Dupa ce in cursa de la Spa-Francochamps faramitarea pneurilor, vazuta cel mai pregnant la monoposturile Red Bull si McLaren, a tinut capul de afis, reprezentantii Pirelli au coborat limita recomandata a unghiului de cadere al rotilor, variabila care influenteaza direct acest fenomen. Cu toate ca aceasta limita nu este impusa, ci mai degraba o recomandare, degradarea violenta a pneurilor constituie un factor important impotriva sigurantei, astfel ca echipele au respectat in general indicatiile producatorului de pneuri.

Pe lista de inscrieri a etapei a 13-a din CNVC Dunlop, care va fi disputata maine pe traseul de la Ranca, se regasesc 51 de sportivi. Cursa debuteaza la ora 8:30, cu recunoasteri, in timp ce prima mansa cronometrata este programata pentru ora 10:00, iar mansele de concurs vor fi alergate dupa o pauza cand circulatia este deschisa (13:00-14:00), de la ora 14:00, respectiv 15:30.

Vlad Cosma a obtinut victoria in intrecerea masinilor cu doua roti motrice, reusind sa reduca pierderea dupa abandonul de la Arad, al doilea din sezon pentru clujean. Nu a fost insa o victorie facila pentru pilotul NRA, el fiind urmarit pe intreaga durata a intrecerii de Alex Filip si George Grigorescu, iar motorul masinii sale a avut momente in care nu a functionat la parametri.

Vali Porcisteanu ia o optiune serioasa pentru a se incorona campion, in urma victoriei din Raliul Tara Barsei Dunlop KLAR Professional, succes care ii confera un avans de 26.

Raliul Tara Barsei – Spectacol si dezamagire pentru Dementor Racing Team Semida BalutPR Dementor RacingEchipajul Dan Tatoiu/ Tudor Marza a fost prezent la Raliul Tara Barsei cu Mitsubishi Evo IX care, in a doua zi de concurs i-a dezamagit. In prima zi, la Baneasa Rally Show, echipajul a avut o evolutie la spectacol, pentru publicul prezent la Super Speciala Raliului Tara Barsei.

                                 

Yvan Muller a avut un weekend perfect pe circuitul de la Valencia, in rundele 17 si 18 ale sezonului WTCC, reusind a doua dubla a sezonului, care il propulseaza in fruntea ierarhiei generale, in fata coechipierului sau de la Chevrolet, fostul lider, Rob Huff.

Nick Heidfeld a parasit in mod oficial echipa Renault, cele doua parti ajungand la un acord, dupa ce initial germanul a actionat in judecata echipa franceza, in incercarea de a-si recupera locul de titular. Team-ul cu sediul la Enstone, Anglia, l-a inlocuit pe Heidfeld, cu Bruno Senna, pentru cursa de la Spa, moment in care au inceput nemultumirile acestuia, intr-un final ajungand la a-si da in judecata echipa pentru nerespectarea contractului.

Dementor Racing Team – dezamagiti de o problema tehnica Semida Balut PR Dementor Racing Cea de a doua zi a Raliului Tara Barsei, pentru Dementor Racing Team s-a dovedit a fi una cu ghinion.

• Zecimea fatala • „Brasovul, raliul meu de casa” • Szabo a riscat cu niste „gume” uzate • Porcisteanu s-a distantat in clasamentul general Ca de obicei, la Raliul „Tara Barsei” Dunlop-Klar Professional ultima proba a decis ierarhia finala, Valentin Porcisteanu facand un pas urias spre titlul national. Zecimea fatala Bogdan Marisca s-a dezlantuit, a castigat speciala cu un avans de 3.

PS8 - Sacele-Azuga 2- 24,7 kmVali Porcisteanu castiga Raliul Tara Barsei Dunlop KLAR 2011!

• A patra victorie la Brasov pentru „Vallino”? • Marisca vrea un loc pe podium A treia bucla a Raliului „Tara Barsei” Dunlop-Klar Professional, in loc sa limpezeasca lucrurile, mai mult le-a complicat.

PS7 - Azuga-Cabana Susai - 7,9kmSzabo 4:54.

PS6 - Azuga-Predeal 2 - 15:32Szabo 8:15.

