In ciuda problemelor din proba precedenta, cand a iesit de pe drum la viteza mare, Tapio Laukkanen incepe in forta bucla a doua, castigand speciala a saptea, unde i-a luat lui Francois Delecour 9 se

Finalul celei mai lungi probe din prima bucla a zilei secunde din Raliul Iasului Cotnari, a avut o desfasurare dramatica pentru cele doua masini Subaru din fruntea clasamentului, care ajung insa cu bine la parcul service. Delecour spune ca roata dreapta spate a pierdut alinierea corecta, din cauza unei probleme la suspensie, iar pentru Tapio Laukkanen, al doilea clasat, problemele au fost mult mai serioase, fiind la un pas de un grav accident, dupa ce a ramas complet fara frane.

Simone Tempestini reuseste prima victorie de proba a raliului, in timp ce Edwin Keleti, al doilea clasat pe cei 15,6 km ai specialei cu numarul sase, urca pe pozitia a treia, trecand de Dan Girtofan

Francois Delecour isi adjudeca o noua victorie de proba, a patra in primele cinci speciale ale raliului, insa Tapio Laukkanen il urmeaza indeaproape, pierzand doar patru zecimi de secunda in cei 10 km. Si lupta pentru locul trei se ascute, cu Edwin Keleti luandu-i trei zecimi lui Dan Girtofan, pentru a se apropia la 3 secunde si jumatate de pilotul Skoda.

Bogdan Marisca iese de pe drum in prima proba a zilei secunde si abandoneaza, dupa ce a inceput ziua de pe locul al treilea. Primele doua locuri din clasament raman neschimbate, cu Delecour si Laukk

Ziua a doua a Raliului Iasului Cotnari debuteaza cu prima proba PS4 - Grasa de Cotnari (8,45 km), la ora 10:13. Echipajele vor mentine ecartul de start de 3 minute, la fel ca si in ultima proba speciala a primei zile, dupa ce vizibilitatea a fost o problema majora in debutul intrecerii.

Francois Delecour incheie ziua intai din Raliul Iasului Cotnari in fruntea clasamentului, cu un avans de 38.

Francois Delecour se desprinde in fruntea clasamentului dupa doar doua probe, profitând de conditiile dificile de vizibilitate. Praful dens care ramane in aer, in special in zonele din padure a fost acuzat de toti concurentii, iar conducerea cursei a decis marirea intervalului de start la 3 minute, pentru ultima proba a zilei, PS3 - Chateau Cotnari.

Raliul Iasului Cotnari debuteaza la ora 16:44, cu prima speciala a intrecerii, Francusa COTNARI avand o lungime de 10.

Raliul Iasului Cotnari este cel mai important eveniment al sfarsitului de saptamana in Iasi. Timp de doua zile, incepand de vineri si pana sambata seara, cei mai buni piloti din Romania si cateva nume de legenda ale pilotajului mondial, ca Francois Delecour, Marco Tempestini sau Tapio Laukkanen, se vor infrunta pe macadamul de la Iasi pentru marele trofeu de la Raliul Iasului Cotnari.

Francois Delecour a stabilit cel mai rapid rezultat al shakedown-ului alergat astazi la Barnova, pilotul francez reusind 2'14"8 pe cei 3,7 kilometri ai specialei, cu 1.3 secunde mai rapid decat

Articol aparut in Autorally Magazin nr.

Dupa participarea in Bulgaria Rally, etapa pe asfalt din European Rally Trophy, Sebastian Barbu si Sergiu Itu revin pe suprafata preferata, macadam, la Raliul Iasului, penultima etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Astazi, in ziua de debut a Raliului Iasului 2014, motorsportul romanesc il serbeaza pe Horatiu Savu. Cu doua etape ramase din sezon, pilotul clujean ocupa prima pozitie a clasei 3, iar un rezultat pozitiv il poate face campion inca de sambata.

Tapio Laukkanen a impresionat la prima vizita in Romania, in 2008, cand, tot la Raliul Iasului, a obtinut o victorie facila. Acum, dupa sase ani, pilotul finlandez revine la volanul aceleiasi masini

Raliul Iașului 2014 – Chiar dacă în acest an Raliul Iașului nu va mai fi ultima etapă din campionat, ci penultima, ea poate să clarifice lupta la nivel înalt, la diverse categorii. “Etapa de la Iași poate fi una decisivă pentru clasamentul pe echipe, între cei trei ocupanţi ai podiumului fiind diferenţe semnificative de punctaj.

Dupa ce au fost primii concurenti din Campionatul National de Raliuri care au devenit campioni nationali cu doua etape inainte de final, chiar la etapa de acasa de la Bacau, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu pleaca spre Raliul Iasului, programat la sfarsitul acestei saptamani, cu gandul la o evolutie foarte buna, atat pentru ei cat si pentru managerul lor sportiv, Tapio Laukkanen, care se va afla si el la startul acestui raliu. Chiar daca numarul concurentilor la categoria 2 Roti Motrice care apar inscrisi la Raliul Iasului nu este foarte mare, Adrian Raspopa are un secret pentru a ramane concentrat.

Dan Gîrtofan și Eugen Rotaru (Škoda Fabia S2000) caută un nou rezultat bun în 2014 la Raliul Iașului, penultima rundă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop, ce va avea loc vineri și sâmbătă în și în împrejurimile orașului de pe Dealul Copoului. Giri și Eugen sunt conștienţi că etapa ieșeană este una în care trebuie să forţeze pentru a mai putea spera la titlul de campioni naţionali, dar și pentru a nu pierde teren în faţa lui Edwin Keleti, care vine tare din urmă.

Astazi, cu o zi inainte de debutul Raliului Iasului 2014, este ziua de nastere a lui Dan Girtofan. Am realizat zilele trecute un interviu cu campionul brasovean, interviu pe care vi-l reproducem mai jos.

Autorally Magazin, suplimentul tiparit al autorally.

In acest weekend se va desfasura pe legendarul circuit de la Monza una dintre cursele de referinta ale Campionatului Mondial de Formula 1, Marele Premiu al Italiei.

Turati motoarele si pregatiti-va de spectacol! Incepe Raliul Iasului Cotnari, cel mai important eveniment auto gazduit de judetul Iasi in anul 2014.

Napoca Rally Academy va alinia trei echipaje la startul Raliului Iașului 2014, penultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. Etapa se va desfășura în perioada 5 – 6 septembrie, pe specialele de macadam din jurul orașului Iași, etapa fiind una care se anunţă extrem de interesantă.

Serus SG Racing Team a avut parte de un weekend excelent la Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta care s-a desfasurat in perioada 30-31 august pe tehnicul traseu de la Straja, unde s-a clasat pe podiumul rezervat echipelor. Alex Mirea s-a impus in cadrul Grupei N, dupa ce a luat startul pentru prima oara intr-o competitie pe o masina cu tractiune integrala, Bogdan Rusea si-a pastrat suprematia la clasa H1 printr-o noua victorie, Gabriel Ene si-a consolidat pozitia secunda in clasamentul debutantilor dupa ce s-a clasat pe acelasi loc, iar echipei i s-a alaturat, pentru ultimele trei etape din acest sezon, Marco Tempestini, liderul Napoca Rally Academy.

Doar doua zile ne mai despart de startul oficial al Raliului Iasului Cotnari, a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Joi,

La sfarsitul saptamanii trecute a avut loc, la Alba Iulia, cea dea VI-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta 2014. Aflata la a X-a editie, Alba Motor Challenge a fost organizata de Clubul Sportiv Autosport Fair Play Alba in colaborare cu Consiliul Judetean Alba si a reprezentat un real succes, iar echipa Tontsch Automotive, compusa din Eduard Tontsch si Mihai Beldie a adus doua titluri de campioni la Grupa I2, respectiv grupa automobilelor diesel.

Alex Filip/Bogdan Iancu si Florin Tincescu/Iulian Nicolaescu au ajuns cu bine la finalul Barum Czech Rally Zlin 2014, o intrecere dificila prin traseul foarte rapid si aderenta in continua schimbare, dar si una foarte apreciata de fani, prezenti in numar mare si cu o atmosfera deosebita. Ambele echipaje considera experienta castigata la Zlin una deosebit de folositoare pentru intrecerile viitoare si pleaca din Moravia cu amintiri placute.

La zece ani de la prima cursa impreuna, echipajul Calin Bucur - Dan Magos revine pe probele speciale din Campionatul National de Raliuri pentru etapa de la Iasi. “Desi m-am dedicat in intregime kartingului, pentru o etapa revin in masina de raliu.

Vaclav Pech a pastrat pana la final pozitia de lider in Barum Czech Rally Zlin, pozitie detinuta de la jumatatea zilei de sambata si reuseste cea de-a patra sa victorie in Campionatul European de Raliuri, prima dupa 11 ani. Sepp Wiegand incheie pe pozitia secunda, cu un avans de doar doua zecimi in fata lui Tomas Kostka, recuperand in ultima speciala pozitia de la pilotul ceh, care a fost tradat de motor.

Resitenii acapareaza inca odata primele doua pozitii ale clasamentului, la fel ca si la Teliu, in etapa precedenta, dupa o mansa secunda tensionata. Lucien Hora castiga Alba Motor Challenge, iar Ovidiu Zaberca reuseste pentru a doua oara consecutiv sa intoarca rezultatul in mansa secunda si sa obtina, in extremis, victoria grupei H, dupa ce era doar al patrulea la finele primei manse.

Lucien Hora revine la viteza castigatoare odata cu prima mansa din concurs, pe traseul de la Straja si il depaseste cu o secunda si o zecime pe Horatiu Ionescu-Cristea, cu Armando Battocchi, la comenzile celuilalt Ferrari 458, completand cea de-a treia treapta a podiumului provizoriu. Ovidiu Zaberca este la doar sapte sutimi in spatele italianului, astfel ca se anunta o lupta interesanta pentru pozitia a treia, in timp ce Adi Iliescu revine la forma obisnuita, fiind cel mai rapid pilot al grupei A, pe sase la general, in spatele lui Paul Andronic.

Vaclav Pech Jr. pare sa aiba drum liber catre victorie in Barum Czech Rally Zlin, avand un avans de un minut, cu trei probe inainte de final.

Recunoasterile sunt dominate de cele doua Ferrrari conduse de Armando Battocchi si Horatiu Ionescu-Cristea, in dimineata zilei de concurs de la Alba Motor Challenge. Ferrari-ul 458 pilotat de Battocchi a parcurs traseul de la Straja in 1:43.

Mihai Manole, liderul autoritar din clasamentul debutantilor in CNVC Dunlop, a luat o pauza de la masinile cu doua roti motrice la Alba Motor Challenge, experimentand puterea si tractiunea superioara oferite de un Subaru Impreza WRX Sti. Chiar daca intrecerea de la Alba s-a incheiat prematur, motorul masinii cedand in antrenamente, Mihai a bifat o experienta noua, iar saptamana viitoare va schimba si suprafata de rulare, urmand sa participe la Raliul Iasului Cotnari, unde este inscris cu o Dacia Logan si avandu-l ca navigator pe Marc Banca.

Prima zi intreaga de competitie din Barum Czech Rally Zlin a avut o desfasurare dramatica, probele inguste si de mare viteza ale intrecerii din Moravia facand victime de calibru, in frunte cu Esapekka Lappi si Craig Breen, cei care isi disputa titlul european in acest sezon. Roman Kresta, cel care preluase conducerea la jumatatea zilei, dupa abandonul lui Kevin Abbring, a fost si el nevoit sa se retraga, la finele probei a sasea, din cauza fisurarii galeriei de evacuare a Skodei sale Fabia S2000.

Andrei Serban, dublu campion al categoriei doua roti motrice, in 2010 si 2011, este unul din concurentii nelipsiti in ultimii ani de pe traseele de viteza in coasta. Pilotul originar din Campina, dar stabilit in Brasov, isi continua parcursul in CNVC Dunlop, unde nu a avut un sezon la acelasi nivel ca cele in care a fost campion al categoriei, insa ramane la fel de dedicat pasiunii sale.

Dupa ce Horatiu Ionescu-Cristea si Armando Battocchi au dominat ziua, la comenzile celor doua Ferrari 458 Challenge, Lucien Hora isi adjudeca ultima urcare a antrenamentelor de la Alba Motor Challen

Roman Kresta trece in fruntea unui clasament dominat de cehi, la Barum Czech Rally Zlin, dupa un inceput dramatic de zi, in care primul lider al intrecerii, Kevin Abbring, a abandonat cu probleme de motor, in timp ce liderul la zi al clasamentului ERC, Esapekka Lappi, a iesit in decor si a abandonat si el. Dupa un inceput excelent, in care olandezul Kevin Abbring a castigat primele trei speciale pentru Peugeot Sport, iar Craig Breen, celalalt pilot al echipei, se afla pe pozitia a treia, speciala cu numarul patru a schimbat complet lucrurile pentru team-ul francez.

Horatiu Ionescu-Cristea incepe in forta si intrecerea de la Straja, reusind, exact ca si in cursa precedenta, de la Teliu, sa stabileasca timpul de referinta in toate cele trei urcari de recunoasteri cronometrate. Lucien Hora, de partea cealalta, la fel ca si Ovidiu Zaberca au aplicat o strategie diametral opusa, preferand doar sa ia "pulsul" intrecerii, fara a inscrie un timp competititv.

Pentru a intra in atmosfera intrecerii de la Alba-Iulia, am stat de vorba cu cei doi Mihai Beldie, Sr. si Jr.

Echipa McLaren revine incepand cu 2015 la motoarele Honda, alaturi de care a obtinut 4 titluri de campioni consecutive intre anii 1988 si 1991. Daca atunci, la McLaren Honda faceau istorie Ayrton Senna si Alain Prost, echipa britanica vrea sa aiba in viitorul apropiat un nou cuplu de piloti de top.

Bjorn Waldegaard, primul castigator din istoria Campionatului Mondial de Raliuri, a incetat din viata vineri, la 71 de ani, invins de o boala necrutatoare, cancerul, care i-a destabilizat rapid sanatatea in ultimele luni. Suedezul, care a obtinut si primul succes suprem pentru Ford in intrecerea pilotilor, in acelasi sezon 1979, a fost unul din cei mai titrati piloti de raliuri ai anilor '70, avand o cariera lunga si stralucita.

Putinii norocosi care au avut ocazia sa urce intr-o masina de raliu, in dreapta unui pilot consacrat, stiu ca senzatiile oferite de o asemenea experienta sunt unice si total neasteptate. Pentru cei pasionati de viteza si adrenalina, pentru fanii care vor sa-si implineasca visul de a alerga intr-o masina de curse, Manu Mihalache si eMAG lanseaza un concurs care ii poate transforma in copiloti pentru o zi, cu ocazia shakedown-ului premergator Raliului Iasului.

Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, marcheaza sfarsitul anotimpului estival, urmand sa se desfasoare in perioada 30-31 august in localitatea Straja din judetul Alba. Dupa ce in etapa precedenta Alex Mirea absenta de la startul competitiei, a venit momentul ca pilotul bucurestean sa se alature din nou echipei pe traseul de concurs.

Documentele oficiale ale Raliului Perla Harghitei au fost publicate, cu exact 30 de zile ramase pana la startul competitiei, care va vedea modificari importante de traseu in 2014. Incadrandu-se exact in cei 130 de km stipulati de regulamentul CNR Dunlop, competitia harghiteana, care are si in acest an rolul de finala a sezonului, va avea 10 probe speciale alergate pe un teren complet nou pentru concurenti in proportie de peste 75% .

Florin Tincescu va lua startul in weekend la Barum Rally Zlin, iar in componenta Napoca Rally Academy se vor afla si Andrea Crugnola si Ekaterina Stratieva. Simone Tempestini si-a anulat participarea la competitia ceha din ratiuni medicale, juniorul echipei clujene spunand va lua o mica pauza, urmand sfatul medicului.

În sezonul 2014, Napoca Rally Academy si Banca Transilvania au demarat o campanie de sustinere a sigurantei rutiere in randul clientilor BT din orasele unde sunt programate etape in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Campania continua si la Raliul Iasului, etapa programata in perioada 5 - 6 septembrie.

La inceputul lunii august 2014, pe frumoasa coasta de la Teliu Brasov, a avut loc a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop al Romaniei. Rally Dream Team a urcat pe locul secund al podiumului la echipe cu performante imbucuratoare pentru membrii sai.

Simone Tempestini a ajuns cu bine la finalul Raliului Germaniei, prima etapa pe asfalt din calendarul 2014 pentru juniorii din WRC. Pilotul NRA si-a atins obiectivul principal, acela de a acumula experienta pe asfalt, parcurgand toate probele in regim de concurs si, mai mult, pleaca din Germania cu puncte importante, dupa ce s-a clasat al cincilea.

O vorba spune ca atunci cand doi se bat al treilea castiga. Nico Rosberg si Lewis Hamilton, pilotii care ocupa primele doua pozitii ale clasamentului general au pornit in Marele Premiu al Belgiei cu cele mai mari sanse la victorie, ocupand prima linie a grilei de start.

