Todt si Vatanen vorbesc despre raliuri
Conferinta de presa din Spania a dat ocazia celor doi candidati la presedentia FIA sa vorbeasca despre viziunea lor asupra raliurilor, cu putin timp inaintea alegerilor, mai ales ca ambii au concurat la nivel de top in acest sport. Jean Todt a afirmat ca sportul cu motor va continua sa se restranga in limitele create de lumea in schimbare, chiar daca in zece ani numarul de vehicule se va dubla. “Nu putem sa ne intoarcem la nivelul de acum 10 – 15 ani, chiar daca a fost foarte bun. Avem noroc sa avem un campionat mondial in conditiile de criza mondiala actuala. Trebuie sa avem mai multi constructori in campionat, dar regulile trebuie sa fie stabile. Trebuie sa facem un inventar al tuturor formelor de raliuri din lume si sa vedem daca nu sunt prea multe”. Ari Vatanen a vorbit pe larg despre intentiile si proiectele sale, sustinind ca FIA ar trebuie sa urmeze exemplul Natiunilor Unite si sa numeasca in functii de conducere si reprezentantii unor natiuni mai mici. “Nu am un plan precis privind raliurile, dar competitia nu infloreste la ora actuala. Costurile trebuie reduse si valoarea crescuta. Trebuie un plan pe termen lung si mai ales stabilitate. Raliurile sunt ca si o mare prajitura, care poate oferi o bucatica tuturor, dar la aceasta ora este inghetata”. De asemenea, Vatanen a vorbit despre infrastructura FIA. “ Consiliul Mondial este de fapt o stampila, pentru ca nu exista dezbateri, iar comisile de specialitate sunt fara folos. FIA are nevoie de mai multa democratie, mai multa transparenta si un alt sistem de vot. In ultimele trei luni am aflat lucruri pe care mai bine nu le stiam” a incheiat finlandezul.

Lista saraca in Rally GB
Lista de inscrisi in 2009 Rally GB (din care lipseste denumirea de Wales) s-a oprit la 64 echipaje, cea mai mica de la infintarea campionatului mondial in 1973. Calitatea insa nu lipseste, la start prezentindu-se sapte Citroen C4 WRC. Etapa conteaza pentru PCWRC, iar favoritul la titlu Armindo Araujo participa, dar nu poate marca puncte, pentru ca a nominalizat alte sase raliuri. Nu exista piloti invitati la PCWRC, iar Hermann Gassner Jr piloteaza pentru echipa Sidvin. Eyvind Brynildsen pentru Errani Team, in timp ce locul sau la New Zealand Ralliart este luat de Giorgio Bacco. Matthew Wilson este principalul pilot local prezent la start, pentru ca Guy Wilks, Kris Meeke, Mark si David Higgins, ca si noul campion national Keith Cronin nu se vor afla la start.

Deciziile vin repede
Curtea de Apel a FIA se va reuni pe 6 octombrie pentru a asculta punctul de vedere al echipei Ralliart in ce priveste descalificarea lui Nasser Al Attiyah din Raliul Acropolis 2009. Daca apelul este considerat nefondat, Armindo Araujo este campion mondial PCWRC, dar daca apelul este acceptat, Nasser mai are o sansa in Rally GB. Un apropiat al echipei Prodrive, care a pregatit motorul considerat ilegal de FIA, a declarat ca decizia de descalificare este greu de luat si ca se spera in obtinerea unui compromis.
Batalia pentru organizarea etapei franceze de WRC se duce mai departe intre trei candidati, ca urmare a retragerii clubului din Limoges. Au ramas in cursa cei din Corsica, Alsacia si Burgundia. Lupta se da pentru organizarea etapei cu incepere din 2010, iar decizia va fi luata pe 7 octombrie.

3mmm
foto: Quesnel (team boss Citroen) si Jean Todt