Seful Volkswagen Motorsport, Kris Nissen, este decis sa-l aduca pe dublul campion mondial de F1, Sebastian Vettel, la volanul unui Polo R WRC, pentru o sesiune de teste. Germanul nu a luat niciodata parte intr-un raliu, insa si-a aratat interesul in mai multe randuri, precum vizita la Raliul Finlandei din 2009, iar in timpul Race of Champions a insistat sa piloteze o Skoda Fabia S2000.

Gala Campionilor 2011- pe ultima suta de metri Ovidiu Mazilu,presedintele FRAS: „Gala Campionilor de la Sinaia este deja o traditie frumoasa pentru sfarsitul oficial al sezonului competitional, care nu ar fi fost posibila fara implicarea si sprijinul dlui primar Vlad Oprea si a echipei dumnealui. Ne bucuram pentru al saselea an consecutiv de sustinerea partenerului nostru nostru Dunlop, care ne este alaturi si in Campionatele Nationale de Raliuri, Viteza in Coasta si Karting.

Nasser Al-Attiyah isi poate apara titlul din Dakar, arabul urmand sa ia startul intr-un Hummer al echipei americane a lui Robby Gordon. Dupa ce Volkswagen, alaturi de care a castigat in 2011, s-a retras din rally-raid-uri, Al-Attiyah parea ca va rata editia 2012, insa pilotul din Qatar a gasit in ultimul moment o masina, alaturi de seful echipei americane, Gordon.

Sebastien Ogier a castigat Race of Champions, dupa ce l-a invins cu 2-0 pe Tom Kristensen in finala competitiei desfasurata in acest an la Dusseldorf. Francezul proaspat inrolat in echipa Volkswagen WRC a fost intr-o forma de zile mari duminica dupa-amiaza, pierzand o singura disputa pe Esprit Arena, din totalul de sapte.

Castigatorii trofeelor din IRC au fost sarbatoriti joi seara la Paris, in cadrul Ceremoniei Premiilor IRC, ce a avut loc la Salons de la Maison des Arts et Metiers. Andreas Mikkelsen si-a ridicat mult ravnitul trofeu de campion, in timp ce Michal Hrabanek a primit pentru al doilea an consecutiv trofeul constructorilor, in numele cehilor de la Skoda.

MK2-ul se intoarce la Horatiu Ionescu-Cristea Deja celebrul Ford Escord MK2 se intoarce pe mana lui Horatiu Ionescu-Cristea si spe

Sfarsitul de an prilejuieste in Ungaria organizarea unei competitii numite Szilveszter Rallye, ce se desfasoara pe Hungaroring si are o traditie de mai bine de 13 sezoane. In acest an, organizatorii de raliuri din tara vecina au extins conceptul, incluzand sub numele de Super Finale Rallye Cup Series, doua evenimente gemene, cel de pe Hungaroring si un altul alergat in Slovacia, pe circuitul Slovakia Ring, ce poarta numele de DS Silvester Rally.

Dupa ce Titi Aur si-a anuntat retragerea din raliuri, la finele acestui an, Karoly Borbely, care i-a dictat multiplului campion in ultimele doua sezoane, va trece in dreapta lui Gergo Szabo, campionul din 2009 si 2010. Pasiunea Secretarului de Stat pentru raliuri l-a facut sa se implice si sa ramana la cel mai inalt nivel, alergand in scurta sa cariera competitionala alaturi de campioni ca Titi Aur si Mihai Leu, iar acum va seconda un alt campion, pe Gergo Szabo.

Finlandezul Kimi Raikkonen se intoarce in Formula 1 si va face parte din echipa Lotus, noua incarnare a team-ului Renault. Raikkonen, revenit dupa o pauza de doua sezoane, timp in care a participat in WRC si a cochetat cu Nascar, unde a luat startul intr-o cursa, a semnat o intelegere pe doi ani cu echipa condusa de Eric Boullier.

Patrick Head, co-fondatorul echipei Williams, unul din cei mai cunoscuti oameni din istoria moderna a Formulei 1, a decis sa paraseasca Marele Circ, dupa cel mai slab sezon din istoria de 34 de ani a team-ului din Oxfordshire. Cu toate acestea, Head, in varsta de 65 de ani, a tinut sa precizeze ca gandul pensionarii este departe de el, urmand sa se concentreze asupra altor aspecte ale bussiness-ului Williams, in principal pe sectiunea propulsiei hibride.

Webber castiga. Vettel a doua oara campion.

La capatul unei zile secunde in care problemele de frana au continuat, Marco Tempestini si Dorin Pulpea s-au retras din Rallye du Var, chiar de ziua lui Dorin. Cursa s-a transformat dintr-un raliu de placere si de acomodare cu Subaru in raliurile de asfalt, intr-un adevarat calvar, masina ramanand fara frane pe fiecare proba, dupa aproximativ 10 kilometri.

Pentru Marco Tempestini si Dorin Pulpea, prima zi din Rallye du Var nu a decurs cum si-ar fi dorit, problemele de frane incurcandu-i serios in primele doua probe. Ei au parcurs mai bine de 10 km in coborare folosind doar frana de mana si au pierdut peste 5 minute, cazand mult in clasament.

In sedinta Consiliului Federal de ieri a fost stabilit calendarul competitional 2012 pentru raliuri, viteza in coasta si karting : CNR 2012 1

Cu prilejul zilei sale de nastere, pe care o serbeaza azi si cu ocazia careia ii uram un calduros “La multi ani!

Tempesta si Pulpea (Subaru de grupa N) participa in weekend la Rally du VarTempesta nu se dezmite si aproape ca „leaga” sezoanele intre ele, participand la toate evenimentele automobilistice unde poate acumula kilometri de proba speciala. La nici doua luni inaintea startului oficial al sezonului 2012 (Raliul Monte Carlo), echipajul Tempesta / Dorin Pulpea, impreuna cu echipa tehnica de la Transilvania Motorsport, participa – in acest week end (24-27 noiembrie) la Rally du Var, ultima etapa a campionatului francez.

Raliul Sibiului va face parte din calendarul IRC 2012, care a fost publicat astazi. Romania va debuta astfel in challenge-ul intercontinental, una din cele mai importante competitii de raliu la nivel mondial.

Sebastien Ogier va face parte din echipa Volkswagen WRC, dupa plecarea sa de la Citroen. Francezul va rata astfel sezonul 2012, cand va participa la dezvoltarea modelului Polo R WRC, model ce va fi aruncat in lupta de catre firma teutona incepand cu 2013.

Pentru că suntem deja în perioada în care automobilismul românesc și mare parte și din competiţiile externe și-au desemnat deja campionii acestui an, trecem fără să vrem într-o etapă în care încep să apară bilanţurile și - de ce nu - pregătirile pentru un nou start! A fost un sezon plin, de care www.

• Alaturi de Marco Tempestini, Bogdan Marisca are ganduri mari cu proiectul NRA Bogdan Marisca, vicecampionul absolut al sezonului 2011, este un vector important al proiectului numit Napoca Rally Academy, si, impreuna cu Marco Tempestini, are planuri deosebite pentru dezvoltarea automobilismului. Reporter: Bogdan, ce inseamna proiectul NRA pentru tine?

Va invitam sa cititi numarul 19 al revistei Dunlop Racing Info:

Acuzatiile lansate de Sorin Blejnar sunt false Pilotul de raliuri si colegul de echipaj al lui Victor Ponta, Edwin Keleti, neagă acuzatiile lansate de Sorin Blejnar, seful ANAF, pe care le califică drept false si spune că nu există contracte de sponsorizare între Automedia SRL si firme din grupul Realitatea-Catavencu. ”Domnul Blejnar ori minte, ori este prost informat - spune pilotul Edwin Keleti intr-un comunicat remis presei in cursul zilei de marti.

Dupa ce si-a asigurat podiumul in ambele curse de la Macao, Yvan Muller si-a conservat avansul in fruntea clasamentului WTCC, obtinand al treilea sau titlu, pentru un avans de 3 puncte in fata coechipierului sau, Rob Huff.

2011 a insemnat pentru Razvan Vlad trecerea intr-o clasa superioara, ca prim an in care a alergat in ARC – Australian Rally Championship, dar si implinirea visului de a lua startul intr-o etapa de Campionat Mondial. Iar rezultatele nu au intarziat sa apara, ieseanul reusind sa castige titlul national la doua roti motrice, invingand Honda de uzina a lui Eli Evans, in timp ce punctul culminant al anului a fost chiar participarea in WRC, unde el si Daymon Nicoli au facut o figura frumoasa.

