Andreas Mikkelsen si-a mentinut ritmul excelent si in partea secunda a zilei a doua in Raliul Scotiei, reusind sa-si mareasca avansul in fruntea clasamentului pana la 50.

Andreas Mikkelsen conduce in Raliul Scotiei cu aproape jumatate de minut, dupa ce primul lider al intrecerii, Guy Wilks a comis o eroare, iesind de pe drum in proba a cincea. Dupa un inceput foarte bun al lui Wilks, care s-a impus in primele doua probe, Mikkelsen a fost singurul care a raspuns ofensivei britanicului de la Peugeot, iar dupa prima proba de astazi lupta parea ca va fi purtata in doi.

Raliul Moldovei - Comfert va avea trei locatii oficiale putin mai neobisnuite, organizatorii competitiei luandu-si inspiratia de la celebrul "La Remise", popas renumit din Raliul Monte Carlo. Astfel, Adi Raspopa a dezvaluit ca trei locatii pozitionate "strategic" ii asteapta pe participantii la ultima etapa CNR Dunlop 2011.

Vettel mai rapid ca Button cu 0.

63 de sportivi participanti in Campionatul National de Karting Dunlop au intocmit si semnat un memoriu, pe care l-au depus in urma cu cateva zile la Agentia Nationala pentru Sport si Tineret, in semn de protest pentru o serie de decizii ale institutiei.

A mai ramas o saptamana pana la startul in finala CNR Dunlop 2011, Raliul Moldovei Comfert, o etapa complet noua, care va aduce caravana campionatului de raliuri la Bacau. Organizatorul se asteapta la o reactie pozitiva din partea publicului bacauan, care este asteptat intr-un numar mare.

Raliul Moldovei “COMFERT” Buletin nr.

                                 &n

In weekend, la Sibiu, pe binecunoscutul traseu din cartierul Strand, mai nou cunoscut sub numele de Sibiu Funpark, va avea loc etapa a cincea a CN de Slalom Paralel. Intrecerea, care se va disputa sub numele de Cupa Bucur Rally & Tuning, este un prilej bun de antrenament inainte de Raliul Bacaului, sau chiar pentru Rally Show-ul de la Sibiu.

Una din imaginile definitorii ale Campionatului Mondial de Raliuri era pana in urma cu aproape zece ani, Raliul Safari, aventura africana, a carui iesire din calendar in 2003 a lasat cu siguranta un gol. Se pare ca se depun eforturi pentru reintoarcerea WRC-urilor pe continentul african, presedintele federatiei sud-africane, Francois Pretorius, spunand ca tara sa doreste organizarea unei curse la acest nivel, in doi ani.

Sebastien Ogier a rezistat atacurilor lui Dani Sordo din ziua finala, pentru a castiga, in premiera, Raliul Frantei si a se apropia la doar trei puncte de liderul Loeb. Acesta din urma a inceput in forta cursa, conducand inca de pe prima proba, insa o rara problema la motor a Citroen-ului l-a scos din lupta in speciala a treia.

Etapele rasnovene au incheiat campionatul de coasta, facand cunoscuti toti campionii, iar pentru Lucien Hora si team-ul resitean este al doilea sezon perfectLucien Hora incheie sezonul en-fanfare, cu o noua dubla victorie, in etapele de la Rasnov, care au pus punct stagiunii competitionale 2011 din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Pentru resitean totul a decurs excelent, chiar daca a fost incomodat de problemele de ambreiaj si rapoartele prea scurte din cutia de viteze, iar la finalul weekend-ului a primit si trofeul “King of the hill”, care recompenseaza cea mai buna performanta a dublei.

Lucien Hora castiga, dupa cum era de asteptat si cea de-a doua cursa de la Rasnov, incheind sezonul "in oglinda", la fel cum l-a inceput, cu 5 victorii consecutive. Cu toate ca a urcat si in mansa finala, resiteanul nu a reusit nicio imbunatatire fata de performanta primei manse, spre dezamagirea sa.

Lucien Hora coboara din nou sub bariera de doua minute, in prima mansa de concurs, insa nu reuseste sa-si egaleze performanta de sambata, pentru doar doua zecimi de secunda. Cu toate acestea, resiteanul isi asigura practic o noua victorie, in timp ce Paul Andronic nu urca.

Lucien Hora se impune in antrenamentele cronometrate, gratie rezultatului din mansa secunda, cand a oprit cronometrul la 2:06.

Paul Andronic are cel mai bun timp in prima cronometrata din etapa finala CNVC Dunlop 2011, urmat de Lucian Radut si Andrei Dumitrescu.

Sebastien Ogier incepe ziua finala din Raliul Frantei cu un avans de 9.

Lucien Hora obtine victoria cu numarul 12 a sezonului, resiteanul pastrand acelasi tempo, chiar daca si-a adjudecat deja titlul de campion. Pentru echipa ACM Resita vestile sunt chiar si mai bune, pentru ca si cel de-al doilea pilot din echipa a reusit sa se incoroneze, Christian Nistoran reusind sa-si pastreze titlul grupei N, in urma victoriei de astazi.

Lucien Hora imbunatateste cea mai buna performanta a cursei, pentru a-si adjudeca o noua victorie. Paul Andronic ramane pe pozitia secunda, in timp ce Christian Nistoran transeaza in favoarea sa prima parte a disputei pentru titlul grupei N, reusind sa urce pe podium, in detrimentul lui Andrei Dumitrescu.

Brasoveanul Mihai Marinescu s-a impus la Monza Brasoveanul Mihai Marinescu s-a impus, cu putin timp in urma, la Monza, obtinand astfel prima sa victorie din Formula 2. Brasoveanul a plecat, in cursa de astazi, din pole, dar a fost depasit la start de britanicul Alex Brundle.

Lucien Hora isi mentine suprematia, dupa cum era de asteptat, si in prima mansa de concurs, iar Paul Andronic si Andrei Dumitrescu ocupa celelalte doua locuri pe podium, la fel ca in antrenamente.

Lucien Hora reuseste cel mai bun rezultat al antrenamentelor cronometrate, cu sapte secunde si jumatate mai rapid decat Paul Andronic, in timp ce Andrei Dumitrescu este al treilea.

Paul Andronic este cel mai rapid in prima cronometrata a weekendului, pe traseul de la Rasnov. Andrei Dumitrescu si Christian Nistoran il urmeaza, in timp ce Lucien Hora este al cincilea.

Dani Sordo conduce in Rally de France Alsace, ducand pentru prima data dupa revenirea in mondial un Mini pe prima pozitie a unei etape. Spaniolul s-a mentinut in apropierea primei pozitii intreaga zi, iar pe ultima speciala a trecut in frunte, in urma celei de-a doua victorii de proba.

Ne indreptam cu pasi repezi spre un record de participare al ultimilor ani, in materie de curse de viteza in coasta, lista de start pentru prima etapa a dublei de la Rasnov continand 78 de sportivi. Cu 14 mai putini decat numara lista preliminara, dar destui pentru a stabili un record nu numai de la infiintarea Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, in 2004, dar de departe si al curselor de coasta post-decembriste.

Pentru a usura vizita la Bacau a tuturor celor care vor participa la ultima etapa CNR Dunlop, Raliul Moldovei Comfert, organizatorul a publicat o lista cu unitatile de cazare partenere ale intrecerii. Rezervarile se pot face doar telefonic (nu si online), cu specificarea "pentru Raliul Moldovei", pentru a beneficia de discount.

Pilotul si jurnalistul auto EDWIN KELETI da in judecata societatea care editeaza cotidianul Evenimentul Zilei in urma articolelor defaimatoare publicate de acest ziar, in care se fac grave afirmatii neadevarate la adresa sa. In cererea de chemare in judecata EDWIN KELETI specifica faptul ca elementele comune ale acestor articole sunt MINCIUNA, DEZINFORMAREA, DISTRUGEREA IMAGINII PUBLICE, AFECTAREA INTERESELOR COMERCIALE si AFECTAREA PERFORMANTELOR in Campionatul National De Raliuri „DUNLOP”.

Doar doua titluri sunt sigure O cursa de „epoca” Dupa 1989, mai rar s-a vazut in Romania o cursa auto care sa adune peste 90 de masini la start, fara sa fie etapa internationala sau care puncteaza in doua campionate la un loc. Asa ceva, ce se vede, probabil, in Romania, o data la 20 de ani va fi la Rasnov, pe Valea Cetatii, sambata si duminica, atunci cand au loc ultimele doua etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta - Dunlop 2011.

Ca sportul auto este un sport extrem de complex si greu pentru cine doreste sa-l practice este un lucru stiut de toata lumea. Jurnalismul sportiv auto este, de departe, cea mai grea meserie pentru unele "june" si unii "juni" din Romania.

Sentinta se amana in privinta titlului de campion absolut, suspansul mentinandu-se pana la ultima etapa, Raliul Moldovei Comfert, alergat la jumatatea lui octombrie. Vali Porcisteanu a avut o tactica inteligenta in etapa ieseana, evitand riscurile inutile si mergand oarecum “la asteptare” in debutul cursei si lasand ofensiva pentru final, cand erau programate probele lungi.

                                 &n

Belgianul Thierry Neuville a castigat Rallye Sanremo, dupa un nou final pe muchie, in care s-a luptat cu Andreas Mikkelsen la zecimi de secunda. Neuville s-a impus cu doar 1.

Vettel isi asigura al doilea titlu mondial Sebastian Vettel poate sta linistit restul sezonului, titlul mondial fiind deja asigurat dupa victoria de astazi din Singapore. Jenson Button a terminat pe

• Valentin Porcisteanu si Dan Dobre pastreaza sampania la rece pentru cursa de la Bacau • Bogdan Marisca a reintrat in lupta pentru titlu • Gergo Szabo s-a impus fara probleme la Iasi • Dan Girtofan a mai prins un podium in acest sezon • Supriza a fost Rares Tomita • Porcisteanu are nevoie de 5 puncte pentru a deveni campion • Porcisteanu are nevoie de 5 puncte pentru a deveni campion • Echipajul Savu/Lelutiu, la un pas de titlu • Preda a fost in top in clasamentul open • Napoca Rally, campioana la echipe Desi Valentin Porcisteanu si Dan Dobre aveau pusa sampania la rece, pentru a serba primul lor titlu de campioni din cariera, destuparea sticlelor s-a amanat pentru Bacau, acolo unde va avea loc ultima etapa a Campionatului National de Raliuri-Dunlop. Si asta pentru ca pe cea mai lunga speciala a raliului, Madirjac, „Valino” a facut pana si a pierdut minute pretioase, retrogradand pe locul patru, pozitie pe care a si incheiat cursa, desi a castigat ultima proba a raliului.

PS9 - Sinesti - 19,7kmGergo Szabo castiga raliul!

• Valentin Porcisteanu a facut pana pe PS 8 si a retrogradat pe locul 4                           Daca Raliul Iasului-Dunlop s-ar fi terminat dupa cea de a doua trecere a zilei pe Cioca Boca, Valentin Porcisteanu ar fi fost noul campion national absolut. Dar, cum cursele sunt intotdeauna pline de neprevazut, pe Madirjac, cea mai lunga proba a raliului, „Vallino” a facut o pana, a pierdut 2.

PS8 - Madirjac - 26,5kmSzabo 15:39.

PS7 - Cioca Boca B2 - 13,6 kmSzabo 8:56.

• Valentin Porcisteanu a profitat de problemele lui Bogdan Marisca si s-a apropiat la 2.

PS6 - Cioca Boca B1 - 13,6 kmSzabo 9:08.

Andreas Mikkelsen are un nou start excelent intr-o etapa IRC, conducand in Raliul San Remo, la capatul zilei intai, in fata belgienilor Freddy Loix si Thierry Neuville. Pilotul Skoda UK a fost cel mai rapid pe toate cele trei probe de dupa-amiaza, insa nu a reusit sa ia un avans substantial, avand doar 4.

• Szabo a terminat ziua en-fanfare • O zi plina cu de toate pentru Marisca • Optimismul si planul lui Porcisteanu • „Giri” a pierdut secunde pretioase la superspeciala • S-a dus sangele din „instalatia” lui Aur Gergo Szabo a castigat Superspeciala de la Raliul Iasului-Dunlop si si-a marit avansul fata de urmaritorii sai. Astfel, Szabo este lider dupa prima zi si 5 probe speciale disputate, avand un avans de 8.

PS5 - Superspeciala Ripa Galbena - 2,2 kmSzabo 1:44.

• Valentin Porcisteanu a castigat probele din a doua „bucla”, dar este pasibil de o penalizare de 10 secunde pentru un start „furat” • Marisca a ales gresit „gumele” • Szabo este noul lider • „Giri” sta la panda Dupa ce a depasit toate micile defectiuni de care a avut parte in prima „bucla” Valentin Porcisteanu a atacat la maximum pe urmatoarele doua probe speciale si a reusit sa le castige, imbunatatindu-si considerabil timpul fata de prima trecere. Astfel, la a doua „Tacuta”, a inregistrat un timp mai bun cu 21 de secunde, pentru ca pe Cioca Boca 2 sa fie mai rapid cu 30 de secunde fata de prima trecere.

PS4 - Cioca Boca A2 - 17,8 kmPorcisteanu 11:19.

Porcisteanu 5:21.

• „Vallino”, la un pas de pana.

PS2 - Cioca Boca A1 - 17,8 kmMarisca 11:29.

PS1 - Tacuta 1 - 9,3 kmMarisca 5:34.

Raliul Iasului Dunlop, care debuteaza vineri, este prima sansa a lui Vali Porcisteanu de a se incorona, in premiera, campion national absolut. Daca pitesteanul isi pastreaza calmul si avansul de 26.

Caravana CNR Dunlop ajunge in acest weekend la Iasi, pentru Raliul Iasului Dunlop, penultima etapa a sezonului.

Juho Hanninen nu va lua startul in Rallye Sanremo, de la sfarsitul saptamanii, chiar daca el se afla pe lista de inscrieri, conform spuselor celor de la Skoda. Finlandezul concureaza in SWRC, in Raliul Frantei, saptamana viitoare, unde recunoasterile incep la doua zile distanta de terminarea rundei italiene de IRC, iar echipa sa a luat decizia de a inscrie doar masina lui Kopecky pentru Sanremo.

In acest weekend a avut loc ultima etapa a sezonului de karting CNK Dunlop, pe circuitul AMCKart, din Capitala, unde au fost aflate ultimele necunoscute ale ecuatiei titlurilor de Campion National (rezultatele se pot gasi pe site-ul FRAS, aici). Etapa a fost un succes, vremea a fost excelenta pentru sportul auto, iar dupa ce kartistii au parasit pista, a fost randul jurnalistilor sa intre in actiune si sa se lupte pentru "Cupa Presei".

101. Catalin CismaruEt. a XIII-a: Open:5 Gr.N:1 Et. a XIV-a: Open:7 Gr.N:3 Catalin si-a continuat seria buna, reusind sa preia conducerea la grupa N, dupa v

Kimi Raikkonen a fost in vizita la sediul Williams F1, din Oxfordshire, conform website-ului austriac sport10.

E un lucru stiut – condeiul poate intepa foarte rau. Iar formatorii de opinii se folosesc de mici trucuri pentru a-si urmari scopul si iau tot felul de viraje, mai mult sau mai putin subtile, in materialele lor.

Ciprian Ciobotaru, a carui lipsa a fost simtita la ultimele doua duble ale sezonului de coasta, a intrat in echipa taticilor, pentru ca, pe 5 septembrie, a venit pe lume fiica sa Iris.

In 17 si 18 septembrie are loc ultima etapa a sezonului de karting, la care sunt asteptati peste 50 de sportivi romani si straini, care se vor intrece pe circuitul AMCKart, din Bucuresti. FRAS si sustinatorii competitiei au pregatiti multe premii, precum si prezenta unor piloti titrati, ca si Claudiu David, Vali Porcisteanu, Bogdan Marisca, Alex Filip, Mihai Leu, Manu Mihalache, Dodo Toma, sau Alina Bunica.

