![]() |
La mai bine de un an de la ultima sa victorie obținută la Arctic Rally Lapland în 2021, pilotul Hyundai Motorsport Ott Tänak a urcat din nou pe cea mai înaltă poziție a podiumului unei etape de mondial, câștigând cea de-a 19-a ediție a Raliului Italiei desfășurat în insula Sardinia.
Deși a încheiat prima zi pe poziția a 6-a în urma Super Specialei din Olbia, estonianul a crescut ritmul în ziua de vineri pe adevăratele probe speciale, luptându-se de la egal la egal cu piloții Toyota GAZOO Racing, Esapekka Lappi și Elfyn Evans, cel din urmă pierzând orice șansă de a repeta performanța din Portugalia, după o oprire din motive tehnice pe a treia specială a zilei. În ciuda faptului că și-a trecut numele pe lista câștigătorilor de probă, Dani Sordo nu s-a putut apropia de Tänak și Lappi, cei doi împărțindu-și victoriile ultimelor două probe ale zilei, estonianul având parte atât de ghinion la final de zi, după ce transmisia modelului Yaris Rally1 a cedat, cât și de noroc după anularea trecerilor secunde pe "Osilo - Tergu" și "Setini - Castelsardo", care l-au făcut să piardă o singură poziție, la 7 zecimi în urma finlandezului.
![]() |
Ziua de sâmbătă i-a găsit reticenți atât pe Tänak cât și pe Lappi, niciunul dintre ei nevoind să declare prea mult înaintea primei probe speciale. Din păcate, presiunea care a apăsat pe umerii finlandezului l-au făcut să greșească într-o secțiune virajată, lovind în repetate rânduri modelul Yaris Rally1, pierzând printre altele și una din roțile producătorului Toyota. Astfel, Tänak s-a văzut din nou lider și de această dată cu un avantaj relativ decent de 21,5 secunde în fața lui Craig Breen. Cu toate acestea, estonianul nu a lăsat garda jos, știind că irlandezul oricând poate produce o surpriză, trecându-și în cont alte 6 victorii de probă specială, dacă este să luăm în calcul și timpul forfetar cauzat de un steag roșu pe ultima probă specială, ceea ce i-a adus la egalitate de timp atât pe el cât și pe Breen, Sordo și Rovanperä. Astfel, cu o zi dominată de la un capăt la celălalt, Tänak și Järveoja s-au apropiat la numai 4 probe speciale de prima victorie din acest sezon, cu un avantaj de fix 46 de secunde în fața lui Breen și Nagle.
![]() |
A patra și ultima zi de concurs a început la fel cum se închisese cea precedentă, cu același Ott Tänak determinat și calm, estonianul obținând a 8-a victorie de probă specială de până atunci, fiind mai rapid cu 1,7 secunde decât Lappi, revenit la start după abandonul nefericit din ziua de sâmbătă. Cu un avantaj care deja se apropia ușor de 50 de secunde, Tänak n-a forțat pe cei 7,10 km ai probei "Sassari Argentiera 1" aflată în imediata vecinătate a mării, lăsându-l pe Neuville să-și adjudece victoria după ghinionul teribil din ziua precedentă, când s-a rostogolit. Belgianul a fost urmat la 2,4 secunde de Evans și la alte 1,3 secunde de Lappi, într-un trio al ghinioniștilor de la etapa italiană. Totuși, cei 12,55 de km ai probei "Cala Flumini" i-au surâs estonianului, Tänak și Järveoja îmbunătățindu-și timpul cu 7 secunde față de prima trecere, obținând astfel a 17-a victorie de probă specială până la momentul respectiv. Deși s-a văzut cu un avantaj de aproape un minut în fața lui Breen, presiunea a crescut pe umerii lui Tänak înainte de Power Stage, dată fiind și dorința de a obține maxim de puncte de la această etapă. În cele din urmă, victoria Power Stage-ului i-a revenit lui Thierry Neuville, în timp ce victoria etapei a mers către Ott Tänak și Martijn Järveoja, care s-au impus la final cu o diferență de 1m03.2s în fața lui Craig Breen și Paul Nagle, respectiv alte 29,8 secunde față de ocupanții ultimei trepte a podiumului, Dani Sordo și Cándido Carrera.
![]() |
Campionatul Mondial de Raliuri continuă pe macadam la mijlocul lunii iunie cu Raliul Kenyei, în perioada 22-26.06.
Credite foto - Jaanus Ree | RedBull Content Pool
Articol semnat de,
Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv Autorally.ro