La finalul acestei saptamani, Corsica va gazdui cea de-a patra etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Primul raliu veritabil de asfalt al sezonului va avea in acest an un traseu modificat semnificativ si o lista de participanti foarte numeroasa, 96 de echipaje urmand sa ia startul in insula franceza.

Tour de Corse mai este numit "Raliul celor zece mii de viraje", datorita drumurilor pe care se desfasoara probele. In medie, specialele sunt mai lungi decat in oricare alt raliu din campionat. Tinand cont si de duritatea asfaltului, putem concluziona ca pneurile vor fi puse bine la treaba si ca gestionarea lor este un aspect foarte important. 80% din itinarariul acestui an a fost schimbat, mare parte din noul traseu urmand a fi parcurs vineri. Mai mult de jumatate din cei 347.51 km cronometrati vor fi parcursi sambata in timp ce duminica vor avea loc doar doua speciale.

Dupa ce a lipsit in etapa precedenta din Mexic, Sebastien Loeb revine in campionat, la volanul Hyundaiului i20 WRC. Multiplul campion mondial a invins in Corsica timp de patru ani la rand, intre 2005 si 2008, si in acest weekend ii va lua locul lui Andreas Mikkelsen in cadrul echipei sud-coreene. Ott Tanak este liderul clasamentului general dupa primele trei etape, insa Sebastien Ogier s-a apropiat de el la doar patru puncte dupa victoria din Mexic. Thierry Neuville este momentan al treilea, la inca sase puncte in urma lui Ogier.

Kalle Rovanpera si Lukasz Pieniazek se vor duela pentru victoria categoriei WRC 2 Pro, in timp ce echipajul romanesc Simone Tempestini / Sergiu Itu vor debuta in WRC 2 cu noua masina, Hyundai i20 R5. Ei vor avea 15 adversari directi, printre care Eric Camilli, Kajetan Kajetanowicz, Yoann Bonato sau Ole Christian Veiby. Tour de Corse reprezinta si cea de-a doua etapa din Junior WRC, acolo unde Raul Badiu si Gabriel Lazar vor sa razbune rezultatul din Suedia. 

Mult succes romanilor participanti!

Dan Terea
Echipa Autorally