Trei probe speciale il despart pe Jari-Matti Latvala de victoria in Raliul Suediei, dupa ce finlandezul a reusit sa se desprinda in fruntea clasamentului in dimineata zilei finale. Mikko Hirvonen, aflat pe urmele sale, a incercat un setup care nu a dat randament, iar pilotul Citroen a recunoscut, dupa ce a fost invins de Latvala in toate cele trei probe, ca sansele de a-l mai prinde pe acesta sunt minime.

Radu Roman, prin telefon, cu ultimele noutati din Suedia

  Atunci când nu mai ești piesa de rezervă a echipei și când lucrurile au loc pe gerul și zăpada Suediei, se dezvoltă o situaţie de care trebuie neaparat profitat, lucru pe care finlandezul Jari Matti Latvala a știut să îl facă. S-a instalat în fruntea clasamentului general de ieri și pare de neclintit, bineînţeles și cu ajutorul greșelii lui Loeb și a nereușitei lui Hirvonen de a sparge bariera secundelor care îi despart.

Jari-Matti Latvala isi mentine intact avansul in fruntea clasamentului la jumatatea zilei secunde din Raliul Suediei, cu Mikko Hirvonen in continuare pe urmele sale. Petter Solberg ramane al treilea, insa nu a mai reusit sa puna presiune pe Hirvonen, pierzand 20 de secunde in cele patru speciale ale inceputului de zi.

Pilotul Ferrari, Fernando Alonso, a reusit cel mai bun tur de circuit in cea de-a patra zi a primei sesiuni de teste dinaintea inceperii noului sezon. Acest lucru se intampla la o zi dupa ce directorul tehnic Pat Fry a declarant ca echipa sa “nu este incantata” de noul monopost, F2012.

Radu Roman, cu a doua interventie din Suedia, relateaza desfasurarea actiunii din ziua de vineri:

Opaker, proba cu numărul 6 din a doua jumătate a zile de vineri se trece în contul cuplului Sebastien Loeb - Daniel Elena cu un timp de 10.

Mikko Hirvonen conduce in Raliul Suediei dupa cinci probe speciale, avand un avans de 2.

Corespondentul autorally.

Dani Sordo reuseste cel mai bun rezultat al primei probe, clasica superspeciala alergata pe hipodromul din Karlstadt, cu 3 zecimi de secunda mai rapid decat al doilea clasat, Mads Ostberg. "Am avut un setup bun, a fost o proba reusita" a spus spaniolul la final.

Jari-Matti Latvala este invingatorul primei probe de calificare (QS - Qualifying Stage) din Campionatul Mondial, finlandezul avand prima optiune pentru pozitia la start in prima zi. Finlandezul a fost mai rapid decat fostul sau coechipier, Mikko Hirvonen, cu 568 de miimi de secunda, in prima proba cronometrata cu precizie de trei zecimale.

Pana astazi 09 februarie, ora 17:00, din datele primite pe adresa oficiala de email a FRAS si din extrasele bancare, reiese ca doar 47 de cluburi sportive, din totalul de 102, au drept de vot in cadrul Adunarii Generale. Intrucat nu s-a intrunit cvorumul de 68 de cluburi, Consiliul Federal al FRAS a hotarat reprogramarea Adunarii Generale pentru data de 25 februarie 2012, conform articolului 23 din Statut.

Întrunit în ședinţa din 2 februarie 2012, Consiliul Federal al Federaţiei Române de Automobilism Sportiv a luat următoarele decizii: HOTÄ‚RÂREA Nr. 1 / din 2 februarie 2012 1.

Fara puncte pentru Mini in WRC Richard Taylor, directorul lui Prodrive responsabil inca pentru operatiunile cu Mini, a confirmat in Suedia ca in 2012 constructorul nu va marca puncte in WRC. Odata cu incheierea relatiei dintre Prodrive si BMW Mini dupa Raliul Suediei, constructorul va fi reprezentat de WRC Team Mini Portugalia, formata din Armindo Araujo si Paulo Nobre.

Dupa ce a ratat Rallye Monte Carlo din prima etapa, Jari Matti Latvala – Ford Fiesta WRC a dominat prima parte a zilei de joi in Raliul Suediei. A fost cel mai rapid in shakedown, ca pe urma sa obtina cel mai bun timp in Qualifying Stage.

Runda secunda a campionatului mondial, devenit acum “FIA World Rally Championship Powered by Nokia” incepe maine in Suedia, dupa o saptamana foarte agitata. Raliul Suediei 2012 a permanentizat experiementul de anul trecut si in prima zi probele speciale se vor derula in Norvegia, traseul intinzindu-se pe teritoriul celor doua tari.

Kimi Raikkonen tine capul de afis in presa internationala, dupa ce a reusit cel mai rapid timp in prima sesiune oficiala de teste, pe circuitul spaniol de la Jerez, la revenirea la bordul unui monopost de F1. Cu toate acestea, finlandezul a subliniat ca rezultatul sau nu valoreaza prea mult, fiind mai degraba incantat de increderea pe care i-a dat-o primul contact cu masina echipata cu noile pneuri Pirelli soft si medium.

In asteptarea sezonului 2012, cei de la rallyphoto.

Ferrari a prezentat vineri cel de-al 58-lea monopost de Formula 1 din bogata istorie a firmei din Maranello, intitulat F2012, dupa sistemul introdus in 2000, care indica anul competitional. Prezentarea programata pe pista de la Fiorano a fost insa anulata, din cauza ninsorii cazute in ultimele zile.

Prima din cele mai asteptate lansari de monopost din 2012 a avut loc la Woking, unde McLaren a dezvelit monopostul MP4-27. Echipa britanica a fost cea mai buna dintre adversarii Redbull in 2011, avand momentele sale de glorie in sezon, astfel ca noua masina a fost asteptata cu mult interes.

Program WRC pentru Berghea Dupa experienta reusita in recunoasterile din Monte Carlo, pozitia de copilot a lui Adrian Berghea, alaturi de Valentin Hummel, pare sa se consolideze. Cei doi se vor afla impreuna la recunoasterile din toate etapele sezonului 2012 si in plus, vor lua startul la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo X pregatit de Gatmo in etapele din Argentina, Grecia, Germania, Franta si Spania Arme in WRC In comunicatul de presa al echipei Citroen World Rally Team se specifica faptul ca Nasser Al Attiyah, aflat la debutul cu Citroen DS 3 WRC in Suedia, se antreneaza serios in alte activitati sportive.

Cu toate ca entuziasmul declansat de lansarea noului Campionat Mondial de Anduranta s-a mai domolit odata cu anuntul retragerii subite a constructorului Peugeot, ieri a avut loc la Le Mans prezentarea echipelor inscrise in campionat, cat si a celor 56 echipaje invitate sa participe la editia 2012 a cursei de 24 ore Le Mans. Noul World Endurance Championship (WEC) va debuta pe 17 martie in Statele Unite cu 12 ore Sebring, pentru ca urmatoarea etapa sa aduca echipele in Europa pentru 6 ore la Spa Francorchamps.

Va invitam sa urmariti un reportaj de la Monte Carlo al echipei Napoca Rally Academy:  

Negocieri esuate Surse din interiorul Comisiei de raliuri a FIA au declarat ca negocierile dintre forul mondial si Eurosport Events s-au terminat fara ajungerea la un acord pentru promovarea campionatului mondial de raliuri. In zilele premergatoare startului in cea de-a doua etapa WRC din 2012, FIA cauta in continuare o companie capabila sa preia sarcinile indeplinite in trecut de catre North One Sport.

Jimmie Walfridsson, al 23-lea membru al clanului suedez care si-a facut renumele in motorsport, se afla intr-o cursa contracronometru pentru a fi prezent la startul Raliului Suediei. Jimmie si-a avariat automobilul Fiesta R2 intr-o etapa locala Uppsala Rally, dupa o iesire in décor.

Asa cum era asteptat, BMW va anunta vineri 3 februarie planurile sale in legatura cu colaborarea cu Prodrive. Cele doua companii isi vor inceta asocierea cu incepere din acest sezon de WRC, dar concernul german va permite companiei engleze sa foloseasca automobilele Mini WRC in campionatul mondial si chiar va facilita obtinerea omologarilor FIA necesare pentru dezvoltarea modelului.

Jazz cu JAS Preparatorul JAS din Italia are o comanda speciala pentru Campionatul Australian de Raliuri, pentru care trebuie sa pregateasca o versiunea speciala a modeluluiHonda Jazz. JAS este cunoscuta pentru pregatirea modelelor japoneze si mai ales a automobilului Honda Civic Type R pilotat de Guy Wilks.

Ordinea de start in Suedia Noile reguli privind ordinea de start acceptate de FIA, care se aplica pentru prima data in Suedia, vor conduce la o situatie neintalnita pana acum in WRC. Noul regulament Qualifying Stage si ordinea inversa din etapele 2 si 3 sunt valabile pentru pilotii cu prioritate 1 si 2.

                                   

Prima victorie regionala pentru Mini Prima runda a Campionatului Orientului Apropiat (MERC) a fost castigata de pilotul din Qatar Abdulaziz Al Kuwari la volanul unui Mini cu motor de 1,6 litri si restrictor de 30 mm, denumit generic Regional Rally Car. Al Kuwari a beneficiat de problemele favoritului local Nasser Al Attiyah, care a avariat suspensia spate a masinii Peugeot 207 S2000 si a ratat o proba speciala, apelind la regula SuperRally.

Mads Ostberg a castigat runda secunda a campionatului norvegian de raliuri, Elverum Rally. Competitia face parte din “sezonul de iarna” a campionatului, inceput in urma cu doua saptamani.

Echipajul Szabo/Borbely la prima victorie a sezonului Fostul campion al Romaniei pilotul maghiar Gergo Szabo alaturi de noul sau copilot in persoana lui Karoly Borbely au castigat prima competitie oficiala a sezonului 2012, Winter Rally Covasna.

Discutiile privind reglementarile din CN de Viteza in Coasta continua, Daniel Onoriu adaugandu-si si el numele la lista celor care au luat pozitie. Bucuresteanul sustine impartirea campionatului in doua, conform modelului european, in turisme si masini de competitie, model care ar urma sa incoroneze doi campioni nationali.

Asa cum ati putut afla si din relatarile echipajului romanesc Tempesta  / Pulpea - de la fata locului,  printre numerosii spectatori care au fost prezenti la celebrul raliu, a fost si un masiv grup de romani. Alaturi de "grupul de al Cluj" si campionul en titra Vali Porcisteanu, la Monte Carlo a fost si pilotul bucurestean Alex Filip care cu un talent oratoric demn de cauza mai buna, si-a asternut pe .

Singura Alfa e victorioasa la Monte Carlo La 40 ani dupa prima victorie a lui Sandro Munari, din totalul de patru, in Raliul Monte Carlo, un singur automobil de productie italiana a luat startul in editia 2012. Este Alfa 147 grupa N a pilotului ceh Martin Rada, care a si castigat clasa sa.

Winter Rally Covasna - Buletin nr.

Sebastien Loeb si Daniel Elena vor participa in aceasta seara la o emisiune a postului de radio francez RTL, in cadrul careia cei doi vor raspunde intrebarilor adresate de fani pe paginile de Facebook ale RTL si Citroen. Emisiunea dureaza 45 de minute si incepe la ora 18:00, iar inregistrarea ei va fi disponibila imediat dupa incheiere, pe site-ul postului de radio, www.

Din ce in ce mai multe masini de raliuri poarta, in afara de culorile si siglele sponsorilor, mesaje ale echipajelor. Exemplele in recent incheiatul Rallye Monte Carlo au fost mai mult decat suficiente… Martin Prokop a inscriptionat pe masina in limba ceha celebra sintagma a lui Vaclav Havel, disparut recent dintre noi, folosita in timpul Revolutiei de Catifea din 1989: “ Adevarul si Dragostea va invinge”.

Conferinta de presa organizata de presedintele FIA cu ocazia Raliului Monte Carlo a declansat numeroase discutii si scenarii privitoare la viitorul WRC. Un lucru este cert, Jean Todt doreste un altfel de campionat de raliuri si criza creata de North One Sport i-a oferit ocazia inceperii schimbarii.

Un foc cu probleme MEM, echipa oficiala a constructorului Proton, investigheaza motivul pentru care cursa spre victorie in SWRC s-a incheiat pentru PG Andersson in penultima speciala a Raliului Monte Carlo. Chris Mellors, directorul echipei, spune:” la ora actuala nu stim ce a cauzat incendiul.

Traditionalul raliu pe zapada pe meleagurile covasnene este o competitie care se desfasoara exclusiv pe probe speciale acoperite de zapada. Startul competitiei este din statiunea Covasna, dupa care raliul isi continua desfasurarea in inprejurimile localitatii Comandau situat la o altitudine de 1017m.

In graba de final de etapa, inainte de ultimul service al zilei de ieri, Petter Solberg a fost prins cu viteza ilegala pe bulevardul Charles III din Monaco. Intr-o zona cu restrictie de 50 km/h, norvegianul a rulat cu 106 km/h.

Momentele cheie ale Raliului Monte Carlo 2012 Speciala 2: Dupa ce a “sacrificat” prima proba si s-a echipat cu pneuri moi, Jari-Matii Latvala a devenit lider autoritar al competitiei, devansindu-i pe Petter Solberg cu 28,6 secunde si pe Sebastien Loeb cu 52,7 secunde. In general, finlandezul de la Ford devenea lider cu 30,5 secunde in fata lui Loeb, 40,8 fata de P.

Sebastien Loeb isi adjudeca cea de-a sasea victorie la Monte Carlo, la capatul unei curse pe care a dominat-o, francezul obtinand si cele trei puncte bonus, pentru castigarea Power Stage-ului. Desi se parea ca vom asista la o lupta in doi, intre Loeb si Latvala, dupa ce finlandezul facuse o alegere foarte buna de pneuri si conducea cu 30 de secunde in prima zi, pilotul Ford a comis o greseala, iesind in decor in ultima proba de miercuri, iar Loeb a ramas in fruntea intrecerii cu un avans consistent.

Marco Tempestini a fost urmarit de probleme tehnice in ultimele doua zile, insa are satisfactia de a fi incheiat cu bine faimoasa "Nuit de Turini", pe care nu apucase sa ajunga anul trecut. Dupa ce facuse o alegere prea indrazneata in privinta pneurilor in ziua a treia si fusese incetinit de problemele de ambreiaj, Tempesta a fost nevoit sa evolueze fara frana de mana in ultima zi intreaga, iar la parcurgerea a doua a probei Lantosque-Luceram a ramas fara treapta a patra a cutiei de viteze.

Petter Solberg a castigat ambele probe ale serii, micsorand distanta care il separa de locul doi, ocupat de Dani Sordo, pana la 19 secunde. Cu doar o proba, Power Stage-ul de maine, ramasa de alergat, sansele norvegianului sunt totusi minime de a recastiga pozitia secunda.

Protagonist al unei iesiri violente in decor, care a pus capat evolutiei sale in Rallye Monte Carlo si in urma caruia navigatorul sau, Julien Ingrassia, a acuzat dureri la mana dreapta, Sebastien Ogier a apreciat accidentul ca cel mai mare din cariera.

Mikko Hirvonen a castigat prima trecere pe Col de Turini, ducand diferenta fata de locul trei al lui Petter Solberg la 22 de secunde, insa norvegianul a raspuns, castigand proba urmatoare, Lantosque-Luceram, iar acum are un avans de 31 de secunde. Sebastien Loeb ramane lider autoritar, cu doua minute si jumatate in fata celui mai apropiat adversar, Dani Sordo.

Subaru nu vine… Sansele ca Subaru sa revina in mondialul de raliuri, chiar si doar in categoria WRC, scad de la o zi la alta. FIA a asteptat aproape doua saptamani in plus inainte de a inchide inscrierile in SWRC si a decis sa numai astepte.

Andrew Wheatley este sport busines manager la M-Sport si responsabil de proiectul Fiesta RRC. Acest model are un motor de 1,6 turbo cu injectie directa si restrictor de 30 mm si o caroserie mostenita din Super 2000, constructorii fiind obligati sa omologheze prima data piesele pentru RRC, pentru ca apoi sa fie folosite la world rally car.

Echipajele ramase in Rallye Monte Carlo s-au bucurat de o jumatate de zi de odihna, dupa sosirea la Monaco, vineri seara. Intrecerea continua in jumatatea secunda a zilei, cand sunt programate doua treceri pe celebrele probe din zona Col de Turini, cu cea de-a doua parcurgere la lumina farurilor suplimentare.

Sebastien Loeb ramane lider incontestabil in Raliul Monte Carlo, francezul parand sa detina toti asii inca din debutul cursei, iar acum isi administreaza calm avansul de peste doua minute. "Am fost foarte calm, nu vroiam sa nu fac nicio greseala si sa ajungem cu bine la Monaco in aceasta seara.

Sebastien Loeb continua sa se distanteze de urmaritori in fruntea clasamentului Raliului Monte Carlo, dupa ce a facut alegerea potrivita a pneurilor pe primele doua probe ale zilei a treia. Conditiile meteo au fost din nou in prim plan, proba a 12-a avand doi kilometri de gheata si zapada si, chiar daca in proba precedenta a pierdut timp, castigul a fost mult mai mare per total pentru francez, el reusind sa se distanteze la peste doua minute in fata lui Dani Sordo, al doilea clasat.

Lucien Hora spune ca nu a fost de acord cu semnarea scrisorii inaintate de un numar de sportivi Comisiei de Viteza in Coasta, in care se cer unele modificari de regulament, legate de incalzirea pneurilor si ordinea de start si in care apare si numele sau. Resiteanul a declarat pentru autorally.

Echipajul clujean format din Marco Tempestini si Dorin Pulpea ajunge cu bine la finalul zilei secunde a Raliului Monte Carlo, dupa o etapa mult mai reusita decat prima, in care au reusit sa urce trei pozitii in clasamentul general. Mai presus de toate, Marco a facut alegerile potrivite in privinta pneurilor, iar masina a functionat impecabil, echipajul declarandu-se multumit de parcursul zilei.

Alarma falsa ! In parcul de service de la Valence au circulat zvonuri intense cu privire la achizitionarea de catre Citroen a unui model Ford Fiesta WRC, pentru a deslusi secretele constructorului american.

Ultima proba a zilei secunde a adus mai multe schimbari, insa evolutia lui Loeb a ramas constanta, francezul obtinand cea de-a opta victorie in zece probe speciale si conduce intrecerea cu mai bine de un minut si jumatate. Dani Sordo a reusit sa revina pe pozitia secunda, dupa o proba foarte buna, insa capul de afis al finalului de zi il tine iesirea violenta in decor a lui Sebastien Ogier, care a distrus Fabia S2000.

Daca Sebastien Loeb continua sa se distanteze in fruntea intrecerii, alsacianul obtinand doua noi victorii de proba din cele trei speciale alergate in prima jumatate a zilei secunde, lupta pentru pozitia secunda, intre Dani Sordo si Petter Solberg, este una extrem de interesanta. Momentan, norvegianul detine avantajul, insa dupa fiecare proba de astazi cei doi au schimbat intre ei pozitiile, dupa victoria lui Sordo din PS6, Solberg profitand de alegerea mai potrivita a pneurilor pentru ultima proba din bucla, pentru a reveni pe pozitia secunda.

Marco Tempestini a incheiat o zi dificila in Monte Carlo, insa pilotul Napoca a facut fata cu brio, in ciuda conditiilor schimbatoare si incheie ziua inaugurala pe pozitia a sasea a clasei trei si pe 34 la general.

Ziua de astazi a inceput neasteptat si foarte promitator. Latvala in fata lui Loeb, aflat pana la urma pe teren propriu, iar Ford in fata lui Citroen, constructorul american anuntind in extremis continuarea programului WRC pentru inca doi ani.

Jari-Matti Latvala iese in decor in proba a patra a Raliului Monte Carlo, in timp ce conducea cursa. Echipajul este nevatamat, insa cei doi finlandezi nu pot continua cursa, iar cum etapa inaugurala a sezonului nu prevede regula SupeRally, evolutia lor se incheie inca din prima zi a intrecerii.

Incendiul de la Prodrive Cu o saptamana inainte de plecarea spre Raliul Monte Carlo, un incendiu de proportii s-a declansat la atelierele Prodrive din Banbury si a incurcat ultimele pregatiri ale echipei Mini. Incendiul s-a declansat sambata 7 ianuarie in jurul orei patru dimineata si a distrus serios un automobil de teste si a avariat alte doua world rally car, din care unul destinat lui Armindo Araujo, plus un BMW M3 aflat acolo pentru reconstructie.

Jari-Matti Latvala conduce la Monte Carlo, dupa un start cu conditii dificile de drum, finlandezul facand diferenta in proba secunda a zilei, Burzet-St Marcial. Sebastien Loeb si Petter Solberg il urmeaza, insa ecarturile sunt mari, 30, respectiv 40 de secunde.

Dupa ce au traversat jumatate de continent, au facut chiar mai multi kilometri la recunoasteri si au incheiat cu bine si shakedown-ul, Marco Tempestini si Dorin Pulpea se pregatesc pentru cel de-al doilea start in Monte Carlo Rallye.

Chiar daca de pe urma rezultatelor sesiunii de teste premergatoare startului nu pot fi trase de obicei prea multe concluzii, Evgeny Novikov si Armindo Araujo au impresionat prin cei mai rapizi timpi ai zilei. Proba in lungime de 3.

VW Polo incepe testele in 2012 VW Motorsport a confirmat ca primele teste ale unui model veritabil Polo R WRC vor incepe in Franta dupa finalul Raliului Monte Carlo. Va fi pentru prima data cind va fi testate o versiune integrala a modelului german, la finalul lui 2011 testele fiind facute cu un Polo construit pe un sasiu Skoda Fabia.

Cel de-al 40-lea sezon de campionat mondial de raliuri incepe prin intoarcerea la origini. Raliul Monte Carlo revine in calendarul mondial dupa o pauza de trei sezoane petrecuta in IRC.

Doua victorii pentru aceiasi echipa Pilotii lui Even Rally Team au castigat cele doua raliuri nationale la care au participat in weekendul trecut. Andreas Mikkelsen (Fabia S2000) a castigat prima etapa din Norvegia, Mountain Rally, iar tanarul Esapekka Lappi (Fiesta S2000) a invins in prima runda din Finlanda, Riihimaki Rally.

Regulamentul national al CNVC (din nou) in dezbatereIntr-o tara in care trecem din luna cadourilor in luna protestelor fara sa facem nici o pauza "de lucru" vestea ca automobilismul romanesc "se misca" nu poate decat sa ne bucure. In aceste zile s-a reluat dezbaterea regulamentului national "de coasta".

Pal Anders Ullevalseter a castigat ultima proba a competitiei moto, iar americanul Robby Gordon pe cea a masinilor, insa campionii zilei sunt Cyril Despres si Stephane Peterhansel, cei doi francezi triumfand a patra, respectiv a zecea oara in Dakar. Argentinianul Alejandro Patronelli a obtinut o victorie categorica la categoria quad, in timp ce Gerard DeRooy a reusit sa se impuna in intrecerea camioanelor, la exact 25 de ani dupa victoria tatalui sau.

Liderii Cyril Despres si Stephane Peterhansel au avut o zi finala lipsita de orice fel de probleme si, dupa cum era de asteptat, si-au adjudecat victoria in competitia moto, respectiv auto.

Helder Rodrigues a castigat etapa in competitia moto, insa prim-planul a ramas atintit asupra bataliei pentru prima pozitie, dintre Marc Coma si Cyril Despres, in care cel de-al doilea a revenit in frunte. Stephane Peterhansel a reusit o noua victorie in competitia auto si este la un singur pas de al zecelea succes in Dakar, gratie unui avans de 42 de minuteChiar daca Helder Rodrigues a reusit cel mai rapid timp al zilei, al cincilea sau succes in Dakar, performanta zilei, cu siguranta a fost cea reusita de Cyril Despres.

Continuam astazi cu partea secunda a interviului oferit de Malcolm Wilson, directorul lui Ford World Rally Team, cu ocazia salonului Autosport Show. Rep: Care este opinia ta cu privire la ultimele modificari in structura organizatorica a campionatului mondial si la problemele legate de North One Sport ?

Marc Coma revine pe prima pozitie a competitiei moto, dupa o manevra strategica reusita, catalanul castigand patru minute in fata adversarului sau, Cyril Despres, cu ajutorul coechipierilor sai. Robby Gordon reuseste o victorie categorica la categoria auto, insa cel mai important moment al zilei s-a consumat cand liderul Peterhansel a ramas impotmolit in nisip, pentru a continua apoi, limitand pierderea de timp la mai putin de trei minute fata de Roma, cel mai apropiat adversar in clasamentul generalStrategia din etapa a 11-a, cand cei doi locotenenti ai sai si-au facut perfect treaba, a functionat pentru Marc Coma, cele 4 minute ochite intrand in posesia sa.

Revenirea lui Petter Solberg in cadrul echipei Ford a starnit numaroase emotii si amintiri nu tocmai din cele mai placute. In urma cu 12 ani, la varsta de 25 ani, pilotul norvegian a parasit brusc echipa condusa de Malcolm Wilson pentru a trece la Subaru.

Richards nu mai este sef la Mini Prodrive David Richards a cedat pozitia de director principal al echipei oficiale Mini in favoarea lui David Wilcock, care va ocupa si pozita de director tehnic, fiind ajutat de managerul echipei Campbell Roy. Decizia lui Richards este neasteptata, cu toate ca el incearca sa indeparteze senzationalul declarind:” Am dorit de la inceput sa-i cedez pozitia lui Dave, dupa primul sezon, pentru ca a dovedit abilitatile necesare ocuparii unei astfel de pozitii”.

Cyril Despres castiga prima etapa peruana, iar infruntarea dintre el si Marc Coma seamana tot mai mult cu un meci de sah, cei doi combatanti facand mutarile pe rand. Dupa victoria de astazi, Despres ia un avans de 2’22” in fruntea clasamentului, cu trei etape inainte de final.