Thierry Neuville castiga Raliul Germaniei, dupa o zi finala dramatica, pe care o incepuse pe pozitia a treia. Pilotul belgian beneficiaza de abandonurile lui Jari-Matti Latvala, care parea ca nu va mai putea fi ajuns si Kris Meeke, pentru a aduce prima victorie in Campionatul Mondial pentru Hyundai.

Bogdan Marisca va trece printr-o noua schimbare de navigator, pilotul clujean urmand sa alerge alaturi de Carmen Poenaru pentru ultimele doua etape ale sezonului, alergate la Iasi si Odorheiu Secuiesc. Carmen Poenaru a fost una din variantele vehiculate si la inceputul sezonului, dupa despartirea lui Bogdan de Sebi Itu, cu atat mai mult cu cat cei doi au mai alergat impreuna, cu ocazia unei etape de rally sprint, in 2007 si revine in campionatul intern, dupa o absenta de doi ani.

Alex Filip va lua startul la Barum Rally, programat la Zlin in weekend-ul 30-31 august, intrecere care conteaza ca cea de-a opta etapa a Campionatului European de Raliuri si in care va fi acompaniat de alti doi reprezentanti ai Romaniei, Simone Tempestini si Florin Tincescu. Dupa o pauza destul de lunga, de la sfarsitul lui martie, cand au luat startul la Acropole, Alex si Bogdan Iancu vor reveni in Campionatul European, pentru una din cele mai populare etape ale sezonului.

Jari-Matti Latvala, cel care se afla in fruntea clasamentului Raliului Germaniei cu un avans de 56.

Simone Tempestini incheie cu bine o dificila zi secunda in Raliul Germaniei, castigand trei pozitii intr-o zi marcata de incidente si de conditii schimbatoare de drum, fiind al cincilea inainte de ziua finala. Juniorul NRA a avut o evolutie constanta, la evitarea riscurilor, urmarind sa ramana pe drum si sa adauge bagajului sau de cunostinte cat mai multi kilometri pe asfalt.

Doar 11 puncte ii desparte pe Nico Rosberg si Lewis Hamilton, ocupantii primelor doua pozitii in clasamentul general al Formulei 1, inainte de Marele Premiu al Blegiei. Rosberg a obtinut timpul de referinta al calificarilor si va pleca maine cu prima sansa la victorie.

Desi a acumulat un avans mai mult decat suficient pentru a se gandi la victorie si la punctele bonus din Power Stage, unde Ogier nu va fi prezent, Jari-Matti Latvala continua sa fie cel mai rapid pilot in Raliul Germaniei, castigand trei din cele patru probe ale dupa-amiezii zilei secunde. Pozitia a doua ramane in posesia lui Kris Meeke, cel care este implicat intr-o lupta foarte stransa cu belgianul Thierry Neuville, care il urmeaza la 4 secunde.

Dupa ce iesirea violenta in decor a lui Sebastien Ogier a tinut capul de afis al diminetii in ADAC Rallye Deutschland, Jari-Matti Latvala a continuat sa isi mareasca avansul in fruntea clasamentului, cu doua victorii de proba. Finlandezul a reusit un timp excelent pe cea mai dificila proba a intrecerii, Panzerplatte (42 km), pe care a castigat-o in ciuda alegerii gresite a pneurilor, astfel ca are acum un avans de 45 de secunde in fata lui Kris Meeke, cel care conduce lupta pentru pozitia a doua.

Speciala cu numarul 8 din cadrul Raliului Germaniei a fost anulata dupa ce echipajul Sebastien Ogier / Julien Igrassia a lovit puternic parapetul de pe margine. Incidentul s-a petrecut la 1.

Dupa prima buclă si service, Ogier isi adjudeca PS4, dar avansul sau este de numai 5.

Programate in dimineata acestei zile, primele trei probe ale Raliului Germaniei au insumat peste 50 de kilometri si asa cum era de asteptat, piloţii Volkswagen sunt la inaltime in faţa propriilor fani. Dacă după prima probă, campionul entitre isi trecea in cont 0.

Revenit anul trecut in Campionatul National de Raliuri Dunlop dupa o pauza de opt ani, Raliul Harghitei se va desfasura sezonul acesta in perioada 26-27 septembrie si, la fel ca editia anterioara, va stabili clasamentele complete de la sfarsitul campionatului. Desfasurat intr-o zona a tarii recunoscuta pentru numarul mare de fani prezenti pe marginea probelor speciale, intrecerea va beneficia in 2014 de sprijinul unei companii cu reputatie, al carui nume aproape se identifica cu competitia, aceasta urmand sa se numeasca Raliul Perla Harghitei.

Thierry Neuville a avut o iesire violenta in decor in sesiunea de shakedown care precede Raliul Germaniei. Pilotul belgian s-a rostogolit de 6 ori pe a treia trecere a probei.

Oficialii au decis sa ii interzica lui Craig Breen startul in Raliul Germaniei, cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Aceasta decizie a venit doar cu cateva ore inaintea shakedown-ului si se bazeaza pe ingrijorarile in ceea ce priveste starea de sanatate a pilotului irlandez.

Kris Meeke este primul pilot din ultimul deceniu care poate incheia seceta de victorii in mondial a pilotilor din Insulele Britanice. Dupa 12 ani de la victoria regretatului Colin McRae in Safari, sa vedem care sunt argumentele care ii fac pe fanii nord-irlandezului sa spere ca vor avea motive de sarbatoare duminica seara, la finele Raliului Germaniei.

Simone Tempestini isi continua aventura in Junior WRC, unde va lua startul la sfarsitul saptamanii in Raliul Germaniei, nu doar prima runda pe asfalt din intrecerea rezervata pilotilor sub 28 de ani, dar si prima sa participare pe aceasta suprafata in Campionatul Mondial. Cunoscuta ca o etapa foarte dificila, in care schimbarile de aderenta te pot surprinde in orice moment si una care se bazeaza mult pe dictare, Simone spera sa plece din Germania cu un castig in bagajul de experienta.

Dupa experienta pe macadam, acumulata in prima parte a anului 2014, in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), echipa Hyundai Shell World Rally este pregatita pentru debutul in Raliul Germaniei, prima etapa veritabila de asfalt din acest sezon competitional. Intrucat sediul Hyundai Motorsport este la Alzenau, la doar 225 km fata de cartierul general al raliului din Trier, Raliul Germaniei reprezinta o provocare pentru cele trei echipaje Hyundai.

Duminica, imediat dupa spectaculoasa victoria obtinuta in Trofeul Teliu, Ovidiu Zaberca a stat de vorba cu Autorally.

Odată trecuţi de jumătatea stagiunii 2014 putem spune, fără teama că am greși, că Adi Iliescu este una dintre cele mai frumoase surprize. Venit pe nepusă masă în rândul concurenţilor cu  Ì‹integrale Ì‹, Adi are după cinci etape un avans impresionant în fruntea Grupei A, în CNVCD.

Ajuns la jumatatea sezonului competitional, localitatea Teliu din judetul Brasov, a gazduit in weekendul abia incheiat cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. Noua echipa, infiintata la inceptutul acestui an de catre cei trei prieteni Alex Mirea, Bogdan Rusea si Gabriel Ene, SERUS SG Racing Team, venea la Trofeul Teliu cu modificari importante.

La sfarsitul saptamanii trecute, la Teliu, s-a desfasurat cea de-a V-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. Trofeul Teliu a reprezentat de departe una dintre cele mai spectaculoase etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, ecarturile foarte mici intre participanti facand deliciul publicului.

Marcus Gronholm este noul pilot de teste al echipei campioane din WRC, Volkswagen Motorsport. Cel care a castigat in trecut de doua ori Campionatul Mondial de Raliuri, a testat deja modelul Polo R WRC in conditii de macadam, in Franta.

Trofeul Teliu a reprezentat una dintre cele mai spectaculoase etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, atat prin prisma rezultatului final cat si prin desfasurarea in sine a intrecerii. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO 8.

Horatiu Ionescu Cristea (Ferrari 458) a castigat prima mansa de concurs din cadrul Trofeului Teliu, dupa o lupta spectaculoasa cu adversarii de la grupa H si dupa ce marele favorit, Lucien Hora, s-a oprit pe traseul din cauza cedarii planetarei de pe monopostul Lola. Cu 1 minut si 42,219 secunde, Ionescu Cristea obtine cel mai bun timp inregistrat pana acum in acest weekend, exceptand timpul lui Hora din antrenamente.

Horatiu Ionescu Cristea a obtinut cel mai bun timp in ambele manse de recunoasteri programate in dimineata zilei de duminica, imbunatatindu-si rezultatele de ieri. Lucien Hora a optat sa faca doar a doua urcare si sa nu forteze, obtinand al cincilea timp.

