Marcus Gronholm isi mareste avantajulPilotul echipei Ford, dublul campion mondial Marcus Gronholm reuseste sa castige prima speciala a celei de-a doua zi de concurs in Raliul Suediei cu un timp excelent si isi consolideaza pozitia de lider in clasamentul general al raliului. "Am facut cateva modificari la masina si stiu ca am mers foarte bine, este o masina fantastica", a declarat finlandezul dupa SS7.

Marcus Gronholm, lider in Raliul Suediei, mai avea nevoie de numai 0.

Sebastien Loeb reuseste sa castige si penultima speciala a zilei, insa diferenta minima de doar 0,8 secunde fata de Marcus Gronholm il mentine pe pozitia secunda in clasamentul general al raliului, ultima speciala fiind destinata spectacolului neputand aduce surprize in ceea ce priveste ierarhiile. Pe locurile trei si patru au sosit pilotii de la Mitsubishi Daniel Carlsson si Gigi Galli dupa ce Mikko Hirvonen a avut probleme cu motorul masini sale, acesta supraincalzindu-se.

Sebastien Loeb, component al echipei Kronos Citroen Xsara, a fost cronometrat cu cel mai bun timp pe speciala cu numarul patru din Raliul Suediei, a doua trecere pe proba "Lejen". Gronholm se mentine totusi pe primul loc la general desi francezul incepe sa se apropie amenintator.

Nu uitati, maine pe B1TV, cu incepere de la ora 10:00 se difuzeaza ca de obicei emisiunea "La limita". In editia de maine veti putea vedea un interviu cu Mikko Hirvonen, precum si alte informatii interesante din lumea auto si veti putea participa la concursul emisiunii.

A doua trecere pe proba Fredriksberg (PS3) la adus in prim plan pe Gigi Galli castigand proba cu un timp de 10.

In asteptarea rezultatelor de pe cea de a treia proba speciala, suntem in masura sa va informam ca aflat fiind pe sectorul de legatura intre prima si a doua proba, dupa momentul demontarii rampei auxiliare de faruri, Sebastien Loeb nu a inchis corect capota motorului, iar in momentul in care a inceput sa ruleze,aceasta s-a deschis, spargand parbrizul Citroenului. Acest lucru l-a costat pe campionul mondial un minut de intarziere la startul celei de a doua probe, tradus printr-o penalizare de 10 secunde adaugata timpului realizat de pilotul francez.

Cea de a doua speciala a Raliului Suediei-Lejane in lungime de 26,47 km a fost adjudecata  de Marcus Gronholm, cu timpul de 14'20" 9  acesta devansandu-l pe acelasi Sebastien Loeb cu 6,2 secunde, si pe al treilea clasat Mikko Hirvonen cu 18,8 secunde.

Prima proba speciala a Raliului Suediei - Fredriksberg in lungime de 18,14 km a fost castigata de Marcus Gronholm cu timpul de 10'25"7. El a fost urmat de campionul mondial en-titre Sebastien Loeb la 2,8 secunde si de catre Mikko Hirvonen la 7,8 secunde.

Amintiri de spectator: Bogdan Marisca (OMV-PETROM Rally Team) si Adrian Raspopa (BKP Rally Team)Avancronica: Bogdan MariscaPentru a va introduce in atmosfera spectacolului suedez autorally a solicitat cateva impresii celor care au fost la fata locului.

Reteta succesului: multa munca, seriozitate, ambitie, tenacitate – Interviu cu Claudiu David La 27 de ani, Claudiu David nu mai este o "tinara speranta", dar poate fi considerat unul dintre reprezen

Carlsson cronometrat cu cel mai bun timp in shakedown Fostul pilot Peugeot, Daniel Carlsson, acum la volanul unui Mitsubishi Lancer WRC05 a fost cronometrat cu cel mai bun timp in shakedown-ul care p

Temperatura normala a unui corp uman este de 37oC . Temperatura de la Raliul Suediei poate sa fie de -10oC.

La doua saptamani dupa Raliul Monte Carlo echipa OMV Peugeot Norway Rally Team se orienteaza spre noua confruntare. Manfred Sthol/Ilka Minor si Henning Solberg/Cato Menkerud doresc sa se afle din nou in fruntea clasamentelor, in Raliul Suediei.

In weekend-ul care urmeaza Campionatul Mondial de Raliuri se muta din Franta in padurile cu zapada din Suedia. Acest raliu o sa aiba lansarea pe 2 februarie in micul oras Karlstadt.

La sectiunea Formlua 1 gasiti un articol despe lansarea noului monopost Renault R26.

Pentru echipa Renault F1, obiectivul principal din 2006 este continuitatea. Incepem anul cu neschimbari in managment si componenta echipei.

Contactat de Autorally, Mihai Leu a confirmat apartenenta sa la structura UCM Resita Rally Team. In plus am aflat pentru dumneavoastra ca alaturi de el va lua loc fostul navigator al lui Gunther Graef, Bogdan Iancu.

Acum cateva minute un zvon a facut inconjurul tarii : Mihai Leu va fi vedeta echipei de raliuri din Resita. Dorind sa verificam veridicitatea acestui zvon, am contactat sursa si am obtinut in exclusivitate pentru Autorally  din partea doamnei Lacramioara Stefanica, Director Relatii Publice si Comunicare UCM Resita, urmatoarea declaratie: "Da, este adevarat, la startul Campionatului de Raliuri, Clubul Sportiv UCM Resita va alinia prin noua sectie infiintata o echipa de raliuri sub numele de UCM Resita Rally Team.

Festivitatea de premiere pentru sezonul 2005 al Campionatelor de Raliuri, Viteza in Coasta si Rallycross va avea loc sambata, 4 februarie a.

Selectiuni din interviul acordat de noul Team Manager OMV PETROM Rally Team aparut in cotidianul "Gandul" sub semnatura lui Adriana Margarit.

Singura etapa din Campionatul Mondial care se desfasoara pe zapada, Raliul Suediei, a fost pentru mult timp terenul de joaca pentru multi piloti scandinavi, pana cand Sebastien Loeb a castigat acest raliu in 2004. Pana atunci pilotii non-scandinavi nu au reusit sa termine decat pe podium niciodata pe locul intai.

Pilotul Subaru Petter Solberg spera sa uite abandonul de la Monte Carlo si sa repete victoria de anul trecut din Raliul Suediei. Solberg a fost fortat sa abandoneze in prima etapa din Campionatul Mondial din cauza unor probleme la motor cauzate de o scurgere de ulei, stanjenit si de o pierdere substantiala de timp din cauza unei alegeri proaste de cauciucuri.

Pentru cei care doresc sa revada etapele de VTM din sezonul 2005, Mix TV va ofera etapa de la Balvanyos.

Editorul sef al revistei PROMOTOR - Edwin Keleti a testat Citroen XSARA WRC In premiera absoluta pentru Romania, editorul sef al revistei ProMotor, revista auto nr. 1 de pe piata, a testat masina cam

Seful echipei Red Bull Skoda Team, germanul Armin Schwarz a recunoscut ca pentru Raliul Australiei echipa sa este inca in cautarea unui pilot pentru cea de-a doua masina. Debutantul Andreas Aigner are un loc asigurat pentru cele 10 raliuri la care echipa va participa in acest sezon, in vreme ce Gilles Panizzi va pilota in raliurile de asfalt din Spania, Corsica si Germania.

Echipa de Formula 1 Honda Racing F1 Team a lansat in aceasta saptamana noua masina de concurs pentru sezonul 2006 in Spania prezentand oficial si noii sai piloti, Jenson Button si Rubens Barrichello. Aceasta revenire marcheaza un pas important in evolutia echipei Honda, japonezii lansand prima masina de uzina in Formula 1 in anul 1968.

Incepind de simbata 28 ianuarie, in cadrul emisiunii auto "La Limita" va debuta un concurs dedicat celor care ne urmaresc atit la postul B1TV cit si pe site. Concursul se va tine pe o perioada de 3 luni, premiul constind intr-un sistem complet de navigatie iGO, in valoare de 22 de milioane de lei.

Interviu preluat de pe www.

Dublul campion Sebastien Loeb spune ca este inca prea devreme pentru a putea fi declarat favorit la titlul de campion mondial 2006, chiar si dupa spectaculoasa sa  revenire pe locul doi la general in Raliul Monte Carlo.

Pilotul echipei Ford, proaspat castigator al Raliului Monte Carlo, Marcus Gronholm a recunoscut ca nu se astepta sa castige acest raliu mai ales in primul raliu cu noua sa masina Focus WRC. Finlandezul, care s-a alaturat echipei M-Sport in 2006 dupa ce Peugeot s-a retras din WRC la sfarsitul sezonului trecut a terminat Raliul Monte Carlo cu peste un minut avans in fata urmatorului clasat.

Comunicat de presa nr.

FORD INVINGE DUPA 10 ANI LA MONTE CARLOCronica de final si precizari despre accidentul fratilor POPOV Cu toate ofensiva dusa de Sebastien Loeb, Marcus Gronholm si Ford au reusit sa invinga in Raliul

S-a incheiat si ultima proba speciala din Raliul Monte Carlo cu victoria lui Manfred Sthol. Al doilea clasat este Sebastien Loeb urmat de Sarrazin si Gardemeister, caruia i-a furat locul doi la general.

Manfred Stohl scoate cel mai bun timp pe PS17 urmat de Sarrazin pe doi,  pe trei de H.

Francezul Sebastien Loeb continua sa castige proba dupa proba si sa isi mareasca sansele de a mai urca in clasament. El castiga si PS16 cu un avantaj de 2.

Sebastien Loeb castiga  PS15  cu un avantaj de 9.

Fostul pilot de uzina de la Ford, Toni Gardemeister a intrerupt lantul de victorii pentru Loeb si a invins PS14 ca dovada ca nu are de gand sa cedeze locul doi la general fostului campion.

Sebastien Loeb a inceput foarte bine ultima zi din Raliul Monte Carlo. Loeb a castigat PS3, o proba de 12.

LOEB TRECE LA ATAC Dupa abandonul din ultima speciala din prima etapa, campionul en titre Sebastien Loeb a revenit in Raliul Monte Carlo sub incidenta regulamentului SuperRally. Cele 5 minute incasat

Ultima proba speciala din a doua zi a Raliului Monte Carlo se incheie cu o noua victorie pentru Sebastien Loeb care termina proba cu un avans de 7.

Penultima proba din a doua zi a Raliului Monte Carlo "La Bollene Vesubie-Sospel" cea mai lunga din raliu a fost anulata din motive de securitate. Numarul numerosi de spectatori i-au indemnat pe organizatori sa ia aceasta hotarare.

Sebastien Loeb castiga PS10 St Antonin - Toudon 2 cu un avans de 18.

Pilotul de la Kronos Citroen continua sa castige probe speciale in lupta sa de revenire dupa ce a reluat startul astazi cu o penalizare de 5 minute. Sebastien Loeb a castigat PS9 cu un avantaj de 6,1 secunde fata de al doilea clasat Marcus Gronholm.

Pilotul francez Sebastien Loeb a terminat PS8 cu cel mai bun timp urmat de Stephane Sarrazin. Loeb a terminat proba in lungime de 20.

Sebastien Loeb a revenit in Raliul Monte Carlo cu o victorie pe prima proba din cea de a doua zi, PS7. Marcus Gronholm a avut al doilea timp la 15.

Raliul Monte Carlo isi continua traditia si in prima etapa a celei de-a 74-a editii a rezervat concurentilor numeroase surprise. Celor devenite deja clasice precum schimbarea brusca de conditii pe probele speciale li s-au adaugat altele in premiera.

Sebastien Loeb a abandonat pe PS6 la cinci kilometri de la start, pierzand conducerea in favoarea lui Gronholm. Loeb se poate sa nu fie inca iesit din peisajul acestui raliu.

Sebastien Loeb abandoneaza pe ultima proba speciala din prima zi a Raliului Monte Carlo, iar Marcus Gronholm preia conducerea.

Francois Duval castiga PS5 cu un avantaj de 5.

Sebastien Loeb dovedeste ca victoria de pe PS1 nu a fost intamplatoare si castiga si a doua trecere pe "St Sauvier sur Tinee to Beuil" PS4. Loeb a terminat proba cu 20.

Sebastian Loeb se mentine pe primul loc in Raliul Monte Carlo dupa ce oficialii au hotarat sa dea timpi arbitrari tuturor echipajelor care nu au reusit sa ia startul pe PS1 si PS2 din cauza blocarilor de trafic de pe drumul de legatura care ducea la PS1. Lucru care a dus pana la urma la hotararea definitiva de a anula PS3.

Proba speciala cu numarul trei din Raliul Monte Carlo a fost neutralizata. Primele 11 masini de pe traseu au parcurs proba in regim de sectiune de legatura si se indreapta acum spre service-park-ul din Monaco.

S-au desfasurat primele probe speciale din Raliul Monte Carlo, St Sauveur sur Tinee in lungime de 22,23 km si Guillaumes - Valberg in lungime de 13,60 km. In prima speciala a explodat "fuzeea" Sebastien Loeb surclasand al doilea clasat - Gilles Panizzi cu peste o secunda pe kilometru.

Pilotul de uzina de la Subaru, Stephane Sarrazin, a declarat ca este surprins de faptul ca a reusit sa fie cel mai rapid in shakedown-ul dinainte startului oficial in Raliul Monte Carlo, editia 2006 si a afirmat ca acest rezultat nu are nici o relevanta in a indica potentialul pe care il are masina pentru primele probe speciale de maine. Pregatirile finale inaintea startului s-au tinut langa orasul Sospel, si timpii concurentilor au variat foarte mult de-a lungul testului sustinut pe masura ce asfaltul devenea tot mai uscat.

Vineri, 01:30 WRC - Raliul Monte Carlo, prima zi - 30 min. Sambata, 01:00 WRC - Raliul Monte Carlo, a doua zi - 30 min. Duminica, 00:30 WRC - Raliul Monte Carlo, a treia zi - 30 min.

Campionul mondial in exercitiu, Sebastien Loeb a declarat ca lucrurile nu s-au schimbat prea mult, principalii sai adversari pentru victorie in Raliul Monte Carlo ramanand ca si pana acum campionii mondiali Petter Solberg si Marcus Gronholm. Francezul - cel care a stabilit un nou record de 10 victorii in sezonul trecut - va incerca sa castige pentru a patra oara consecutiv acest raliu insa recunoaste ca liderii echipelor Subaru si Ford vor fi niste adversari de temut.

Debutul Campionatului Mondial de Raliuri, sezonul 2007, va avea loc in acest weekend la Monte Carlo si va reprezenta inceputul unei noi ere pentru Ford. O noua masina Focus RS World Rally Car alaturi de o noua linie de piloti sustinuta de experienta dublului campion mondial Marcus Gronholm si a navigatorului sau Timo Rautiainen si de talentul tanarului Mikko Hirvonen si a copilotului sau Jarmo Lehtinen.

Avancronica Raliul Monte Carlo Primul an de transformare al raliurilor incepe, in mod traditional, cu Raliul Monte Carlo. A 74-a editie a clasicului monegasc va avea loc intre 20 - 22 ianuarie, iar s

Dublul campion Sebastian Loeb spune ca a avut unul dintre cele mai grele extrasezoane din cariera datorita testelor de verificari tehnice pentru trecerea de la diferentialele active la cele passive. Francezul este totusi increzator ca este destul de competitiv pentru a se lupta pentru un al treilea titlu.

Campionatul Mondial de Raliuri incepe cu cea mai vestita etapa din calendarul competitional. Raliul Monte Carlo este unul dintre cele mai celebre raliuri pe asfalt din lume, dar si unul dintre cele mai dificile.

Echipa japoneza Mitsubishi a anuntat ca va sprijini anumite echipe private participante in Campionatul Mondial de Raliuri, editia 2006, ca urmare a deciziei de a se retrage ca echipa de uzina oficiala din comeptitie. Colaborarea cu echipele private va incepe inca de la prima runda, Raliul Monte Carlo si va continua cu Raliul Suediei.

Michael Schumacher a pus capat zvonurilor conform carora ar urma sa paraseasca echipa Ferrari pentru un loc in cadrul altei echipe facand recent publice planurile sale dupa sezonul 2007. "Am spus ca la jumatatea sezonului ma voi decide daca voi continua sau nu, si 99% voi merge tot cu Ferrari daca va fi sa continui.

Firma franceza de tigarete Gauloises  va sponsoriza echipa Kronos Total Citroen, alaturi de care campionul Sebastian Loeb isi va apara titlul in acest sezon. Gauloises are o istorie bogata in lumea motorsportului alaturi de echipa franceza Ligier in Formula 1, Yamaha in motociclism si  multiplul castigator al Dakar-ului Jean - Louis Schlesser.

Noii piloti Ford, dublii campioni Marcus Gronholm si Timo Rautiainen si colegii lor Mikko Hirvonen si Jarmo Lehtinen, au avut prima lor aparitie publica alaturi de noul Ford Focus WRC 06. Echipajele au scurtat din testele lor finale pentru prima etapa de raliuri, pentru a fi prezente la salonul Autosport International din Birmingham, locul traditional in care se prezinta noutatile inceputului de sezon.

Bogdan Marisca si Claudiu David vor concura, in 2006, pentru OMV CEE World Rally Team in doua etape din mondialul de raliuri  la grupa N Noul regulament FIA, in ceea ce priveste grupa N, care pe

Francois Duval si-a asigurat participarea in prima runda a Campionatului Mondial de Raliuri, sezonul 2006, la volanul unei masini private Skoda Fabia WRC. Duval se afla pe lista de inscrieri ca si component al echipei belgiene First Motorsport iar in dreapta sa se va afla navigatorul Sven Smeets.

In urma tragerii la sorti, cei cinci castigatori ai premiilor oferite de echipa de raliuri BkP Racing Team sunt:Alexandru PalerCamelia ChiciudeanRadu LupasMihai BroscateanCatalin GhitaCei cinci castigatori sunt rugati sa ne trimita adresa si numarul de telefon la e-mail concurs@autorally.

Pilotii de uzina ai echipei Mitsubishi, Gigi Galli si Harri Rovanpera, vor participa la primele doua etape ale Campionatului Mondial de Raliuri sezonul 2006, in ciuda retragerii constructorului japonez din aceasta competitie. Masinile cu care cei doi vor lua startul la Monte Carlo vor fi doua Mitsubishi Lancer preparate de echipa italiana RalliArt.

Pe 22 decembrie se implinesc exact 6 luni de cand BMW a anuntat preluarea pachetului majoritar de actiuni la Sauber.

O NOUA ECHIPA "pe bune"Alex PITIGOI - fara Vlad Terzi ?

SCHIMBARI LA OMV - EPISODUL IIDupa stirea ca Titi Aur a fost "nominalizat" ca facand parte din echipa Petrom-Citroen, in ajunul Craciunului se pare ca Adrian Berghea(copilotul lui Titi) este somer de lux.

A sosit vremea sa anuntam si castigatorii concursului organizat de www.

Seria concursurilor organizate de www.

A sosit vremea ca pilotii sa-si rasplateasca fanii pentru fidelitatea cu care i-au incurajat de pe marginea specialelor indiferent de vremea de afara, carentele de organizare sau alte aspecte care au fost uitate imediat ce favoritul a trecut "la blana" prin virajul preferat. Seria concursurilor organizate de www.

O noua echipa de raliuri la orizont?

Henning Solberg si Manfred Stohl sunt cei doi piloti care vor pilota masinile Peugeot 307 WRC aliniate la start de OMV si Bozian Racing in sezonul 2006. Echipa "OMV Peugeot Norway World Rally Team" va arunca in lupta cele doua masini in 12 runde al sezonului 2006 urmand ca Manfred Stohl sa mai participe si in Raliul Germaniei.

Continuam sa prezentam seria emisiunilor MIX TV Brasov din acest an dedicate raliului si vitezei in coasta. Aveti la dispozitie doua link-uri pentru a descarca emisiunea dedicata etapei de viteza in coasta de la Brasov, "Memorialul Ludovic Balint", editia 2005.

Dupa ce Skoda a anuntat cu putin timp in urma ca se retrage din WRC ca si echipa de uzina, Mitsubishi a facuta acelasi anunt astazi. Constructorul japonez planuieste sa revina in campionatul mondial de raliuri in 2008 dupa o pauza de 3 ani, retragerea facand parte din planul de revitalizare al companiei.

In urma intalnirii de la Brasov cu organizatorii de raliuri si curse de viteza in coasta, Federatia Romana de Automobilism Sportiv (F.

ATLANTA HOUSE RT REVINE?

Alexandru Mitroi se pare ca vrea sa revina in forta in campionatul de raliuri si si-a achizitionat o masina Renault Megane de grupa A. De asemenea, umbla vorba prin targ ca in Brasov si-a mai facut aparitia inca o masina de raliu, un Citroen Xsara tot de grupa A.

MIHAI LEU NU ARE COPILOT?

SCHIMBARI LA OMV - Echipa campioana de raliuri pregateste intens sezonul 2006: Emanuel Ilina manager, Alex Pitigoi in locul sau in echipa, Claudiu David pe EVO 7, sunt doar primele zvonuri din zona Clujului.

ITI SPUN CEVA DAR NU SPUI LA NIMENIIubitorii sportului auto din toata tara stiu ca la Brasov este un stabiliment unde "ponteaza" toti cei ce doresc sa afle ceva despre sportul cu masini. Stabilentul are un nume fiscal pe care nimeni nu-l cunoaste in schimb daca spui LA NELU  nu are nevoie nimeni de road-book.

Skoda Auto a decis sa ofere suport oficial pentru cele doua echipe private care vor continua sa foloseasca modelul Skoda Fabia WRC in Campionatul Mondial de Raliuri. Aceasta decizie permite o reprezentare continua a constructorului in competitiile sportive auto la nivel mondial, continuand traditia de peste 100 pe care cehii o au in motorsport.

In atentia fanilor nostri in special si a iubitorilor sportului auto in general.

In ziua de 04.

Asa dupa cum ati observat deja, site-ul si forum-ul www.

Campionul DTM din 2005, Gary Paffett a stabilit cel mai bun timp in sesiunile de teste programate de echipele participante in F1 pe circuitul Catalunia din Spania. Paffett a pilotat masina de teste a celor de la McLaren - modelul MP4-20B - care a fost pregatit special pentru a testa noul motor Mercedes V8 care va fi folosit in 2006.

Fostul campion mondial Richard Burns, singurul pilot englez care a reusit sa castige titlul mondial, a incetat din viata din cauza tumorii pe creier care l-a fortat sa renunte la Campionatul Mondial de Raliuri la sfarsitul sezonului 2003. Campion mondial in 2001, Richard a castigat 10 etape mondiale in cariera sa de 13 ani in WRC pilotand pentru Mitsubishi, Peugeot si Subaru.

Sambata cu incepere de la ora 10:00 si in reluare duminica de la ora 09:30, va invitam sa urmariti in cadrul emisiunii La Limita o prezentare in paralel a patru berline de top. Este vorba de Skoda Octavia, Seat Toledo, Ford Focus Sedan si Renault Megane Sedan.

Consiliul mondial din cadrul Federatiei Internationala de Automobilism a trasat liniile tehnice ale viitorului regulament sportiv care se va aplica in Campionatul Mondial de Raliuri. Masurile luate de FIA au ca principal obiectiv reducerea substantiala a costurilor de participare.

Dan Girtofan este un nume cu mare sonoritate in automobilismul sportiv din Romania. Brasoveanul a debutat la raliuri relativ recent, in 1996 si a reusit performanta ca 8 ani mai tirziu, adica in 2004 sa devina campion national.

Adriano Morini, proprietarul echipei Draco Formula 3000, fostul sef al lui Felipe Massa a declarat pentru F1racing: "Din punctul de vedere al talentului, Massa este cel mai bun. Ii lasa pe toti in spate atunci cand masina este bine setata.

Multiplul campion mondial la MotoGP, italianul Valentino Rossi, a terminat prima sa cursa oficiala de raliuri la volanul unei masini Subaru Impreza WRC pe un surprinzator loc doi, in fata fostului campion mondial Colin McRae, in cadrul competitiei "Monza Rally Show" care s-a desfasurat weekend-ul trecut. Desi destul de departe de un raliu adevarat, evenimentul a folosit anumite parti din celebrul circuit italian precum si sectoare de acces spre circuit pentru probele speciale, evenimentul a adunat la start nume sonore de piloti si constructori de masini.

Subaru World Rally Team a anuntat ca a prelungit contractul cu tanarul australian Chirs Atkinson, acesta urmand sa fie in continuare coleg de echipa cu campionul monidal Petter Solberg in sezonul 2006 al Campionatului Mondial de Raliuri. In varsta de 25 de ani, Atkinson va lua startul in toate cele 16 runde programate anul viitor alaturi de navigatorul sau actual Glenn Macneall.

OMV Rally Show 2005 a fost mai mult decit o competitie automobilistica. A fost un spectacol de calitate la care au participat piloti straini de notorietate, vedete de televiziune si bine inteles primii clasati in campionatul nostru de raliuri.

Dupa o lupta extrem de spectaculoasa multiplul campion national a reusit sa castige prima editie OMV Rally Show. La startul intrecerii, programata sambata 19 noiembrie, la Sibiu pe pista de rally cross, au fost 14 piloti din campionatul intern, plus austriacul Manfred Stohl si bulgarul Jassen Popov.