La sfarsitul acestei saptamani, Aradul va imbraca hainele de sarbatoare. Ajuns la a patra editie, raliul cu acelasi nume va fi inclus in evenimentele dedicate zilelor orasului, care au loc in perioada 17-26 august.

Ii pregatisem cateva intrebari lui Manu, printre care: -Nu iti e dor ca fanii sa urle de pe margine, bine Manu!

Echipajele BCR Leasing Rally Team conduc, înaintea celei de-a șasea etape a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2012, clasele la care concurează, obiectivul pentru Raliul Aradului fiind un loc pe podium.

Bucuresteanul Sebastian Stanciu este in incertitudine in privinta etapei CNR Dunlop ce va avea loc la sfarsitul saptamanii, la Arad. El a participat in weekend-ul proaspat incheiat la o sesiune de t

Dupa o pauza ceva mai lunga decat de obicei, cauzata de reprogramarea in toamna a Trofeului Sinaia, pilotii din Campionatul National de Viteza in Coasta au turat din nou motoarele in weekendul care abia s-a incheiat. Transalpina, cel mai inalt drum din Romania, a fost gazda etapelor a IX-a si a X-a, care s-au desfasurat pe traseul în lungime de 5,025 kilometri de la Ranca.

 

Cei 3 furnizori de motoare din Formula 1, Renault, Ferrari si Mercedes, lucreaza din greu la noile motoare care vor echipa monoposturile incepand din 2014, relateaza publicatia germana Auto Motor und Sport. Conform reglementarilor FIA, propulsoarele folosite incepand cu sezonul 2014 vor avea configuratie V6 turbo.

Din tara vecina sunt 33 de echipaje pe lista Numarul pilotilor inscrisi la Raliul Aradului a ajuns la 76 In final, s-a definitivat si lista pilotilor maghiari care s-au inscris pentru etapa din Campionatul Ungariei, ce va avea loc, la finalul saptamanii, la Arad. Astfel, pe macadamul aradean vor „alerga” 33 de echipaje din Ungaria, fata de 47 anul trecut, dintre care 23 in Campionatul national si 13 din Rallye 2, adica liga secunda.

Dupa ce pornea ca favorit in lupta, alaturi de Duster No Limit, francezul Jean Philippe Dayraut a fost nevoit sa abandoneze deoarece i-au cedat franele, acesta acuzand lipsa franelor inca de la jumatatea cursei. Nici invingatorul de anul trecut nu s-a descurcat mai bine, Nobihuro Tajima fiind nevoit sa abandoneze din cauza unor probleme tehnice la monopostul sau electric dezvoltat de Suzuki.

Prima Cursa în jurul lumii cu o masina electrica. Dupa turneul de succes din Europa în luna august 2011, intitulat Tesla Goes East, Rafael de Mestre a pornit într-o noua aventura, de data aceasta menita sa stabileasca recorduri mondiale.

18:50 - Concurs 2 - Hora se impuneLucien Hora castiga cu rezultatul din prima mansa de concurs, dupa ce a renuntat la cea de a doua. Configuratia clasamentuliu in privinta primelor cinci pozitii ramane identica celei din prima mansa de concurs, cu Dumitrescu, Onoriu, Radut si Zaberca urmandu-l pe invingatorul Hora.

Astazi 12 August 2012 va avea loc cea de a 90-a editie a Pikes Peak International Hill Climb, competitie care este cea de a doua ca vechime in cursele auto din America si care isi are debutul in 1

Pilotul francez Philippe Bugalski a incetat din viata vineri, 10 august, la 49 de ani.

Concurs - Mansa a II-a - Hora renunta la a doua urcare, dar castiga, Andronic urca pe doiLucien Hora s-a multumit cu rezultatul inscris in prima mansa de concurs si a renuntat la urcarea secunda, avansul sau final in fruntea ierarhiei depasind cu putin sase secunde. Paul Andronic se claseaza al doilea, in timp ce Andrei Dumitrescu si al sau monopost Tatuus urca pe ultima treapta a podiumului.

Chiar dacă la Raliul Sibiului a trebuit sa abandoneze destul de repede si desi se pregateste intens pentru etapa comuna romano – maghiara de la Arad, Borbely Karoly iși face timp si pentru viata personala. Astazi Karoly Borbely a obtinut una dintre cele mai importante victorii ale vietii sale, Victoria Maria, o frumoasa fetita care a aparut in viata navigatorului lui Gergo Szabo, in data de 10/08/2012 in jurul orei 10.

In perioada 09-11.

Lista de inscrieri de la Ranca ne ofera doua surprize de anvergura, cei doi Maestrii ai Sportului si multipli campioni nationali Edu Stan si Dorin Toma revin in activitatea competitionala. Daca despre primul am povestit, el aliniindu-se la start la grupa N, cu un Subaru Impreza pe care il pregateste de ceva vreme, Dorin Toma ne face o surpriza placuta, revenind pe traseul de concurs la comenzile BMW-ului 120d pe care il detine si care a mai putut fi vazut in concurs pe mana altor doi brasoveni, Marian Comsa si Bogdan Ungureanu.

Asa cum ii sta bine unui raliu, trebuie sa fie afisata si lista de inscrieri, iar pe aceasta lista, dupa ulimul echipaj romanesc(Costi Stratnic - Andrei Mitrasca) apar in ordine si echipajele maghiare care sunt prezente in etapa comuna de la Raliul Aradului. Si pentru ca si maghiarii lasa pe ultima zi ce pot face astazi la fel cum se intampla si in randul echipajelor noastre, pe lista regasim 17 echipaje ungare, din componenta carora nu lipsesc doi dintre cei care in acest moment stau bine in clasamentul tarii vecine, Herczig Norbert pe o Skoda S2000 și Kazar Miklos pe un Mitsubishi Lancer EVO IX.

In etapa de la Ranca, Ion Nicolae va lasa Alfa 147 cu care a participat in ultimele doua sezoane pentru un Mitsubishi Lancer Evo IX. Astfel, bucuresteanul care alearga alaturi de Andrei Craciunescu pentru team-ul ESD, va trece de la doua la patru roti motrice pentru weekend-ul gorjean, care debuteaza vineri.

Peste 50 de piloti vor lua startul in acest sfarsit de saptamana la „Cupa Gorjului 2012”- etapele a noua si a zecea ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2012, organizat sub egida Federatie Romane de Automobilism Sportiv.

Mercedes AMG Petronas, una dintre echipele cu pretentii la inceputul sezonului, se afla in acest moment doar pe pozitia a cincea a clasamentului general al echipelor, la 83 de puncte in spatele Ferrari. Mai mult, cei de la Sauber, echipa aflata pe pozitia a sasea, au declarat in mai multe randuri ca tinta lor pentru acest sezon este locul 5 in clasamentul constructorilor.

Conform celor de la World Rally Ranking, incepand cu 2013 competitia Intercontinental Rally Challenge va inceta sa mai existe pentru a face loc unei competitii singulare, European Rally Championship. Promotorul acestei noi competitii va fi Eurosport iar campionatul va avea 14 etape, impartite in 2 grupe a cate 7 raliuri fiecare.

Interviu cu Edvin Keleti pilotul echipajului lider la zi al clasei 3 Rally Cow - O sa incepem cu echipajul in sine si o sa te intreb cum evolueaza lucrurile între tine si navigatorul tau, de af

· Se contureaza un regal automobilistic la Arad · Pentru Raliul Aradului sunt inscrise 39 de echipaje din Romania si sunt asteptati 35 de echipaje din divizia nationala maghiara alaturi de 15 din divizia secunda Ca si anul trecut, Raliul Aradului va fi etapa comuna pentru campionatele nationale din Romania si Ungaria si, in consecinta, cei mai buni piloti din cele doua tari se vor afla la startul competitiei, intrucat lupta pentru puncte in ambele campionate, este acerba si, deocamdata, aproape nimic nu este sigur nicaieri. Lista romaneasca de inscriere - inchisa la 3 august, cuprinde trei Skoda Fabia S2000 (Girtofan, Tempesta, Szabo), iar cea maghiara deschisa pana la 10 august, mai cuprinde una la volanul careia va fi nimeni altul decat pilotul care conduce in clasmanetul la zi din tara vecina, adica Herczig Norbert.

Trei intrebari pentru Patrik Flodin   Talentatul suedez al echipei Petter Soberg Engineering, tanarul Patrik Flodin, ocupantul pozitiei secunde la Sibiu Rally, a povestit celor de la IRC despre

FIA WRC Academy si-a consumat in Finlanda cea de-a treia etapa din cele 6 programate in acest sezon. Competitia este destinata tinerelor talente cu varsta maxima de 25 de ani, care concureaza pe masini identice Ford Fiesta R2, toate echipate cu pneuri Pirelli.

Revenit pe pista de karting de la Tunari, Campionatul Naţional de Karting DUNLOP 2012 a aliniat la start nume mari ale motorsportului românesc precum Claudiu David și Dan Spuderka   Bucur

Dupa 303 km de probe speciale, parcursi pe durata a 3 zile, echipajul norvegian Mads Østberg / Jonas Anderson (Ford Fiesta RS WRC) s-a clasat pe locul 5 la general in cadrul Raliului Finlandei 2012.

Echipa Autorally

Echipa Autorally

Celebrul Nurburgring a primit o finantare importanta, care vine sa ajute circuitul intr-o perioada dificila, in care a fost amenintat cu falimentul, dupa un proiect esuat. Astfel, cu cele 254 de miloane de euro primite de la autoritatile locale, sansele de a primi un imprumut au crescut dramatic, alte 330 de milioane urmand sa asigure finantarea pentru imbunatatirile necesare.

51 de sportivi se gasesc pana la momentul prezent pe lista de inscieri pentru weekend-ul gorjean al nationalului de viteza in coasta. Organizatorul a anuntat printr-un buletin oficial ca perioada inscrierilor se prelungeste pana joi, 09.

Cunoscutul pilot de raliuri, Claudiu David a debutat astazi in Campionatul National de Karting Dunlop (CNKD) aflat la cea de-a patra etapa a sezonului. Claudiu concureaza la KZ2, clasa cea mai puternica a Campionatului, printre competitorii sai fiind pilotul bulgar Vladimir Arabadgiev, multiplu campion de karting al Bulgariei, pilot monopost in seria internationala Master, pilot in seria GP2 si pilot de teste al echipei de Formula 1- Vergin sau sportivul italian Nazareno Compagnoni, un veteran al CNKD si un obisnuit al podiumului la aceasta clasa.

Dupa cum nu era greu de anticipat, Sebastien Loeb reuseste sa se impuna in Raliul Finlandei, obtinand al treilea succes in intrecerea supranumita Grand Prix-ul raliurilor, pentru vitezele ridicate. Francezul ramane in clubul foarte select al non-scandinavilor care s-au impus aici, ceilalti doi piloti fiind Carlos Sainz si Didier Auriol.

Sebastien Loeb isi mentine atitudinea binecunoscuta si spune ca raliul nu este castigat, in ciuda avansului de 9.

Mai e o singură zi și mi-a ieșit deja pe nas incursiunea în ţara celor 1000 de “like-uri”, nimic din ce ne-am propus nu a mers cum trebuie. Am programat în Februarie ieșirea la raliul cel mai rapid din câte există și înainte de plecare am rămas doar eu și prietenul Dan să suportăm tot ce e de suportat.

Sebastien Loeb pastreaza nemodificat avansul de cinci secunde avut la jumatatea zilei secunde, dupa inca patru probe speciale, avans cu care va ataca ultimele sase teste ale intrecerii. Lupta pentru victorie pare acum una exclusiva Citroen, cu masinile rivalilor de la Ford cazand in afara barierei de 20 de secunde, dupa un nou val de victorii de proba ale masinilor constructorului francez.

Sebastien Loeb continua sa conduca in Raliul Finlandei, la capatul a opt probe speciale, in ciuda atacurilor venite din partea coechipierului sau Mikko Hirvonen.

Sebastien Loeb a castigat doua din primele trei probe ale Raliului Finlandei si conduce intrecerea in fata celor doi favoriti locali, Jari-Matti Latvala si Mikko Hirvonen, aflati la egalitate absoluta, la 7.

Avand un avantaj confortabil în fata competitorilor, alsacianul Loeb, desi a fost cel mai rapid in calificarile din Finlanda a ales sa plece de pe pozitia a 10-a nedorind sa isi asume niciun risc in debutul Raliului Finlandei.

Saptamanalul francez Auto Hebdo publica in editia din aceasta saptamana o stire de senzatie, revista avand informatii conform carora Citroen Racing va trece in mainile unui grup de investitii din Qatar, stire ce ar fi trebuit sa fie facuta publica in octombrie la Rallye de France. Cei de la Citroen infirma insa orice varianta ce implica vanzarea departamentului.

Caravana CNKD revine in Bucuresti dupa etapa disputata in luna iulie pe pista Selena din Bacau. In weekendul 4-5 august circuitul AMCKart va gazdui etapa a patra din „Micul Circ”, pe spo

Prezenta pe piata romaneasca din 2002, cu echipe de vanzari dedicate segmentelor auto, vehicule comerciale si industrial, Lubexpert Romania - distribuitor autorizat Exxon Mobil in Romania, deserveste peste 1.

Joi 2 august 2012, clubul sportiv Hatters Motorsport organizează o sesiune de teste, în premieră pe traseul de concurs al etapelor a XI-a și a XII-a din Campionatul Naţional de Viteză în Coastă (care se vor desfășura la Câmpulung Muscel la sfârșitul lunii august). Sesiunea de teste este programată Joi, 2 august 2012, în intervalele orare 08:00-12:00 și 14:00 – 18:00.

Marele Premiu al Ungariei a fost a doua etapa din Campionatul Mondial de Formula 1 in care cei doi piloti Lotus, Kimi Raikkonen si Romain Grosjean, au ocupat locurile 2 si 3. A fost un nou weekend in care a parut ca Lotus poate sa obtina victoria insa Lewis Hamilton a fost de ne-batut.

Dupa ce anul trecut Sebastien Loeb alaturi de navigatorul sau Daniel Elena au castigat pentru  a doua oara Neste Oil Rally Finland, anul acesta alaturi de Citroen DS3 WRC alsacianul este vazut ca favorit la castigarea competitiei care isi are cartierul general la Jyvaskyla. „Spun mereu și mereu acelasi lucru, acesta nu este raliul meu preferat”, a declarat pilotul in varsta de 38 de ani.

Chris Atkinson, australianul în varsta de 32 se va afla zilele care urmează in Finlanda unde va pilota un Citroen DS3 WRC in cardul echipei Qatar Rally Team deoarece Nasser Alatyah participa la Jocurile olimpice de la Londra la tir talere proba skeet. „Desi nu mai am legatura cu WRC din 2008, am ramas activ in lumea raliurilor, facand deja 2 sezoane complete de FIA Asia Pacific Championship”, a spus Atkinson, cel care s-a aflat pe podium de 6 ori in etapele de WRC.

Pilotul echipei Mclaren, Lewis Hamilton, a castigat Marele Premiu al Ungariei obtinand cea de-a doua sa victorie din acest sezon. Britanicul a plecat din pole position si a rezistat in fata pilotilor Lotus, in prima parte a cursei in fata lui Romain Grosjean iar pe final in fata lui Kimi Raikkonen.

Pilotul echipei McLaren, Lewis Hamilton, nu a avut rival in calificarile pentru Marele Premiu al Ungariei, obtinand clasarea pe prima pozitie a grilei de start de duminica. Britanicul a realizat nu unul ci doua cele mai rapide tururi, timpul sau cel mai bun fiind cu aproape o jumatate de secunda mai mic decat timpul lui Romain Grosjean (Lotus), cel de-al doilea clasat.

Cu viteze medii de 120km/h și sărituri care depașesc 60 de metri, cu copaci pe marginea drumului și creste oarbe peste care nu intuiești ce se poate intâmpla, își face debutul a 8-a din cele 13 etape de WRC ale acestui sezon. În cea mai spectaculoasă și greu de controlat cursă a campionatului au reușit să se impună doar 3 piloţi care nu aparţin ţărilor nordice de la apariţia acestei ţări în campionatul mondial de raliuri în 1973.

Emisiunea RO MOTORSPORT de vineri, 27 iulie, (Digi Sport 3, de la ora 21.

Aflandu-se pentru prima oara la bordul unei Honda Civic Type R, echipajul Serban Tomita si copilotul sau Alexandru Simon a reusit performanta obtinerii locului 9 in cadrul Manufacturer 2WD Cup Intercontinental Rally Challenge, imbogatind astfel punctajul constructorului nipon cu 15 puncte.

Duminica se va desfasura pe circuitul din apropierea Budapestei, Marele Premiu al Ungariei, cea de-a 11 etapa a campionatului mondial de Formula 1. La fel cum s-a intamplat si in Germania saptamana trecuta, ar trebui sa ne asteptam la o noua lupta stransa intre primele 3 echipe din clasamentul general, Red Bull, Ferrari si McLaren.

Piaţa Sfatului Brașov, ieri 25.

Cel mai important eveniment automobilistic al anului, Sibiu Rally, etapa ce a facut parte si din calendarul Intercontinental Rally Challenge, avea sa aduca echipajul #29, Sebastian Barbu/Marc Banca, la start cu o noua masina, si anume un Citroen DS3 R3, inchiriata de la Wurmbrand Racing. Desi au avut parte de o problema tehnica la testele efectuate inainea raliului, cei doi sperau la un rezultat notabil la prima editie a unei etape romanesti in IRC.

Galeria 1 (straini):Galeria 2 (romani):

În perioada 26-29 iulie are loc la Curtea de Arges "Kamikaze Adventure Trophy", cea de- a treia etapa a Campionatului National de Off-Road, organizat sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Peste 50 de echipaje si-au anuntat prezenta la startul in una din cele trei clase de concurs- Open (25), Standard (12) sau Extrem (13).

  Edwin Keleti (pilot) și Botond Csomortani (navigator) au obţinut în Raliul Sibiului România, cel mai bun rezultat al carierei lor de sportivi. Clasarea echipajului pe locul cinci

Prima etapă românească din istorie din cadrul IRC (Intercontinental Rally Challenge) în România, Raliul Sibiului, s-a dovedit a fi una cu ghinion pentru Dan Gîrtofan și navigatorul său, Adrian Berghea. Cei doi au fost nevoiţi să abandoneze chiar pe a doua probă specială a cursei, după ce Škoda Fabia S2000 a fost avariată de un bolovan aflat pe traseu, mașina răsturnându-se pe partea laterală.

De constructia primului MINI WRC cu voland pe dreapta al actualei generatii s-a ocupat Prodrive, masina urmand sa debuteze in weekendul urmator in cadrul Raliului Lurgan Park din Irlanda, avandu-l la volan pe pilotul local, Derek McGeehan. Masina, bazata pe modelul MINI John Cooper Works WRC cu cele mai noi specificatii, a fost in proces de transformare in ultimele 6 luni si este complet omologata pentru a participa in orice campionat desfasurat sub tutela FIA.

Si in 2012, Raliul Aradului va fi etapa in campionatul maghiar Daca anul trecut totul a mers bine, organizatorii au decis sa nu schimbe nimic Pregatirile pentru Raliul Aradului 2012, etapa a 6-a a Campionatului National de Raliuri Dunlop, competitie organizata sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, au intrat pe linie dreapta, pana la startul cursei ramanand ceva mai mult de 20 de zile. Este timp suficient, speram, pentru ca echipajele ce au iesit mai „sifonate” de pe macadamul sibian sa isi repare bolizii, intrucat cursa aradeana are un farmec aparte, iar probele speciale sunt pe placul pilotilor, dar si al spectatorilor.

Francezul Sebastien Ogier și a sa mașină, au încheiat ultima sesiune de teste în Germania, declarându-se încântat de progresul pe care echipa Volkswagen Motorsport l-a făcut cu prima mașină de WRC, adăugând că a fost mult de muncă până Polo-ul să fie gata de concurs. S-a lucrat farte mult la ridicarea calităţii trenului de rulare și la faptul de a face mașina cât mai rapidă.