Christian Horner, directorul Red Bull Racing, a declarat pe site-ul oficial al echipei ca team-ul sau are statut de echipa "de uzina" Renault, in urma intelegerii care leaga cele doua nume pana la sfarsitul lui 2017. In comunicatul de presa se spune ca Red Bull si Renault vor colabora pentru "gasirea unor solutii tehnice inovative" pentru noul motor V6, care va fi introdus in 2014.

Neozeelandezul Hayden Paddon si-a adjudecat titlul mondial de raliuri rezervat automobilelor de productie, PWRC, dupa victoria din Raliul Australiei, cel de-al patrulea succes al sau din tot atatea starturi in 2011. Paddon devine astfel primul pilot venit din emisfera sudica ce reuseste sa castige un titlu mondial in raliuri.

                                  D

Team-ul britanic McLaren Mercedes a anuntat ca din sezonul 2012, Sam Michael, fostul director tehnic de la Williams, se va alatura echipei cu sediul in Woking, urmand sa ocupe postul de director sportiv. Michael a anuntat initial ca va parasi Williams la sfarsitul sezonului curent, insa echipa a comunicat ulterior ca despartirea se va produce dupa MP al Singapore, care se alearga la sfarsitul saptamanii viitoare.

Jan Kopecky a castigat Mecsek Rally, etapa maghiara de IRC, dupa un final dramatic, in care Andreas Mikkelsen, cel care a condus mare parte din cursa, a abandonat. Cehul de la Skoda s-a impus cu doar 8 zecimi de secunda, in fata lui Thierry Neuville, cel mai mic avans inregistrat de la infiintarea seriei IRC.

Lucien Hora si-a sarbatorit proaspatul titlu cu o noua victorie, cea de-a 11-a din sezon. Totul a decurs perfect pentru resitean pe traseul de la Ranca, unde Lola F3000 s-a simtit ca acasa pe asfaltul neted, iar doua urcari au fost suficiente pentru a incheia socotelile etapei cu numarul 14.

Lucien Hora obtine victoria, dupa ce a renuntat la cea de-a doua urcare din concurs, urmat de Paul Andronic si Andrei Dumitrescu, ambii alegand sa nu mai urce in ultima mansa a weekend-ului.

Mikko Hirvonen se impune in raliul de la antipozi, obtinand prima victorie Ford dupa sapte luni, intr-un raliu care a inceput haotic, cu multa ploaie si abandonuri si s-a incheiat cu ordine de echipa. Desi Jari-Matti Latvala a condus pana in penultima proba, mutarea strategica era una fireasca, in conditiile in care el nu mai are practic nicio sansa la titlu, iar Hirvonen se apropie cu aceasta victorie la 15 puncte de lider, pe pozitia secunda.

Vettel castiga pentru prima oara in Italia Prima victorie in Italia pentru Red Bull a fost obtinuta astazi de Sebastian Vettel care a condus din nou fara probleme cursa, pozitia acestuia nefiind amen

Ierarhia primelor locuri ramane aceeasi ca si in antrenamente, dupa prima urcare de concurs, cu Lucien Hora, Paul Andronic si Andrei Dumitrescu pe locurile de pe podium.

Mansa secunda a antrenamentelor nu aduce mari schimbari, iar configuratia primelor 5 locuri ramane aceeasi, cu Lucien Hora ramanand in frunte, dupa ce a ales sa nu urce. Paul Andronic recupereaza 3 secunde de la resitean, Lucian Boroianu domina in continuare grupa A, imbunatatindu-si performanta cu doua secunde, iar la grupa N, Sorin Iliescu trece pe prima pozitie, in fata lui Catalin Cismaru.