Pe o vreme calduroasa si un traseul uscat, Lucien Hora a obtinut cel mai bun timp al zilei de sambata in cadrul Trofeului Teliu, a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. La volanul singurului monopost de pe lista de inscrieri, Hora  a facut o singura urcare in antrenamente, timpul obtinut (1:40,245) fiindu-i suficient sa isi adjudece prima pozitie in clasamentul zilei.

Dupa cum anticipam, Lucien Hora nu a facut nici ultima urcare a antrenamentelor, timpul din prima mansa fiindu-i suficient pentru a-si adjudeca antrenamentele. Horatiu Ionescu Cristea si-a imbunatatit inca o data timpul, urmand sa ia maine startul penultimul, din fata lui Hora.

Horatiu Ionescu Cristea si-a imbunatatit timpul din prima mansa de antrenamente, obtinand cel mai bun timp ai celei de-a doua manse. Lucien Hora a decis sa nu mai faca aceasta urcare, si probabil ca nu o va mai face nici pe ultima programata astazi, in urma timpului foarte bun din prima runda de antrenamente.

Pe un asfalt uscat si sub un soare arzator, Lucien Hora (Lola B99/50) a fost cel mai rapid pilot in prima mansa de antrenamente, obtinand timpul de 01:40.

La volanul frumosului Ferrari 458, Horatiu Ionescu Cristea a obtinut cel mai bun timp al manselor de recunoasteri de sambata din cadrul Trofeului Teliu 2014. Pilotul bucurestean a fost cel mai rapid in toate cele 3 manse de recunoasteri, imbunatatindu-si constant timpul.

Adi Iliescu a impresionat  in acest an, fiind la jumatatea sezonului din CNVC Dunlop lider detasat in clasamentul grupei A. Desi este primul sau sezon la volanul unei masini cu tractiune integrala (Mitsubishi Lancer Evolution IX), pilotul in varsta de doar 18 ani si cateva zile a fost cel mai rapid in etapele de la Brasov, Resita si Sinaia.

Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, beneficiaza de o prezenta semnificativa, 62 de sportivi urmand sa faca spectacol in acest weekend pe drumul dintre judetele Brasov si Covasna. Alaturi de monopostul Lola pilotat de campionul Lucien Hora, spectatorii vor putea admira sambata si duminica cele doua superbe Ferrari 458 pilotate de Battocchi si Ionescu Cristea, numeroasele Mitsubishi Lancer EVO de diverse generatii, 8 "istorice" dar si masina folosita de Simone Tempestini in campionatul Junior WRC.

Trofeul Teliu, a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, marcheaza intrarea in cea de-a doua jumatate a sezonului competitional. Cei trei piloti Serus SG Racing Team vin la aceasta etapa dupa ce au efectuat o sesiune de teste pe circuitul Prejmer si dupa o etapa anterioara la Sinaia, unde au reusit evolutii satisfacatoare.

In acest weekend, drumul dintre Teliu (judetul Brasov) si Bradet (judetul Covasna) va fi inchis traficului rutier in intervalele orare ce coincid cu desfasurarea manselor din cadrul Trofeului Teliu.

Trofeul Teliu, ce se va desfasura in acest sfarsit de saptamana, marcheaza inceputul celei de-a doua jumatati a sezonului 2014 din Campionatul National de Viteza in Coasta Dunlop. Una dintre cele mai urmarite lupte va fi cu siguranta cea din cadrul grupei H, acolo unde doar 21 de puncte ii desparte pe primii cinci clasati.

In perioada 9-10 august, la Teliu, se va desfasura cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. Pe un traseu de 3,5 km pasionatii sportului cu motor vor vedea la start 67 de sportivi printre care si componentii echipei Tontsch Automotive, Mihai Beldie(120) – BMW 120d si Eduard Tontsch (205)– BMW 2002 si BMW 1602.

Craig Breen a fost eliberat luni din spitalul din Jyvaskyla, unde a fost tinut sub observatie peste noapte, fiind internat duminica, dupa ce a acuzat dureri la spate. Pilotul irlandez, care se lupta in acest an pentru titlul din ERC, a solicitat asistenta medicala la finalul penultimei probe, Ruuhimaki 1 si a fost transportat la spital, unde a ramas peste noapte sub observatie.

