Pilotul maghiar David Botka (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) a reusit cel mai bun timp al celor doua sesiuni de shakedown desfasurate in cadrul Raliului Harghitei Seroussi 2013. Botka a fost singurul care a reusit sa scada sub bariera de 1 minut si 5 secunde pe traseul dedicat shakedown-ului.

David Botka (Mitsubishi Lancer EVO IX R4) va lua primul startul in ziua de vineri a Raliului Harghitei Seroussi 2013. A doua masina pe probele din prima zi este Skoda Fabia S2000 a lui Dan Girtofan, urmat de Edwin Keleti (Mitsubishi Lancer EVO X), Gergo Szabo (Mitsubishi Lancer EVO X R4) si Bogdan Marisca (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Campionatul monoposturilor electrice va debuta anul viitor iar cursele se vor disputa exclusiv pe circuite stradale. Printre gazdele primului sezon intalnim orasele Beijing, Los Angeles, Monte Carlo, Berlin sau Londra.

Sibiu Rally Show, versiunea romaneasca a celebrei Cursa Campionilor, revine anul acesta in locatia clasica. Cei mai buni piloti din competitiile interne se vor intrece, sambata 23 noiembrie, pe circuitul de rallycross, acelasi pe care se desfasoara super speciala din Raliul Sibiului.

http://www.

http://autorally.

Lupta finala in Campionatul National de Raliuri Dunlop se va da, in acest sfarsit de saptamana, pe specialele de macadam din Raliul Harghitei. Echipa Napoca Rally Academy va lua startul in formula aproape completa, singura absenta fiind cea a echipajului Marco Tempestini/Lucio Baggio.

Cea mai exotica apariţie a sezonului, Fiesta R5(Rebecca), masina cu care Marco Tempestini a venit la ultimele două etape ale Campionatului National de Raliuri Dunlop, se regăsește în imposibilitatea de a face deplasarea pentru Raliul Harghitei. Conform celor spuse de Marco pe pagina sa personală de facebook, mașina este serios avariată după două ieșiri în decor, ieșiri care s-au petrecut weekendul trecut.

Dan Gîrtofan se pregătește de ultima „reprezentaţie” în 2013 la volanul Škodei Fabia S2000, care va avea loc în weekend, la Raliul Harghitei Seroussi. Revenită d

Pentru echipajul Bogdan Marisca / Sebastian Itu, Raliul Harghitei este unul deosebit. Este locul unde, in 2001, au castigat primul raliu dar si etapa in care au devenit campioni in 2005.

Asezarea echipajelor in parcul service   Harta parcului de service si a parcului auxiliar pentru platforme

2011 reprezenta anul in care Cosmin Dragnea isi facea debutul in cursele de viteza in coasta din Romania. Dupa un prim sezon in care reusea sa urce pe ultima treapta a podiumului rezervat juniorilor, Cosmin avea sa demareze un nou proiect.

Miercuri, 23 octombrie, a avut loc conferinta de presa premergatoare ultimei etape a Campionatului National de Raliuri Dunlop, Raliul Harghitei Seroussi. Pe langa reprezentantii presei, la eveniment au participat reprezentanti ai Primariei Odorheiu Secuiesc - Gyorgy Farkas si Laszlo Tikosi, ai Consiliului Judetean Harghita - Sandor Ambrus, dr.

Buletin nr.

"Romania mi-a dat totul" "Fiecare raliu reprezinta o treapta dintr-o scara pe care mi-am propus sa o urc" Simone Tempestini este unul dintre cei mai talentati tineri piloti din R

Campionatul National de Raliuri se apropie cu pasi repezi de ultima etapa a sezonului competitional 2013. Raliul Harghitei revine in campionatul intern dupa opt ani de absenta, avand un coeficient de 0.

La sfarsitul saptamanii trecute, la Alba Iulia sa desfasurat cea de a VIII-a si ultima etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, considerata si finala sezonului 2013. Tontsch Automotive sa prezentat la start cu intreaga echipa, cu target consolidarea si obtinerea unor locuri fruntase la finalul sezonului.

Michel Nandan, directorul Hyunday Motorsport încă păstrează sub semnul întrebării "distribuţia" pentru întoarcerea lui Hyundai în mondialul de raliuri, odată cu etapa de la Monte Carlo din Ianuarie. În acest moment coreenii au 3 piloţi de teste - Juho Hanninen, Bryan Bouffier și Chris Atkinson care pun umărul la dezvoltarea modelului i20WRC pentru debutul de an 2014.

Clubul AMC Racing, organizatorul Raliului Aradului, a primit in aceste zile raportul de observare intocmit de reprezentatul forului modial al automobilismului sportiv FIA, cu privire la editia din acest an a competitiei. Raliului Aradului Atrium Mall 2013 a fost etapa candidat pentru Cupa Europei de Raliuri.

Raliul Harghitei, 25-26 octombrie, CNRD 2013  – Nou revenit în Campionatul Naţional, Raliul Harghitei va fi ultima etapă din acest an și se anunţă a fi un raliu frumos, cu probe dificile și spectaculoase. Pentru BCR Leasing Rally Team va fi o etapă extrem de importantă, atât pentru rezultatul cumulat al echipei, cât și pentru echipajele participante la acest eveniment.

Cu un pilot în formă maximă și o echipă tehnică bine pregătită, Dacia Logan condusă de Bogdan Rusea ar fi câștigat cursa la grupa H1 la Alba Motor Challenge dacă această grupă s-ar fi constituit. Concurând la grupa superioară H2, Dacia Logan a reușit totuși să obţină un meritoriu loc II.

La finele saptamanii, echipajul Dan Girtofan / Adrian Berghea va lua cu asalt macadamul din jurul Odorheiului Secuiesc, locul de desfasurare a ultimei etape din Campionatul National de Raliuri Dunlop 2013. Este pentru prima data cand Giri va pilota modelul Skoda Fabia S2000 in Raliul Harghitei.

Pentru că mai avem o etapă de disputat si pentru că anul acesta Brașovul a fost reprezentat foarte puţin în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop evident din motive de bugete, am fost plăcut surprinși să vedem pe lista de înscrieri două echipaje de la Poalele Tâmpei pe lista de la Harghita. Ca atare am hotărât să îi sunăm și să aflăm câte ceva despre participarea lor la această ultimă etapă.

Dupa ce a castigat Cupa Suzuki 2013 alaturi de copilotul sau Dragos DESPINOIU cu o etapa inainte de finalul Campionatului National de Raliuri, Alex MIREA pleca spre Alba Iulia, ultima runda din Campionatul National de Viteza in Coasta, cu obiectivul de a-si mentine sefia clasei H1. Chiar daca si-a incheiat evolutia din cauza unei violente iesiri in decor in ultima mansa de concurs, Alex MIREA a devenit campionul clasei H1 in sezonul 2013.

La revenirea in calendarul Campionatului National de Raliuri Dunlop dupa opt ani de absenta, Raliul Harghitei Seroussi va stabili clasamentele finale, fiind ultima etapa a sezonului. Desi titlul campionatului i-a revenit deja lui Francois Delecour, intrecerea din 25-26 octombrie de la Odorheiu Secuiesc va desemna invingatorii mai multor categorii.

După ce în prima manșă de antrenamente obţinea al 12-lea timp, în cea de-a doua sosea la mai puţin de o secundă de Ovidiu Zăberca, iar la antrenamentul final ierarhia se schimba și timpii finali îl așezau la aproape două secunde de Lucian Răduţ, Lucien Hora duce la Reșiţa pentru a patra oară consecutiv titlul de Campion Naţional Absolut, după ce s-a impus în ambele manșe de concurs programate duminică. Cea de-a doua manșă de concurs a zilei îi aduce pe podiumul final pe Lucien Hora(Lola F3000), Răduţ Lucian(Mitsubishi Lancer EVO IX), care a avut o evoluţie foarte bună de-a lungul sezonului 2013 și pe cel de-al doilea reșiţean angrenat în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă, Ovidiu Zăberca (Mitsubishi Lancer EVO 8,5).

Prima manșă de concurs a zilei de Duminică, penultima manșă de concurs a acestei ediţii de Campionat Naţional de Viteză în Coastă, îi are ca protagonisti pe Lucien Hora, care stabilește cel mai bun timp 01:44,497 și pe urmăritorii săi, Daniel Onoriu (după o noapte albă în care a încercat să își rezolve problemele mașinii) care reușește al doilea timp la Open și cel mai bun timp la H și pe Lucian Răduţ cel ce încheie podiumul cu un timp de 01:46,769. Ovidiu Zăberca, cel care își dispută titlul de Campion National cu Lucien Hora, reușește la această prima manșă de concurs al patrulea timp, iar Armando Battocchi al șaptelea timp.

Fiind ultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013, Raliul Harghitei Seroussi va stabili castigatorii mai multor categorii. Una dintre acestea este Cupa Dacia, acolo unde primele doua pozitii ale clasamentului sunt despartite de doar 5 puncte.

Radut, cel mai rapid  Lucian Radut reuseste o mansa foarte buna si stabileste cel mai bun rezultat al zilei la Straja, oprind cronomentrul la 1:47.

Mâine, 19 octombrie 2013 începând cu ora 9.

Malcolm Wilson, boss-ul M-Sport, a dezvaluit că în urmă cu opt ani, în 2005, Sebastien Loeb a efectuat un test la bordul lui Focus RS WRC și că a fost aproape de a semna cu echipa Cumbriana. "A fost fantastic să îl văd în mașină", a spus Wilson.

Desi invingatorul campionatului s-a decis inca de la Raliul Moldovei, Francois Delecour castigand pentru a doua oara consecutiv titlul Campionatului National de Raliuri Dulop, inca mai sunt lupte de disputat la Raliul Harghitei Seroussi. Clasa 3 este una dintre cele mai importante categorii ale campionatului, avandu-i printre cei inscrisi aici pe Bogdan Marisca, Edwin Keleti, Rares Tomita, Adrian Dragan, Horatiu Savu sau George Grigorescu.

Astăzi, 17 octombrie 2013, a avut loc conferinţa de presă premergătoare ultimei etape din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2013. Alba Motor Challenge, ediţia a IX-a, etapă organizată de CS Autosport Fair Play în parteneriat cu Consiliul Judeţean Alba, se va desfășura în acest week-end, 18-20 octombrie, la Straja - Alba și ne va dezvălui campionii anului în curs.

Multiplul campion national de raliuri, Titi Aur, este unul dintre pilotii care au participat de cele mai multe ori in cadrul Raliului Harghitei. De altfel, alaturi de regretatul Ludovic Balint, Titi Aur are cele mai multe victorii in intrecerea harghiteana.

Liderul clasamentului WRC-2, Robert Kubica, va face un salt in ceea ce priveste echipamentul de concurs pentru ultima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri. Pilotul polonez va folosi in Marea Britanie o masina de top, un Citroen DS3 WRC, schimband astfel modelul DS3 RRC, folosit pana acum in 2013.

Campionatul Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2013 se apropie cu pași repezi de final. Alba Motor Challenge, ediţia a IX-a, etapă organizată de CS Autosport Fair Play în parteneriat cu Consiliul Judeţean Alba, se va desfășura în week-end-ul 18-20 octombrie la Straja - Alba și ne va dezvălui campionii anului în curs.

Dupa ceva mai mult de 24 de ore pline de actiune pe specialele din Raliul Sanremo, Sebastian Barbu si Toni Avram au terminat etapa a 11-a din Campionatul European de Raliuri pe locul 14 la clasa 2WD. Doar trei echipaje straine au reusit sa intre in top 15, clasamentul fiind dominat de echipajele locale.

Sebastian Vettel a castigat Marele Premiu de Formula 1 al Japoniei, ajungand astfel la cea de-a cincea victorie consecutiva si la cea de-a noua a sezonului. Desi nu si-a insusit inca cel de-al patrulea titlu de campion, pilotul german a facut la Suzuka inca un pas mare spre acesta.

Chiar daca in urma cu doar o saptamana participa la ultima etapa ca pilot in Campionatul Mondial de Raliuri, Sebastien Loeb nu se desparte de masina cu care a castigat ultimele sale doua titluri in WRC. Multiplul campion mondial va lua startul la inceputul lunii viitoare in cadrul Condroz Rally, ultima etapa a Campionatului Belgian de Raliuri.

Dublul Campion European Giandomenico Basso are o intoarcere trimfala in ERC, adjudecandu-si victoria in Raliul San Remo, care a avut un final extrem de disputat. Bryan Bouffier, care era al doilea, la sapte secunde de lider inaintea probei finale, incheie doar al patrulea, dupa o pana de cauciuc, in timp ce Esapekka Lappi il devanseaza in aceeasi proba pe Alessandro Perico pentru a ocupa locul al doilea.

Red Bull continua sa fie cel mai rapid monopost al calificarilor, chiar daca de aceasta data Mark Webber este cel care a obtinut cel mai bun timp. Pilotul australian a reusit sa intrerupa seria de 3 pole position-uri consecutive obtinute de Sebastian Vettel, fiind ajutat si de problemele pe care campionul german le-a avut la sistemul KERS in primul tur cronometrat din Q3.

PS5 - Colle Langan - 19.

Aflat la cel de-al doilea raliu pe asfalt cu modelul Citroen DS3 R3, Sebastian Barbu a incercat sa se acomodeze cat mai rapid cu masina pe probele din Raliul Sanremo. La finalul primei zile din cel mai frumos, dar si cel mai greu raliu pe asfalt din cariera, Sebastian Barbu si Toni Avram se afla pe locul 18 la doua roti motrice.

PS4 - Ronde - 33.

PS1 - Coldirodi - 13.

In perioada 10 - 20 octombrie toti vizitatorii Salonului Auto Bucuresti si Accesorii pot afla mai multe informatii si despre Raliul Sibiului. Etapa din Campionatul European de Raliuri este prima cu stand propriu la Salonul Auto Bucuresti si Accesorii.

Ocupantul poziţiei secunde in Campionatul European de Raliuri, Bryan Bouffier, spune despre Sanremo că este una dintre cele mai bune competiţii de asfalt din întreg campionatul. Cu numărul trei, Bryan pleacă în cursa care începe astăzi cu încredere că mașina cu care participă(Peugeot 207 S2000) este competitivă, iar pentru că îi place foarte mult acestă etapă, francezul se simte în largul său și spera la un rezultat foarte bun.

In perioada 25 - 26 octombrie se va desfasura pe probele din jurul Odorheiului Secuiesc, ultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2013. Harghita revine ca gazda dupa o pauza de opt ani, fiind in trecut una dintre cele mai apreciate etape de macadam din tara.

Dupa ce au ratat din motive obiective prezenta in Raliul Moldovei, Gergo Szabo si Karoly Borbely au abordat Raliului Iasului Dunlop 2013, penultima etapa a Campionatului National, cu dorinta de a se bucura de fiecare kilometru. Obiectivul a fost atins si, in plus, cei doi au reusit o prestatie foarte buna, incheind intrecerea pe pozitia a cincea.

Organizatorul Raliului Harghitei Seroussi a anuntat ca perioada dedicata inscrierilor, planificata sa se incheie joi seara la ora 20:00, se prelungeste pana marti, 15 Octombrie.

In acest weekend se va desfasura Marele Premiu al Japoniei, cea de-a 15-a cursa a Campionatului Mondial de Formula 1 2013. La fel ca in urma cu doi ani, Suzuka il poate face matematic pe Sebastian Vettel campion.

Victorie in Raliul Sibiului si abandon in Raliul Croatiei in timp ce se afla in lupta pentru un loc pe podium. Asa arata campania europeana a lui Sebastian Barbu in 2013, campanie care se va incheia in acest weekend cu Raliul Sanremo.

Prima zi cu nori, a doua cu soare. Cam așa poate fi rezumată penultima rundă a CNRD 2013, Raliul Iașului, pentru brașovenii Dan Gîrtofan și Adrian Berghea.

David Botka este invingator in cel mai recent disputant raliu din CNR Dunlop 2013, Raliul Iasului Dunlop, intrecere in care a reusit patru victorii de proba speciala. Prima victorie pe care a reusit-o pilotul maghiar a fost la superspeciala Ripa Galbena, care a incheiat ziua intai, parand deja un specialist al acestui gen de proba, pentru ca ritmul foarte bun gasit a doua zi sa-l propulseze catre prima sa victorie in Romania.

Cu doar o etapa inainte de finalul Campionatului National de Raliuri, Bacau Rally Team reuseste sa anime lupta pentru clasamentul final rezervat echipelor. Un nou loc 3 la Raliul Iasiului a venit pentru echipa bacauana dupa ce aceasta reusea sa urce pe podium la etapa aneterioara desfasurata in fata propriilor fani.

Echipajul Adrian Grigore/Roxana Ionescu s-a aliniat la startul raliului de la Iasi din postura de forlighter si asta in principal pentru ca in scaunul navigatorului s-a aflat o debutanta. Cei doi au avut o cursa fara probleme, in care – asa cum si-au propus – au punctat la capitolul "imagine".

Raliul Iașului, 4-5 octombrie, CNRD 2013  – Din păcate, Raliul Iașului a fost și în acest an o etapă mai puţin norocoasă pentru BCR Leasing Rally Team, confirmând parcă zicala bine-cunoscută „Istoria se repetă!

La jumatatea sezonului competitional 2013, doi buni prieteni reveneau in Campionatul National de Raliuri la volanul unui automobil Suzuki Swift Sport, cu un singur obiectiv posibil, castigarea Cupei Suzuki la primul sezon de existenta al acesteia. Dupa patru etape si tot atatea victorii, Alex MIREA si Dragos DESPINOIU si-au indeplinit obiectivul si au devenit primii castigatori ai Cupei Suzuki!

Dupa ce Thierry Neuville si Sebastien Loeb au iesit din lupta pentru victorie in Raliul Frantei, Sebastien Ogier a fortat atat cat i-a fost necesar pentru a-si trece in cont victoria etapei de casa. Aceasta victorie a venit ca o celebrare a titlului pe care l-a obtinut matematic in ziua de joi, atunci cand a fost programata Power Stage.

Raliul Iasiului, desfasurat in acest sfarsit de saptamana, a fost ultima aparitie a lui Vali Porcisteanu in Campionatul National de Raliuri 2013. Obligat la o iesire prematura din cursa, Vali Porcisteanu nu a punctat la Iasi, incheind astfel campania din sezonul competitional 2013.

Pilotul echipei Red Bull, Sebastian Vettel, mai face un pas spre cel de-al patrulea titlu de campion mondial castigand Marele premiu al Coreei. Podiumul a fost completat de cei doi piloti Lotus, Kimi Raikkonen (pe 2) si Romain Grosjean (pe 3).

Sebastien Loeb greseste pe prima speciala a zilei finale din Raliul Frantei, rasturnand masina pe un viraj rapid de dreapta. Atat pilotul francez cat si navigatorul Daniel Elena au scapat teferi, insa nu mai pot continua intrecerea.

David Botka obtine la Iasi prima sa victorie in CNR Dunlop, pilotul maghiar contribuind decisiv la aducerea titlului de campioana la echipe in tabara ESD Rally Team. Marco Tempestini este al doilea si isi asigura practic locul al treilea la final de sezon, in timp ce Francois Delecour urca pe ultima treapta a podiumului, dupa ce Gergo Szabo comite o eroare si este penalizat, intrand in avans la unul dintre punctele de control orar.

Dupa 14 probe disputate, Jari-Matti Latvala trece in fruntea clasamentului general al Raliului Frantei, avand peste noapte un avans de doar 0.

David Botka este invingator in Raliul Iasului Dunlop, iar pilotul maghiar aduce punctele necesare pentru ca ESD Rally Team sa poata sarbatori titlul la echipe cu o etapa inainte de final.

David Botka isi mareste avansul in fruntea clasamentului, dupa a treia victorie de proba consecutiva, pilotul maghiar avand acum 18,6 secunde in fata celui mai apropiat urmaritor, Marco Tempestini. Francois Delecour nu reuseste sa recupereze timpul pierdut in probele anterioare si ramane pe locul al patrulea, cu Gergo Szabo ocupand ultima treapta a podiumului.

David Botka face inca un pas catre prima victorie in CNR Dunlop, castigand a treia parcurgere pe speciala Cioca Boca. Pilotul ESD l-a devansat pe Marco Tempestini cu 1.

Thierry Neuville a ajuns pe pana la finish-ul PS10, pierzand avansul pe care il avea in fruntea clasamentului. pilotul belgian este in acest moment pe 5, avand 1m07.

Mecanicii ESD reusesc sa schimbe cutia de viteze a Subaru-ului Impreza cu care alearga Francois Delecour, iar pilotul francez paraseste parcul de asistenta in timpul impus, pentru a lua startul pe ultimele trei probe speciale ale intrecerii. "Am ramas mai intai fara treptele 5 si 6, iar in speciala a opta am pierdut si treapta a patra a cutiei" a povestit Delecour, care a avut emotii ca masina va fi gata la timp si ca va putea continua intrecerea fara penalizari.

David Botka, noul lider al Raliului Iasului Dunlop a dezvaluit sursa vitezei pe care a gasit-o in ziua a doua a intrecerii. Maghiarul spune ca in urma analizarii filmarilor din prima zi a identificat mici probleme in pilotajul sau, pe care le-a corectat pe probele de astazi, cand victoria din speciala a opta, Sinesti, lunga de 20 de km, l-a adus pe prima pozitie a clasamentului intermediar.

David Botka este noul lider intr-un final extrem de disputat in intrecerea de la Iasi. Pilotul maghiar castiga proba a opta cu noua secunde si jumatate in fata lui Marco Tempestini si trece in frunte, in timp ce Gergo Szabo se mentine si el in lupta pentru victorie, avand 10 secunde in urma noului lider, in ciuda unor zgomote ciudate venite de la propulsorul Mitsubishi-ului Lancer Evo X.

Thierry Neuville (Ford Fiesta RS WRC) a ales perfect pneurile masinii sale pentru ziua de ieri si fost liderul peste noapte al Raliului Frantei. Pilotul belgian avea inainte de prima proba a zilei de sambata un avans de 9.

Lupta pentru victorie se ascute in intrecerea moldava, dupa ce pilotii maghiari Gergo Szabo si David Botka au impus ritmul in cea mai lunga speciala a intrecerii, Madarjac, lunga de 24 de km. Marco Tempestini si Francois Delecour pierd 15 secunde in fata invingatorului de proba, Szabo, iar clasamentul se anima in zona primelor patru pozitii, cu Botka si Szabo pe podium, iar Delecour cazut pana pe pozitia a patra, in urma unor probleme de cutie de viteze.

Francois Delecour pierde sefia clasamentului pe prima speciala a zilei a doua, in care Marco Tempestini il devanseaza cu 14 secunde. Pilotul francez al echipei ESD a incheiat proba speciala foarte nervos, spunand ca a intalnit pe proba speciala trei carute, fiind la un pas de un accident serios.

Pilotul echipei Red Bull, Sebastian Vettel, a fost din nou cel mai rapid in calificari, urmand sa ia startul in Marele Premiu al Coreei de pe prima pozitie a grilei de start. Este cel de-al treilea pole position consecutiv pentru triplul campionul mondial si cel de-al saselea in acest sezon.

Simone Tempestini a reusit o prima zi foarte rapida in Raliul Iasului Dunlop, fiind al doilea dupa prima speciala, cand il devansa pe Francois Delecour si era clasat in spatele tatalui sau, Marco, pentru a ramane pe podium pana inaintea ultimei probe a zilei. Mezinul "familiei" Napoca a pierdut aici ultima pozitie a podiumului intermediar, insa ramane in lupta pentru un loc pe podium in ziua decisiva, pe care o incepe cu doar o secunda in spatele lui Gergo Szabo, al treilea clasat.

Echipajele Francois Delecour/Dominique Savignoni si David Botka/Peter Mihalik au facut obiectul discutiilor comisarilor sportivi in sedinta juriului de concurs din aceasta seara, cele doua echipaje ale ESD Rally Team riscand o penalizare pentru o intrare in avans in punctul de control 5B, intrarea in ultimul parc de service al zilei intai. Cele doua echipaje au fost achitate in urma audierilor, reiesind o greseala a arbitrului din postul respectiv, care le-a indicat ca pot intra in avans.

La volanul unui Ford Fiesta RS WRC echipat cu pneurile potrivite, Thierry Neuville a reusit sa ii devanseze pe Sebastien Loeb si pe Sebastien Ogier in clasamentul Raliului Frantei dupa prima zi plina de raliu. Dupa prima speciala desfasurata joi, pe o distanta de doar 4 km si jumatate, diferentele dintre concurenti nu erau importante.

David Botka isi trece in cont victoria in proba Ripa Galbena, superspeciala alergata pe strazile Iasiului, in timp ce Francois Delecour face o greseala si pierde aproape 10 secunde pe cei 1,6 km, permitandu-i lui Marco Tempestini sa se apropie la 8,6 secunde in clasamentul general. Gergo Szabo urca pe podiumul intermediar, in fata lui Simone Tempestini, in timp ce David Botka ocupa pozitia a cincea la finalul primei zile.

Marco Tempestini are ca si asigurata pozitia a treia in clasamentul de sezon, dupa abandonul lui Vali Porcisteanu din speciala a doua, el avand nevoie doar sa incheie etapa, iar liderul Napoca Rally Academy are doua motive de bucurie, fiind insotit de fiul sau Simone pe podiumul intermediar al Raliului Iasului Dunlop, dupa patru probe speciale.

Francois Delecour reuseste cea de-a treia victorie consecutiva de proba, marindu-si avansul in fruntea ierarhiei la 16,7 secunde, iar podiumul ramane neschimbat, cu Marco si Simone Tempestini pe locurile doi si trei, insa Gergo Szabo si Edwin Keleti se apropie, dupa ce fiecare a reusit cate un loc doi in clasamentuil de proba, in PS3, respectiv PS4.

Vali Porcisteanu este nevoit sa abandoneze, dupa ce iese de pe drum pe speciala Tacuta, iar masina sa ramane suspendata cu podeaua pe un mal de pamant. "Masina a ramas supendata si nu o putem misca decat tractata" a spus dezamagit pilotul pitestean, care risca sa piarda pozitia a treia in clasamentul general, pe care o disputa cu Marco Tempestini, primul lider al intrecerii.

Marco Tempestini incepe in forta raliul, castigand deja 8,6 secunde in fata principalului contracandidat la victorie, Francois Delecour, in  cei 14,9 km ai probei de debut, Cioca Boca. Marea surpriza o realizeaza insa fiul sau Simone, care stabileste al doilea timp al specialei, cu sase secunde in urma lui Marco si cu 2,6 in fata proaspatului dublu campion national, Francois Delecour.

Inainte de startul primei probe, am vorbit cu primii cinci piloti de pe lista de start. Iata ce ne-au spus:Francois Delecour: Sunt surprins intr-un mod placut de masina, diferenta nu este atat de mare pe cat credeam, comparativ cu Peugeot-ul, insa felul in care o simt este diferit, se simte greutatea in plus, in special pe franare.

Pilotul echipei Volkswagen Motorsport, Sebastien Ogier este castigatorul sezonului 2013 al Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Dupa noua sezoane in care Sebastien Loeb a luat de fiecare data titlul, principala intrecere de raliuri din lume are un nou invingator.

Formula 1 a ajuns in Coreea de Sud pentru cea de-a 14-a etapa a calendarului competitional. Sebastian Vettel a dominat cea de-a doua jumatate a campionatului, obtinand 4 victorii in ultimele 5 curse.

Dupa un sezon nu tocmai usor, in care pilotul din Mangalia a debutat doar pe locul 6 in Marele Premiu al Brasovului, Emil Ghinea castiga titlul de campion al Clasei H3 la Trofeul Rasnov, disputat in perioada 28 – 29 septembrie. “A fost un an greu, cu esecuri.

 Marco Tempestini si Lucio Baggio concureaza tot cu modelul Ford Fiesta R5  Bogdan Marisca si Sebastian Itu vor sa ajunga pe podium la clasa 3  Simone Tempestini la un pas de titlu la juniori in 2013  Florin Tincescu si Iulian Nicolaescu ataca prima pozitie la Cupa Dacia  Vlad Cosma si Sergiu Itu sustin echipa la Raliul Iasului Dupa ce si-a asigurat titlul pe echipe in ERC Production Cup* cu doua etape inaintea finalului de sezon, Napoca Rally Academy se concentreaza acum exclusiv pe lupta din campionatul intern. Pana acum Napoca Rally Academy si-a atins doua din obiectivele fixate pentru sezonul 2013.

Vali Porcisteanu va lua startul in Raliul Iasului cu obiectivul de a isi asigura pozitia a treia in clasamentul general la finalul campionatului. Desi etapele de macadam din acest sezon l-au scos in evidenta pe Vali Porcisteanu datorita curselor deosebite de recuperare pe care le-a reusit in partea a doua a fiecarei manse, pilotul BCR Leasing Rally Team spera ca la Raliul Iasiului lucrurile sa fie mai putin dramatice, iar clasamentul sa fie dictat de ritmul pe probele speciale: "Imi place mult competitia si imi place sa "ma lupt" cu ceilalti piloti pe probe.

O nouă etapă în Moldova, o nouă șansă pentru podium. Dan Gîrtofan și Adrian Berghea se întorc pe meleaguri moldave la doar câteva săptămâni de la etapa de la Bacău, pentru a mai da o „bătălie” la vârf, de data asta la Raliul Iașului, penultima rundă a sezonului 2013 al CNRD.

Pilotul reșiţean Mircea Pădurean, care aleargă în Campionatul Naţional de Viteză în Coastă pentru clubul Auto Blic Brașov, reușește să dovedească faptul că talentul său preţuiește precum vinul învechit. La capătul unei pauze competiţionale îndelungate, umare a unui accident produs acum mai multe sezoane, mulţi dintre specialiștii viteziști îi preconizau lui ,,Waldi” ca și încheiată cariera sportivă.

Nu demult, Francois Delecour a castigat cel de-al doilea sau titlu in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Am stat de vorba cu pilotul francez despre campionatul autohton si cel European, despre planurile de viitor, masinile R5 si multe altele.

Lupta pentru suprematie in Cupa Suzuki ramane in Moldova, insa duelurile se vor da in acest weekend pe probele speciale de macadam ale Raliului Iasului. Cinci modele Suzuki Swift Sport vor lua startul in cea de-a sasea runda a Cupei Suzuki, la aceasta etapa urmand sa debuteze si echipajul format din Alexandru Ardelean si Mihai Lazarescu.

In general, noi, oamenii, avem capacitatea ca atunci cand suntem manati de o dorinta mare, sa facem lucrurile imposibile posibile. Cand faci ceva cu pasiune, simti ca daruiesti cate putin din tine.

De maine si pana duminica se va desfasura in zona Alsaciei, Raliul Frantei. Chiar daca nu este nici ultima etapa a sezonului si nici nu avem dubii asupra numelui campionului din 2013, Raliul Frantei poate fi considerat o finala a Campionatului Mondial de Raliuri.

Raliul Iasului vine cu surprize in ceea ce il priveste pe Francois Delecour. Cel care nu cu mult timp in urma si-a trecut in palmares cel de-al doilea titlu de campion national al Romaniei, va schimba atat masina cat si clasa pentru penultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop.

Asteptarea a trecut! Maine va incepe la Iasi a opta etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv.

Am primit cu mare entuziasm provocarea de a fi alături de unul din echipajele de forlighteri de la Raliul Iașului, la prima sesiune de antrenamente pe care cei doi aveau să o desfășoare la sfârșitul săptamânii și mai mult decât atât am avut chiar posibilitatea să stau alături de ei pe timpul dictării Roxanei. Cu o voce clară și o dicţie perfecta pentru acest gen de job, Roxana a dictat fiecare viraj mai mult decât onorabil.

Raliul Iașului, 4-5 octombrie, CNRD 2013  – Raliul Iașului va fi, cel mai probabil, ultima etapă în formulă completă pentru BCR Leasing Rally Team. Tocmai din acest motiv, etapa de la Iași are o importanţă majoră atât pentru rezultatul la echipe – unde BCR Leasing și-a propus să termine campionatul pe podium, dar și pentru cele patru echipaje care compun echipa: „Pornim la Iași cu prima șansă pentru câștigarea, pentru al doilea an consecutiv, a titlurilor de Campioni Naţionali la clasa 3,  prin Edwin Keleti și Botond Csomortani, precum și la clasa 5 și categoria „2 Roţi Motrice”, prin Alex Filip și Bogdan Iancu.