Zvonurile din timpul sezonului se confirma, finlandezul Mikko Hirvonen il va inlocui pe Sebastien Ogier in echipa Citroen incepand cu 2012, fiind noul coechipier al lui Sebastien Loeb. Finlandezul, care a evoluat la Ford inca din 2003, castigand aici 14 raliuri, a semnat pe doi ani cu firma franceza.

• Marco Tempestini a reusit sa formeze, la poalele Feleacului, probabil, cea mai puternica echipa din Campionatul National de Raliuri • Napoca Rally Academy are viitorul asigurat Dupa mai bine de cinci ani de investitii, echipa condusa de Marco Temestini, Napoca Rally Academy (nume de licenta “Napoca Rally”), a facut pasul cel mare si a castigat titlul national, cu mare stil, avand un avans considerabil in fata gruparii de pe locul doi. De asemenea, in acest an, pilotii de la NRA au performat si individual dupa cum urmeaza: Bogdan Marisca – vicecampion national absolut de raliuri, Daniel Ungur – campionul clasei 19, Vlad Cosma – a castigat clasa 5, a triumfat si in clasamentul juniorilor si este “vice” in clasamentul “Doua Roti Motrice”.

Intrigat de rezonanta cat se poate de romaneasca a numelui, am remarcat in clasamentul general al rundei WRC din Australia un pilot local pe nume Razvan Vlad. Am facut cercetari si l-am descoperit pe singurul roman care a luat parte intr-o etapa de Campionat Mondial in 2011, unde a incheiat pe pozitia secunda la doua roti motrice, categorie la care este si proaspat campion al Australiei.

Inainte de incheierea ultimei runde a mondialului de raliu, Wales Rally GB, ministrul de finante galez, Edwina Hart a anuntat ca editia de anul viitor a raliului va beneficia de o investitie guvernamentala de 1.

Lewis Hamilton s-a impus in Abu Dhabi, dupa o perioada fara victorie ce data din luna iulie, in timp ce campionul mondial Sebastian Vettel a abandonat in chiar primul tur de pista, din cauza unei pene de cauciuc. Podiumul etapei nocturne a fost completat de Fernando Alonso si de britanicul Jenson Button, care a fost incomodat de probleme la sistemul KERS.

Jari-Matti Latvala a obtinut prima sa victorie din 2011 la capatul unui raliu dramatic, finlandezul fiind singurul dintre favoriti care a rezistat pana la final. Raliul Marii Britanii si-a respectat astfel traditia unuia din cele mai dificile raliuri din sezon si a fost si scena deciderii titlului mondial.

Sebastien Loeb a fost implicat intr-un accident pe etapa de legatura dintre probele Halfway si Crychan, in urma caruia francezul a fost nevoit sa abandoneze, masina sa suferind pagube in urma unui impact frontal. Loeb a intalnit pe un sector de drum foarte ingust o masina a unui spectator european, care circula pe contrasens si nu a putut face nimic pentru a evita impactul.

Jari-Matti Latvala a reusit, la fel ca si ieri, o dupa-amiaza mult mai rapida comparativ cu prima jumatate a zilei si reuseste sa preia conducerea de la Sebastien Loeb, dupa trei victorii de proba. Finaldezul a adus un moment rar in ultimii ani, facandu-l pe Loeb sa nu aiba raspuns la viteza sa.

Upgrade Dementor Rally Show 2011 - Clasamentele finale ziua a-II-a, poza de grup campionul si cu castigatoriiManu Mihalache s-a impus la categoria care reuneste clasele 2 si 3, la Dementor Rally Show, dupa ce a dispus in finala de campionul national de raliuri, Vali Porcisteanu. Mihalache a ajuns in finala dupa ce trecuse de Titi Aur, in timp ce Porcisteanu l-a invins pe Tempesta, ambele dispute fiind transate cu scorul victoriilor de 2-1.

Vettel egaleaza recordul lui Mansell Sebastian Vettel se instaleaza pentru a 14-a oara in acest sezon in pole position, egaland astfel recordul detinut pana acum de Nigel Mansell. Acesta a reusit sa

Sebastien Loeb ramane in fruntea clasamentului Raliului Marii Britanii, iar francezul a reusit chiar sa-si creeze putin spatiu de respiro, marindu-si avansul in fata lui Jari-Matti Latvala pana la 7.

Prima zi a Dementor Rally Show s-a incheiat, in "arena" intrand pilotii de la clasele 9, 11+19 si Cupa Dacia. Competitia sibiana a confirmat ca este scena surprizelor, cu piloti din noul val impunandu-se prin Radu David care castigat clasa 9,  pentru ca in Cupa Dacia sibianul Sebastian Barbu sa isi adjudece victoria.

Echipa de uzina Ford a confirmat faptul ca Mikko Hirvonen nu va reveni in Rally GB in ziua a treia, ceea ce inseamna confirmarea celui de-al optulea titlu mondial al lui Sebastien Loeb, care nu mai poate fi ajuns ca numar de puncte de niciun pilot. Malcolm Wilson si-a confirmat temerile anterioare, seful M-Sport spunand ca motorul Ford-ului Fiesta a suferit pagube mult prea mari pentru a fi reparat in timp util pentru startul de maine, dupa ce a rulat fara lichid de racire.

Sebastien Loeb a ramas in fruntea clasamentului in Rally GB, in ciuda ritmului bun care i-a permis lui Jari-Matti Latvala sa se apropie, insa stirea dupa-amiezii zilei secunde este abandonul lui Mikko Hirvonen, care face sansele acestuia la titlu pur teoretice. De fapt, aceste sanse sunt legate de sistemul SupeRally, care permite pilotilor care abandoneaza sa revina, primind 5 minute de penalizare pentru fiecare proba pe care nu au alergat-o.

Lupta pentru titlul mondial pare transata inca din dimineata zilei secunde din Raliul Marii Britanii, cand Mikko Hirvonen s-a oprit pe proba Dyfnant, pret de aproape 4 minute, cu probleme de supraincalzire a motorului. Finlandezul a iesit de pe drum, fapt care a adus avarii la una din rotile spate si o gaura in radiator, iar intarzierea l-a aruncat in afara primelor zece locuri.

La capatul primelor trei probe speciale, Sebastien Loeb  detine un avans de sapte zecimi de secunda, la conducerea Raliului Marii Britanii, in fata contracandidatului sau la titlul mondial, Mikko Hirvonen. Sebastien Ogier a parasit deja intrecerea,dupa o iesire in decor in chiar prima proba a intrecerii, in urma careia Citroen-ul sau a pierdut o roata.

Oricat de lung ar fi sezonul competinal de raliuri, oricat de greu le-ar fi fost echipajelor sa imparta bugetul pentru intreg sezonul, chiar daca la sosirea din ultima etapa multi au rasuflat usurati – “uf bine ca s-a terminat” , nimic si nimeni nu-i opreste, de 7 ani incoace, pe protagonistii campionatului national de raliuri sa uite de toate necazurile si sa participe la traditionalul show de de la Sibiu. Cu Dacia Logan de inchiriat, cu masina de imprumut, doi pe o masina, cu masina propie de curse, pilotii din CNR, CNVC, Slalom Paralel si foarte important, si din strainatate, iau an de an drumul Sibuluii pentru a participa la Rally Show.

La zece ani dupa ce Richard Burns devenea primul si, pana acum, singurul englez care sa cucereasca titlul mondial, Raliul Marii Britanii este din nou actul final al bataliei pentru coroana suprema a raliurilor. In rolurile principale, eternul Sebastien Loeb, care are deja in cont marea majoritate a recordurilor si Mikko Hirvonen, finlandezul care pana acum l-a secundat mai mereu pe francez si incearca din nou cucerirea primului sau titlu.

Portugalia, Grecia, Finlanda, Germania, Franta si Spania sunt rundele care vor face parte din WRC Academy in 2012, al doilea sezon al noii formule rezervate tinerilor piloti.

Interviu cu pilotul brasovean Dan Girtofan la finele unui sezon in care si-a indeplinit obiectivul si anume clasarea pe podiumul clasamentului general de raliuri (locul III) De un deceniu, pilotul brasovean Dan Girtofan („Giri”) este in prim-planul automobilismului romanesc. Astfel, „Giri”, in 16 ani a „bifat” doua titluri de campion national absolut,trei titluri nationale la gr.

