Whyte castiga Tanzania Rally Campionul din 2009, omul de afaceri din Zimbabwe Jamie Whyte, a castigat prima runda a Campionatului Africii de Raliuri (ARC). Raliul Tanzaniei, cu cartierul general situat la Dar-es-Salaam, a avut la start un total de doar 14 concurenti, din care 11 inscrisi in ARC.

Noul promotor global al WRC-ului, compania britanica North One Sport (fosta ISC), a dat publicitatii lista etapelor preferate pentru sezonul 2011, asa cum va fi ea prezentata Consiliului Mondial al Sportului din 11 martie. Ea cuprinde 14 etape, multe dintre ele clasice si traditionale, dar si cateva surprise cum ar fi Abu Dhabi Rally, etapa care in ultima vreme nici macar nu a facut parte din campionatul Orientului Apropiat (MERC).

Victor Ponta copilotul echipajului campion national de raliuri (gr. A) a fost ales sambata presedintele celui mai mare partid de opozitie din Romania.

In asteptarea vremurilor cand in m-tii Harghitei se vor intoarce macar automobilele de curse din CNR , fanii curselor din Odorhei au fost spectatori la prima etapa din WRC, desfasurata in week end-ul trecut in Suedia. Ca nu au fost degeaba stau marturie numeroasele fotografii prin care au incercat sa imortalizeze cele vazute acolo.

Cursa internationala GTMarathon va  "sosi" in Romania in 26 iunie GT Marathon este o competitie internationala organziata la initiativa unei echipe formate din celebritati din lumea sportului auto, ca Bernard Consten, ex-presedinte al FFSA, cel care indeplineste acum functia de Presedinte de Onoare al Comitetului de Organizare, Rene Metge, triplul invingator al Paris-Dakar-ului si organizator a doua editii ale Raidului Paris-Beijing, Jean Vinatier, venerabilul campion de raliuri francez al anilor ’70. Automobilele admise sunt impartitte in trei categorii.

IDEEA S-A DOVEDIT A FI BENEFICĂ În ultimul sfert al veacului trecut, Grupul FIAT a fost unul dintre fervenţii susţinători ai sportului auto. În mod aproape exclusivist, al raliurilor.

Renumita carte Pirelli World Rallying publicata de numai putin celebrul Martin Holmes a ajuns la editia a 32-a in acest an. Puteti obtine ultimele doua editii (oferta valabila doar pentru primii 4 doritori) la pret redus de doar 50 euro pachetul (plus transport).

La 49 de ani Lucien Hora are un singur obiectiv pentru 2010 - Victoria Multiplul campion national de viteza in coasta, pilotul resitean Lucien Hora, lucreaza, impreuna cu colegii lui din echipa

La doi ani de la debutul lor in campionat mondial, cu ocazia etapei suedeze din 2008, Ramona Karlsson si Miriam Walfridsson stiu sa atraga atentia fotografilor. Cele doua "Barbie Dolls" au participat in 2010 doar in mansa de campionat suedez, la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo IX, unde au obtinut locul 33 din 55 concurenti clasati.

Federatia Romana de Automobilism Sportiv are un nou statut. Reconvocata Adunarea Generala a FRAS a avut loc sambata in prezenta a 38 de cluburi afiliate.

Ultimele trei speciale ale Raliului Suediei nu au adus nimic nou in clasament. Loeb s-a tinut de cuvant si nu a mai atacat, iar Mikko Hirvonen a castigat prima confruntare din noul sezon.

Dupa o prima incercare esuata, in prima speciala a zilei, de a reduce diferenta fata de Mikko Hirvonen, in care ambii au reusit un timp aproape identic, la finalul probei secunde Sebastien Loeb a spus un lucru in premiera pentru cariera sa:” ma opresc din atac si ma multumesc cu locul secund. Mikko este prea rapid aici”.

Dupa service-ul de pranz, Mikko Hirvonen s-a pus pe treaba. In a doua trecere pe Vargasen finlandezul si-a ameliorat timpul din trecerea precedenta cu peste 10 secunde.

Skoda a castigat etapa de campionat suedez derulata pana la jumatatea zilei secunde in Raliului Suediei 2010. PG Andersson a castigat in fata lui Patrik Sandell (tot Skoda S2000), in timp ce Patrik Sandell (Subaru gr N) a sosit pe locul trei.

Ziua secunda a inceput dupa modelul finalului etapei precedente. Hirvonen a castigat prima trecere pe Vargasen, cunoscuta pentru trambulina numita Colin’s Crest in amintirea campionului scotian Colin McRae, devansindu-l pe Loeb cu 4,6 secunde.

Pentru Kimi Raikkonen lucrurile s-au derulat conform planului pana in speciala a 6-a de ieri, numita Viggen. Dupa un derapaj, in care masina s-a intoa zona a durat mai mult sa revenim pe rs 180 grade, finlandezul a incercat sa repuna Citroen-ul pe directia cea buna.

Daca prima jumatate a zilei s-a derulat conform asteptarilor, Loeb instalindu-se in fruntea competitiei urmat de Hirvonen, Sordo si Latvala, a doua trecere pe cele trei probe ale primei zile a fost plina de evenimente. Cel putin in clasa celor mari.

Dupa 16 ani de pauza, echipa Lotus revine pe pista. Prezentarea monopostului cu care vor concura in sezonul 2010 a avut loc in Anglia, la Londra, iar masina a fost dezvelita de pilotii oficiali ai echipei, Jarno Trulli si Heikki Kovalainen, in prezenta a mai mult de 500 invitati.

Mikko Hirvonen a preluat conducerea in Raliul Suediei in aceasta dupa-amiaza si are dupa 8 probe un avans de 6 secunde in fata lui Sebastien LoebMikko Hirvonen a castigat prima proba a buclei secunde de astazi ,pentru a prelua conducerea intrecerii, in timp ce Sebastien Loeb se chinuia cu sleaurile de pe drum, fiind nevoit sa indeplineasca rolul de deschizator de drum. Francezul a avut o proba sase dificila cazand pe pozitia a treia, depasit si de Sordo, insa a ripostat pe urmatoarea speciala, reusind sa urce pe doi, apropiindu-de Hirvonen.

Fiul lui Petter si Pernilla Solberg si-a inceput cariera in motorpsort. In varsta de opt ani, Oliver piloteaza karturi de cross cu motor de 85 cmc in Suedia.

Noul copilot al lui Henning Solberg nu este un necunoscut(a) pentru pasionati romani de raliuri. Ilka Minor si-a facut cunoscuta prezenta pe scena mondiala a raliurilor in dreapta lui Manfred Stohl, a carui copilot a fost cu incepere din 1998.

Sebastien Loeb preia conducerea in prima etapa a sezonului, cu Mikko Hirvonen clasat al doilea, in timp ce primul lider al intrecerii, Dani Sordo este al treileaSezonul pare sa inceapa exact asa cum s-a incheiat, cu Sebastien Loeb dominand in fata lui Hirvonen si Sordo. Si declaratiile lui Loeb se incadreaza tiparului, francezul declarand ca nu are suficienta incredere deocamdata: "Nu am avut un parcurs perfect, nu am avut suficienta incredere pe ultima proba a buclei si Mikko s-a apropiat".

Dani Sordo castiga superspeciala inaugurala a Raliului Suediei in fata lui Sebastien Ogier, in timp ce Mikko Hirvonen si Sebastien Loeb au incheiat pe trei si patruTestul numit Arctic Rally pare sa-i fi imbunatatit viteza pe zapada lui Dani Sordo, insa confirmarea o vom avea doar vineri, cand probele propriu-zise isi intra in drepturi, ziua programand sase speciale plus inca o superspeciala. Spaniolul l-a invins joi seara, in duel direct la superspeciala, pe omologul sau de la Ford, Jari-Matti Latvala si totodata a reusit sa stabileasca si cel mai bun scratch al primei probe din noul sezon, invingandu-i pe Sebastien Ogier, Mikko Hirvonen si Sebastien Loeb.

Ultimul eveniment media al zilei de joi a fost lansarea editiei 2010 a competitiilor FIA Production Car World Rally Championship (PCWRC) si a FIA Super 2000 World Rally Championship (SWRC). In prezenta pilotilor inscrisi in Raliul Suediei, Marc de Jong si Nini Russo au prezentat sezonul care va incepe deseara, incercind sa sublinieze ca in ciuda conditiilor economice dificile, numarul concurentilor la aceste formule este in crestere.

Conferinta de presa traditionala organizata de FIA joi i-a avut invitati pe Sebastien Loeb, Mikko Hirvonen, Marcus Gronholm si, bineinteles, Kimi Raikkonen. Cu putin timp inainte David Evans, editorialistul de WRC al reputatului saptamanal britanic Autosport, a anuntat ca Marcus Gronholm este noul patron al fundatiei Richard Burns.

Shakedown-ul derulat la Rada, pe o lungime totala de 4 km, a fost castigat de pilotii Citroen Total. Dani Sordo a stabilit cel mai bun timp cu 1:54,8, fiind urmat de coechipierul sau Sebastien Loeb cu 1:55,3.

Asa cum sta bine unor constructori implicati in campionatul mondial de raliuri, miercuri seara Ford si Citroen au invitat reprezentantii presei la o intalnirea informala. Cum domnii ziaristi gusta pe deplin astfel de serate, distanta dintre ele de doar 90 minute s-a dovedit insuficienta, mai ales ca Ford a organizat evenimentul la dealer-ul din Karlstad, iar Citroen la Scandic City Hotel.

A doua sesiune de teste din acest sezon a debutat astazi cu lansarea noului monopost Red Bull, RB6. Totusi, pilotii Vettel si Webber nu au alergat astazi, acestia urmand sa isi faca debutul pe pista in a doua zi de teste.

Vedeta F1 Kimi Räikkönen, in echipa Citroën JuniorAflata la cel de-al doilea sezon consecutiv in Campionatul Mondial de Raliuri FIA, echipa Citroën Junior va pune la dispozitie doua masini Citroën C4 WRC pentru echipajele Kimi Räikkönen / Kaj Lindström si Sébastien Ogier / Julien Ingrassia. Prima etapa a sezonului, Raliul Suediei, este programata pe specialele acoperite de zapada din apropiere de Karlstad in perioada 11-14 februarie.

In ultimii ani nu este ceva neobisnuit ca persoanele implicate in WRC si mai ales organizatorii sa critice in permanenta forul mondial si rar sa admita ca FIA ar putea lua o decizie buna. Organizatorii de raliuri au fost cei mai “persecutati” in ultimii ani ai epocii Mosley, fiind confruntati cu restrictii drastice in ce priveste traseu, cu cresterea taxelor de inscriere si, mai ales, cu sistemul de rotatie al etapelor.

Un nou sistem de punctareCa urmare a votului facut prin fax, FIA a aprobat noul sistem de punctare. Ca urmare, cu incepere din prima runda a sezonului 2010 Raliul Suediei, punctele vor fi acordate ca si in Formula 1, adica:locul 1 - 25p; locul 2 - 18p, locul 3 - 15p; locul 4 - 12p; locul 5 - 10p; locul 6 - 8p; locul 7 - 6p; locul 8 - 4p; locul 9 - 2p; locul 10 - 1p.

Dupa debutul de la Monte Carlo, pilotul austriac Franz Wittmann Jr va efectua in 2010 sapte etape in campionatul IRC. El va folosi modelul Peugeot 207 Super 2000 pregatit de Roland Leschhorn si Romo Motorsporttechnik, iar compania Interwetten va fi principalul sustinator al campaniei.

Citroen a inceput testele cu modelul DS 3, care urmeaza sa devina noul world rally car al constructorului francez. Testele au inceput in acest an (si nu in Rallye du Var cum dintr-o eroare a aparut in avancronica Raliului Suediei 2010) insa masina a fost intr-o forma provizorie, pentru ca regulile tehnice nu au fost inca finalizate.

Sébastien Loeb si Daniel Elena spre al saptelea titlu consecutivCitroen spre al saselea titlu mondial la constructoriEchipa Citroën Total va lua startul in Raliul Suediei (11-14 februarie), prima etapa din Campionatul Mondial de Raliuri FIA 2010, mai motivata ca niciodata. Sébastien Loeb si Daniel Elena vor lupta pentru cel de-al saptelea titlu mondial consecutiv, in timp ce Dani Sordo si Marc Marti vor juca un rol crucial pentru ca Citroën sa castige cel de-al saselea titlu mondial la constructori in WRC.

Interviu cu presedintele Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, domnul Ovidiu MaziluAutorally: Domnule presedinte la finele acestei saptamani este convocata din nou AG a FRAS, ce semnale aveti din teritoriu : vine “lumea” la Bucuresti ? Ovidiu Mazilu: Nu stiu la ce sa ma astept, pentru ca nu eu am convocat cluburile, s-a ocupat secretariatul de acest lucru.

"Telul nostru este sa continuam seria reusitelor.

Am ajuns la startul celui de-al 38-lea sezon de campionat mondial de raliuri. Dupa ce a lipsit sezonul trecut, ca urmare a politicii FIA de a roti etapele, Raliul Suediei deschide anul competitional 2010 cu ceea ce promite sa fie un raliu clasic de iarna.

Schimbare de puncte in WRC ? Principalii protagonisti ai competitiei au fost invitati astazi sa participe la un vot prin fax privind posibilitatea schimbarii sistemului de punctaj, care sa devina efectiv odata deja cu Raliul Suediei.

Cantonament in M-tii Harghitei Campionul national en-titre, pilotul maghiar Gergo Szabo - impreuna cu noul sau copilot Levente Csegzy si multiplul campion national Titi Aur - alaturi de Karoly Borbely, pun sezonul 2010 la cale in acest week end intr-o pensiune din M-ti Harghitei. Treceri pentru recunoastere, curse de zi si de noapte pe un traseu "de casa" amenajat langa pensiune, dar si pe celebra proba speciala "Madaras".

Dupa lansarea online de miercuri, eghipa Vrigin si-a facut ieri debutul pe pista, la Silverstone. Monopostul VR-01, pilotat de Timo Glock a oferit spectatorilor un spectacol inedit.

1954-55. Prima cochetare a lui Mercedes cu Formula 1 Fragmente din cartea lui Nicolae Cosmescu, „Devoratorii de Mari premii-anii 50”.

Mercedes GP au confirmat astazi ca Nick Heidfeld va fi pilotul de teste si pilotul de rezerva pentru sezonul 2010. Heidfeld, care a fost pilotul echipei BMW Sauber in perioada 2006-2009 se va alatura deci conationalilor sai, Nico Rosberg si Michael Schumacher.

Inca o zi de foc in Spania.

1954-55. Prima cochetare a lui Mercedes cu Formula 1 Fragmente din cartea lui Nicolae Cosmescu, „Devoratorii de Mari premii-anii 50”.

Presedintele FIA Jean Todt a fost prezent ieri la Paris, la lansarea editiei 2010 a Campionatului Mondial de Raliuri de catre promotorul global al competitiei, North One Sport (ex ISC). A fost prima intalnire directa si dedicata numai raliurilor a noului presedinte, care din capul locului si-a exprimat dezamagirea ca exista atat de putini constructori implicate in WRC.

Tess Rally editia 2010 va fi organizat de Zilele Brasovului Acest an are o semnificatie aparte pentru orasul de la poalele Tampei. In anul 2010 se implinesc 775 de ani de la prima atestare documentara a Brasovului.

Un nou monopost pune stapanire pe circuit. Dupa cum reiese din comunicatul remis redactiei noastre, ziua de ieri a fost una importanta in istoria Scuderiei Toro Rosso, primul monopost dezvoltat integral de aceasta echipa, numit STR5, facandu-si debutul pe circuitele de F1 la Valencia.

 Michel Schumacher fericit la primele teste oficiale cu Mercedes GPDesi a fost o zi festiva pentru noul sezon 2010, majoritatea ochilor au fost atintiti asupra lui Michael Schumacher care, dupa o pauza de mai bine de 3 ani, revine la volanul unui monopost de F1, nu alaturi de Ferrari cum s-ar fi asteptat multi, ci alaturi de vechiul sau prieten, Ross Brawn, la Mercedes GP. "Ma simt de parca as fi in 1991.

Doua din primele trei etape ale WRC 2010 se vor derula dupa formatul doua raliuri in unul singur. Raliul Suediei (11 – 14 februarie) are in program probe speciale care dupa ce vor fi folosite de concurentii din etapa internationala, vor fi utilizate si de cei din competitia nationala.

Massa domina! Desi a luat o pauza destul de lunga sezonul precedent, brazilianul Massa a dominat prima zi de teste din 2010, pe pista de al Valencia.

Porsche triumfa in 24 ore Daytona Prima etapa a campionatului american Grand American Sports Car (Grand Am) a fost castigata din nou de Porsche. Daca anul trecut victoria a revenit echipei Brumos Porsche, acum a venit randul unui sasiu Riley, echipat cu motorul Porsche V 8 provenit de la modelul Cayenne, sa invinga, obtinind al 22 succes pentru marca germana in clasicul de anduranta derulat in Florida.

Dupa ce autorally.

Jarkko Miettinen este clasat al doilea in ierarhia generala a campionatului finlandez de raliuri dupa desfasurarea primelor doua runde, condensate intr-un singur eveniment. Fostul campion al Romaniei impartaseste pentru Autorally.

AdvertorialIncepand cu ianuarie 2010, lista de preturi SKN a suferit modificari pentru a raspunde la conditiile financiare actuale. In acest fel, incercam sa venim in intampinarea clientilor nostri.

Post scriptum la o Anudare Generala ratataLa Adunarea Ganerala ordinara a Federatiei Romane de Automobilism Sportiv (FRAS) au fost prezenti doar 17 reprezentanti de cluburi dintr-un total de 69 afiliate, cu drept de vot. Avand in vedere necesitatea de a fi aprobat, printre altele, noul Statut al FRAS, ar fi fost necesara prezenta unei majoritati de 2/3.

Automobilismul sportiv autohton are, incepand din acest an,Clasamentele All Time Autorally are plăcerea de a gazdui în premieră naţională şi în exclusivitate Clasamentele All Time ale participanţilor la principalele competiţii automobilistice interne: campionatul de raliuri, cel de viteză în costă şi mult gustatul, dar dispărutul, campionat de viteză pe circuit. Documentele sunt rodul unui efort deosebit datorat a două personalităţi ce au activat în automobilismul românesc, Corneliu Ţiţ şi colaboratorul nostru, Nicolae Cosmescu.

Desi la finalul sezonului precedent BMW Sauber anunta ca se vor retrage din lumea F1, iata ca s-au razgandit si astazi au fost cea de-a treia echipa care si-a prezentat in mod oficial masina cu care vor concura in 2010. Pedro de la Rosa si revelatia sezonului 2009, Kamui Kobayashi, au fost astazi protagonistii principali si au avut onoarea sa dezveleasca noul monopost BMW, motorizat de aceasta data de Ferrari.

Astazi, odata cu lansarea oficiala a monopostului R30, francezii de la Renault au confirmat si ocupantul celui de-al 2-lea scaun de pilot. Astfel, rusul Vitaly Petrov ii va fi coechipierul, pentru cel putin un an, lui Robert Kubica.

Jarkko Miettinen a incheiat cea de-a doua etapa a campionatului finlandez pe pozitia a treia. Castigator a fost  Kristian Solberg, in timp ce Kosti Katajamaki a fost al doilea.

Dupa prima zi din editia a 45-a a Raliului Arctic Jarkko Miettinen se afla clasat al saselea la general si al patrulea la Grupa N. In ciuda unui start nu tocmai grozav, in care a fost in afara topului 10, Jarkko a inceput sa se acomodeze cu noua sa masina, reusind chiar o victorie in ultima proba a zilei, cea cu numarul sase in clasamentul grupei N, astfel ca se gaseste la 52 de secunde in urma liderului categoriei, Juha Salo.

La sediul sponsorului principal, Vodafone, McLaren a prezentat astazi noul monopost MP4-25. Echipa spune ca acest monopost este mult superior celui de la finele sezonului 2009 si ca se asteapta sa castige inca de la prima cursa.

Ferrari a fost prima echipa care, joi, a prezentat oficial  monopostul care va fi vazut pe grila de start a sezonului 2010. Pilotii care vor alerga anul acest pentru echipa italiana sunt Felipe Massa si, dublul campion mondial, Fernando Alonso.

La sfarsitul anilor 60 Porsche avea deja un nume in lumea curselor pe circuit, castigand Campionatul Marcilor in 1964 si obtinand victorii prestigioase in curse precum Targa Florio, cele 24 de ore de la Daytona sau cele 12 ore de la Sebring. Insa regina curselor de anduranta, fabuloasa cursa de la Le Mans inca nu intrase in posesia firmei din Zuffenhausen.

"Obiectivul nostru este titlul"Fostul campion al Romaniei, Jarkko Miettinen se pregateste sa porneasca ofensiva in campionatul finlandez de raliuri, unde va pilota o Skoda Fabia S2000, iar debutul sezonului este in acest week-end in Arctic Rally. Jarkko a spus ca este incantat de noua sa masina dupa testele efectuate la Saukkola, Finlanda in week-endul trecut si este nerabdator sa ia startul in raliul din Laponia, in care vor alerga si componentii Citroen WRT Kimi Raikkonen si Dani Sordo.

1954-55. Prima cochetare a lui Mercedes cu F1 Fragmente din cartea publicistului Nicolae Cosmescu, „Devoratorii de Mari premii-anii 50”.

Noua echipa Mercedes GP Petronas a avut lansarea oficiala la muzeul Mercedes din Stuttgart, eveniment la care au luat parte intreaga echipa, cei doi piloti si peste 600 de invitati, dintre care 200 angajati ai Mercedes. Desi masina pentru sezonul 2010 nu va fi prezentata pana la 1 februarie, cand este programata prima sesiune de teste pe circuitul de la Valencia, noua infatisare a monopostului MGP W01, care plateste tribut vechilor "sageti argintii" a fost prezentata folosind o masina Brawn din 2009.

Dupa succesul de la Monte Carlo, directorul lui M-Sport a relatat despre efortul remarcabil facut de compania sa in pregatirea modelului Super 2000, alaturi de modelele world rally car. “Suntem foarte bucurosi ca pana pe 15 ianuarie am adunat 22 comenzi pentru modelul Fiesta S2000.

Dani Sordo si Kimi Raikkonen se acomodeaza cu zapada in prima etapa a campionatului finalndezCitroën Racing Technologies va inscrie doua modele C4 WRC in Arctic Rally din Laponia, competitie care se va desfasura in perioada 28-30 ianuarie. Masinile vor fi pilotate de echipajele Dani Sordo/Marc Marti si Kimi Räikkönen/Kaj Lindström.

La numai 12 ore de la victoria lui Mikko Hirvonen la Monte Carlo, Nasser Al Attiyah a castigat cu Ford Fiesta Super 2000 Qatar Rally, prima runda din Campionatul Orientului Apropiat (MERC). Raliul a inceput in dominatia modelelor Fiesta S2000 pilotate de Al Attiyah si Khalid Al Qassimi, dar in partea a doua a intrecerii au suferit mai multe pene de cauciuc.

Mikko Hirvonen despre Super 2000 “Nu am mai pilotat niciodata un model Super 2000 si era dificil sa stim cat de competitive vom fi. Pentru inceput a trebuit sa-mi tot repet ca am la dispozitie sase trepte de viteza sin u cinci ca la Focus WRC.

Mikko Hirvonen a adus expertiza campionatului mondial in IRC si a condus de la start la final in Raliul Monte Carlo 2010. Insa eroul acestei editii a fost colegul sau din WRC si invingatorul de anul trecut Sebastien Ogier.

Mikko Hirvonen aduce primul succes al Ford-ului Fiesta S2000 la debutul competitional al masinii in cea de-a 78-a editie a Raliului Monte Carlo. Pozitia secunda ii revine lui Juho Hanninen, dupa ce Sebastien Ogier a abandonat inainte de ultima buclaMikko Hirvonen castiga un raliu pe care l-a condus inca de pe prima proba si pe care l-a dominat in buna masura.

Guy Wilks a debutat in noul sezon de IRC cu un dublu scop. Si anume acela de a-l bate pe Kris Meeke, dar si pe toti ceilalti adversari.

Mikko Hirvonen conduce cu doua probe ramase de alergat in Raliul Monte Carlo, in timp ce Sebastien Ogier trece pe pozitia a doua, in detrimentul lui Juho Hanninen. Sebastien Ogier castiga proba a 12-a depasindu-l pe Juho Hanninen si se apropia la 38 de secunde de Hirvonen, vicecampionul mondial simtind presiunea francezului cu trei probe ramase.

Cu toate ca a fost folosit ca si automobil “0” in Raliul Scotiei 2009, debutul oficial al modelului Ford Fiesta S2000 a avut loc la Monte Carlo. FIA a aprobat omologarea modelului abia luni seara, adica in seara premergatoare verificarilor tehnice.

Sebastien Ogier isi continua atacul, reusind o noua performanta extraordinara in dimineata zilei finale, castigand PS11 cu un avans de 18 secunde. Francezul s-a simtit din nou excelent pe zapada si gheata, care au acoperit aceasta speciala si i-a invins categoric pe cei doi finlandezi aflati in fata sa la general.

Gergo Szabo, Alina Bunica si Vali Porcisteanu au testat noul Opel Astra   Campionul national al Romaniei Gergo Szabo, favoritul sau la titlul de viitor campion national, Vali Porcisteanu, impre

Mikko Hirvonen ramane lider, insa cei din spatele sau recupereaza timp in aceasta dupa-amiaza, cu Sebastien Ogier urcat pe pozitia a treia dupa inca doua victorii de proba. Vom reveni cu rezumatul etapei secunde pe larg.

Vicecampionul WRC, finlandezul MIkko Hirvonen conduce detasat intrecerea monegasca, in timp ce Kris Meeke isi adauga numele la lista abandonurilorMikko Hirvonen continua sa conduca Raliul Monte Carlo si sa isi mareasca avansul in fata celui mai apropiat adversar. Finladezul are un avantaj de peste un minut dupa sapte probe, in ciuda unei pene avute in aceasta dimineata pe ultimii 5 Km ai probei 6.

Hirvonen conduce dupa etapa I-aJoi zi plina de trasnmisii LIVE pe Eurosport  si Eurosport 2Prima zi a noului sezon IRC s-a incheiat cu succesul unui pilot din WRC. Mikko Hirvonen a reusit sa termine pe prima pozitie, dupa patru speciale disputate, dovedind potentialul noului model Ford Fiesta Super 2000.

Mikko Hirvonen conduce in Raliul Monte Carlo dupa doua probe, finlandezul fiind cel mai rapid pe speciala inaugurala, in timp ce al doilea scratch a fost castigat de invingatorul de anul trecut, Sebastien Ogier. Hirvonen are un avans de 4.

Fostul “cel mai puternic om din lume” va participa la Raliul Suediei 2010. Organizatorii primei etape de WRC au acceptat patru inscrieri in ultimul moment, printre care si pe Magnus Samuelsson, acum in varsta de 40 ani.

Invingator in 2009 al clasicului monegasc, Sebastien Ogier se afla in acest an din nou la start la volanul unui Peugeot 207 Super 2000. Originar din Gap, o locatie obisnuita pentru Raliul Monte Carlo, pilotul francez are ca obiectiv obtinerea celui de-al doilea succes consecutiv, dar recunoaste ca lupta va fi dura.

Raliul Monte Carlo 2010, prima runda a campionatului IRC, a inceput astazi cu prologul derulat pe speciala Lente - Col de Gaudissart in lungime de 8,830 km. Asfaltul specialei a fost acoperit de gheata si pilotii au utilizat in marea lor majoritate pneuri cu cuie, conform specificatilor acceptate de regulamentul particular al competitiei.

Lista de inscrisi in Rallye Automobile Monte Carlo 2010 ne da o prima indicatie cu privire la valoarea campionatului Intercontinental Rally Challenge din acest sezon. Din cei 63 concurenti aflati la start, 20 vor folosi automobile Super 2000, iar 15 modele Renault Clio R3 participa in noua intrecere Euro Challenge.

Intercontinental Rally Challenge - Monte Carlo Live 20 - 23 ianuarie Eurosport este producatorul oficial al IRC. In 2010 Monte Carlo va fi cel mai televizat raliu din istoria sportului, cu paisprezece ore de transmisiuni IN DIRECT (7 ore pe Eurosport si 7 ore pe Eurosport 2) din cadrul etapelor.

Raliu' pe zapada la CovasnaConform traditiei Clubul Auto Crono din Sfantul Gheorghe organizeaza sambata 23.

Organizatorii Raliului Suediei 2010, prima runda a noului sezon de WRC au acceptat la start 54 concurenti. Alti 71 inscrisi vor participa la intrecerea nationala, care se deruleaza pe aceleasi probe.

Noul presedinte al FIA, Jean Todt, l-a numit pe cvadruplul campion mondial de raliuri Juha Kankkunen administratorul Campiobatului Mondial de Raliuri (WRC) astfel incat interesele tuturor sa fie subordinate interesului competitiei. Nu se stie inca in ce fel acest nou post va interfera cu activitatea dusa de North One Sport, promotorul campionatului.

Carlos Sainz se impune in competitia auto dupa ce incheie ultima etapa pe pozitia secunda, pierzand doar 36 de secunde in fata adversarului sau direct Nasser Al-Attiyah, in timp ce Cyril Depres castiga al treilea sau Dakar la categoria moto, dupa ce incheie si el pe pozitia secunda in ultima etapa, in urma lui Ruben FariaCarlos Sainz reuseste sa se impuna in Dakar, dupa ce a asteptat patru ani pentru acest succes. Spaniolul a facut o cursa tactica excelenta si a evitat orice risc, tragand invatamintele editiei de anul trecut cand a abandonat in urma unui accident in timp ce se afla la conducere.

Penultima zi a Dakarului mentine suspansul atat in categoria auto, cat si in cea moto, unde liderul este detasat, insa lupta pentru pozitia secunda se dovedeste captivanta. Perdantii zilei de ieri au iesit la atac astazi, Al-Attiyah luandu-i 2'32" lui Sainz, in timp ce Ullevalseter trece pe doi la general in urma victoriei de astaziDoua minute si 48 de secunde masoara avansul lui Carlos Sainz inaintea zilei finale, a carei sectiune cronometrata masoara 206 Km.

