Dedicată antrenamentelor, ziua de sâmbătă de la Cupa Mediașului a devenit ziua recordurilor de traseu, și asta după ce Emil Ghinea s-a evidențiat prin cel mai bun timp al traseului - 1:24.334, iar timișoreanul Radu Benea a doborât recordul la turisme, coborând până la un timp de 1:29.812

Mangaliotul pare să fii îmblânzit deja noua sa mașină, și asta la doar a doua etapă cu Osella PA21 4C Turbo. Emil a dominat ziua de antrenamente, fiind cel mai rapid atât în manșele libere cât mai ales în cele oficiale, atunci când a stabilit și cel mai bun timp al traseului. Ziua decisivă este astăzi, pe un traseu ce se preconizează a fi umed, motiv pentru care sportivul de la malul mării nu se poate relaxa, cu atât mai puțin cu cât îl are 'în coaste' pe nimeni-altul decât Jerome France (Nova NP-01), care a fost cu aproape 2 secunde mai lent în antrenamentele oficiale de ieri. Deloc surprinzător, al treilea timp al zilei de sâmbătă i-a aparținut lui Julian Răduță (Norma M20F), care continuă să-l țină la respect pe brașoveanul Octavian Ciovică, a cărui 'prietenie' cu noua mașină nu pare să dea roade.. încă.

Radu Benea (Ferrari 488 Challenge Evo)

Nici la categoria turismelor n-au stat lucrurile în loc, bănățeanul Radu Benea (Ferrari 488 Challenge Evo) fiind mai mult decât hotărât să-și reia locul în vârful clasamentului la zi, jucându-și șansele până în ultima etapă a sezonului. Asemenea pilotului ce-a reprezentat referința zilei (n.r. Ghinea), și sportivul Canova Racing (n.r. Benea) a dominat traseul de pe Hula Baznei în ziua dedicată antrenamentelor, fiind cel mai rapid atât în prima parte a zilei - când s-au consumat manșele libere - cât și în cea de-a doua, când s-au desfășurat urcările oficiale de antrenament. Nu doar că și-a doborât propriul record pe acest traseu, dar Radu Benea a stabilit și noul record al traseului în categoria turismelor convenționale, oprind cronometrul la 1:29.812, fiind și al cincilea pilot al zilei în clasamentul zilei. Deși traseul umed poate reprezenta un ușor dezavantaj în fața celui mai aprig adversar al său, Costel Cășuneanu, dat fiind faptul că acesta din urmă pilotează un model Škoda Fabia RXX cu tracțiune integrală, Benea este hotărât să nu lase garda jos. Și nici n-ar avea cum altfel, întrucât următorul sportiv clasat în urma sa în manșele de antrenament, Dodo Pițigoi (Porsche 992 GT3 Cup) a încheiat abia la 3.5 secunde, în vreme ce băcăuanul Cășuneanu a fost abia al treilea, la aproape 5 secunde diferență.

Costel Cășuneanu (Škoda Fabia RXX)

Bătălia juniorilor este una foarte disputată și la Mediaș, unde liderul la zi Nicolas Benea (Ford Fiesta Rally4) ocupă poziția secundă la mai puțin de 8 zecimi în spatele brașoveanului Tudor Luca (Volkswagen Golf IV). De cealaltă parte, Marco Leu (Peugeot 208 R2) este referința când vine vorba de ierarhia Debutanților, lucru care ne arată, exact ca-n cazul familiei Benea, că așchia n-a sărit departe de trunchi. Fiul lui Mihai Leu, fostul mare campion mondial de box și național de raliuri, a dominat categoric clasamentul 'proaspeților' piloți, fiind al treilea în ierarhia grupei la care se încadrează mașina pe care o pilotează.

Nicolas Benea (Ford Fiesta Rally4)

Foto - arhive personale piloți