Pentru al treilea an consecutiv Gala Campionilor  va fi organizata in Casino Sinaia sambata 10 decembrie 2011 de la ora 18:00.

Victoria in proba care a incheiat sezonul 2011 in IRC, impreuna cu cei 40.

Mihai Marinescu va lua startul in GP2 in MP de la Abu Dhabi, in urma unei invitatii din partea echipei Rapax, nimeni alta decat campioana din 2010, atat la piloti, cat si la constructori. Este un pas mare pentru pilotul brasovean, care nu a mai pilotat un asemenea monopost, in seria gandita ca ultima treapta inaintea Formulei 1.

Andreas Mikkelsen obtine titlul in International Rally Challenge, devenind cel mai tanar campion al seriei, dupa victoria obtinuta in ultima etapa a sezonului, Cyprus Rally, care a oferit punctaj dublu. Norvegianul de la Skoda UK a reusit a doua victorie consecutiva, dupa cea din Scotia, pe probele din Cipru cu suprafata mixta, castigand lupta in cinci pentru coroana suprema, in detrimentul lui Jan Kopecky, pe care l-a devansat cu doar un punct si jumatate.

Andreas Mikkelsen se afla la conducerea Cyprus Rally la capatul primelor cinci probe, dupa o prima zi plina de evenimente. Norvegianul si-a continuat forma buna aratata in prima proba, ieri seara, cu inca o victorie de proba, in PS2, insa a pierdut apoi conducerea in favoarea lui Thierry Neuville, dupa ce s-a rasucit in PS3.

Andreas Mikkelsen a castigat prima proba din Cyprus Rally, alergata joi seara pe strazile orasului Pafos, oras care gazduieste si sediul central al intrecerii. Mikkelsen s-a impus in fata masinilor de uzina Skoda cu mai bine de 3 secunde, in cei 3.

• Multiplul campion national a decis sa puna punct activitatii competitionale • Titi Aur se va concentra, 100 %, pe activitatea din cadrul Scolii de Conducere Defensiva La finalul primei zile de la Raliul Iasului, care s-a încheiat cu o superspeciala, cel mai titrat pilot român postbelic, Titi Aur, încerca sa își explice, într-un fel sau altul, motivele pentru care pe speciale pierde timp preţios, dar nu are probleme la superspeciale sau probele de îndemânare. „Se intampla ceva cu mine.

Cel de-al cincilea sezon al Intercontinental Rally Challenge se indreapta spre un final foarte strans, cu cinci piloti in lupta directa pentru titlu, in ultima etapa a sezonului, Raliul Ciprului. Gratie regulilor din acest sezon, care au rasplatit clasarea in penultima etapa cu 50% mai multe puncte decat in restul etapelor, iar cursa care incheie sezonul urmand sa ofere punctaj dublu, chestiunea titlului este departe de a fi rezolvata, sase piloti avand sanse matematice la prima pozitie.

Calendarul 2012 in discutiiSefii Formulei 1 se vor intruni pana la sfarsitul anului pentru a transa problemele legate de cursele din calendarul sezonului viitor. Cursele care se afla in pericol de a nu face parte din Marele Circ in 2012 sunt Bahrain, de unde se asteapta in continuare vesti despre stabilitatea situatiei politice, Korea, unde problemele sunt de natura financiara, dar si cursa de la Austin, Texas, programata sa debuteze in sezonul viitor.

Mihai Marinescu a incheiat sezonul 2011 cu un nou podium in cursa de Formula 2 de la Barcelona, cel de-al patrulea in ultimele sase curse. Brasoveanul a pornit de pe pozitia a patra si a reusit sa il depaseasca pe spaniolul Miki Monras imediat dupa start, iar apoi l-a atacat pe Ramon Pineiro, care fusese depasit de Bortolotti, fara succes insa.

Vettel castiga prima cursa din New Delhi Prima semnatura in cartea victoriilor in India ii apartine lui Sebastian Vettel care inscrie astazi a 11-a victorie in sezonul competitional 2011. Avandu-l pe

Ultima confruntare este programata pe 11 – 12 noiembrie Competitia este deschisa tuturor claselor din CNR Spectacol si pe doua roti la Dementor Rally Show 2011 Ultima confruntare dintre pilotii care au participat in Campionatul National de Raliuri Dunlop 2011 va avea loc la Dementor Rally Show. La fel ca in 2010, anul acesta competitia este deschisa pentru pilotii de la fiecare clasa din campionat.

