- Raliul Dakar, ajuns la ediția cu numărul 44, s-a desfășurat pentru a treia oară în Arabia Saudită, Orientul Mijlociu
 |
| © A.S.O. / J. Delfosse / DPPI |
Ediția din acest an i-a pus la grea încercare sportivii și echipajele aflați la start într-un număr impresionant - 1065. Din 70 de țări și cu 578 de vehicule de concurs, Raliul Dakar le-a oferit concurenților un total de 8375 de km din care aproape 4300 de km cu probe speciale. La finalul celor 12 etape extenuante și pline de provocări, prima etapă a Campionatului Mondial de Rally Raid și-a desemnat câștigătorii pe podiumul de sosire, găzduit de un faimos circuit de Formula 1, cel din Jeddah.
Categoria Moto
Cu o etapă câștigată, britanicul Sam Sunderland a obținut a doua victorie din carieră la Dakar, după cea din 2017. La 03' 27" a fost urmat de chilianul Pablo Quintanilla, iar la alte 03' 20" de către austriacul Matthias Walkner. Podiumul categoriei:
1. Sam Sunderland (Marea Britanie) - KTM 450 Rally Factory Replica
2. Pablo Quintanilla (Chile) - Honda CRF 450 Rally
3. Matthias Walkner (Austria) - KTM 450 Rally Factory Replica
 |
| © DPPI / Red Bull Content Pool |
*Podiumul clasei Moto GP a fost ocupat de sportivii categoriei generale.
Clasa Moto Rally2
Mason Klein s-a impus în clasa Moto Rally2, la prima participare în Dakar. Americanul a încheiat cele 12 etape cu un avans de aproape 2 ore în fața lui Camille Chapeliere, respectiv cu un avans de peste 2 ore în fața lui Romain Dumontier. Podiumul clasei:
1. Mason Klein (SUA) - KTM 450 Rally Replica
2. Camille Chapeliere (Franța) - KTM 450 Rally Factory Replica
3. Romain Dumontier (Franța) - Husqvarna 450 Rally
 |
| © Mason`s personal archive |
Clasa Moto Rally2 Women's Trophy
Reprezentantele sexului frumos pe două roți s-au duelat spectaculos și la ediția din 2022 a Raliului Dakar, câștigătoare fiind sportiva olandeză Mirjam Pol, care s-a impus pentru a doua oară în carieră, cu un timp cu peste 3 ore mai bun decât iberica Sandra Gomez, în timp ce o altă reprezentantă a peninsulei iberice s-a clasat pe ultima treaptă a podiumului, Sara Garcia încheiând ediția din acest an cu o diferență de peste 5 ore și jumătate față de olandeză. Podiumul clasei:
1. Mirjam Pol (Olanda) - Husqvarna FR 450 Rally
2. Sandra Gomez (Spania) - Husqvarna Rally Replica 450
3. Sara Garcia (Spania) - Yamaha WRF450 Rally
 |
| © A.S.O. / J. Delfosse / DPPI |
Clasa Moto Rally2 Junior Trophy
Și juniorii au oferit un spectacol deosebit pe două roți, câștigător fiind americanul Mason Klein, care și-a adăugat astfel a doua victorie la prima participare. La mai mult de 2 ore în urma sa s-au clasat și Bradley Cox, respectiv Konrad Dabrowski, în această ordine. Podiumul clasei:
1. Mason Klein (SUA) - KTM 450 Rally Replica
2. Bradley Cox (Africa de Sud) - KTM 450 Rally Factory Replica
3. Konrad Dabrowski (Polonia) - Husqvarna 450 Rally Replica
Clasa Moto Rally2 Veteran Trophy
Iar dacă am vorbit de juniori, nu puteam să trecem peste veteranii acestei competiții, unde peninsula iberică a fost din nou reprezentată cu succes, de această dată de un portughez. Mario Patrao s-a impus în dificila competiție, în fața lui David McBride și a lui Mikael Despontin, în ordinea enumerării. Podiumul clasei:
1. Mario Patrao (Portugalia) - KTM 450 Rally
2. David McBride (Marea Britanie) - Husqvarna 450 Rally
3. Mikael Despontin (Belgia) - KTM 450 Rally
 |
| © Mario`s personal archive |
Categoria Malle Moto - Original by Motul (fără asistență tehnică)
Posibil cea mai dificilă categorie de concurs din punct de vedere al complexității, l-a desemnat câștigător pe lituanianul Arunas Gelazninkas, pentru a doua oară în cariera sa. Acesta s-a impus în final în clasamentul sportivilor ce-și realizează singuri reparația motocicletelor, cu avans de o jumătate de oră în fața lui Milan Engel și cu mai mult de o oră în fața lui Benjamin Melot. Podium categoriei:
1. Arunas Gelazninkas (Lituania) - Husqvarna 450 Rally Replica
2. Milan Engel (Cehia) - KTM 450 Rally Replica
3. Benjamin Melot (Franța) - KTM 450 Rally Replica
Podiumul clasei Quad Rally2 a fost ocupat de sportivii categoriei generale.
 |
| © Arunas`s personal archive |
Categoria Quad
Lupta în clasamentul dedicat sportivilor individuali pe patru roți a fost deosebit de imprevizibilă, de-a lungul celor 12 etape schimbându-se liderii de mai multe ori. În final, Alexandre Giroud a obținut prima sa victorie din carieră la Dakar, surclasându-i pe urmăritorii săi de pe podium, Francisco Moreno și Kamil Wisniewski, în această ordine. Podium categoriei:
1. Alexandre Giroud (Franța) - Yamaha YFZ 700
2. Francisco Moreno (Argentina) - Yamaha Raptor 700
3. Kamil Wisniewski (Polonia) - Yamaha Raptor 700
 |
| © Alexandre`s personal archive |
Categoria Auto
Probabil cea mai urmărită luptă de la Raliul Dakar 2022 a fost cea de la categoria Auto, acolo unde, Nasser Al Attiyah și Sebastien Loeb au oferit un spectacol și o luptă intensă la fiecare km de etapă și probă specială. În final, cu un avans de aproape 30 de minute, Nasser Al Attiyah și Matthieu Baumel au obținut victoria cu echipa Toyota Gazoo Racing, în timp ce Sebastien Loeb și Fabian Lurquin au fost nevoiți să se mulțumească cu poziția secundă. În spatele lor, după o luptă interesantă cu câștigătorul a 9 titluri de campion mondial la raliuri, Yazeed Al Rajhi și Michael Orr a ocupat în final poziția a treia a podiumului general.
1. Nasser Al Attiyah (Qatar) & Matthieu Baumel (Franța) - Toyota GR DKR Hilux
2. Sebastien Loeb (Franța) & Fabian Lurquin (Belgia) - Prodrive Hunter
3. Yazeed Al Rajhi (Arabia Saudită) & Michael Orr (Marea Britanie) - Toyota Hilux Overdrive
Grupa FIA T1 - dedicată automobilelor de Rally Raid modificate. Clasamentele generale ale grupei T1 cât și a clasei T1.1 - dedicată automobilelor cu tracțiune integrală, sunt identice cu cel al categoriei generale
 |
| © DPPI / Red Bull Content Pool |
Clasa T1.2 - dedicată automobilelor cu tracțiune pe o singură punte
Jakub Przygonski și Timp Gottschalk s-au dovedit cel mai rapid echipaj în clasamentul mașinilor cu tracțiune pe o singură punte, poziția secundă revenindu-le lui Mathieu Serradori și Loic Minaudier, în timp ce Sebastian Halpern și Bernardo Graue au completat podiumul clasei.
1. Jakub Przygonski (Polonia) & Timo Gottschalk (Germania) - Mini John Cooper Works Buggy
2. Mathieu Serradori (Franța) & Loic Minaudier (Franța) - Century CR6
3. Sebastian Halpern (Argentina) & Bernardo Graue (Argentina) - Mini John Cooper Works Buggy
 |
| © DPPI / Red Bull Content Pool |
Clasa T1.U - dedicată prototipurilor
Lupta prototipurilor de ultimă generație a adus la start numai 3 modele, însă care au impresionat prin ritmul alert de pe dunele deșertului saudit. Deși este prezentată ca fiind o mașină 100% electrică, modelul Audi RS Q E-Tron are în componență și un motor TFSI de 2 litri adus de pe surata RS5 DTM. În final, victoria le-a revenit suedezilor Mattias Ekstrom și Emil Bergkvist, cei doi fiind urmați de colegii lor de echipă Carlos Sainz și Lucas Cruz, respectiv Stéphane Peterhansel și Edouard Boulanger. Podiumul clasei:
1. Mattias Ekstrom (Suedia) & Emil Bergkvist (Suedia) - Audi RS Q E-Tron
2. Carlos Sainz (Spania) & Lucas Cruz (Spania) - Audi RS Q E-Tron
3. Stéphane Peterhansel (Franța) & Edouard Boulanger (Franța) - Audi RS Q E-Tron
 |
| © DPPI / Red Bull Content Pool |
Grupa FIA T2 - dedicată automobilelor de Rally Raid produse în serie
Akira Miura și Laurent Lichtleuchter s-au dovedit a fi cei mai rapizi în clasamentul T2, obținând victoria în fața francezilor Roland Basso și Jean Michel Polato. Clasamentul grupei:
1. Akira Miura (Japonia) & Laurent Lichtleuchter (Franța) - Toyota VDJ 200