Pentru Alex Filip si Bogdan Iancu, participarea la Sibiu Rally Romania a insemnat un vis implinit, tinand cont ca aceasta runda le-a oferit prilejul de a debuta pe plan international. La finalul competitiei, satisfactia avea sa le fie dublata de punctele obtinute in IRC 2WD Cup, dar si de rezultatele foarte bune obtinute in ierarhia interna, care le permit sa faca inca un pas catre titlurile nationale in disputa masinilor cu doua roti motrice si la Clasa 5.

Pilotul francez are un palmares de invidiat. Prezent in raliuri din 1981, Francois va implini 50 ani in 30 august.

Cea mai importantă etapă a sezonului competiţional 2012, Sibiu Rally Romania – a opta etapă a Intercontinental Rally Challenge, a cincea etapă din Campionatul Naţional de Raliuri și etapă eveniment din FIA Rally Cup – a aliniat la start 57 echipaje din 15 ţări. Un raliu cu o distanţă totală de 557,90 km, cu 200,20 km de probe speciale, parcurse pe macadam și asfalt, temperaturi extreme, mult praf și public numeros.

Din pacate din motivele bine cunoscute deja de fani si de colegii competitori, echipajul Spitzmüller Csaba / SzÅ‘ke Tamás a lipsit de la cea mai importanta etapa a Campionatului National

Odata cu incheierea Sibiu Rally 2012 au fost desemnati si castigatorii primei etape a concursului "Esti fan raliuri? Dovedeste!

La varsta de 67 ani, managerul Intercontinental Rally Challenge este mai activ ca niciodata. Dupa o viata dedicata raliurilor, Jean Pierre Nicolas continua sa fie implicat in sport la nivel inalt, cutreierind vechiul continent pentru buna derulare a IRC.

Prezenta unui campion mondial de raliuri si pilot oficial in WRC la Sibiu nu putea sa scape atentiei presei noastre de specialitate, desi se pare ca s-a cam intamplat. Petter Solberg a venit in Romania in calitate de manager al echipei sale si a lui Patrik Flodin, cel care a ocupat in final locul secund.

Sibiu, 22 iulie 2012 – Echipajele „Jack Daniel’s Rally Team” s-au luptat până la sacrificiu la Raliul Sibiului, pe cele mai dure trasee din Campionatul Naţional de Raliuri, susţinând astfel, prin toate eforturile lor, mesajul de responsabilitate socială „Condu responsabil: nu bea la volan!

Editia 2012 a Raliului Sibiului si-a pastrat renumele castigat de-a lungul timpului, acela de etapa distrugatoare de masini. Aflata la prima prezenta in Intercontinental Rally Challenge, etapa sibiana a reprezentat cel mai important raliu din Romania dupa o foarte mare pauza.

Dan Ţerea, Rally Cow, Echipa Autorally

Fernando Alonso a castigat Marele Premiu al Germaniei conducand cursa de la un capat la celalalt. Este a treia victorie din acest sezon pentru pilotul Ferrari, care si-a marit astfel avansul fata de locul 2 la 34 de puncte in clasamentul general, in conditiile in care ocupantul pozitiei secunde, Mark Webber a facut o cursa stearsa terminand pe locul 8.

Perioada tragica prin care trec raliurile continua, doua noi incidente foarte grave avand loc de curand. Pilotul italian Valerio Catelani si navigatoarea sa Daniela Bertoneri au murit carbonizati sambata noapte, dupa ce Peugeot-ul 207 S2000 pe care il pilotau a iesit in decor si a luat foc, in timpul unei speciale de noapte ce facea parte din Coppa Citta di Luca, etapa de campionat regional din Italia.

Pilotul Ferrari, Fernando Alonso, va pleca de pe prima pozitie in Marele Premiu al Germaniei, castigand o lupta stransa in partea finala a calificarilor. Timpii celor 10 piloti ajunsi in Q3 deveneau tot mai buni pe masura ce acestia se obisnuiau cu conditiile meteorologice, insa spaniolul este cel care a reusit cel mai rapid tur in timp util.