Estonianul Ott Tanak va concura incepand cu Rally GB, de luna viitoare, cu un Ford Fiesta RS WRC, dupa ce a convins la categoria rezervata masinilor Super 2000. Tanak , in varsta de 24 de ani, a incheiat sezonul 2011 pe pozitia secunda in SWRC, la comenzile unui Ford Fiesta S2000, impresionand nu de putine ori prin viteza aratata.

Incepand cu 2013, Campionatul Mondial de Formula 1 va avea o cursa in New Jersey, pe malul raului Hudson, au confirmat marti oficialii FIA. Se pare ca va fi o cursa total atipica, chiar daca desenul circuitului va purta semnatura aceluiasi Hermann Tilke, traseul urmand sa includa o parte de sosea si sectiuni in urcare destul de abrupte pentru un circuit de F1.

Juniorul Napoca Rally Academy, Simone Tempestini, este Campionul National la Slalom Paralel Dupe ce titlul de castigator al categoriei “Debutanti Cupa Dacia” din cadrul Campionatul National de Raliuri - Dunlop a fost adjudecat de tanarul Florin Tincescu, un alt junior al gruparii clujene castiga un titlul national. Este vorba despre Simone Tempestini, care si-a trecut in palmares primul titlu de campion din cariera, impunandu-se in clasamentul general al Campionatului National de Slalom Paralel.

Interviu cu Bogdan Rusea – loc I CNVC 2011, clasa H2 (Advertorial)Conform clasamentului Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, castigatorul clasei H2 la Campionatul National de Viteza in Coasta – Dunlop 2011, dupa toate cele 16 etape este Bogdan Rusea, debutant in acest.

Acum, in perioada in care principala munca la redactie sunt interviurile, o intalnire, in centrul Brasovului, cu unul din cele mai controversate figuri ale raliurilor natioanale din ultimii 20 de ani, Adrian Berghea este ca o paine calda pentru reporter. O invitatie la cafea si interviul incepe.

Cea de-a saptea victorie a lui Loeb in Spania inseamna un nou titlu la constructori pentru Citroen.

Motociclistul italian Marco Simoncelli a decedat in urma unui tragic accident in Marele Premiu al Malaeziei, etapa din Moto GP. Simoncelli se lupta cu Alvaro Bautista pentru pozitia a patra, in turul al doilea al cursei, cand roata fata a motocicletei sale Honda a pierdut aderenta, iar italianul a virat brusc spre interiorul virajului.

Sebastien Loeb este tot mai aproape de victorie, cu 50 de kilometri ramasi de alergat in Raliul Cataluniei, iar francezul tinteste si prima pozitie in Power Stage, care s-ar putea dovedi decisiva pentru adjudecarea titlului. La prima trecere pe proba Coll de la Teixeta, care va incheia cursa, servind ca si Power Stage, Loeb a facut un bun antrenament pentru mai tarziu, obtinand prima victorie din ziua finala.

Sebastien Loeb ramane in frunte in Spania, cu un avans aproape identic cu cel din seara precedenta, insa evolutia zilei a avut-o Jari-Matti Latvala, care s-a impus in trei din cele sase probe si i-a dat batai de cap francezului. Latvala a reusit sa castige 5 secunde pe probele de dupa-amiaza, impunandu-se in reluarea probei regina, El Priorat si a avut, conform spuselor sale, cea mai buna zi pe asfalt din cariera.

Sebastien Loeb si-a marit avansul in Raliul Cataluniei, insa Jari-Matti Latvala se mentine la putin peste jumatate de minut in spatele sau, finlandezul aratand o forma buna in primele probe de asfalt ale intrecerii, dintre care a reusit sa castige una si sa fie al doilea, in urma lui Loeb, in celelalte doua.

Sebastien Loeb a revenit pe prima pozitie a rundei spaniole de WRC, dupa ce Jari-Matti Latvala, care preluase conducerea in prima proba a buclei de dupa-amiaza si Sebastien Ogier, care il surclasase si el, au avut probleme.

