Mikkelsen, la 1,9 kilometri de victorie la SibiuDupa ce o treime dintre concurenti au trecut pe Santa, in PS 9 in regim de regularitate, din cauza unui incendiu forestier, la a doua trecere, pe langa cele 20 de minute de decalare a timpului de start, proba a mai intarzaiat inca 27 de minute. Au fost ceva tensiuni, itrucat pilotii nu au mai vrut sa ia startul in regim de concurs, din cauza incendiului, drumului prost si a intarzaierii foarte mari.

Wiegand si Tempestini au abandonatPrima surpriza in PS 10 a venit din partea lui Sepp Wiegand, care, desi a luat startul inaintea lui Francois Delecour, nu a ajuns la start. Wiegand a abandonat, cu un kilometru inainte de sosire, din cauza unui amortizor rupt.

Starul pe PS 11, a doua trecere pe Santa, va fi dat cu 20 de minute mai tarziu, din cauza unui incendiu forestier. Masinile de pompieri au urcat la Satul de vacanta si vor asigura o perdea de apa la trecerea concurentilor, incendiul fiind la o distanta de 800 de metri de drum.

Din cauza unui incediu forestier izbucnit in zona Casei de Vacanta de pe Santa, a 9-a speciala a Raliului Sibiului a fost neutralizata, ultimul concurent care a reusit sa parcurga traseul in regim de concurs fiind Florin Crisan. Probabil ca restul concurentilor, care vor parcurge proba in regim de etapa vor rpimi acelsai timp pe care l-a realizat Florin Crisan, adica 17:21.

Andreas Mikkelsen ramane singurul care se mentine departe de probleme, norvegianul 'navigand' catre sosire, cu doua probe propriu-zise ramase din raliu. Chiar si asa, el isi mareste avansul, adaugand 4 secunde fata de startul zilei, in fata locului doi al lui Sepp Wiegand.

Delecour, probleme cu suspensia, iar Porcisteanu a pierdut 8 minuteGirtofan - in Superrally, obtine cei mai buni timpi pe primele doua speciala ale zilei Andreas Mikkelsen are ca obiectiv, in aceasta zi, doar sa vina cu masina intreaga inapoi. Astfel, norvegianul si-a pus „gume” tari si merge doar pe mijlocul drumului.

Szabo a abandonat, din cauza unei roti smulseZiua a inceput cu prima trecere pe Gatul Berbecului, o speciala lunga de 28,5 kilometri, iar ecartul dintre echipaje va fi de 3 minute.

* Dan Girtofan si Simone Tempestini sunt in Super RallyAu fost 57 de echipaje la startul Raliului Sibiului, dar in prima zi au abandonat 19. Totusi, Dan Girtofan, care si-a pus „Bebelusa” pe portiere si Simone Tempestini, tradat de suspensii, vor fi pe lista concurentilor in cea de a doua zi, ei concurand in regim Super Rally.

  După ce am stat È™i ne-am gândit ce È™i cum să împărÅ£im probele de ieri, am ajuns la concluzia că deÈ™i lumea fuge de CrinÅ£i, noi o să luăm bolovanii în piept, sau mai bine zi

• Norvegianul a castigat toate probele speciale si este lider detasat in etapa de IRC de pe malul Cibinului Prima zi a Raliului Sibiului s-a incheiat si a confirmat, daca mai era nevoie, clasa norvegianului Andreas Mikkelsen, care, cu a sa Skoda Fabia nu a avut rival in primele 7 probe speciale, iar la finalul zilei a pus intre el si locul 2 o distanta de 2:44.

Dupa indelungi dezbateri referitoare la timpii pe care concurentii trebuiau sa ii primeasca dupa a doua speciala a zilei, bulversata de accidente si pene de cauciuc, conducerea cursei a decis ca absolut toti concurentii ce au luat startul dupa Bogdan Marisca, ultimul pilot ce a parcurs proba in conditii normale, sa primeasca timpul pilotului clujean, adica 21:30.

Imbatabilul MiekkelsenNorvegianul Andreas Mikkelsen, fie ca este din alt film, fie ca este favorizat de faptul ca este primul pe linia de start, face un adevarat mars spre victorie in etapa IRC de la Sibiu, reusind sa castige toate cele 7 probe speciale ale primei zile. Pe Santa, pe noapte, Mikkelsen s-a impus cu un avans incredibil in fata lui Szabo, de peste 37 de secunde.

Miekkelsen isi continua marsul spre victorieAndreas Mikkelsen isi continua marsul spre victoriei la Sibiu si a castigat si speciala a 6-a, Paltinis (10 km), cu un avans de aproape 5 decunde in fata celui de al doilea clasat, Francois Delecour, in timp ce Sepp Wiegand a incheiat podiumul probei. Daca primi pilotii de pe locurile 2 si 3 au terminat in aceeasi secunda, urmatorul, adica Patrick Flodin a venit abia dupa 5 secunde, iar Gergo Szabo a trecut linia de sosire dupa alte 3 secunde.

Rally Cow, Echipa Autorally

Rally Cow, Echipa Autorally

Praful, o problema chiar si la superspecialaSuperspeciala din "Groapa" a fost impartita in doua, dupa cum a explicat Gergo Szabo, cu pilotii de pe interiorul traseului dublu avand un avantaj de vizibilitate, dupa cum a explicat Gergo Szabo. Atat pilotul maghiar, cat si Francois Delecour si alti piloti care au luat startul pe inelul exterior au fost nevoiti chiar sa opreasca, pentru a putea vedea ceva in fata.

Praful, dar si protestele pilotilor nu au fost trecute cu vederea, astfel ca in ultimele doua speciale ale zilei - Platinis Noapte si Santa Noapte - ecartul de start a fost modificat. In aceste conditii, urmatorii 9 piloti dupa Mikkelsen vor lua startul la patru minute, iar restul concurentilor, la 3 minute.

Praful este inamicul publicMikkelsen si-a imbunatatit timpul pe speciala Crinti cu 15 secunde la a doua parcurgere, insa a spus ca merge in continuare cu rezerve, alegand trasele cele mai bune pentru masina, nu neaparat cele mai rapide. Wiegand, incomodat de praful ridicat de norvegian, a incasat  39 secunde de la Mikkelsen, acuzand vizibilitatea foarte redusa.

Miekkelsen isi continua marsul Pe PS 3 - Dobarca (7,3 kilometri), Andreas Mikkelsen a fortat la maximum si si-a imbunatatit  timpul cu aproape 7 secunde. Patrik Flodin, dupa ce a trecut de socul penei de pe PS 2, da semne de revenire si a aobtinut al doilea timp, devansandu-l pe Francois Delecour.

Dupa primele doua probe ale infernului de la Sibiu, echipajele au ajuns in parcul service, pentru a „obloji” ranile bolizilor, ce au avut de suferit pe durul macadam sibian. Conform asteptarilor, Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia S2000) conduce deja ostilitatile, avand un avans consistent dupa primele doua speciale.

PS2 - Crinti IAndreas Mikkelsen se impune si in cea de-a doua proba, lejer, in timp ce pilotii din spatele sau au avut in marea lor majoritate, probleme. Gergo Szabo reuseste sa profite de problemele celorlalti si urca pe pozitia a doua a cursei, chiar daca a incheiat proba pe pana.

PS1 - Dobarca I - 7,3 kmAndreas Mikkelsen castiga prima proba a Raliului Sibiului, in cadrul competitiei ce conteaza pentru International Rally Challenge, in fata lui Patrik Flodin si Sepp Wiegand.

S-a incheiat perioada in care cei inscrisi la concursul "Esti fan raliuri? Dovedeste!

AÈ™a cum îi stă bine unui oraÈ™ care se respectă, Sibiul a arătat că se poate È™i deÈ™i era Joi, în PiaÅ£a Mare au fost mii de oameni care au aplaudat frenetic prezentarea echipajelor È™i Startul festiv.

Raliul Sibiului 2012 incepe astazi la prinz, dupa ce ziua de joi a fost rezervata activitatilor premergatoare startului. Toti pilotii sunt de acord la unison si nu au ezitat sa o spuna ca probele speciale au anumite portiuni extreme de dure, Mikkelsen, sau Hunt declarind ca sunt cele ma dure pe care au concurat vreodata.

Dupe ce anul trecut s-a desfasurat pe circuitul de la Nurburgring, Marele Premiu al Germaniei revine la Hockenheim pentru a zecea etapa a sezonului. La Silverstone lupta s-a dat intre Ferrari si Red Bull, amandoua echipele avand asteptari mari de la cursa din acest weekend.