Întrucât pe plan naţional, dar mai ales pe cel internaţional, lumea este interesată de tot felul de statistici, pasionaţilor motorsportului autohton, dar și celorlalţi amatori de automobilism, le propunem lecturarea în premieră a unor informatii inedite referitoare la vârsta la care a obţinut titlul de campion absolut al României fiecare sportiv autor al unei asemenea performanţe de excepţie, din 1968 și până în 2011, inclusiv. Nu este o ierarhie, întrucât nimeni nu este vinovat că s-a născut mai demult, după cum nimeni nu are niciun merit că a venit pe lume mai de curând.

Joan Barreda Bort reuseste prima sa victorie in Dakar, in ciuda unei accidentari la picior la kilometrul 35 al probei a zecea, dintre Iquique si Arica, in timp ce Nani Roma se impune in intrecerea auto, unde urca pana pe locul al doilea. In acelasi timp, Stephane Peterhansel ia un avans de 19 minute in fruntea curseiCyril Despres pastreaza prima pozitie in competitia moto, insa Marc Coma se apropie la doar 21 de secunde dupa ce a fost mai rapid in etapa a zecea.

Odata ce ne apropiem de ziua startului in celebra etapa a mondialului de raliuri - Raliul Monte Carlo, numarul sportivilor romani care vor fi prezenti pe traseul de conurs creste. Dupa echipajele Tempesta / Dorin Pulpea confirmati si Keleti / Ponta in curs de confirmare dupa unele cotidiene centrale, si navigatorul Adrian Berghea va fi la Monte Carlo.

Smeets pleaca la VW Managerul echipei Citroen World Rally Team paraseste echipa campioana mondial pentru Volkswagen, unde va ocupa o pozitie similara. Sven Smeets a fost promovat in administratia echipei dupa victoria cu Francois Duval din Australia 2005, unde a indeplinit rolul de copilot.

Cyril Despres revine pe prima pozitite a clasamentului general moto, in urma victoriei de astazi, in timp ce Robby Gordon reuseste prima victorie de etapa din editia 2012, care il apropie si mai mult de liderul categoriei auto, Peterhansel. Ziua a consemnat si doua abandonuri de marca: Nasser Al-Attiyah si Ales LopraisDe o singura zi a avut nevoie Cyril Despres pentru a face uitat episodul din etapa Copiapo - Antofagasta, cand a ramas impotmolit in noroi si a pierdut conducerea cursei.

Marc Coma preia conducerea in intrecerea moto, dupa ce Cyril Despres a cazut victima unei capcane a etapei de astazi, ramanand impotmolit in noroi pret de aproape 10 minute. Si in intrecerea auto s-a impus tot un catalan, in persoana lui Nani Roma, care l-a invins pe Robby Gordon cu doar 5 secunde in cei 477 de km ai probei contra cronometru Marc Coma a obtinut in etapa cu numarul opt, dintre Copiapo si Antofagasta cea de-a 20-a sa victorie in Dakar, profitand de problemele coechipierului sau Cyril Despres.

Sandell va pilota pentru Mini Campionul JWRC din 2006 are in plan sa participe in WRC cu Mini John Cooper Works in 2012, incepind cu Raliul Suediei. In runda secunda a campionatului, Patrik Sandell a fost invitat de echipa oficiala sa fie alaturi de Dani Sordo.

Dupa victoria lui Jan Kopecky din Janner Rally, prima etapa a Campionatului European 2012, Michal Hrbanek, directorul Skoda Motorsport, s-a aratat extrem de multumit. “Decizia noastra de a participa la cateva etape din campionatul european s-a dovedit corecta.

Oportunitate pentru pilotii de raliuIn cateva tari europene cu traditie in raliuri se pune la cale un proiect de anvergura internationala: Trofeul Natiunilor. Este vorba, mai pe romaneste, de o cupa monomarca pentru automobile cu tractiune integrala de grupa N (clasa 3).

Marc Coma recupereaza 2 minute de la liderul Cyril Despres in intrecerea moto, insa francezul pastreaza un avans de aproape 8 minute inaintea zilei de odihna de la Copiapo. Nasser Al-Attiyah si Robby Gordon ocupa primele doua pozitii in etapa zilei, in timp ce Stephane Peterhansel mentine un avans important in fruntea intreceriiLupta dintre Marc Coma si Cyril Despres este purtata la limita, cei doi acaparand in continuare total atentia in competitia moto.