Sebastien Loeb conduce in Raliul Cataluniei dupa trei probe speciale, prima pozitie la start dovedindu-se un avantaj considerabil, in timp ce urmaritorii sai au fost nevoiti sa infrunte nori de praf. Cu toate ca Loeb a gasit suprafata mai alunecoasa decat si-ar fi dorit, este una din putinele curse in care primul la start are avantajul de partea sa.

Deznodamantul stagiunii 2011 a Campionatului National de Raliuri Dunlop s-a consumat la Bacau, unde Vali Porcisteanu a devenit primul roman care castiga intrecerea interna dupa 2007, cand Dan Girtofan se impunea. De altfel, chiar daca etapa nu a fost lipsita de suspans, fiind alergata in conditii foarte dificile, primele cinci locuri, care erau deschise inainte de start, au ramas neschimbate.

Echipajul Liviu Savu/Adrian Lelutiu a adus Brasovului singurul titlu national in raliuri in 2011. Cei doi s-au impus la clasa 11 (fosta grupa H).

                                  &

George Grigorescu, la 52 de ani, este din nou campion La 52 de ani si dupa o pauza de aproape 6 ani (in această perioada a mai mers la un raliu de la Cluj, in 2008 si a mai fost, de cateva ori, deschizator cu Dacia Logan), George Grigorescu a revenit in raliuri si si-a mai trecut în palmares un titlu national, la 2 roti motrice, desi pentru el sezonul a inceput in cea de a doua etapa, la Targu Mures. George Grigorescu a luat primul start intr-o competitie automobilistica in 1985, la o cursa de coasta de pe „Valea Cetatii”, cu masina personala, iar primul titlu national l-a castigat in 1995.

Vettel castiga a 10-a oara Sebastian Vettel castiga astazi pentru a 10-a oara in acest sezon, asigurand astfel si titlul mondial al constructorilor pentru echipa sa Red Bull. Tanarul german, care s

Valentin Porcisteanu a avut un an in care a stiut cand sa forteze, dar si cand sa isi conserve avantajul Indiscutabil, 2011 a fost anul echipajului Valentin Porcisteanu/Dan Dobre. Cei doi pitesteni au castigat 4 etape din cele 8 disputate (la Sibiu s-au intalnit cu un motociclist pe ultima proba speciala si au abandonat) si, pe final de sezon si-au gestionat perfect avantajul, pentru a-si inscrie in palmares primul lor titlu national absolut.

• O victorie cat un sezon • Tempestini a luat „argintul” • Ungur a punctat si in FIA • Obiectivul a fost primordial • Surpriza Tomita si revenirea lui David • O zi nebuna pentru Girtofan • Demonstratia de forta a lui George Grigorescu • Doi brasoveni au luat titlul la 11 Raliul „Moldovei” – Comfert a fost cu adevarat finala Campionatului National de Raliuri-Dunlop, aici decernandu-se titlurile pentru majoritatea claselor, dar si la general. A fost o lupta apriga, pe un macadam ce a cedat pe final de raliu, ceea ce a dus la anularea ultimei probe speciale, dar acest lucru nu mai conteaza acum, cand sampaniile au fost destupate.

Valentin Porcisteanu este noul campion national absolut!

PS 10 - „Chietrosu 4”, 9 kilometri 1. Tempestini - 7.28:3; 2. Ungur - 7.31:3; 3. Marisca - 7.37:1; 4. David - 7:39.6, 5. Girtofan - 7.42:9; 6. Aur - 7:45.9; 6. Tomita - 7:5

* „Tempesta” a revenit pe locul doi* Pentru Porcisteanu doar punctele conteaza* Girtofan a „iesit” din obiectiv A trecut si a doua bucla a zilei din cadrul Raliului Moldovei-C

PS 9 - „Chietrosu-Trebes”, 12.

PS 8 - „Hemeius 3”, 8 kilometri 1. David - 4.42:7; 2. Tempestini - 4.43:8; 3. Marisca - 4.44:7; 4. Ungur - 4.47:1;4; 5. Preda - 4.53:4; 6. Girtofan - 4.45:4; 6. Porcis

PS 7 - „Chietrosu”, 9 kilometri 1. Ungur - 7.22:2, 2; 2. Tempestini - 7.23:0; 3. Girtofan - 7.32:2, 4. Preda - 7.34:8, 5. Marisca - 7.39:2; 6. Porcisteanu - 7.44:6, 7. Tomita -