Lucien Hora incepe in forta etapa a doua a dublei gorjene, fiind mai lent cu doar 3 secunde in prima cronometrata fata de cel mai bun timp de vineri, care ii apartine, evident, tot proaspatului campion. Paul Andronic il urmeaza, la opt secunde in spate, iar celalalt monopost inscris in competitie, Tatuus-ul lui Andrei Dumitrescu ocupa ultima treapta a podiumului provizoriu, la 13 secunde de lider.

Avansul lui Mikkelsen in fruntea etapei maghiare de IRC a scazut la 8.

Andreas Mikkelsen conduce in Mecsek Rally, dupa primele patru probe speciale, in care a reusit trei victorii. Avansul norvegianului de la Skoda UK masoara 14.

Jari-Matti Latvala a preluat conducerea de la Mikko Hirvonen in ziua secunda a Raliului Australiei, iar la capatul stagiunii are un avantaj de 22.

Lucien Hora isi adjudeca cel de-al treilea titlu de campion absolut din cariera, in urma victoriei din etapa cu numarul 13 a sezonului CNVC Dunlop 2011, alergata la Ranca. Pilotul resitean a obtinut cel de-al zecelea succes, la capatul a, poate celei mai clare dominatii din sezon, el punand aproape 13 secunde intre el si urmatorul clasat, Paul Andronic.

Prima zi a Raliului Australiei a avut o desfasurare plina de evenimente, iar clasamentul arata, dupa 10 probe, total surprinzator, in peisajul sezonului 2011 de pana acum. Cele doua masini Ford conduc intrecerea si au o sansa buna de a termina in aceasta pozitie, in timp ce rivalii de la Citroen au abandonat, ambii in timp ce conduceau.

Lucien Hora se impune in Cupa Gorjului, gratie rezultatului din prima mansa. Celelalte doua locuri ale podiumului au rams neschimbate fata de prima mansa, cu Paul Andronic si Lucian Boroianu, care a castigat grupa A.

Lucien Hora continua sa fie cel mai rapid pe traseul de la Ranca, reusind sa scada 13 secunde, fata de rezultatul din antrenamente. El a fost cu 12 secunde mai rapid decat Paul Andronic, avans care pare sa ii garanteze o noua victorie resiteanului.

Lucien Hora pastreaza prima pozitite in antrenamentele cronometrate si dupa ce-a de-a doua mansa, resiteanul preferand, ca si in alte curse, sa nu mai urce. Andrei Dumitrescu isi imbunatateste performanta, urcand pe pozitia secunda in detrimentul lui Paul Andronic, cel care nu a urcat in aceasta mansa.

Lucien Hora are cel mai bun timp al primei manse de antrenamente, cu un avans considerabil, peste 7 secunde. Paul Andronic si Andrei Dumitrescu il urmeaza pe resitean, iar Christian Nistoran si Lucian Boroianu sunt, deocamdata, cei mai rapizi la grupele N, respectiv, A.

Dupa ce in cursa de la Spa-Francochamps faramitarea pneurilor, vazuta cel mai pregnant la monoposturile Red Bull si McLaren, a tinut capul de afis, reprezentantii Pirelli au coborat limita recomandata a unghiului de cadere al rotilor, variabila care influenteaza direct acest fenomen. Cu toate ca aceasta limita nu este impusa, ci mai degraba o recomandare, degradarea violenta a pneurilor constituie un factor important impotriva sigurantei, astfel ca echipele au respectat in general indicatiile producatorului de pneuri.

Pe lista de inscrieri a etapei a 13-a din CNVC Dunlop, care va fi disputata maine pe traseul de la Ranca, se regasesc 51 de sportivi. Cursa debuteaza la ora 8:30, cu recunoasteri, in timp ce prima mansa cronometrata este programata pentru ora 10:00, iar mansele de concurs vor fi alergate dupa o pauza cand circulatia este deschisa (13:00-14:00), de la ora 14:00, respectiv 15:30.

Vlad Cosma a obtinut victoria in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, reusind sa reduca pierderea dupa abandonul de la Arad, al doilea din sezon pentru clujean. Nu a fost insa o victorie facila pentru pilotul NRA, el fiind urmarit pe intreaga durata a intrecerii de Alex Filip si George Grigorescu, iar motorul masinii sale a avut momente in care nu a functionat la parametri.