2. Roland Basso (Franța) & Jean Michel Polato (Franța) - Toyota VDJ 200
 |
| © Akira`s personal archive |
Categoria T3 - dedicată prototipurilor ușoare
Caracteristice suprafețelor deșertice și dunelor, autovehiculele cu structură și greutate ușoară, aflate în stadiul de proiecție, le-au adus rezultate foarte bune echipajelor și la ediția din acest an. Chilienii Contardo și Vinagre s-au impus la finalul celor 12 etape, în ciuda faptului că Seth Quintero și Dennis Zenz au obținut victoria a 11 etape din totalul de 12. În spatele sud-americanilor și-au încheiat evoluția și Eriksson cu Rosegaar, poziția a treia revenindu-i frumoasei iberice Cristina Gutierrez Herrero secondată de Francois Cazalet. Podiumul categoriei:
1. Francisco Lopez Contardo (Chile) & Juan Pablo Latrach Vinagre (Chile) - Can-Am XRS
2. Sebastian Eriksson (Suedia) & Wouter Rosegaar (Olanda) - Can-Am Maverick X3
3. Cristina Gutierrez Herrero (Spania) & Francois Cazalet (Franța) - OT3-01
 |
| © DPPI / Red Bull Content Pool |
Categoria T4 - dedicată autovehiculelor de tipul SSV (Side by Side) modificate
Odată cu introducerea categoriei prototipurilor ușoare, SSV-urile modificate au fost mutate în noua categorie T4, acolo unde, Austin Jones și Gustavo Gugelmin au avut o revenire de senzație în ultima etapă și au obținut astfel victoria ediției 2022. În urma lor, Gerard Farres Guell și Diego Ortega Gil, respectiv Rokas Baciuska și Oriol Mena și-au încheiat parcursul, în ordinea enumerării. Podiumul categoriei:
1. Austin Jones (SUA) & Gustavo Gugelmin (Brazilia) - BRP Can-Am Maverick XRS
2. Gerard Farres Guell (Spania) & Diego Ortega Gil (Spania) - BRP Can-Am Maverick XRS
3. Rokas Baciuska (Lituania) & Oriol Mena (Spania) - BRP Can-Am Maverick XRS
 |
| © BRP`s archive |
Categoria T5 - dedicată camioanelor. Aici, echipajul este format din 3 membri, pilot + navigator + mecanic
Pentru al 6-lea sezon consecutiv, camioanele rusești Kamaz au dominat Dakarul la categoria T5. Sotnikov, Akhmadeev și Akhmetzianov nu s-au mulțumit cu victoria sezonului trecut, trecându-și în palmares a doua victorie din carieră în această formulă. Cei 3 coechipieri au fost urmați de colegii de echipă Nikolaev, Iakovlev și Rybakov, respectiv de Shibalov, Nikitin și Tatarinov, în timp ce și poziția a patra a fost ocupată de un alt echipaj Kamaz cu Karginov, Mokeev și Malkov la bordul unui alt uriaș rusesc. Podiumul categoriei:
1. Dmitry Sotnikov, Ruslan Akhmadeev & Ilgiz Akhmetzianov (Rusia) - Kamaz 43509
2. Eduard Nikolaev, Evgenii Iakovlev & Vladimir Rybakov (Rusia) - Kamaz 43509
3. Anton Shibalov, Dmitrii Nikitin & Ivan Tatarinov (Rusia) - Kamaz 43509
4. Andrey Karginov, Andrey Mokeev & Ivan Malkov (Rusia) - Kamaz 43509
 |
| © DPPI / Red Bull Content Pool |
Categoria OPEN
1. Gerard Tramoni (Franța) & Dominique Totain (Franța) - 2WD Oryx Sadev
2. Andrew Wicklow (Marea Britanie) & Quin Evans (Marea Britanie) - Bowler Bulldog
3. Mohamad Altwijri (Arabia Saudită) & Yasser Alhajjaj (Arabia Saudită) - Toyota Land Cruiser
Categoria CLASIC
1. Serge Mogno (Franța) & Florent Drulhon (Franța) - Land Cruiser HDJ80
2. Arnaud & Adeline Euvrard (Franța) - Mercedes ML
3. Jesus Fuster Pliego (Spania) & Juan Carlos Ramirez Moure (Spania) - Mercedes G-320
Și cu acest articol încheiem parcursul ediției din acest an a Raliului Dakar, urmând să ne dăm întâlnire cu rezumatul ediției de debut pentru echipajele românești, respectiv cu cel al lui Emanuel Gyenes, adevărat veteran și sportiv legendar pe două roți.
Articol semnat de,
Cristian OLTEAN - jurnalist sportiv autorally.ro
Parteneri:
