Editia de anul viitor al Campionatului Mondial de Raliuri propune tot 13 etape, la fel ca si in 2014. Consiliul pentru Motorsport al Federatiei International de Automobilism, reunit zilele acestea la Beijing, a confirmat datele de desfasurare a rundelor din 2015.

Sebastien Ogier ocupa prima pozitie in Raliul Australiei la finalul zilei de vineri, fiind urmat indeaproape de colegii sai din cadrul echipei Volkswagen Motorsport, Jari-Matti Latvala (la 0.

Acest weekend reprezinta un moment istoric in lumea motorsportului, sambata urmand sa aiba loc prima intrecere cu automobile cu propulsie complet electrica. Organizata sub egida Federatiei Internationale de Automobilism, Formula E propune pentru primul sezon, 10 etape gazduite de circuite stradale din centrul oraselor.

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradiţional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, invită toţi iubitorii de motorsport să participle la a treia ediţie a Trofeului Câmpulung Muscel ce se va desfășura în superba zonă a barajului Râușor. ”Este onorant pentru noi să găzduim a VII-a etapă din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă și suntem convinși că toţi participanţii la acest eveniment se vor bucura de un spectacol sportiv de mare calitate dar și de peisajul mirific al zonei Muscel!

Bogdan Talasman are a un singur tel pentru sezonul CNR 2014: sa faca toate etapele ca sa se apropie cat mai mult de nivelul pilotilor cu experienta! Pana acum s-a tinut de cuvant, fiecare raliu fiind o noua treapta pe care Bogdan o urca.

Raliul Harghitei 2014 – BCR Leasing Rally Team este onorată să anunţe participarea marelui Campion al României - Titi Aur - la ultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri 2014, Raliul Harghitei. Titi va concura pentru BCR Leasing Rally Team alături de navigatorul Karoly Borbely, membru al echipei încă de la începutul acestui sezon, cu care Titi a mai participat în CNR în 2011 și 2010.

Piloţii sunt unii dintre cei mai superstiţioși oameni, iar cei din echipa Napoca Rally Academy nu fac excepţie. Așa că, dacă Red Bull Soapbox, cursa programată pe Calea 13 Septembrie de la ora 13, nu se desfășura duminică, pe 14 septembrie, nici măcar nu ar fi luat startul.

Saptamana trecuta, la sfarsitul careia a avut loc Raliul Iasului Cotnari, a fost pentru Manu Mihalache cea mai grea proba speciala din intreaga viata, proba la care “ARBITRUL” a oprit cronometrul si a constatat, cinic si rece disparitia mamei sale, Paula Mihalache. Insa, asa cum se intampla deseori in sport si in viata, urmeaza mereu alte probe noi, unele frumoase, altele dificile, spectaculoase sau imprevizibile.

Piloţi de top, mașini spectaculoase, legende pe patru roţi vor fi in actiune la Sibiu Rally Challenge, prima competiţie care se va desfășura pe partea dinspre Sibiu a Transfăgărășanului, cel mai spectaculos drum din lume. Prima ediţie a Sibiu Rally Challenge se va desfășura în perioada 9 – 12 octombrie, în locaţii deja foarte cunoscute de pasionaţii de sporturi cu motor: Piaţa Mare din Sibiu, speciala Păltiniș care va fi parcursă în nocturnă, celebrul Transfăgărășan și circuitul de rally cross.

Dan Gîrtofan și Eugen Rotaru au ratat pentru doar câteva secunde victoria de la Raliul Iașului, penultima etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop. Giri și Eugen au tras tare pentru un succes în Dealul Copoului, dar din păcate au trebuit să se mulţumească cu locul 2 după duelul „roată la roată” cu Edwin Keleti.

Raliul Iașului 2014 – Ediţia din acest an a Raliului Iașului a fost, poate, cea mai reușită din istoria acestui raliu și una dintre cele mai frumoase și bine organizate din acest sezon. Cu multe răsturnări de situaţie, cu dueluri aprinse, dar și cu probe spectaculoase urmărite de numeroși pasionaţi.

Raliul Iașului s-a terminat mai bine decât a început pentru două dintre echipajele Napoca Rally Academy prezente la start, dar ambiţiile echipei erau mai mari pentru penultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. Sâmbătă, în ultima zi a Raliului Iașului, au fost programate 7 probe speciale cu o lungime de 71,25 km.