In perioada 9-10 august este programat sa se desfasoare in apropierea Brasovului, Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. Pasionatii sporturilor cu motor vor avea ce vedea de-a lungul traseului de 3,5 km, printre masinile participante aflandu-se monoposturi, bolizi de sute de cai putere sau frumoase masini istorice.

Jari-Matti Latvala a reusit o victorie la limita in Raliul Finlandei, doar 3.

Bucla a doua a zilei de sambata i-a adus campionului en-titre patru din cele cinci probe disputate, coechipierului sau Jarri Mati Latvala revenindu-i doar prima proba a celei de-a doua jumatati a zilei, finlandezul trebuind sa isi menajeze masina din pricina unor probleme la sistemul de franare. Presiunea lui Ogier este fantastica, ecartul dintre el si liderul intrecerii Latvala fiind de numai 3.

Echipajul romanesc Simone Tempestini / Dorin Pulpea a avut un parcurs foarte bun in Raliul Finlandei, acolo unde a participat in categoria Junior WRC. Lovirea masinii pe PS20 ii forteaza insa pe cei doi sa abandoneze cu 6 speciale ramase de disputat.

Jari-Matti Latvala pare sa se fi desprins decisiv in fruntea Raliului Finlandei, dupa ce si-a continuat seria de victorii de proba si in ziua a treia, penultima a raliului. Astfel, dupa ce si-a trec

A doua bucla a zilei de vineri i-a adus finlandezului Latvala trei din cele 5 probe desfasurate, celelalte doua fiind adjudecate de coechipierul lui Jari Matti, Sebastien Ogier. Astfel, in fata propriilor fani dupa 13 probe, JML este liderul cursei, 19.

Romania este prezenta la cea mai rapida runda a Campionatului Mondial de Raliuri, echipajul Simone Tempestini / Dorin Pulpea participand in cadrul categoriei Junior WRC. Dupa ce au incheiat prima zi de intreceri pe a cincea pozitie, fiind intarziati de o pana facuta pe a doua speciala, Simone si Dorin au avansat astazi in clasament, aflandu-se la jumatatea zilei pe a treia pozitie in clasamentul destinat juniorilor.

Ziua a doua din Raliul Finlandei a continuat fara mari modificari in partea superioara a clasamentului, cu Jari-Matti Latvala si Sebastien Ogier duelandu-se pentru prima pozitie, urmati indeaproape de Kris Meeke, cel care si-a trecut in cont prima victorie de proba in Finlanda. Mikko Hirvonen a reusit sa castige putin spatiu in lupta pentru pozitia a patra, in timp ce Juho Hanninen a iesit din top 10, dupa o rostogolire in proba a sasea.

Plecat la Bacau din postura de favorit cert la podiumul Clasei 3, echipajul Manu Mihalache – Jancsi Soos, a avut o prima zi de concurs excelenta, inceputa pe proba “regina” Moinesti si terminata spectaculos pe super speciala din Onesti. Desi au inceput foarte bine si ziua a doua, cei doi brasoveni au intampinat probleme tehnice, cutia de viteze cedand pe proba a 6 – a.

Simone Tempestini și Dorin Pulpea au început prudent Raliul Finlandei, una dintre cele mai dificile etape din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC). După primele patru probe speciale de joi, echipajul Napoca Rally Academy se află pe locul 5 în Junior WRC.

Jari-Matti Latvala duce un avans fragil in ziua a doua a Raliului Finlandei, pilotul local impartindu-si victoriile de proba din ziua de debut cu coechipierul sau, Sebastien Ogier, care il urmeaza in clasament la doar 4.

Jari-Matti Latvala incepe cu dreptul campania de recucerire a victoriei in Raliul Finlandei, aflata sub ocupatie franceza in ultimele trei sezoane. Pilotul Volkswagen a castigat primele doua probe ale intrecerii cu sediul la Jyvaskyla, luand un mic avans intr-un inceput de raliu dominat de conditii cu ploaie si multa apa, in timp ce Sebastien Ogier pierde doar 5 secunde in primii 33,8 km ai intrecerii, fiind al doilea.

În acest weekend Simone Tempestini și Dorin Pulpea vor lua startul în Raliul Finlandei, etapa a opta din Campionatul Mondial de Raliuri (WRC) și a treia inclusă și in Junior WRC, competiţia dedicată piloţilor născuţi după 1 ianuarie 1986. În prima jumătate a calendarului din Junior WRC au fost programate exclusiv etape pe macadam, iar în acest weekend se va desfășura „Marele Premiu” al Finlandei.