* Szabo a abandonat, Ungur a urcat pe doi* Tempestini si-a intrat in mana* Porcisteanu se plimba pe speciale Bogdan Marisca pare sa nu aiba rival pe macadamul din Bacau, castigand, fara probleme, pri

PS 6 - „Chietrosu-Trebes 1”, 12,2 kilometri 1. Marisca - 7:48.1; 2; 2. Tempestini - 8:02.9; 3. Ungur - 8:06.1, 4. Preda - 8:07.0, 5. Girtofan - 8:07.9; 6. Tomita - 8:16.4,

PS 5 - „Hemeius 2”, 8 kilometri 1. Marisca - 4:40.0; 2. Szabo - 4:54.4; 3. Tempestini - 7:47.3; 4. Ungur - 4:48.6; 5. David - 4:51.6; 6. Preda - 4:52.3; 7. Girtofan - 4:54.

PS 4 „Chetrosu 2”, 9 kilometri: 1. Marisca: 7:24.3; 2. Ungur - 7:30.9; 3. Szabo - 7:38.1; 4. Tempestini - 7:39.4; 5. Girtofan - 7:44.9; 6. Porcisteanu - 7:47.9; 7. Preda -

Bogdan Marisca este lider la finele primei zile din Raliul Moldovei – Comfert, cu un avans fragil, de 5.

SS Selena  - 2,4 kmTempestini 2:32.

Szabo 4:47.

PS1 - Chietrosu - 9 kmMarisca 7:31.

Vicecampionul din 2006 revine pe scena CNR si isi doreste un sezon complet intr-un campionat de topDupa mai bine de doi ani de pauza, timp in care a avut participari sporadice in raliuri, precum New York Winter Rally, sau Eger Rallye, Claudiu David revine la intrecerile care l-au consacrat, luand startul in ultima etapa CNR Dunlop 2011, Raliul Moldovei - Comfert, alatuiri de Mihaela Beldie. Sustinut de compania telefonica MB Telecom, Claudiu a achizitionat fosta sa masina Mitsubishi Lancer Evo IX de la maghiarii de la Topp Cars, de a caror sustinere se bucura in continuare.

Au ramas doar cateva ore pana la startul etapei care incheie sezonul 2011, iar matematic vorbind, inca sunt deschise calculele pentru locurile pe podium. Vali Porcisteanu ia startul cu un avans de 20,5 puncte in fata singurului potential adversar, Bogdan Marisca, si in mod normal nu mai poate pierde titul, desi s-au vazut si rasturnari mai mari de situatie in sportul auto.

110. Catalin CismaruEtapa a XV-a: Open-5  N-2  N5-2Etapa a XVI-a:  Open-2  N-1 N5-1Pilotul bucurestean a avut o revenire spectaculoasa in partea secunda a sezonului, dar a ratat de putin titlul grupei N, in fata lui Christian Nistoran.

Raliul Moldovei “COMFERT” Buletin nr.

Raliul Moldovei “COMFERT” Buletin nr.

Mercedes GP si-a adaugat doua nume mari in portofoliul deja impresionant, Ross Brawn fiind hotarat sa aduca in top echipa sagetilor argintii, de la care se asteapta rezultate de prima mana. Aldo Costa si Geoff Willis s-au alaturat echipei cu sediul la Brackley, Marea Britanie si vor conduce principalele departamente tehnice, sub comanda lui Bob Bell, fostul director tehnic de la Renault, care a sosit in februarie.

Rocada Ogier-Hirvonen?

Raliul Moldovei “COMFERT” Buletin nr.

Andreas Mikkelsen reuseste mult asteptata sa prima victorie in IRC, dupa ce si-a protejat avansul in ultimele probe din Raliul Scotiei. Norvegianul devine astfel cel mai tanar castigator al intercontinentalului si al saselea pilot diferit care castiga un raliu in 2011, dupa ce a ratat de putin victoria in cele doua runde precedente.

Andreas Mikkelsen ramane in frunte in Scotia, insa Juho Hanninen a marit viteza, apropiindu-se la mai putin de jumatate de minut, cu patru probe ramase de alergat.

Button revine in frunte Pentru prima oara in acest sezon Jenson Button reuseste sa castige o cursa care s-a desfasurat in totalitate pe pista uscata, insa aceasta victorie nu mai poate schimba nimic