Publicat in: July 25, 2003, Vizualizari: 11
Schimbare de lider dupa SS5, care aduce si primele probleme serioase. Markko Martin pierde doua trepte la cutia de viteze si continua in modul manual de schimbare a vitezelor. El pierde 50s fata Burns, castigatorul acestei speciale. Loeb soseste la mai putin de o secunda de Burns. Cei doi sunt urmati de Gronholm la 2.3s. McRae si Sainz incearca sa tina pasul cu colegul lor si sosesc pe pozitiile 4 respectiv 5. Robert (Peugeot 206 WRC) si Duval (Ford Focus WRC) fac o treaba foarte buna pentru echiba Bozian Racing ocupand locurile 6 si 7. Pe locul 8 soseste Panizzi avand +6.8s fata de Burns. Plutonul primilor 10 clasati este incheiat de cei doi piloti de la Subaru, Solberg +12s si Makinen +13s. Dupa aceasta speciala Burns revine in postura de lider al clasamentului avand 11.2s in fata lui Sebastien Loeb.
Schimbare de lider dupa SS5, care aduce si primele probleme serioase. Markko Martin pierde doua trepte la cutia de viteze si continua in modul manual de schimbare a vitezelor. El pierde 50s fata Burns, castigatorul acestei speciale. Loeb soseste la mai putin de o secunda de Burns. Cei doi sunt urmati de Gronholm la 2.3s. McRae si Sainz incearca sa tina pasul cu colegul lor si sosesc pe pozitiile 4 respectiv 5. Robert (Peugeot 206 WRC) si Duval (Ford Focus WRC) fac o treaba foarte buna pentru echiba Bozian Racing ocupand locurile 6 si 7. Pe locul 8 soseste Panizzi avand +6.8s fata de Burns. Plutonul primilor 10 clasati este incheiat de cei doi piloti de la Subaru, Solberg +12s si Makinen +13s. Dupa aceasta speciala Burns revine in postura de lider al clasamentului avand 11.2s in fata lui Sebastien Loeb.
Parteneri:
