghita la sfarsitul acestei luni. SEAT SPORT Press Release / 09 august 2004 Campionatul Na]ional de Raliuri Etapa 07 / Raliul Sibiului Liqui Moly 6-8 august 2004
Asa cum anticipam in avancronica etapei, Dan Girtofan si Dorin Pulpea au reusit sa-si adjudece titlul de campioni nationali cu trei etape inainte de finalul sezonului. Cu 5 victorii, un loc secund si un loc trei intr-un total de sapte etape, SEAT-ul Cordoba WRC a dominat copios campionatul, rezultatul de la Sibiu nefiind altceva decat rodul seriozitatii cu care echipa a abordat sezonul 2004. Pus in fata celei mai dificile etape de pana acum, Dan a avut un inceput precaut, obiectivul sau declarat fiind obtinerea unui bagaj cat mai mare de puncte. SEAT-ul s-a instalat la conducere dupa terminarea celei de-a cincea probe speciale si se parea ca nimic nu mai poate sta in calea unui nou succes. A venit insa ultima trecere pe Crint, unde liderul a ramas fara frana de serviciu, fiind obligat se evolueze peste 20km doar cu frana de mana. Situatia a continuat si pe superspeciala din final, minutele pierdute privandu-l pe proaspatul campion de o victorie binemeritata. "A fost un raliu care a avut de toate. Desi ne-a intristat oarecum, ghinionul din final n-a mai avut cum sa umbreasca bucuria victoriei din campionat. Este o zi mare pentru mine si cred ca abia de maine am sa incep sa realizez dimensiunea acestui rezultat. Si nu pot sa inchei fara sa multumesc intregii echipe, careia ii si dedic dealtfel acest titlu de campion." Clasat in final pe pozitia a treia, Dan Girtofan s-a distantat la 30 de puncte fata de urmatorul clasat si nu mai poate pierde primul loc in clasamentul campionatului national. Urmatoarea etapa va avea loc in Harghita la sfarsitul acestei luni. SEAT SPORT Press Release / 09 august 2004 Campionatul Na]ional de Raliuri Etapa 07 / Raliul Sibiului Liqui Moly 6-8 august 2004
Parteneri:
