WRC: La jumătatea Rally Monte Carlo, Ogier se menține pe prima poziție

Publicat in: January 20, 2023, Vizualizari: 46

După cele două victorii de probă din ziua inaugurală a primei etape din mondialul de raliuri, pilotul francez și-a continuat parcursul cu alte 4 victorii pe specialele de vineri, creionându-și un avantaj de peste jumătate de minut - 36 de secunde

A doua zi a raliului din Monte Carlo a debutat cu cei 18,33 km ai primei treceri pe "Roure / Roubion / Beuil" perechea Ogier-Landais fiind mai rapidă cu 3,2 secunde decât ocupanții poziției secunde provizorii după prima zi - Elfyn Evans și Scott Martin, cu un alt Yaris GR Rally1. Aceleași poziții au fost ocupate de cele două echipaje anterior menționate și la capătul probei "Puget-Théniers / Saint-Antonin 1" (19,79 km), ecartul dintre acestea fiind de 2,1 secunde. Prima buclă a zilei a fost dominată de la un capăt la celălalt de Sébastien și Vincent, cei doi obținând și victoria "Briançonnet / Entrevaux 1" cu un minim avantaj de 1,3 secunde în fața campionilor în exercițiu - Kalle Rovanperä și Jonne Halttunen, cel de-al treilea echipaj al niponilor de la Toyota Gazoo Racing WRT. Deși mai rapizi cu aproape 5 secunde decât pe trecerea precedentă, Ogier și Landais au scăpat printre degete a patra victorie consecutivă, norocoșii - cu doar 5 zecimi - fiind britanicii Evans cu Martin. Speciala "Puget-Théniers / Saint-Antonin" de aproape 20 de kilometri a fost specialitatea liderilor raliului, Ogier fiind mai rapid cu 1,6 secunde decât colegul său de echipă Evans. Cu toate acestea, ultimul cuvânt de spus l-a avut campionul en-titre, Rovanperä fiind mai rapid cu 1,3 secunde decât adversarul său de la Hyundai Motorsport, T. Neuville.

Totuși, în urma celor 8 probe speciale consumate, Sébastien Ogier și Vincent Landais (Toyota Yaris GR Rally1) rămân lideri cu un avantaj de 36 de secunde grație celor 6 victorii de probă, fiind urmați de colegii de echipă Kalle Rovanperä și Jonne Halttunen, respectiv de Thierry Neuville și Martin Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1), aceștia din urmă fiind la mai puțin de 2 secunde de poziția secundă dar la 16,3 secunde în fața foștilor colegi de echipă - actuali sportivi ai britanicilor de la M-Sport Ford - Ott Tänak și Martijn Järveoja cu Fordul Puma Rally1.

Un alt echipaj care rămâne la șefia primei etape este cel al germanilor de la Tok Sport WRT, fiind format din Nikolay Gryazin și Konstantin Aleksandrov. Deși au dominat prima zi cu maxim de victorii, echipierii ruși au avut un început de zi lipsit de victorii de probă, întrucât adversarii Oliver Solberg și Elliott Edmondson, aflați la bordul unei alte Škoda Fabia RS Rally2 nu le-au lăsat nicio șansă, câștigând primele două speciale ale buclei de dimineață. Singura victorie de probă a zilei pentru liderii categoriei suport WRC2 a venit la capătul primei treceri pe cei 14,55 km ai "Briançonnet / Entrevaux", Gryazin și Aleksandrov fiind mai rapizi cu doar o secundă decât specialiștii zilei - Solberg și Edmondson, cei ce au dominat și a doua parte a zilei de vineri cu maxim de victorii pe cele 3 probe rămase. Efortul celor din urmă menționați nu a fost inutil, cei doi reușind să recupereze 14 poziții față de ziua anterioară, încheiată pe locul 21 din cauza timpului pierdut pe "La Cabanette / Col de Castillon" din cauza unei pene de cauciuc. Totuși, lideri după două zile de concurs intense rămân Nikolay Gryazin și Konstantin Aleksandrov (Škoda Fabia RS Rally2) urmați la aproape o jumătate de minut de Yohan Rossel și Arnaud Dunand (Citroën C3 Rally2), respectiv la aproape un minut de un alt echipaj francez, format din Stéphane Lefebvre și Andy Malfoy, cu un alt model al celor de la Citroën Racing.

Același echipaj format din Gryazin și Aleksandrov se află și la conducerea categoriei WRC2 Challenger (fostul Junior din sezonul trecut), urmați la mai mult de un minut de spaniolii Pepe López și Borja Rozada (Hyundai i20 N Rally2) respectiv britanicii Chris Ingram cu Craig Drew (Škoda Fabia Rally2 Evo) la mai mult de un minut și jumătate. De cealaltă parte, în fosta categorie WRC2 Masters, transformată din acest sezon în WRC Masters Cup, lider după primele două zile este François Delecour secondat de Sabrina De Castelli (Škoda Fabia RS Rally2), cei doi sportivi din hexagon fiind urmați de campionii en-titre Mauro Miele și Luca Beltrame (Škoda Fabia RS Rally2), respectiv austriecii Johannes Keferböck și Ilka Minor, cu modelul de generație anterioară Fabia Rally2 Evo.

TOP3-ul categoriei RC4 este dominat în totalitate de echipajele franceze aflate la bordul modelelor Peugeot 208 Rally4, cu Mickaël Prévalet și Jofrey Courtet pe prima poziție, Ghjuvanni Rossi și Maxime Martini pe doi, respectiv Baudouin Baugé și Nicolas Blanc pe a treia treaptă provizorie. Ediția din acest an a Rally Monte Carlo pare să fie specialitatea celor de-ai "casei", cu un podium provizoriu completat în totalitate de francezi și modele Clio Rally5 la clasa RC5 (lideri - Nicolas Ressegaire și Marina Micheli), în timp ce la categoria dedicată modelelor RGT (propulsie), situația se menține identică, cu trei echipaje din hexagon pe primele trei poziții, toate la bordul modelelor Alpine A110 Rally RGT (lideri - Loïc Panagiotis și Caroline Goddi).