* Norvegianul a demonstrat la Sibiu ce inseamna profesionalismul in raliuri * Liderul din IRC a castigat, la diferente consistente, 10 din cele 12 probe speciale ale raliului S-a terminat si Raliul Sibiului, prima competitie internationala importanta organizata in Romania dupa o lunga pauza. A fost o cursa de-a dreptul infernala, in care doar 29 de echipaje au reusit sa ajunga la final, din cele 57 inscrise.

Conform pregatirilor initiale, Victor Ponta ar fi trebuit sa fie copilotul lui Titi Aur, care a luat startul ca forlighter la Sibiu. A avut chiar si numele scris pe aripa masini, dar degeaba.

Mikkelsen, invingator la SibiuNorvegianul Andreas Mikkelsen a obtinut, pe Super Speciala 1:40:6, si este castigatorul etapei IRC de la Sibiu. „A fost un week-end lung.

Andreas Mikkelsen mentine cel mai mare avans inregistrat pana acum in IRC si se indreapta spre victorie, cu o singura proba ramasa, a doua parcurgere a superspecialei. Norvegianul a bifat insa si el o pana de cauciuc, intr-un raliu care a reprezentat infernul pentru pneuri.

Mikkelsen, la 1,9 kilometri de victorie la SibiuDupa ce o treime dintre concurenti au trecut pe Santa, in PS 9 in regim de regularitate, din cauza unui incendiu forestier, la a doua trecere, pe langa cele 20 de minute de decalare a timpului de start, proba a mai intarzaiat inca 27 de minute. Au fost ceva tensiuni, itrucat pilotii nu au mai vrut sa ia startul in regim de concurs, din cauza incendiului, drumului prost si a intarzaierii foarte mari.

Wiegand si Tempestini au abandonatPrima surpriza in PS 10 a venit din partea lui Sepp Wiegand, care, desi a luat startul inaintea lui Francois Delecour, nu a ajuns la start. Wiegand a abandonat, cu un kilometru inainte de sosire, din cauza unui amortizor rupt.

Starul pe PS 11, a doua trecere pe Santa, va fi dat cu 20 de minute mai tarziu, din cauza unui incendiu forestier. Masinile de pompieri au urcat la Satul de vacanta si vor asigura o perdea de apa la trecerea concurentilor, incendiul fiind la o distanta de 800 de metri de drum.

Din cauza unui incediu forestier izbucnit in zona Casei de Vacanta de pe Santa, a 9-a speciala a Raliului Sibiului a fost neutralizata, ultimul concurent care a reusit sa parcurga traseul in regim de concurs fiind Florin Crisan. Probabil ca restul concurentilor, care vor parcurge proba in regim de etapa vor rpimi acelsai timp pe care l-a realizat Florin Crisan, adica 17:21.

Andreas Mikkelsen ramane singurul care se mentine departe de probleme, norvegianul 'navigand' catre sosire, cu doua probe propriu-zise ramase din raliu. Chiar si asa, el isi mareste avansul, adaugand 4 secunde fata de startul zilei, in fata locului doi al lui Sepp Wiegand.

Delecour, probleme cu suspensia, iar Porcisteanu a pierdut 8 minuteGirtofan - in Superrally, obtine cei mai buni timpi pe primele doua speciala ale zilei Andreas Mikkelsen are ca obiectiv, in aceasta zi, doar sa vina cu masina intreaga inapoi. Astfel, norvegianul si-a pus „gume” tari si merge doar pe mijlocul drumului.

Szabo a abandonat, din cauza unei roti smulseZiua a inceput cu prima trecere pe Gatul Berbecului, o speciala lunga de 28,5 kilometri, iar ecartul dintre echipaje va fi de 3 minute.

* Dan Girtofan si Simone Tempestini sunt in Super RallyAu fost 57 de echipaje la startul Raliului Sibiului, dar in prima zi au abandonat 19. Totusi, Dan Girtofan, care si-a pus „Bebelusa” pe portiere si Simone Tempestini, tradat de suspensii, vor fi pe lista concurentilor in cea de a doua zi, ei concurand in regim Super Rally.

  După ce am stat și ne-am gândit ce și cum să împărţim probele de ieri, am ajuns la concluzia că deși lumea fuge de Crinţi, noi o să luăm bolovanii în piept, sau mai bine zi

• Norvegianul a castigat toate probele speciale si este lider detasat in etapa de IRC de pe malul Cibinului Prima zi a Raliului Sibiului s-a incheiat si a confirmat, daca mai era nevoie, clasa norvegianului Andreas Mikkelsen, care, cu a sa Skoda Fabia nu a avut rival in primele 7 probe speciale, iar la finalul zilei a pus intre el si locul 2 o distanta de 2:44.

Dupa indelungi dezbateri referitoare la timpii pe care concurentii trebuiau sa ii primeasca dupa a doua speciala a zilei, bulversata de accidente si pene de cauciuc, conducerea cursei a decis ca absolut toti concurentii ce au luat startul dupa Bogdan Marisca, ultimul pilot ce a parcurs proba in conditii normale, sa primeasca timpul pilotului clujean, adica 21:30.

Imbatabilul MiekkelsenNorvegianul Andreas Mikkelsen, fie ca este din alt film, fie ca este favorizat de faptul ca este primul pe linia de start, face un adevarat mars spre victorie in etapa IRC de la Sibiu, reusind sa castige toate cele 7 probe speciale ale primei zile. Pe Santa, pe noapte, Mikkelsen s-a impus cu un avans incredibil in fata lui Szabo, de peste 37 de secunde.

Miekkelsen isi continua marsul spre victorieAndreas Mikkelsen isi continua marsul spre victoriei la Sibiu si a castigat si speciala a 6-a, Paltinis (10 km), cu un avans de aproape 5 decunde in fata celui de al doilea clasat, Francois Delecour, in timp ce Sepp Wiegand a incheiat podiumul probei. Daca primi pilotii de pe locurile 2 si 3 au terminat in aceeasi secunda, urmatorul, adica Patrick Flodin a venit abia dupa 5 secunde, iar Gergo Szabo a trecut linia de sosire dupa alte 3 secunde.

Rally Cow, Echipa Autorally

Rally Cow, Echipa Autorally

Praful, o problema chiar si la superspecialaSuperspeciala din "Groapa" a fost impartita in doua, dupa cum a explicat Gergo Szabo, cu pilotii de pe interiorul traseului dublu avand un avantaj de vizibilitate, dupa cum a explicat Gergo Szabo. Atat pilotul maghiar, cat si Francois Delecour si alti piloti care au luat startul pe inelul exterior au fost nevoiti chiar sa opreasca, pentru a putea vedea ceva in fata.

Praful, dar si protestele pilotilor nu au fost trecute cu vederea, astfel ca in ultimele doua speciale ale zilei - Platinis Noapte si Santa Noapte - ecartul de start a fost modificat. In aceste conditii, urmatorii 9 piloti dupa Mikkelsen vor lua startul la patru minute, iar restul concurentilor, la 3 minute.

Praful este inamicul publicMikkelsen si-a imbunatatit timpul pe speciala Crinti cu 15 secunde la a doua parcurgere, insa a spus ca merge in continuare cu rezerve, alegand trasele cele mai bune pentru masina, nu neaparat cele mai rapide. Wiegand, incomodat de praful ridicat de norvegian, a incasat  39 secunde de la Mikkelsen, acuzand vizibilitatea foarte redusa.

Miekkelsen isi continua marsul Pe PS 3 - Dobarca (7,3 kilometri), Andreas Mikkelsen a fortat la maximum si si-a imbunatatit  timpul cu aproape 7 secunde. Patrik Flodin, dupa ce a trecut de socul penei de pe PS 2, da semne de revenire si a aobtinut al doilea timp, devansandu-l pe Francois Delecour.

Dupa primele doua probe ale infernului de la Sibiu, echipajele au ajuns in parcul service, pentru a „obloji” ranile bolizilor, ce au avut de suferit pe durul macadam sibian. Conform asteptarilor, Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) conduce deja ostilitatile, avand un avans consistent dupa primele doua speciale.