Vali Porcisteanu ia o optiune serioasa pentru a se incorona campion, in urma victoriei din Raliul Tara Barsei Dunlop KLAR Professional, succes care ii confera un avans de 26.

Raliul Tara Barsei – Spectacol si dezamagire pentru Dementor Racing Team Semida BalutPR Dementor RacingEchipajul Dan Tatoiu/ Tudor Marza a fost prezent la Raliul Tara Barsei cu Mitsubishi Evo IX care, in a doua zi de concurs i-a dezamagit. In prima zi, la Baneasa Rally Show, echipajul a avut o evolutie la spectacol, pentru publicul prezent la Super Speciala Raliului Tara Barsei.

                                 

Yvan Muller a avut un weekend perfect pe circuitul de la Valencia, in rundele 17 si 18 ale sezonului WTCC, reusind a doua dubla a sezonului, care il propulseaza in fruntea ierarhiei generale, in fata coechipierului sau de la Chevrolet, fostul lider, Rob Huff.

Nick Heidfeld a parasit in mod oficial echipa Renault, cele doua parti ajungand la un acord, dupa ce initial germanul a actionat in judecata echipa franceza, in incercarea de a-si recupera locul de titular. Team-ul cu sediul la Enstone, Anglia, l-a inlocuit pe Heidfeld, cu Bruno Senna, pentru cursa de la Spa, moment in care au inceput nemultumirile acestuia, intr-un final ajungand la a-si da in judecata echipa pentru nerespectarea contractului.

Dementor Racing Team – dezamagiti de o problema tehnica Semida Balut PR Dementor Racing Cea de a doua zi a Raliului Tara Barsei, pentru Dementor Racing Team s-a dovedit a fi una cu ghinion.

• Zecimea fatala • „Brasovul, raliul meu de casa” • Szabo a riscat cu niste „gume” uzate • Porcisteanu s-a distantat in clasamentul general Ca de obicei, la Raliul „Tara Barsei” Dunlop-Klar Professional ultima proba a decis ierarhia finala, Valentin Porcisteanu facand un pas urias spre titlul national. Zecimea fatala Bogdan Marisca s-a dezlantuit, a castigat speciala cu un avans de 3.

PS8 - Sacele-Azuga 2- 24,7 kmVali Porcisteanu castiga Raliul Tara Barsei Dunlop KLAR 2011!

• A patra victorie la Brasov pentru „Vallino”? • Marisca vrea un loc pe podium A treia bucla a Raliului „Tara Barsei” Dunlop-Klar Professional, in loc sa limpezeasca lucrurile, mai mult le-a complicat.

PS7 - Azuga-Cabana Susai - 7,9kmSzabo 4:54.

PS6 - Azuga-Predeal 2 - 15:32Szabo 8:15.

Cei care au castigat un tricou la concursul "Vrei sa fii copilot?

• „Gumele” noi aduc fotoliul de lider • Szabo se joaca cu bolidul sau • Girtofan si-a readus aminte de vremurile bune • Tempestini a prins din urma masina „0” A doua bucla a Raliului „Tara Barsei” Dunlop Klar-Professional a inclus si „regina” cursei, Sacele-Azuga, o speciala lunga de 24,7 kilometri, proba ce poate rasturna ierahiile. Asa s-a intamplat si acum, Valentin Porcisteanu fortand la maximum, pentru a se impune cu un avans de 20.

PS5 - Azuga-Cabana Susai 2 - 7,9 kmSzabo 4:55.

PS4 - Sacele-Azuga 1 - 24,7 kmPorcisteanu 14:53.

· Szabo nu forteaza, dar conduce ostilitatile · O secunda intre Marsica si primul loc · Porcisteanu si „opincile” de la Arad · Lemnul de pe traiectoria lui Aur&

PS3 - Azuga-Cabana Susai 1 - 7.

Dementor Racing Team-Show pentru spectatori Pentru Dementor Racing Team Super Speciala-Baneasa Rally Show, a fost o proba pentru spectatori, timpul nefiind cel mai important aspect al acestei probe.