WRC - stiri

Publicat in: October 29, 2009, Vizualizari: 3431

Confuzii in ce priveste Cupa Mondiala (S2000)
Cu ocazia ultimei etape de campionat mondial, au fost aduse clarificari competitiei rezervata automobilelor Super 2000 din cadrul WRC, tocmai pentru ca aceste automobile sunt eligibile in PCWRC, dar si in IRC. In primul rand numele competitiei s-a schimbat si se va numi nu World Cup ci FIA WRC Cup. In al doilea rand, nu va fi un campionat pentru piloti, ci unul pentru echipe. Ca si in PCWRC sau JWRC o echipa poate avea o singura masina, iar pilotul poate fi scimbat de la o etapa la alta. Insa spre deosebire de PCWRC si JWRC In clasament va figura numai numele echipei si nu a pilotului, ultimul nebeneficiind de nici un fel de publicitate. In alt treilea rand, WRC Cup va fi inclusa in categoria PCWRC.

Automobilele care pot participa in WRC Cup trebuie sa aiba motorul aspirat de 2000cmc sis a fie construite dupa regulamentul 2009 sau 2010, ultimul permitind dimensiuni mai mari ale sasiului. De asemenea, trebuie de notat ca programul PCWRC si WRCC nu sunt identice. De exemplu, Portugalia conteaza doar pentru WRCC. Alaturarea grupelor N si Super 2000 readuce in prim plan problema echivalarii. Restrictorul de 33 mm la grupa N este destinat pentru a egaliza sansele, dar sasiul mai lat la S2000 va inclina balanta in favoarea acestora, mai ales pe asfalt.

La revedere Corsica !
Etapa de WRC din Franta nu se va mai derula in Corsica. Programata intre 1 – 3 octombrie, etapa franceza va fi organizata in Alsacia, in estul tarii. Detalii privind traseul nu au fost anuntate, dar saptamana viitoare la Paris va avea loc o intalnire finala a federatiei de specialitate. Regiunea respective a gazduit un raliu important, Alsace – Vosges, care a avut cartierul general situate la Epinal initial, si apoi la Mulhouse sau Strasbourg. Este de asteptat ca noua etapa franceza sa foloseasca aproximativ 20% din probele speciale ale etapei de campionat national. Raliul Corsicii a facut parte din campionatul mondial de la infiintarea lui in 1973 si a fost considerat unul dintre clasicele WRC-ului.

3mmm

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss