WRC3: Evoluție istorică pentru Alexey Lukyanuk la Raliul Estoniei

Publicat in: July 20, 2021, Vizualizari: 37

Revenit în locul unde în 2014 a devenit campion național absolut, pilotul de origine rusă Alexey Lukyanuk, campion european în 2020 și 2018, a dominat în clasamentul WRC3 din prima și până în ultima zi de concurs la Raliul Estoniei, a 7-a etapă a Campionatului Mondial de Raliuri. Sportivul rus a reușit ca la numai o lună de la victoria din prima etapă a Campionatul European de Raliuri din Polonia, să câștige în clasamentul WRC3 din Estonia, după o cursă memorabilă și istorică. 

Secondat de conaționalul său Yaroslav Fedorov, Alexey a început perfect etapa din Estonia, reușind să se impună pe prima și singura specială programată pentru ziua de joi, cu 9 sutimi în fața finlandezului Emil Lindholm. Deși în a doua zi de concurs, Kajetan Kajetanowicz și Emil Lindholm s-au ținut după el, sportivul rus s-a impus în toate cele 9 probe speciale, reușind la finalul zilei să încheie cu un avans de 44,6 secunde în fața lui Emil Lindholm, în clasamentul WRC3, în timp ce la clasă, deși nu a reușit să fie cel mai rapid în toate cele 8 probe, a terminat cu un avans de 19,9 secunde în fața unui alt scandinav și anume Andreas Mikkelsen

A treia zi de concurs a început în ritmul obișnuit pentru Lukyanuk, alert dar sigur. Deși la finalul zilei precedente îl despărțeau 44,6 secunde de urmăritor, sportivul nu s-a mulțumit doar cu atât și ca să fie sigur de victorie, a atacat la maxim și a mai adăugat în dreptul său încă 9 probe speciale câștigate. Practic, Alexey și Yaroslav au câștigat toate probele zilei în clasamentul WRC3 și au încheiat ziua cu peste 2 minute avans în fața polonezului Kajetanowicz, asta după ce, pe prima buclă a zilei, atât localnicul Egon Kaur cât și Emil Lindholm au suferit defecțiuni și au fost forțați să se retragă, oferindu-i echipajului rus, garanția victoriei. Nici în clasamentul clasei nu au stat mai rău, astfel că, s-au impus pe 3 din cele 9 probe, cu mențiunea că lupta de la WRC2 se intensificase și Mads Østberg respectiv Andreas Mikkelsen atacau la limită fiecare viraj, în timp ce Lukyanuk trebuia să-și păstreze ritmul și să nu riște nimic. "A fost o zi fantastică! Sunt deosebit de fericit pentru echipă și totodată pentru partenerii noștri." - au fost cuvintele pline de bucurie ale pilotului rus. 

Deși avea un avans considerabil la finalul celor trei zile de concurs, Alexey nu s-a mulțumit cu atât și a început ultima zi de concurs, cu o victorie. Revenit în regim SuperRally, localnicul Egon Kaur i-a "furat" victoria rusului pe a doua probă, în timp ce Kajetan Kajetanowicz s-a impus pe a treia probă. Cu aproape 3 minute în fața lui Kajetanowicz după cele 21 de probe speciale, Lukyanuk a hotărât că o singură victorie în ziua respectivă nu este suficientă, astfel că s-a impus și pe cea de-a doua trecere pe "Neeruti", în timp ce penultima probă a raliului a fost câștigată de același Egon Kaur. Cu trei probe rămase de parcurs, Lukyanuk se declara foarte fericit și spunea că sunt într-un ritm sigur și tot ce își doresc este să se bucure de ultimele clipe ale raliului. Cu acel sentiment a pornit și pe Power Stage, de a se bucura și de a face spectacol, doar că viitorul avea să îi ofere o clipă fierbinte. Nu departe de linia de sosire, într-un viraj de dreapta, Škoda Fabia Rally2 Evo pilotată de Lukyanuk a intrat într-un derapaj mai lung, fapt ce a făcut ca mașina să se rostogolească. Norocul însă a fost de partea sportivului rus, care odată ce a conștientizat că daunele nu sunt foarte mari și nu afectează cu aproape nimic mecanica și propulsia mașinii, iar atât el și Yaroslav sunt bine, după câteva secunde motorul Fabiei a pornit din nou și cei doi au încheiat cu bine un raliu memorabil pentru ei. 

"Ultima zi a fost foarte scurtă, dar atât de energică. Totul a decurs bine, am controlat clasamentul și menținut diferența, urma să demonstrăm mai multe pe Power Stage, dar într-un viraj urmat de un salt pe o porțiune destul de abruptă în ambele părți, mașina s-a înclinat pe două roți și în cele din urmă, s-a răsturnat. Dar am terminat și, din fericire, nu am pierdut poziția, doar puțin timp, care nu ne-a stricat momentul de bucurie în niciun fel ! Am câștigat clasamentul WRC3, am fost cei mai rapizi dintre toate mașinile Rally2, am încheiat în primii zece în clasamentul general la etapa aceasta a Campionatului Mondial de Raliuri FIA! Sunt absolut încântat! Mulțumiri extraordinare lui Alexander Rzhevkin pentru această oportunitate. Mulțumim echipei SRT pentru mașina extrem de puternică, fiabilă și rapidă. Îmi cer scuze pentru că le-am dat de lucru! Și, de asemenea, mulțumesc tuturor fanilor care ne-au urmărit și și-au făcut griji pentru noi, cred cu tărie că am avut o performanță bună aici în Estonia." - a postat sportivul pe pagina sa de socializare după festivitatea de premiere.

Cu Alexey Lukyanuk și Yaroslav Fedorov (Škoda Fabia Rally2 Evo) pe prima treaptă, podiumul a fost completat de Kajetan Kajetanowicz și Maciej Szczepaniak (Škoda Fabia Rally2 Evo) la o diferență de 3:15,9 în timp ce pe poziția a treia au încheiat Mikko Heikkilä și Topi Luhtinen (Škoda Fabia Rally2 Evo) la mai mult de 4 minute în urma liderului. Astfel, podiumul WRC3 a fost unul exclusiv Škoda, în timp ce la clasă, Lukyanuk a fost urmat în clasament de Mikkelsen, respectiv Østberg

După etapa din Estonia, clasamentul general al WRC3 îl "găzduiește" pe prima poziție pe Yohan Rossel cu 98 de puncte, francezul fiind urmat de Kajetan Kajetanowicz cu 82 de puncte, în timp ce treapta a treia este completată de un alt sportiv din hexagon, de Nicolas Ciamin cu 57 de puncte

 

Campionatul Mondial de Raliuri continuă cu etapa organizată în premieră în Belgia, în perioada 13-15 august, Ypres Rally urmând se se desfășoare ca și până acum, pe asfalt. Cu toate acestea, Alexey Lukyanuk va pilota la a III-a etapă a Campionatului European de Raliuri, etapă desfășurată pe asfalt, la Roma. Acolo, sportivul rus va fi secondat de Alexey Arnautov, cel alături de care a câștigat prima etapă a FIA ERC din Polonia. 

Credite foto: Alexey Lukyanuk Page, Jarek Joepera, Martin Hlinka, Jaarno Sari

 

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN. 

Parteneri:

TFS
PRO-X
TESS
Lubexpert
Toyota Brasov
Turbocar
Zizin
MTM Techno Group
PrintINK
Scoala
Cricova
A24
Cyclon
Medecon
Holoss