Sebastian Barbu si Sergiu Itu au terminat in puncte penultima etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop si ocupa pozitia a cincea in clasamentul general cu un total de 55 puncte. Dupa participarea in Rally Bulgaria, etapa pe asfalt din European Rally Trophy, Sebastian Barbu si Sergiu Itu au revenit pe macadamul din Campionatul National la Raliul Iasului.

Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu au luat startul la Raliul Iasului in weekendul care tocmai s-a incheiat din postura de campioni nationali ai clasamentului automobilelor cu 2 Roti Motrice. Fara o concurenta pe masura nivelului impus de cei doi, Adi si Catalin si-au propus sa depaseasca mai multe echipaje de la clasele superioare si sa obtina o noua clasare in top 10 al clasamentului general, obiective pe care si le-au indeplinit din plin la Raliul Iasului 2014.

Lewis Hamilton a reusit cea de-a sasea sa victorie din sezonul 2014, castigand Marele Premiu al Italiei. Pilotul britanic a castigat doar 7 puncte in batalia pentru locul 1 in clasament, Nico Rosberg terminand al doilea cursa de la Monza.

Edwin Keleti face un pas important spre titlul de vicecampion, dupa ce s-a impus in Raliul Iasului Cotnari, competitie care a avut o desfasurare dramatica inca de la debut si a atins pe final cote extreme ale suspansului si imprevizibilului. Liderii au pierdut pe rand sefia clasamentului si chiar si Keleti a avut un scurt episod tensionat, cand motorul masinii sale s-a oprit inainte de finalul probei a noua, dar pilotul BCR Leasing a incheiat raliul atacand si obtinand victoria, la egalitate perfecta cu Simone Tempestini, in superspeciala stradala din Iasi.

19:58 - Superspeciala se incheie, clasamentul probei: 1. Keleti   1:56.

Lewis Hamilton revine pe prima pozitie a grilei de start pentru prima data de la Marele Premiu al Spaniei, intrerupand seria de 4 clasari in pole position consecutive obtinute de coechipierul sau, Nico Rosberg. Dupa incidentul de la Spa dintre cei doi rivali la titlul mondial, in urma caruia Hamilton a abandonat, acest pole position ii creste moralul pilotului britanic, care era oricum foarte motivat sa dea totul la Monza.

Raliul Iasului Cotnari, etapa care promitea sa decida campionatul, se dovedeste a fi mult mai mult decat atat, intrecerea moldava avand un final de un dramatism greu de anticipat. Francois Delecour pierde o roata in ultima proba propriu-zisa si cade pana pe cinci, in timp ce Tapio Laukkanen are o penalizare de 10 secunde, de la iesirea din parcul service de la jumatatea zilei, unde a intarziat cu un minut.

Raliul Iasului Cotnari are parte de un final extrem de tensionat, cu Francois Delecour pierzand victoria, dupa ce a ajuns la finalul probei cu suspensia stanga spate distrusa. Mai mult decat atat, francezul a refuzat initial sa porneasca pe proba, dupa ce startul a fost amanat, dupa startul masinii 0, in urma unor probleme de securitate.

Simone Tempestini isi adjudeca cea de-a doua victorie de proba din raliu, apropiindu-se la 6.2 secunde de tatal sau, Marco, in disputa pentru pozitia a cincea. Dan Girtofan are al doilea timp a

In ciuda problemelor din proba precedenta, cand a iesit de pe drum la viteza mare, Tapio Laukkanen incepe in forta bucla a doua, castigand speciala a saptea, unde i-a luat lui Francois Delecour 9 se

Finalul celei mai lungi probe din prima bucla a zilei secunde din Raliul Iasului Cotnari, a avut o desfasurare dramatica pentru cele doua masini Subaru din fruntea clasamentului, care ajung insa cu bine la parcul service. Delecour spune ca roata dreapta spate a pierdut alinierea corecta, din cauza unei probleme la suspensie, iar pentru Tapio Laukkanen, al doilea clasat, problemele au fost mult mai serioase, fiind la un pas de un grav accident, dupa ce a ramas complet fara frane.

Simone Tempestini reuseste prima victorie de proba a raliului, in timp ce Edwin Keleti, al doilea clasat pe cei 15,6 km ai specialei cu numarul sase, urca pe pozitia a treia, trecand de Dan Girtofan

Francois Delecour isi adjudeca o noua victorie de proba, a patra in primele cinci speciale ale raliului, insa Tapio Laukkanen il urmeaza indeaproape, pierzand doar patru zecimi de secunda in cei 10 km. Si lupta pentru locul trei se ascute, cu Edwin Keleti luandu-i trei zecimi lui Dan Girtofan, pentru a se apropia la 3 secunde si jumatate de pilotul Skoda.

Bogdan Marisca iese de pe drum in prima proba a zilei secunde si abandoneaza, dupa ce a inceput ziua de pe locul al treilea. Primele doua locuri din clasament raman neschimbate, cu Delecour si Laukk

Ziua a doua a Raliului Iasului Cotnari debuteaza cu prima proba PS4 - Grasa de Cotnari (8,45 km), la ora 10:13. Echipajele vor mentine ecartul de start de 3 minute, la fel ca si in ultima proba speciala a primei zile, dupa ce vizibilitatea a fost o problema majora in debutul intrecerii.

Francois Delecour incheie ziua intai din Raliul Iasului Cotnari in fruntea clasamentului, cu un avans de 38.

Francois Delecour se desprinde in fruntea clasamentului dupa doar doua probe, profitând de conditiile dificile de vizibilitate. Praful dens care ramane in aer, in special in zonele din padure a fost acuzat de toti concurentii, iar conducerea cursei a decis marirea intervalului de start la 3 minute, pentru ultima proba a zilei, PS3 - Chateau Cotnari.

Raliul Iasului Cotnari debuteaza la ora 16:44, cu prima speciala a intrecerii, Francusa COTNARI avand o lungime de 10.

Raliul Iasului Cotnari este cel mai important eveniment al sfarsitului de saptamana in Iasi. Timp de doua zile, incepand de vineri si pana sambata seara, cei mai buni piloti din Romania si cateva nume de legenda ale pilotajului mondial, ca Francois Delecour, Marco Tempestini sau Tapio Laukkanen, se vor infrunta pe macadamul de la Iasi pentru marele trofeu de la Raliul Iasului Cotnari.

Francois Delecour a stabilit cel mai rapid rezultat al shakedown-ului alergat astazi la Barnova, pilotul francez reusind 2'14"8 pe cei 3,7 kilometri ai specialei, cu 1.3 secunde mai rapid decat

Articol aparut in Autorally Magazin nr.

Dupa participarea in Bulgaria Rally, etapa pe asfalt din European Rally Trophy, Sebastian Barbu si Sergiu Itu revin pe suprafata preferata, macadam, la Raliul Iasului, penultima etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Astazi, in ziua de debut a Raliului Iasului 2014, motorsportul romanesc il serbeaza pe Horatiu Savu. Cu doua etape ramase din sezon, pilotul clujean ocupa prima pozitie a clasei 3, iar un rezultat pozitiv il poate face campion inca de sambata.

Tapio Laukkanen a impresionat la prima vizita in Romania, in 2008, cand, tot la Raliul Iasului, a obtinut o victorie facila. Acum, dupa sase ani, pilotul finlandez revine la volanul aceleiasi masini

Raliul Iașului 2014 – Chiar dacă în acest an Raliul Iașului nu va mai fi ultima etapă din campionat, ci penultima, ea poate să clarifice lupta la nivel înalt, la diverse categorii. “Etapa de la Iași poate fi una decisivă pentru clasamentul pe echipe, între cei trei ocupanţi ai podiumului fiind diferenţe semnificative de punctaj.

Dupa ce au fost primii concurenti din Campionatul National de Raliuri care au devenit campioni nationali cu doua etape inainte de final, chiar la etapa de acasa de la Bacau, Adrian Raspopa si Catalin Grigoriu pleaca spre Raliul Iasului, programat la sfarsitul acestei saptamani, cu gandul la o evolutie foarte buna, atat pentru ei cat si pentru managerul lor sportiv, Tapio Laukkanen, care se va afla si el la startul acestui raliu. Chiar daca numarul concurentilor la categoria 2 Roti Motrice care apar inscrisi la Raliul Iasului nu este foarte mare, Adrian Raspopa are un secret pentru a ramane concentrat.

Dan Gîrtofan și Eugen Rotaru (Škoda Fabia S2000) caută un nou rezultat bun în 2014 la Raliul Iașului, penultima rundă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop, ce va avea loc vineri și sâmbătă în și în împrejurimile orașului de pe Dealul Copoului. Giri și Eugen sunt conștienţi că etapa ieșeană este una în care trebuie să forţeze pentru a mai putea spera la titlul de campioni naţionali, dar și pentru a nu pierde teren în faţa lui Edwin Keleti, care vine tare din urmă.

Astazi, cu o zi inainte de debutul Raliului Iasului 2014, este ziua de nastere a lui Dan Girtofan. Am realizat zilele trecute un interviu cu campionul brasovean, interviu pe care vi-l reproducem mai jos.

Autorally Magazin, suplimentul tiparit al autorally.

In acest weekend se va desfasura pe legendarul circuit de la Monza una dintre cursele de referinta ale Campionatului Mondial de Formula 1, Marele Premiu al Italiei.

Turati motoarele si pregatiti-va de spectacol! Incepe Raliul Iasului Cotnari, cel mai important eveniment auto gazduit de judetul Iasi in anul 2014.

Napoca Rally Academy va alinia trei echipaje la startul Raliului Iașului 2014, penultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. Etapa se va desfășura în perioada 5 – 6 septembrie, pe specialele de macadam din jurul orașului Iași, etapa fiind una care se anunţă extrem de interesantă.

Serus SG Racing Team a avut parte de un weekend excelent la Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta care s-a desfasurat in perioada 30-31 august pe tehnicul traseu de la Straja, unde s-a clasat pe podiumul rezervat echipelor. Alex Mirea s-a impus in cadrul Grupei N, dupa ce a luat startul pentru prima oara intr-o competitie pe o masina cu tractiune integrala, Bogdan Rusea si-a pastrat suprematia la clasa H1 printr-o noua victorie, Gabriel Ene si-a consolidat pozitia secunda in clasamentul debutantilor dupa ce s-a clasat pe acelasi loc, iar echipei i s-a alaturat, pentru ultimele trei etape din acest sezon, Marco Tempestini, liderul Napoca Rally Academy.

Doar doua zile ne mai despart de startul oficial al Raliului Iasului Cotnari, a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri DUNLOP, organizat de Federatia Romana de Automobilism Sportiv. Joi,

La sfarsitul saptamanii trecute a avut loc, la Alba Iulia, cea dea VI-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta 2014. Aflata la a X-a editie, Alba Motor Challenge a fost organizata de Clubul Sportiv Autosport Fair Play Alba in colaborare cu Consiliul Judetean Alba si a reprezentat un real succes, iar echipa Tontsch Automotive, compusa din Eduard Tontsch si Mihai Beldie a adus doua titluri de campioni la Grupa I2, respectiv grupa automobilelor diesel.

Alex Filip/Bogdan Iancu si Florin Tincescu/Iulian Nicolaescu au ajuns cu bine la finalul Barum Czech Rally Zlin 2014, o intrecere dificila prin traseul foarte rapid si aderenta in continua schimbare, dar si una foarte apreciata de fani, prezenti in numar mare si cu o atmosfera deosebita. Ambele echipaje considera experienta castigata la Zlin una deosebit de folositoare pentru intrecerile viitoare si pleaca din Moravia cu amintiri placute.

La zece ani de la prima cursa impreuna, echipajul Calin Bucur - Dan Magos revine pe probele speciale din Campionatul National de Raliuri pentru etapa de la Iasi. “Desi m-am dedicat in intregime kartingului, pentru o etapa revin in masina de raliu.

Vaclav Pech a pastrat pana la final pozitia de lider in Barum Czech Rally Zlin, pozitie detinuta de la jumatatea zilei de sambata si reuseste cea de-a patra sa victorie in Campionatul European de Raliuri, prima dupa 11 ani. Sepp Wiegand incheie pe pozitia secunda, cu un avans de doar doua zecimi in fata lui Tomas Kostka, recuperand in ultima speciala pozitia de la pilotul ceh, care a fost tradat de motor.

Resitenii acapareaza inca odata primele doua pozitii ale clasamentului, la fel ca si la Teliu, in etapa precedenta, dupa o mansa secunda tensionata. Lucien Hora castiga Alba Motor Challenge, iar Ovidiu Zaberca reuseste pentru a doua oara consecutiv sa intoarca rezultatul in mansa secunda si sa obtina, in extremis, victoria grupei H, dupa ce era doar al patrulea la finele primei manse.

Lucien Hora revine la viteza castigatoare odata cu prima mansa din concurs, pe traseul de la Straja si il depaseste cu o secunda si o zecime pe Horatiu Ionescu-Cristea, cu Armando Battocchi, la comenzile celuilalt Ferrari 458, completand cea de-a treia treapta a podiumului provizoriu. Ovidiu Zaberca este la doar sapte sutimi in spatele italianului, astfel ca se anunta o lupta interesanta pentru pozitia a treia, in timp ce Adi Iliescu revine la forma obisnuita, fiind cel mai rapid pilot al grupei A, pe sase la general, in spatele lui Paul Andronic.

Vaclav Pech Jr. pare sa aiba drum liber catre victorie in Barum Czech Rally Zlin, avand un avans de un minut, cu trei probe inainte de final.

Recunoasterile sunt dominate de cele doua Ferrrari conduse de Armando Battocchi si Horatiu Ionescu-Cristea, in dimineata zilei de concurs de la Alba Motor Challenge. Ferrari-ul 458 pilotat de Battocchi a parcurs traseul de la Straja in 1:43.

Mihai Manole, liderul autoritar din clasamentul debutantilor in CNVC Dunlop, a luat o pauza de la masinile cu doua roti motrice la Alba Motor Challenge, experimentand puterea si tractiunea superioara oferite de un Subaru Impreza WRX Sti. Chiar daca intrecerea de la Alba s-a incheiat prematur, motorul masinii cedand in antrenamente, Mihai a bifat o experienta noua, iar saptamana viitoare va schimba si suprafata de rulare, urmand sa participe la Raliul Iasului Cotnari, unde este inscris cu o Dacia Logan si avandu-l ca navigator pe Marc Banca.

Prima zi intreaga de competitie din Barum Czech Rally Zlin a avut o desfasurare dramatica, probele inguste si de mare viteza ale intrecerii din Moravia facand victime de calibru, in frunte cu Esapekka Lappi si Craig Breen, cei care isi disputa titlul european in acest sezon. Roman Kresta, cel care preluase conducerea la jumatatea zilei, dupa abandonul lui Kevin Abbring, a fost si el nevoit sa se retraga, la finele probei a sasea, din cauza fisurarii galeriei de evacuare a Skodei sale Fabia S2000.

Andrei Serban, dublu campion al categoriei doua roti motrice, in 2010 si 2011, este unul din concurentii nelipsiti in ultimii ani de pe traseele de viteza in coasta. Pilotul originar din Campina, dar stabilit in Brasov, isi continua parcursul in CNVC Dunlop, unde nu a avut un sezon la acelasi nivel ca cele in care a fost campion al categoriei, insa ramane la fel de dedicat pasiunii sale.

Dupa ce Horatiu Ionescu-Cristea si Armando Battocchi au dominat ziua, la comenzile celor doua Ferrari 458 Challenge, Lucien Hora isi adjudeca ultima urcare a antrenamentelor de la Alba Motor Challen

Roman Kresta trece in fruntea unui clasament dominat de cehi, la Barum Czech Rally Zlin, dupa un inceput dramatic de zi, in care primul lider al intrecerii, Kevin Abbring, a abandonat cu probleme de motor, in timp ce liderul la zi al clasamentului ERC, Esapekka Lappi, a iesit in decor si a abandonat si el. Dupa un inceput excelent, in care olandezul Kevin Abbring a castigat primele trei speciale pentru Peugeot Sport, iar Craig Breen, celalalt pilot al echipei, se afla pe pozitia a treia, speciala cu numarul patru a schimbat complet lucrurile pentru team-ul francez.

Horatiu Ionescu-Cristea incepe in forta si intrecerea de la Straja, reusind, exact ca si in cursa precedenta, de la Teliu, sa stabileasca timpul de referinta in toate cele trei urcari de recunoasteri cronometrate. Lucien Hora, de partea cealalta, la fel ca si Ovidiu Zaberca au aplicat o strategie diametral opusa, preferand doar sa ia "pulsul" intrecerii, fara a inscrie un timp competititv.

Pentru a intra in atmosfera intrecerii de la Alba-Iulia, am stat de vorba cu cei doi Mihai Beldie, Sr. si Jr.

Echipa McLaren revine incepand cu 2015 la motoarele Honda, alaturi de care a obtinut 4 titluri de campioni consecutive intre anii 1988 si 1991. Daca atunci, la McLaren Honda faceau istorie Ayrton Senna si Alain Prost, echipa britanica vrea sa aiba in viitorul apropiat un nou cuplu de piloti de top.

Bjorn Waldegaard, primul castigator din istoria Campionatului Mondial de Raliuri, a incetat din viata vineri, la 71 de ani, invins de o boala necrutatoare, cancerul, care i-a destabilizat rapid sanatatea in ultimele luni. Suedezul, care a obtinut si primul succes suprem pentru Ford in intrecerea pilotilor, in acelasi sezon 1979, a fost unul din cei mai titrati piloti de raliuri ai anilor '70, avand o cariera lunga si stralucita.

Putinii norocosi care au avut ocazia sa urce intr-o masina de raliu, in dreapta unui pilot consacrat, stiu ca senzatiile oferite de o asemenea experienta sunt unice si total neasteptate. Pentru cei pasionati de viteza si adrenalina, pentru fanii care vor sa-si implineasca visul de a alerga intr-o masina de curse, Manu Mihalache si eMAG lanseaza un concurs care ii poate transforma in copiloti pentru o zi, cu ocazia shakedown-ului premergator Raliului Iasului.

Alba Motor Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta, marcheaza sfarsitul anotimpului estival, urmand sa se desfasoare in perioada 30-31 august in localitatea Straja din judetul Alba. Dupa ce in etapa precedenta Alex Mirea absenta de la startul competitiei, a venit momentul ca pilotul bucurestean sa se alature din nou echipei pe traseul de concurs.

Documentele oficiale ale Raliului Perla Harghitei au fost publicate, cu exact 30 de zile ramase pana la startul competitiei, care va vedea modificari importante de traseu in 2014. Incadrandu-se exact in cei 130 de km stipulati de regulamentul CNR Dunlop, competitia harghiteana, care are si in acest an rolul de finala a sezonului, va avea 10 probe speciale alergate pe un teren complet nou pentru concurenti in proportie de peste 75% .

Florin Tincescu va lua startul in weekend la Barum Rally Zlin, iar in componenta Napoca Rally Academy se vor afla si Andrea Crugnola si Ekaterina Stratieva. Simone Tempestini si-a anulat participarea la competitia ceha din ratiuni medicale, juniorul echipei clujene spunand va lua o mica pauza, urmand sfatul medicului.

În sezonul 2014, Napoca Rally Academy si Banca Transilvania au demarat o campanie de sustinere a sigurantei rutiere in randul clientilor BT din orasele unde sunt programate etape in Campionatul National de Raliuri Dunlop. Campania continua si la Raliul Iasului, etapa programata in perioada 5 - 6 septembrie.

La inceputul lunii august 2014, pe frumoasa coasta de la Teliu Brasov, a avut loc a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop al Romaniei. Rally Dream Team a urcat pe locul secund al podiumului la echipe cu performante imbucuratoare pentru membrii sai.

Simone Tempestini a ajuns cu bine la finalul Raliului Germaniei, prima etapa pe asfalt din calendarul 2014 pentru juniorii din WRC. Pilotul NRA si-a atins obiectivul principal, acela de a acumula experienta pe asfalt, parcurgand toate probele in regim de concurs si, mai mult, pleaca din Germania cu puncte importante, dupa ce s-a clasat al cincilea.

O vorba spune ca atunci cand doi se bat al treilea castiga. Nico Rosberg si Lewis Hamilton, pilotii care ocupa primele doua pozitii ale clasamentului general au pornit in Marele Premiu al Belgiei cu cele mai mari sanse la victorie, ocupand prima linie a grilei de start.

Thierry Neuville castiga Raliul Germaniei, dupa o zi finala dramatica, pe care o incepuse pe pozitia a treia. Pilotul belgian beneficiaza de abandonurile lui Jari-Matti Latvala, care parea ca nu va mai putea fi ajuns si Kris Meeke, pentru a aduce prima victorie in Campionatul Mondial pentru Hyundai.

Bogdan Marisca va trece printr-o noua schimbare de navigator, pilotul clujean urmand sa alerge alaturi de Carmen Poenaru pentru ultimele doua etape ale sezonului, alergate la Iasi si Odorheiu Secuiesc. Carmen Poenaru a fost una din variantele vehiculate si la inceputul sezonului, dupa despartirea lui Bogdan de Sebi Itu, cu atat mai mult cu cat cei doi au mai alergat impreuna, cu ocazia unei etape de rally sprint, in 2007 si revine in campionatul intern, dupa o absenta de doi ani.

Alex Filip va lua startul la Barum Rally, programat la Zlin in weekend-ul 30-31 august, intrecere care conteaza ca cea de-a opta etapa a Campionatului European de Raliuri si in care va fi acompaniat de alti doi reprezentanti ai Romaniei, Simone Tempestini si Florin Tincescu. Dupa o pauza destul de lunga, de la sfarsitul lui martie, cand au luat startul la Acropole, Alex si Bogdan Iancu vor reveni in Campionatul European, pentru una din cele mai populare etape ale sezonului.

Jari-Matti Latvala, cel care se afla in fruntea clasamentului Raliului Germaniei cu un avans de 56.

Simone Tempestini incheie cu bine o dificila zi secunda in Raliul Germaniei, castigand trei pozitii intr-o zi marcata de incidente si de conditii schimbatoare de drum, fiind al cincilea inainte de ziua finala. Juniorul NRA a avut o evolutie constanta, la evitarea riscurilor, urmarind sa ramana pe drum si sa adauge bagajului sau de cunostinte cat mai multi kilometri pe asfalt.

Doar 11 puncte ii desparte pe Nico Rosberg si Lewis Hamilton, ocupantii primelor doua pozitii in clasamentul general al Formulei 1, inainte de Marele Premiu al Blegiei. Rosberg a obtinut timpul de referinta al calificarilor si va pleca maine cu prima sansa la victorie.

Desi a acumulat un avans mai mult decat suficient pentru a se gandi la victorie si la punctele bonus din Power Stage, unde Ogier nu va fi prezent, Jari-Matti Latvala continua sa fie cel mai rapid pilot in Raliul Germaniei, castigand trei din cele patru probe ale dupa-amiezii zilei secunde. Pozitia a doua ramane in posesia lui Kris Meeke, cel care este implicat intr-o lupta foarte stransa cu belgianul Thierry Neuville, care il urmeaza la 4 secunde.

Dupa ce iesirea violenta in decor a lui Sebastien Ogier a tinut capul de afis al diminetii in ADAC Rallye Deutschland, Jari-Matti Latvala a continuat sa isi mareasca avansul in fruntea clasamentului, cu doua victorii de proba. Finlandezul a reusit un timp excelent pe cea mai dificila proba a intrecerii, Panzerplatte (42 km), pe care a castigat-o in ciuda alegerii gresite a pneurilor, astfel ca are acum un avans de 45 de secunde in fata lui Kris Meeke, cel care conduce lupta pentru pozitia a doua.

Speciala cu numarul 8 din cadrul Raliului Germaniei a fost anulata dupa ce echipajul Sebastien Ogier / Julien Igrassia a lovit puternic parapetul de pe margine. Incidentul s-a petrecut la 1.

Dupa prima buclă si service, Ogier isi adjudeca PS4, dar avansul sau este de numai 5.

Programate in dimineata acestei zile, primele trei probe ale Raliului Germaniei au insumat peste 50 de kilometri si asa cum era de asteptat, piloţii Volkswagen sunt la inaltime in faţa propriilor fani. Dacă după prima probă, campionul entitre isi trecea in cont 0.

Revenit anul trecut in Campionatul National de Raliuri Dunlop dupa o pauza de opt ani, Raliul Harghitei se va desfasura sezonul acesta in perioada 26-27 septembrie si, la fel ca editia anterioara, va stabili clasamentele complete de la sfarsitul campionatului. Desfasurat intr-o zona a tarii recunoscuta pentru numarul mare de fani prezenti pe marginea probelor speciale, intrecerea va beneficia in 2014 de sprijinul unei companii cu reputatie, al carui nume aproape se identifica cu competitia, aceasta urmand sa se numeasca Raliul Perla Harghitei.

Thierry Neuville a avut o iesire violenta in decor in sesiunea de shakedown care precede Raliul Germaniei. Pilotul belgian s-a rostogolit de 6 ori pe a treia trecere a probei.

Oficialii au decis sa ii interzica lui Craig Breen startul in Raliul Germaniei, cea de-a noua etapa a Campionatului Mondial de Raliuri (WRC). Aceasta decizie a venit doar cu cateva ore inaintea shakedown-ului si se bazeaza pe ingrijorarile in ceea ce priveste starea de sanatate a pilotului irlandez.

Kris Meeke este primul pilot din ultimul deceniu care poate incheia seceta de victorii in mondial a pilotilor din Insulele Britanice. Dupa 12 ani de la victoria regretatului Colin McRae in Safari, sa vedem care sunt argumentele care ii fac pe fanii nord-irlandezului sa spere ca vor avea motive de sarbatoare duminica seara, la finele Raliului Germaniei.

