Publicat in: October 15, 2004, Vizualizari: 11
Duval isi mareste avantajul Loeb riposteaza Lupta s-a reluat in Raliul Frantei - Turul Corsicii cu cele doua probe speciale parcurse inca o data. Conditiile meteo sunt aproape neschimbate, traseul este inca aproape in totalitate ud ceea ce face pilotajul foarte dificil. Francois Duval a continuat seria evolutiilor excelente din primele doua probe si s-a impus cu 7.4 secunde in fata lui Marcus Gronholm in SS3, in timp ce colegul sau de echipa Markko Martin a reusit doar al 5-lea timp, pastrandu-si insa pozitia secunda la general. Pilotii de la Citroen au pastrat ritmul si au terminat pe locurile 3 si 4, diferentele fata de primul clasat fiind de data aceasta mai mici decat in prima trecere pe proba. Ultima proba a zilei este in curs de desfasurare, insa este putin probabil sa se mai schimbe ceva in fruntea clasamentului. Sebastien Loeb reuseste sa sparga "monopolul" impus de pilotii de la Ford si obtine un timp cu 8.5 secunde mai bun fata de Francois Duval, sosit al doilea. Cu acest timp Loeb trece din nou in fruntea lui Sainz in clasamentul general, dupa ce spaniolul il devansase cu cele 6 secunde castigate in SS3. In aceasta speciala Saiz a sosit al 5-lea, la 20.5 secunde fata de Loeb. Markko Martin obtine al treilea timp pe ultima speciala a zilei si isi pastreaza locul secund la general. Petter Solberg continua sa piarda timp si se afla la general la peste 2 minute fata de lider, si la peste 1 minut fata de adversarul sau direct in lupta pentru titlul mondial, Sebastien Loeb. Excelenta performanta pentru Cedric Robert, al 5-lea in SS3. Pilotul de la Peguetot se apropie de Marcus Gronholm confirmand valoarea modelului 307 WRC pe asfalt. Clasamentul final al zilei
Duval isi mareste avantajul Loeb riposteaza Lupta s-a reluat in Raliul Frantei - Turul Corsicii cu cele doua probe speciale parcurse inca o data. Conditiile meteo sunt aproape neschimbate, traseul este inca aproape in totalitate ud ceea ce face pilotajul foarte dificil. Francois Duval a continuat seria evolutiilor excelente din primele doua probe si s-a impus cu 7.4 secunde in fata lui Marcus Gronholm in SS3, in timp ce colegul sau de echipa Markko Martin a reusit doar al 5-lea timp, pastrandu-si insa pozitia secunda la general. Pilotii de la Citroen au pastrat ritmul si au terminat pe locurile 3 si 4, diferentele fata de primul clasat fiind de data aceasta mai mici decat in prima trecere pe proba. Ultima proba a zilei este in curs de desfasurare, insa este putin probabil sa se mai schimbe ceva in fruntea clasamentului. Sebastien Loeb reuseste sa sparga "monopolul" impus de pilotii de la Ford si obtine un timp cu 8.5 secunde mai bun fata de Francois Duval, sosit al doilea. Cu acest timp Loeb trece din nou in fruntea lui Sainz in clasamentul general, dupa ce spaniolul il devansase cu cele 6 secunde castigate in SS3. In aceasta speciala Saiz a sosit al 5-lea, la 20.5 secunde fata de Loeb. Markko Martin obtine al treilea timp pe ultima speciala a zilei si isi pastreaza locul secund la general. Petter Solberg continua sa piarda timp si se afla la general la peste 2 minute fata de lider, si la peste 1 minut fata de adversarul sau direct in lupta pentru titlul mondial, Sebastien Loeb. Excelenta performanta pentru Cedric Robert, al 5-lea in SS3. Pilotul de la Peguetot se apropie de Marcus Gronholm confirmand valoarea modelului 307 WRC pe asfalt. Clasamentul final al zilei
1. Duval-Prevot Ford Focus 96.0 km/h 2. Martin-Park Ford Focus + 00'15"10 3. Loeb-Elena Citroen Xsa + 00'35"10 4. Sainz-Marti Citroen Xsa + 00'50"60 5. Gronholm-Rautia Peugeot 307 + 01'06"80 6. Robert-Bedon Peugeot 307 + 01'49"10 7. Solberg-Mills Subaru Impr + 02'17"80 8. Sarrazin-Privat Subaru Impr + 02'31"60 9. Bengue-Escudero Peugeot 206 + 02'33"00 10. Schwarz-Hiemer Skoda Fabia + 02'39"30 11. Loix-Smeets Peugeot 307 + 02'47"40 12. Hirvonen-Lehtin Subaru Impr + 03'29"30 13. Gardemeister-Lu Skoda Fabia + 03'32"60 14. Carlsson-Anders Peugeot 206 + 04'21"00 15. Pons-Julia Mitsubishi + 07'07"40
Parteneri:
