• După un raliu deosebit de dificil din pricina localnicilor obișnuiți cu probele specifice raliurilor din Belgia, francezul Yohan Rossel a obținut victoria în cadrul WRC3 și își întărește șansele la titlul mondial

Categoria dedicată echipelor private - WRC3, a adunat la startul etapei belgiene, introdusă în premieră în calendarul Campionatului Mondial de Raliuri, 17 echipaje, singurele echipaje dincolo de granițele Belgiei fiind echipajul francez Yohan Rossel/Alexandre Coria (Citroën C3 Rally2) și echipajul irlandez Josh McErlean/James Fulton (Hyundai i20 R5), cărora li se adaugă pilotul din Luxemburg, Grégoire Munster, fiul cel mare al fostului campion din anii 90 în Belgia, Bernard Munster. 

Localnicii Davy Vanneste și Kris D'alleine (Citroën C3 Rally2) a fost cel mai rapid la Shakedown-ul de vineri dimineață, fiind urmați de conaționalii lor Vincent Verschueren și Filip Cuvelier (Volkswagen Polo GTI R5), respectiv Pieter Tsjoen și Eddy Chevaillier (Volkswagen Polo GTI R5).

Ziua de concurs a început cu o victorie de probă pentru Yohan Rossel, care a pierdut rapid prima poziție, după a doua probă acolo unde localnicul Vanneste a reușit să-și adjudece victoria pe proba secundă. Francezul a forțat lucrurile și a obținut victoria pe a treia probă a zilei, luându-și înapoi locul de lider provizoriu. Grégoire Munster a încheiat prima buclă a zilei cu victoria pe proba „Zonnebeke 1” în lungime de 9,45 km. Bucla secundă a început bine pentru liderul Rossel, francezul reușind să se impună pe a 5-a și a 7-a probă, în timp ce Munster i-a furat victoria lui Sébastien Bedoret (Škoda Fabia Rally2 evo) pe a 6-a specială la numai 5 zecimi. Din motive de siguranță, ultima probă a zilei, trecerea secundă pe „Zonnebeke” a fost anulată, astfel că Rossel și Coria au încheiat pe prima poziție a podiumului provizoriu, cu un avans de 23,6 secunde în fața lui Bedoret și la alte 5,2 secunde în fața lui Pieter Jan Michiel Cracco secondat de Jasper Vermeulen (Škoda Fabia Rally2 evo). Ghinioniștii primei zile au fost Harry Bouillon (Škoda Fabia R5), Maxime Potty (Ford Fiesta Rally2) și Davy Vanneste.

„O primă parte de raliu excelentă, am descoperit aceste probe speciale deosebite și suntem încântați. Trebuie însă să rămânem concentrați la fiecare viraj, să aleg cu grijă viteza în viraje și mai ales, să nu atac prea mult marginea drumului deoarece șanțurile adânci sunt niște capcane desăvârșite. Nu doar atât, aderența schimbătoare e un factor decisiv, dar ne bucurăm că avem la dispoziție acest C3Rally2 absolut fabulos, pregătit de Saintéloc.” - a declarat francezul la finalul primei zile.

Ziua a doua de concurs a început cu un accident violent, o probă specială neutralizată și Sébastien Bedoret ajuns la numai 11,3 secunde de Rossel după victoria pe prima probă. După cum spuneam la început, ziua de sâmbătă nu a început foarte roz pentru echipajele WRC3, după ce Josh McErlean a fost ultimul care a încheiat cu bine prima probă. Echipajul localnic format din Pieter Tsjoen și Eddy Chevaillier a avut parte de un accident violent, modelul Polo GTI R5 oprindu-se în zidul unei case. Proba a fost oprită și în cele din urmă neutralizată, echipajele din urmă primind timpi forfetari. Bedoret a dominat prima buclă a zilei, reușind să câștige și probele „Dikkebus” și „Watou”, victorii datorită cărora a preluat conducerea WRC3, având un avans de doar 5 zecimi la finalul primei bucle. A doua buclă a debutat cu victoria aceluiași Davy Vanneste care a opținut și victoria ultimei probe a primei jumătăți de sâmbătă. Ultimele 3 probe ale zilei i-au revenit lui Munster, care din păcate se afla la aproape 5 minute de prima poziție la finalul celei de-a doua zi. Podiumul provizoriu după ziua de sâmbătă îl găsea pe Bedoret, cel mai rapid la RC2 și pe prima poziție în WRC3, la 9 zecimi în fața lui Rossel și la mai mult de 20 de secunde de Cracco. 

Ultima de concurs a început foarte bine pentru Rossel, care a reușit să câștige prima probă revenind pe prima poziție a podiumului provizoriu, poziție de pe care căzuse în prima jumătate a zilei anterioare. Mașina de concurs a lui Bedoret a suferit defecțiuni pe prima probă a zilei, astfel că belgianul nu i-a mai pus nicio problemă sportivului francez. Ghislain de Mevius, câștigătorul ediției din acest an a singurului raliu pe zăpadă dedicat automobilelor istorice din România - Winter Romania Historic Rally, s-a impus pe următoarele două probe speciale, în timp ce Power Stage-ul a fost adjudecat de Munster. Astfel, Yohan Rossel și Alexandre Coria au obținut victoria la WRC3 fiind în același timp și cel mai rapid echipaj Rally2. Francezii au fost urmați pe podium la 51,0 secunde de Pieter Jan Michiel Cracco și Jasper Vermeulen, în timp ce Vincent Verschueren și Filip Cuvelier au completat podiumul la o diferență de 1:16,2 de lider. 

„Suntem la finalul Renties Ypres Rally și fericiți că putem exclama VICTORIE. Și ce victorie, cei mai rapizi la WRC3 și RC2, dar mai ales, poziția a 7-a în clasamentul general WRC. Această „primă” participare în Belgia a fost doar fabuloasă, și de ce spun prima, deoarece este prima oară când vin aici să concurez în Campionatul Mondial de Raliuri. C3Rally2-ul a fost formidabil și în ciuda faptului că am avut o problemă tehnică la Shakedown, toate problemele au fost remediate impecabil și pentru asta nu pot decât să mulțumesc celor de la Saintéloc Racing și lui Didier Clément de la Citroën Racing pentru că au găsit soluția perfectă într-un timp record. Nu este numai victoria mea și a lui Alex, ci a întregii echipe. Chiar dacă nu a fost niciodată ușor, cu Alex am reușit să menținem o viteză maximă constantă fără să greșim. Suntem mândri de acest rezultat mare în contextul unui raliu greu și cu siguranță este un par înainte la titlul WRC3.” - a declarat Rossel, mândru și fericit de rezultatul său, rezultat care-l aduce foarte aproape de primul său titlu din carieră, în afara granițelor țării natale.

După etapa din Belgia, Yohan Rossel adaugă puncte importante în dreptul numelui său, adunând în cele 5 participări din acest sezon, nu mai puțin de 127 de puncte, la 45 de puncte distanță situându-se polonezul Kajetan Kajetanowicz, în timp ce conaționalul său Nicolas Ciamin nu-i pune foarte mari probleme cu cele 57 de puncte. 

Credite foto: Honza Froněk, Rally Cow

Articol semnat de,

Cristian OLTEAN.