Povestea rusilor de la Kamaz si performantele uriasilor construiti in Rusia fascineaza nu numai sfera Dakarului, insa reprezinta o istorie impresionanta in orice colt al lumii sportului cu motor, in timp ce numele care ramane pe buzele tuturor este cel al lui Vladimir ChaginNascut la 5 ianuarie 1970, Vladimir Chagin face parte din echipa Kamaz inca de la varsta de 19 ani, cand era angajat la uzinele din Naberezhnye Chelny din Republica Federala Tatarstan(800 km est de Moscova). Conform filozofiei firmei Kamaz, intreaga echipa de curse se bazeaza pe angajati ai uzinelor, de la team manager, la pilot, la mecanic, fiecare fiind implicat direct si in dezvoltarea si constructia autocamioanelor.

Cu doua zile ramase pana la final, Carlos Sainz isi mareste avansul in fata lui Nasser Al-Attiyah la 5'20" in urma victoriei obtinute astazi, iar Francisco Lopez Contardo este castigatorul clasei moto, preluand pozitia secunda la generalCarlos Sainz a inceput ziua ofensiv, avand o pozitie buna pentru a-si ataca adversarul direct, Nasser Al-Attiyah. Acesta din urma devenea noul deschizator de drum dupa ce ii depasise pe Orlando Terranova si pe Guerlain Chicherit, care era oprit cu probleme de transmisie, iar noua pozitie era incomoda pentru a raspunde atacului pornit de Sainz.

Intoarcerea in Argentina a consemnat victoria lui Guerlain Chicherit(BMW) in intrecerea auto si totodata intreruperea sirului de succese al lui Marc Coma(KTM), care a facut o greseala de navigatie,etapa revenindu-i luiFrans Verhoeven(BMW)Ziua a unsprezecea a inceput foarte matinal, avand ca prim obiectiv trecerea Pasului Libertadores din Anzi aflat la o altitudine de 3500 de metri, pentru ca apoi concurentii sa ia startul pe speciala de 220 km, proba alergata pe un traseu mai mult in coborare, cu un desen deschis. Carlos Sainz era primul pe drum la auto si lucrurile pareau sa evolueze bine pentru spaniol, el avand un avans de 13 secunde in fata lui Al-Attiyah la primul intermediar.

Carlos Sainz raspunde atacului de ieri al lui Nasser Al-Attiyah cu o victorie in etapa de astazi, care ii mareste avansul in fruntea clasametului auto cu 1'40". Marc Coma obtine a treia victorie de etapa din 2010, in timp ce Vladimir Chagin doboara recordul de victorii cu cel de-a 55-al succesEtapa de astazi a inceput cu Sainz si Al-Attiyah in prim-plan, secundati din nou de castigatorul de anul trecut, Giniel De Villiers, care reprezinta masina de asistenta de lux a celor doi favoriti la victorie, dupa ce sud-africanul a iesit din cursa pentru primele locuri.

Kris Meeke, campionul en titre IRC, va lua startul cu numarul 1 la volanul automobilului Peugeot 207 S2000 pregatit de echipa Kronos Racing. Alte automobile Peugeot prezente vor fi cele ale lui Sebastien Ogier, invingatorul raliului din 2009 si pregatit tot de echipa belgiana, la fel ca si modelul 207 pilotat de Stephane Sarrazin.

Marc Coma si Nasser Al-Attiyah sunt invingatori in etapa a noua, etapa scurtata de organizator la 170 de km contra cronometru din cauza cetiiCastigatorul etapei de ieri, Stephane Peterhansel, a deschis drumul astazi in competitia auto urmat de trei Volkswagen-uri in frunte cu liderul Sainz. De Villiers, la bordul celui de-al treilea Race Touareg, a indeplinit rolul de masina de asistenta, astfel ca Al-Attiyah si Sainz l-au depasit inca de la inceput, luand urma lui Peterhansel.

Citroen si Ford au confirmat inscrierea in 2010 FIA World Rally Championship sub numele cu care ne-am obisnuit in trdcut si in calitate de echipe Manufacturer Teams. Adica, vor fi obligate sa participe la toate cele 13 etape.

CARRÉ-UL LUI OVE ANDERSSON Consacrarea odată produsă, maşinile franceze şi piloţii săi contau acum printre marii favoriţi ai curselor la care luau parte. Şi ei nu vor ezita să-şi pună o amprentă inalterabilă pe palmaresul multor raliuri.

Stephane Peterhansel castiga a 54-a etapa din cariera la fel ca si Vladimir Chagin, in timp ce Cyril Depres isi mareste avansul dupa penalizarea primita de Marc Coma. Proba este castigata la moto de Francisco Lopez.