Simone Tempestini isi continua aventura in Junior WRC, unde va lua startul la sfarsitul saptamanii in Raliul Germaniei, nu doar prima runda pe asfalt din intrecerea rezervata pilotilor sub 28 de ani, dar si prima sa participare pe aceasta suprafata in Campionatul Mondial. Cunoscuta ca o etapa foarte dificila, in care schimbarile de aderenta te pot surprinde in orice moment si una care se bazeaza mult pe dictare, Simone spera sa plece din Germania cu un castig in bagajul de experienta.

Dupa experienta pe macadam, acumulata in prima parte a anului 2014, in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC), echipa Hyundai Shell World Rally este pregatita pentru debutul in Raliul Germaniei, prima etapa veritabila de asfalt din acest sezon competitional. Intrucat sediul Hyundai Motorsport este la Alzenau, la doar 225 km fata de cartierul general al raliului din Trier, Raliul Germaniei reprezinta o provocare pentru cele trei echipaje Hyundai.

Duminica, imediat dupa spectaculoasa victoria obtinuta in Trofeul Teliu, Ovidiu Zaberca a stat de vorba cu Autorally.

Odată trecuţi de jumătatea stagiunii 2014 putem spune, fără teama că am greși, că Adi Iliescu este una dintre cele mai frumoase surprize. Venit pe nepusă masă în rândul concurenţilor cu  Ì‹integrale Ì‹, Adi are după cinci etape un avans impresionant în fruntea Grupei A, în CNVCD.

Ajuns la jumatatea sezonului competitional, localitatea Teliu din judetul Brasov, a gazduit in weekendul abia incheiat cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta. Noua echipa, infiintata la inceptutul acestui an de catre cei trei prieteni Alex Mirea, Bogdan Rusea si Gabriel Ene, SERUS SG Racing Team, venea la Trofeul Teliu cu modificari importante.

La sfarsitul saptamanii trecute, la Teliu, s-a desfasurat cea de-a V-a etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. Trofeul Teliu a reprezentat de departe una dintre cele mai spectaculoase etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, ecarturile foarte mici intre participanti facand deliciul publicului.

Marcus Gronholm este noul pilot de teste al echipei campioane din WRC, Volkswagen Motorsport. Cel care a castigat in trecut de doua ori Campionatul Mondial de Raliuri, a testat deja modelul Polo R WRC in conditii de macadam, in Franta.

Trofeul Teliu a reprezentat una dintre cele mai spectaculoase etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014, atat prin prisma rezultatului final cat si prin desfasurarea in sine a intrecerii. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO 8.

Horatiu Ionescu Cristea (Ferrari 458) a castigat prima mansa de concurs din cadrul Trofeului Teliu, dupa o lupta spectaculoasa cu adversarii de la grupa H si dupa ce marele favorit, Lucien Hora, s-a oprit pe traseul din cauza cedarii planetarei de pe monopostul Lola. Cu 1 minut si 42,219 secunde, Ionescu Cristea obtine cel mai bun timp inregistrat pana acum in acest weekend, exceptand timpul lui Hora din antrenamente.

Horatiu Ionescu Cristea a obtinut cel mai bun timp in ambele manse de recunoasteri programate in dimineata zilei de duminica, imbunatatindu-si rezultatele de ieri. Lucien Hora a optat sa faca doar a doua urcare si sa nu forteze, obtinand al cincilea timp.

Pe o vreme calduroasa si un traseul uscat, Lucien Hora a obtinut cel mai bun timp al zilei de sambata in cadrul Trofeului Teliu, a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2014. La volanul singurului monopost de pe lista de inscrieri, Hora  a facut o singura urcare in antrenamente, timpul obtinut (1:40,245) fiindu-i suficient sa isi adjudece prima pozitie in clasamentul zilei.

Dupa cum anticipam, Lucien Hora nu a facut nici ultima urcare a antrenamentelor, timpul din prima mansa fiindu-i suficient pentru a-si adjudeca antrenamentele. Horatiu Ionescu Cristea si-a imbunatatit inca o data timpul, urmand sa ia maine startul penultimul, din fata lui Hora.

Horatiu Ionescu Cristea si-a imbunatatit timpul din prima mansa de antrenamente, obtinand cel mai bun timp ai celei de-a doua manse. Lucien Hora a decis sa nu mai faca aceasta urcare, si probabil ca nu o va mai face nici pe ultima programata astazi, in urma timpului foarte bun din prima runda de antrenamente.

Pe un asfalt uscat si sub un soare arzator, Lucien Hora (Lola B99/50) a fost cel mai rapid pilot in prima mansa de antrenamente, obtinand timpul de 01:40.