Cei care au castigat un tricou la concursul "Vrei sa fii copilot?

• „Gumele” noi aduc fotoliul de lider • Szabo se joaca cu bolidul sau • Girtofan si-a readus aminte de vremurile bune • Tempestini a prins din urma masina „0” A doua bucla a Raliului „Tara Barsei” Dunlop Klar-Professional a inclus si „regina” cursei, Sacele-Azuga, o speciala lunga de 24,7 kilometri, proba ce poate rasturna ierahiile. Asa s-a intamplat si acum, Valentin Porcisteanu fortand la maximum, pentru a se impune cu un avans de 20.

PS5 - Azuga-Cabana Susai 2 - 7,9 kmSzabo 4:55.

PS4 - Sacele-Azuga 1 - 24,7 kmPorcisteanu 14:53.

· Szabo nu forteaza, dar conduce ostilitatile · O secunda intre Marsica si primul loc · Porcisteanu si „opincile” de la Arad · Lemnul de pe traiectoria lui Aur&

PS3 - Azuga-Cabana Susai 1 - 7.

Dementor Racing Team-Show pentru spectatori Pentru Dementor Racing Team Super Speciala-Baneasa Rally Show, a fost o proba pentru spectatori, timpul nefiind cel mai important aspect al acestei probe.

PS2 - Azuga-Predeal 1 - 14.

• „Merg doar sa ma distrez” • „Unde nu-i cap, vai de masina” • Marisca spera sa scape de ghinion • Mini-ul lui Tempestini • Batalia va fi pe macadam „Baneasa Rally Show”, superspeciala lunga de 1,5 km, ce a inaugurat Raliul „Tara Barsei” Dunlop-Klar Professional, a saptea etapa din cadrul Campionatului National de Raliuri Dunlop, competitie organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, a fost un succes, mii de spectatori asistand la demonstratia oferita de echipaje. Primul a fost Gergo Szabo, care are la dipozitie un bolid nou, un Mitsubishi Lancer Evo X, el devansandu-i, pe un podium provizoriu, pe Valentin Porcisteanu (Mitsubishi Lancer Evo IX), cu 2 secunde si pe Manu Mihalache (Mitsubishi Lancer Evo IX), cu 2.

Gergo Szabo a inaugurat cu succes noua sa masina, Mitsubishi Lancer Evo X, castigand Baneasa Rally Show. Maghiarul a fost urmat de Vali Porcisteanu si Manu Mihalache, revenit dupa o absenta de jumatate de an.

Cea de-a saptea etapa din CNR Dunlop, Raliul Tara Barsei Dunlop KLAR Professional, incepe din nou la Bucuresti, in parcarea Baneasa Shopping City. Chiar daca un succes declarat pentru piloti, proba de anul trecut a dezamagit oarecum, prin lipsa de reactie a bucurestenilor, probabil straini de fenomenul ralistic, astfel ca, pentru editia din acest an organizatorul a facut eforturi deosebite pentru mediatizare si se spera un feedback mult mai bun.

Concursul Autorally.

· „Totul este pregatit pentru spectacol” · Munca Federatiei pentru dezvoltarea automobilismului · Cinci ani alaturi de Dunlop · Klar Professional se implica tot

Inscrierile in concursul Autorally.

Britanicii de la Lola se pregatesc inca odata pentru revenirea in Formula 1, dupa tentativa esuata din 2009, cand, in ciuda unor investitii majore, forul legiuitor le-a refuzat accederea in Marele Circ. Atunci, in pregatirile pentru sezonul 2010, trei locuri pentru echipe noi erau oferite, iar Lola a fost una din cele mai hotarate dintre pretendente, proiectul MB01 ajungand pana in faza inceperii testelor in tunelul aerodinamic.

Raliul Tara Barsei Dunlop KLAR Professional a ales modalitati originale de promovare pe toate canalele, una din acestea fiind prezentata in imaginile de mai jos. Sase frumoase tinere ii invita pe soferii care stau la unul din semafoarele din Bucuresti sa participe la Baneasa Rally Show.

Marco Tempestini si Dorin Pulpea nu vor putea lua startul in cea de-a opta etapa din IRC, Mecsek Rally din Ungaria. Cei doi au aflat ca Peugeot-ul 207 S2000 nu va fi gata la timp pentru startul in competitia maghiara, dupa peripetiile din Raliul Aradului, cand masina a suferit avarii destul de serioase, in urma unei iesiri in decor si a incercarii echipajului NRA de a continua intrecerea.

In cele cateva zile care au mai ramas pana la startul celei de a sasea editii ale Raliului Tara Barsei Dunlop – Klar Professional, echipa Autorally va invita la un scurt remember asupra celor intamplate in editiile anterioare.

Momente neplacute in echipa Dementor RacingSemida BalutPR Dementor Racing TeamEchipa este prezenta la Raliul Tara Barsei Dunlop - KLAR Professional cu un singur echipaj, Dan Tatoiu/Tudor Marza In urma unor probleme deosebite de loialitate, cat si de comportament total nesportiv in cadrul echipei, Adrian Berghea a fost exclus definitiv din cadrul Dementor Racing Team. Desi acest episod a lasat un gust amar, echipa este mobilizata si se pregateste pentru Raliul Tara Barsei Dunlop - KLAR Professional.

Reamintim participantiilor care au trimis document de inscriere (se afla pe lista de inscriere publicata) dar nu au achitat taxa aferenta in termenul stipulat in regulamentul particular, ca aceasta impreuna cu taxa pentru intirziere (+20%) se achita, in numerar, NUMAI la ridicarea documentatiei tehnice pentru recunoasteri. Mai precis, marti (30 august 2011), miercuri (31 august 2011) si joi (1 septembrie 2011) la secretariatul raliului care functioneaza la Brasov – Magnolia Shopping Center dupa urmatorul program : - marti 30 august 2011 in intervalul 16:00 – 20:00; - miercuri 31 august 2011 in intervalul 08:00 – 20:00; - joi 1 septembrie 2011 in intervalul 08:00 – 16:00.

Ziua de vineri se apropie cu pasi repezi, ceea ce inseamna ca toti cei care vor sa incerce senzatiile unui copilot alaturi de Titi Aur, Viorel Ivan, Bogdan Marisca, Dan Girtofan si George Grigorescu trebuie sa se grabeasca, inscriindu-se in concursul autorally.

Mihai Marinescu reuseste sa-si egaleze performanta de sambata in cea de-a doua cursa de pe Red Bull Ring, din Austria, obtinand un nou podium. Mihai a luat startul din nou din linia a doua, de pe locul al patrulea, iar, dupa un inceput in care nu si-a asumat mari riscuri, brasoveanul l-a depasit pe elvetianul Zanella, plecat din pole position.

Jan Kopecky obtine o victorie la limita in Barum Czech Rally Zlin, dupa o lupta foarte stransa cu Freddy Loix pe finalul intrecerii, diferenta dintre cei doi fiind la final de doar 1.

Vettel revine pe prima treapta a podiumului Vettel revine pe prima treapta a podiumului dupa o cursa plina de spectacol pe circuitul de la Spa Francorchamps si se apropie cu pasi rapizi de al doilea

Jan Kopecky ramane in fruntea intrecerii de la Zlin, insa Freddy Loix se apropie la doar o secunda, dupa problemele de servodirectie ale cehului, din aceasta dimineata. Dupa ce a reusit reparatii de urgenta la capatul primei probe, in care cedase 15 secunde, Kopecky a reusit sa limiteze pierderea de timp in urmatoarele doua si se va duela cu Loix pentru victorie in ultimele trei probe.

Mihai Marinescu a reusit primul sau podium in Formula 2 sambata, pe circuitul austriac Red Bull Ring, in etapa a 11-a a sezonului. Brasoveanul a fost al patrulea in calificari, dar a reusit sa castige un loc chiar in primul tur de pista al cursei de pe fostul Osterreichring, sau mai recent A1-Ring.

Jan Kopecky incheie prima zi din Barum Rally Zlin pe prima pozitie cu un avans de 19.

Vettel revine in pole Dupa aproape o luna de pauza, Sebastian Vettel pare sa fie in continuare in mare forma si ocupa al 8-lea pole position in calificarile de anul acesta, pe circuitul de la Spa Fra

Cehul Jan Kopecky conduce in raliul sau de casa din IRC, dupa doua victorii de proba in primele cinci speciale ale intrecerii. Pilotul Skoda mentine un avans de 5.

Nick Heidfeld a actionat in judecata Renault F1 pentru a-si recastiga locul de titular in echipa, dupa ce Bruno Senna a fost anuntat ca inlocuitorul sau pentru etapele de la Spa si Monza. Heidfeld, care a fost adus in echipa franceza pentru a-l inlocui pe Robert Kubica, a fost furios la auzul vestii ca va fi inlocuit de pilotul de teste si a luat masuri pentru a incerca sa isi pastreze locul.

110. Catalin CismaruEtapa a XI-a: Open:3 Gr.N:1Etapa a XII-a: Open:2 Gr.N:1Weekend perfect pentru "Robot", care obtine exact aceleasi rezultate ca

Volkswagen a facut eforturi in mai multe randuri pentru a-l aduce pe Sebastien Loeb, iar francezul recunoaste ca ofertele firmei germane au fost tentante. Francezul in varsta de 37 de ani a spus ca decizia sa a fost ingreunata cel mai mult de o intalnire cu Kris Nissen, directorul VW Motorsport.

Concursul autorally.

In cele cateva zile care au mai ramas pana la startul celei de a sasea editii ale Raliului Tara Barsei Dunlop – Klar Professional, echipa Autorally va invita la un scurt remember asupra celor intamplate in editiile anterioare. - Astazi, editia 2009 - • La vremuri grele, tot.

Cu ocazia testelor oficiale (Shakedown) organizate la Ciolpani pentru Raliul Tara Barsei Dunlop -KLAR Professional, Bogdan Iancu copilotul lui Alex Filip iti cedeaza locul in automobilul Renault Clio R3 pregatit pentru macadam. Click aici si inscrie-te la concurs!

Concursul Autorally.

Vineri, 2 septembrie 2011, incepand cu orele 17:00 cei mai buni piloti de raliu din Romania vor evolua in prima proba speciala a Raliului Tara Barsei Dunlop-KLAR Professional denumita "Baneasa Rally Show".

Motorshow la zilele TurdeiZilele orasului Turda vor gazdui, in premiera, in acest an, un spectacol cu masini si motociclete, urmand sa-i aiba ca protagonisti pe Adrian Raspopa, Gabriel Onofrei si motociclistii acrobati Razvan Radu, Sorin Zaharia si Stefan Oancea. Evenimentul din orasul salinei va avea loc sambata, 27.

In cele cateva zile care au mai ramas pana la startul celei de a sasea editii ale Raliului Tara Barsei Dunlop – Klar Professional, echipa Autorally va invita la un scurt remember asupra celor intamplate in editiile anterioare. - Astazi, editia 2008 Spectacol de gala pe macadamul de la poalele Tampei • Un „triumvirat” de mare forţă • Ultimul raliu de trei zile la Brașov • A fost odata.

Sunt 47 de echipaje inscrise pentru editia din 2011 a Raliului „Tara Barsei Dunlop-Klar Professional” Ungur poate deveni campion la Brasov Un Mini adus la Brasov de Tempestini Respectati pilotii Termenul oficial pentru inscrierea la editia din 2011 a Raliului „Tara Barsei Dunlop-Klar Professional”, a saptea etapa din Campionatul National de Raliuri–Dunlop, competitie organizata sub egida Federatia Romana de Automobilism Sportiv, a expirat si pe lista sunt deja 47 de echipaje. In mod sigur, numarul concurentilor va creste, intrucat mai sunt piloti in concediu care nu s-au inscris la timp si vor plati o taxa suplimetara, pentru a fi la startul cursei.

Raliul Sibiului se afla pe lista scurta pentru alcatuirea calendarului IRC 2012, dupa ce cursa sibiana a fost etapa eveniment in Challenge-ul Intercontinental in 2010, apoi sub supravegherea organizatorilor in acest sezon.

Sebastien Ogier a castigat Raliul Germaniei, devenind singurul invingator in afara lui Sebastien Loeb de cand etapa a revenit in calendarul mondial, in 2002. Mezinul echipei a ales sa nu forteze in ziua finala, dupa ce lupta cu coechipierul sau fusese transata in ziua a doua, cand acesta a facut pana, in timp ce se afla in frunte, si a pierdut peste un minut.

Lucien Hora face inca un pas decisiv spre al doilea titlu consecutiv de campion absolut, prin victoria din etapa baimareana a nationalului de coasta. Practic fara adversar, pilotul ACM Sport a urcat doar in doua manse in etapa secunda a dublei de pe Gutai, dar a reusit sa sparga bariera celor doua minute, imbunatatindu-si rezultatul de sambata cu aproape doua secunde.

Lucien Hora castiga, asa cum era de asteptat, si etapa cu numarul XII, chiar daca resiteanul a preferat sa nu mai alerge in ultima mansa de concurs. Catalin Cismaru castiga grupa N, obtinand pozitia secunda la Open, in timp ce adversarul sau direct Christian Nistoran a iesit in decor, rasturnand masina, in ultima mansa.

Lucien Hora reuseste pentru prima data in acest weekend sa sparga bariera celor doua minute, oprind cronometrul la 1:59.

Lucien Hora ramane cel mai rapid in antrenamente, chiar daca nu a mai urcat in cea de-a doua mansa.

Lucien Hora incepe in forta si a doua etapa a dublei de la Baia Mare, resiteanul avand cale libera pentru o noua victorie, lipsit si de concurenta lui Paul Andronic, dupa ce bucuresteanul a fost nevoit sa renunte cu probleme la ambreiaj.

Sebastien Ogier conduce in Raliul Germaniei, dupa ce coechipierul sau Loeb, care a condus intrecerea intreaga zi secunda, a pierdut peste un minut din cauza unei pene in cea mai dificila si lunga proba a intrecerii - Arena Panzerplatte.

Lucien Hora si-a facut din nou reprezentatia obisnuita, resiteanul fiind lipsit de emotii in obtinerea victoriei cu numarul opt a sezonului, pe frumosul traseu din Gutai. Etapa a XI-a a sezonului i-a apartinut in totalitate pilotului resitean, el nelasand nicio clipa garda jos si stabilind inca din prima mansa a antrenamentelor cel mai bun timp, pentru a ramane in fruntea clasamentului pana la finalul intrecerii.

Lucien Hora obtine victoria in Gutai, cu rezultatul din prima mansa de concurs, in timp ce Paul Andronic reuseste sa incheie reparatiile la masina in timp util si ocupa pozitia secunda la general, bifand o noua victorie la grupa H.

Lucien Hora pare sa nu aiba probleme in a-si adjudeca o noua victorie, pe traseul din Pasul Gutin, el avand un avans substantial dupa prima mansa de concurs, in timp ce principalul sau adversar, Paul Andronic, are probleme tehnice, el ratand, de altfel, prima urcare din concurs.

Desi nu mai urca si in mansa a doua, Lucien Hora pastreaza cel mai bun rezultat al antrenamentelor, gratie performantei din prima mansa. Christian Nistoran isi imbunatateste timpul cu aproape doua secunde, fiind pana acum lider incontestabil al grupei N, in timp ce Catalin Cismaru, cel care il urmeaza pe resitean in clasamentul grupei, urca pe trei, dar are aproape trei secunde in urma acestuia.

Lucien Hora este cel mai rapid in prima cronometrata pe traseul maramuresan, devansanu-i pe coechipierul sau Christian Nistoran si pe Lucian Boroianu, cei mai rapizi la grupele N, respectiv A.

Bolizii de curse sunt gata sa ia din nou startul pe traseul din M-tii Gutai, o mult asteptata revenire a Maramuresului pe harta automobilismului sportiv din Romania. Pe lista de start a etapelor XI si XII ale Campionatului National de Viteza in Coasta – Dunlop se afla 40 de concurenti, cei care si-au prezentat vineri masinile de concurs in Piata Revolutiei din Baia Mare, unde motoarele de curse nu au mai rasunat din 2006.

Sebastien Loeb ramane in fruntea intrecerii cu sediul la Trier, dupa ce pilotii Citroen si-au impartit victoriile jumatatii secunde din prima zi, cu Loeb obtinand doua scratch-uri si Ogier unul. Septuplul campion mondial are astfel un avans de 7.

Sebastien Loeb preia pozitia obisnuita in Raliul Germaniei, trecand la conducere dupa prima sa victorie de proba, in PS3. Inceputul a fost insa atipic, Jari-Matti Latvala castigand proba inaugurala, pentru ca apoi finlandezul sa piarda mult timp in PS2, unde pneurile celor de la Ford nu au fost adecvate conditiilor umede.

Sebastien Loeb va ramane alaturi de Citroen, cel putin pana in 2013, dupa ce a semnat un nou contract, pe o perioada de doi ani. In ciuda zvonurilor lansate in presa, care il legau pe francez de VW, care isi va incepe programul WRC din 2013, el a ales sa ramana alaturi de Citroen, firma de care il leaga 13 ani de succese.

In cele cateva zile care au mai ramas pana la startul celei de a sasea editii ale Raliului Tara Barsei Dunlop – Klar Professional, echipa Autorally va invita la un scurt remember asupra celor intamplate in editiile anterioare. -Astazi editia 2007- Dan Girtofan a dat lovitura pe ultima speciala • Primul an de parteneriat, din cei cinci impliniti in acest an, cu Dunlop • Start lansat pentru Titi Aur • Aur a abandonat, „Tempesta” a preluat sefia • Batalia de la Azuga… • … si bolovanul cu ghinion pentru Tempestini • O victorie decisiva pentru titlu Cea de a doua editie a Raliul Tara Barsei nu numai ca a confirmat dorinta parteneruluui principal de a continua sustinerea raliului, dar a si marcat primul an de parteneriat cu o alta companie renumita pentru sustinerea sporturilor cu motor,adica GOODYEAR DUNLOP TIRES ROMANIA brand cunoscut in randul iubitorilor de raliuri din Romania ca „Dunlop”.

Niciodata nu este prea tarziu(Advertorial)"Sa incerci sa scrii despre tine si pasiunea ta pare usor, dar nu e, mai ales cand ai doar cateva evenimente automobilistice in palmaresul tau. Sezonul 2010 s-a incheiat pentru mine cu rezultate foarte bune la Slalom Paralel.

Echipa Serus Racing Club in CNVC - Dunlop(Advertorial)Echipa Serus Racing Club a participat la șase etape CNVC 2001 cu un Logan 1.

Neuville refuza Ford si VWBelgianul Thierry Neuville a refuzat ofertele Ford si VW de a pilota, concentrandu-se pe programul IRC alaturi de Peugeot Belux. Tanarului belgian, care a impresionat in IRC, obtinand prima sa victorie in Corsica, i s-a oferit sansa de a testa un Ford Fiesta RS WRC, iar cei de la VW au dorit sa-l includa in programul de teste din mondial cu o Skoda Fabia S2000, in urma caruia un pilot va fi desemnat pentru echipa germana.

Este posibil ca cele doua serii, WRC si IRC, sa isi uneasca fortele incepand cu sezonul 2013, conform spuselor lui Jarmo Mahonen, presedintele comisiei WRC a FIA. Finlandezul a dezvaluit oferta propusa sefilor IRC, Eurosport Events, de a deveni o divizie secunda a Campionatului Mondial.

Duminica a avut loc cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Karting Dunlop, la care au participat 51 de piloti din Romania, Italia, Ungaria, Serbia si Luxemburg. Rezultatele etapei pot fi gasite aici.

In cele cateva zile care au mai ramas pana la startul celei de a sasea editii ale Raliului Tara Barsei Dunlop – Klar Professional, echipa Autorally va invita la un scurt remember asupra celor intamplate in editiile anterioare. -Astazi editia 2006- Raliul Tara Barsei - un raliu nascut din necesitate • „O nebunie pe care nu vreau sa o repet” • Un raliu extrem de selectiv • Tempestini a inceput in forta, Aur a preluat stafeta, dar a castigat David • Festivitate de premiere si masini demontate • „Imi amintesc foarte bine fiecare moment” In anul de gratie 2006, automobilismul romanesc se pregatea asiduu pentru Raliul Bucurestiului, penultima etapa a Campionatului National.

Dupa ce a gazduit superspeciala din Raliul Aradului si etapa de european Supermoto, pe circuitul Vegas din Arad revine kartingul, cu cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Karting Dunlop 2011. Pe lista de inscrieri se gasesc 51 de piloti, iar pe langa italienii cu care s-au obisnuit deja, kartistii romani vor da piept si cu piloti veniti din Ungaria, Serbia, sau Luxemburg.

Presedintele Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, Ovidiu Mazilu a fost incantat de raliul de la Arad, sub toate aspectele, organizatorice si sportive. El a dezvaluit: „Am urmărit cu toţii acest raliu cu sufletul la gură.

Pirelli ia in calcul introducerea pentru 2012 a pneurilor de calificari, varianta super-aderenta care a fost folosita ultima oara in 1991, atunci cand Goodyear si Pirelli isi disputau suprematia intre furnizorii de gume. Decizia este insa a echipelor, aceasat solutie fiind momentan o propunere a producatorului italian, dupa cum explica Paul Hembery, directorul Pirelli Motorsport: "Stim ca publicul si pilotii apreciaza deopotriva ideea, ar urma sa aduca o lupta mult mai echilibrata, micsorand marja de eroare in turele de calificare.

                                Disponib

• Raliul „Tara Barsei” Dunlop - Klar Professional.

                           Disponibil si pe

Etapa aradeana a inaugurat impartirea unei etape cu o alta tara, inititativa care s-a dovedit un real succes si a reprezentat o oportunitate de comparatie a nivelului campionatului cel din alta tara europeana. Concluzia, clara, suntem in urma vecinilor.

Raliul Aradului, un raliul foarte bun pentru echipajele Dementor Racing Semida BalutPR Dementor RacingAmbele echipaje sunt in top 10 Raliul Aradului a fost o supriza pentru Dementor Racing, intrucat ambele echipaje au obtinut un loc foarte bun in Clasamentul General al clasei 3. Au avut o strategie de a creste ritmul de la o proba la alta, si-au propus sa termine raliul.

  ·         Multe emotii, dar si satisfactii pe masura ·         Mari favoriti au iesit prematur di

Marco Tempestini nu a intrat in parcul service la timpul prevazut, astfel ca Titi Aur urca pe pozitia a treia. Desi Marco si Dorin au facut tot posibilul pentru a ajunge, fara roata din dreapta fata, ei se pare ca vor abandona.

ifj.

PS10 - Conop2 - 12 kmHadik 7:16.

• Porcisteanu isi conserva avansul • O mana de ajutor de la Porcisteanu • Tempstini va ataca in ultima speciala • Aur nu isi explica evolutia de astazi • Rasturnare de situatie in clasamentul general al Ungariei Penultima bucla din Raliul Aradului, care a avut 3 probe speciale (Sistarovit – 10,5 km, Zabalt – 10,5 km si Lalasint – 5,9 km) s-a incheiat, dar din cei 92 de concurenti aflati la startul cursei au mai ramas 60. In service este o agitatie continua, masinila cu platforma stand la coada pentru a pleca pe speciale, de acolo de unde vor incerca sa recupereze masinile abandonate.

PS9 - Lalasint 2 - 5.

PS8 - Zabalt - 10.

• Una rece, alta calda • Pana cu ghinion pentru Tempestini • Caldura mare in masina lui Marisca • Nebuniile lui Titi Aur • Batalia si abandonurile Prima jumatate a Raliului Aradului a trecut, dar au fost inca doua probe speciale, Conop (12 km) si Nades (22,5 km), care le-au pus mari probleme pilotilor. Astfel, marii favoriti ai campionatului maghiar, ASI si Kazar, au abandonat, din motive tehnice, iar Herzig a iesit in decor.

PS7 - Sistarovat2 - 10.

PS6 - Barzava - 22.

• E bine si asa rau • Dictare fara intercom • „Ori noi, ori ei” • Ceasul de la gara.

PS5 - Conop 1 - 12 kmKazar 7:16.

PS4 - Lalasint 1 - 5.

PS3 - Zabalt 1 - 10.