Ultima zi a primei etape a Campionatului European a rasturnat ierahia si pronosticurile specialistilor. Juho Hanninen a pierdut timp pe speciala secunda a zilei, conditiile de concurs devenind neasteptat de…inzapezite.

Rally Radio sau nu … Exista confrati in ale jurnalismului sportiv impresionant de rapizi. Nu in a obtine informatii noi, ci in copierea lor.

Tempesta a testat pentru prima aparitie oficiala a sezonului, in localitatea Poiana Marului de langa Brasov  Tempesta si Dorin Pulpea impreuna cu echipa tehnica care ii va insotii la Raliul Monte Carlo, si-au inceput week end-ul la Brasov. Mai precis in comuna Poiana Marului la 50km de Brasov.

Caravana Dakar ajunge in Chile pentru etapa a saptea, dupa ce etapa precedenta, cea care trebuia sa marcheze prima proba cronometrata pe pamant cilian, a fost anulata, in urma caderilor de zapada din Anzi. Desi granita a fost inchisa, autoritatile au colaborat cu organizatorul Dakar, pentru a deplasa convoiul participantilor la startul etapei de astazi.

Prin includerea sa in competitia continentala, Janner Rally deschide practic sezonul de raliuri, competitia derulata in regiunea Muhlviertel contind si ca prima etapa in campionatele austriac si ceh. Ca urmare, lista de inscrisi este mai mult decat bogata, cu un total de 95 concurenti, de la start nelipsind echipa oficiala Skoda sau pretendentii la titlul european Michal Solowow sau Luca Betti, ca si protagonistii campionatelor nationale respective.

FIA face o noua oferta pentru Mini Forul mondial a mai facut un pas pentru a ajuta echipa Prodrive in incercarea de a participa ca si constructor M1 in editia 2012 a WRC. FIA are un plan in patru puncte.

Din cauza conditilor meteo dificile din Anzii Cordilieri, organizatorii au fost nevoiti sa anuleze proba a sasea a Dakar-ului, dupa ce autoritatile ciliene au inchis granita de la Paso de San Francisco, situata la 4700 de metri.

Cyril Despres isi mareste avansul in clasament dupa victoria in etapa a cincea a Dakarului, revenind la aproape 10 minute in fata adversarului sau Marc Coma. Proba zilei a fost scurtata din cauza ploilor cazute in timpul noptii, iar la categoria auto polonezul Krzysztof Holowczyc a intrat in clubul select al castigatorilor de etapa, care ii permite sa urce doua pozitii in clasament, pana pe doiLupta dintre Cyril Despres si Marc Coma continua sa acapareze atentia in competitia moto, cei doi distantandu-se cu 10 minute in fiecare etapa fata de urmaritorii lor.

Disparitia unui mare campion In decembrie 2011 s-a stins din viata un dublu invingator al Raliului Monte Carlo. In varsta de 79 ani, Mario Manunucci a castigat competitia din pozitia de copilot in 1972 si 1975.

Marc Coma s-a impus in intrecerea motocicletelor in etapa dintre San Juan si Chilecito, recuperand doua din cele 10 minute care il separau de liderul Cyril Despres. Coma si-a trecut in cont cea de-a 18-a victorie, in timp ce Stephane Peterhansel a revenit la conducerea intrecerii auto, in urma victoriei de astazi, intr-o etapa dominata de problemele castigatorului en-titre, Nasser Al-Attiyah, care a pierdut aproape un sfert de ora impotmolit.

Probleme cu echipa MiniPublicarea listei de inscrisi pentru prima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2012 a fost amanata de organizatorii lui Rallye Automobile Monte Carlo de pe 2 pe 6 ianuarie. Motivul il constituie inregistrarea in campionat a echipei Mini, care nu a indeplinit criteriile FIA in ciuda numeroaselor negocieri.

Cyril Despres trece la conducerea intrecerii moto, in urma victoriei din proba a treia, San Rafael - San Juan, etapa pe care si-a trecut-o in cont si in urma cu un an. Francezul a profitat de o eroare de navigatie a coechipierului sau de la KTM, Marc Coma, liderul anterior al cursei, si a reusit sa preia sefia clasamentului, in urma victoriei de astazi.

Ca in fiecare an, calendarul McKlein reuneste cele mai bune fotografii din Campionatul Mondial de Raliuri, intr-un format panoramic de 95 cm. In 2012, McKlein Rally a ajuns la a 33-a editie, insumind tot atatea aniversari cate are si competitia WRC.