Foto:Dan Terea

Andreas Mikkelsen va fi primul pilot la startul probelor din ziua intai a Raliului Sibiului, urmat de Sepp Wiegand si Matthieu Arzeno, in timp ce Marco Tempestini porneste al saselea. Campionul en-titre, Valentin Porcisteanu, ia startul al zecelea, urmat de Gergo Szabo si Bogdan Marisca.

Raliul Sibiului, cel mai asteptat railu al anului sta sa inceapa. Este prima competitie de anvergura desfasurata pe pamant romanesc, dupa o buna perioada de timp, probabil singurul echivalent ca amplitudine fiind Raliul Dunarii, la care performau nume rezonante ale perioadei romantice a raliurilor europene.

Dacă lui Marco Tempestini i-a plăcut să o alerge pe blonda cehoaică prin pădurile Azugii, Gergo È™i-a ales o brunetă ceva mai suplă decât doamna cu cele trei diamante unite central de configuraÅ£ie R4 pe care o "chinuie" ori de câte ori are ocazia pe meleaguri mioritice È™i nu numai. O înÈ™iruire de tiruri imediat după intrarea în Zizin, ce naiba fac ăștia aici.

Proaspat iesita de la tipar, revista Autorally Magazin merge la Sibiu, unde astazi debuteaza intrecerea ce conteaza in IRC si CNR Dunlop, Sibiu Rally. Radu Roman semneaza editorialul acestui numar, la sectiunea interviu ii gasim pe Raul Badiu si Sergiu Itu, iar informatiile indispensabile fanilor de raliu pot fi gasite in cele 32 de pagini full-color ale revistei, cu harti detaliate, insotite de coordonate GPS si profilul cotei de altitudine, clasamente, programul intrecerii.

Cu Sibiu Rally Romania, competitia programata in acest final de saptamana, intrecerea interna de raliuri intra in a doua sa jumatate.

Dan Gîrtofan È™i Adrian Berghea merg cu încredere la Raliul Sibiului, prima etapă de IRC găzduită de România, care contează È™i ca runda a 5-a a CNR Dunlop 2012. Chiar dacă se află în faÅ£a unui curse internaÅ£ionale, care este pe deasupra È™i cea mai dură din campionat, Giri È™i Adi sunt încrezători în È™ansele lor de a face o figură frumoasă pe malurile Cibinului.

Astazi, incepand cu ora 20:30, pe terenul de fotbal al bazei sportive Luceafarul se va desfasura un meci de fotbal intre o echipa a pilotilor si o echipa ALL STARS formata din fosti fotbalisti si vedete. Adresa bazei sportive este:  Str.

Citroën Romania continua si in 2012 parteneriatul cu Raliul Sibiului, etapa care anul acesta a fost inclusa in calendarul Intercontinental Rally Challenge. Acesta este al cincilea an consecutiv in care Citroën furnizeaza masina oficialilor la Raliul Sibiului.

De cateva saptamani bune se zvoneste ca Londra ar putea fi o viitoare locatie de desfasurare al unui Mare Premiu de Formula 1. Si zvonurile se pare ca au fost intemeiate, avand in vedere ca marti, s-a facut o cerere oficiala in acest sens.

Sibiu, 17 iulie 2012 – Raliul Sibiului este cea mai importantă etapă a sezonului competiÅ£ional 2012, constituind cea de-a opta etapă a Intercontinental Rally Challenge, etapa a cincea din Campionatul NaÅ£ional de Raliuri, precum È™i etapă eveniment din FIA European Rally Cup. Pentru BCR Leasing Rally Team este etapa la care obiectivele principale sunt consolidarea poziÅ£iei de lider în clasamentul echipelor È™i recăpătarea primei poziÅ£ii în clasamentul general de către Vali PorciÈ™teanu, aflat în acest moment la distanţă de numai un punct de primul loc.

Presedintele Federatiei Romane de Automobilism Sportiv, Ovidiu Mazilu, aseamana tensiunile privind reprezentarea internationala a Romaniei dintre Premier si Presedinte cu cele din automobilism, unde ACR isi pastreaza statutul de autoritate nationala, afiliata FIA, in detrimentul FRAS.

Un telefon scurt È™i o voce gravă, “mâine la 12 întâlnire la Azuga”, cum??? Marco va fi acolo È™i o înÈ™eală pe Camelia? Nu îmi părea genul care să facă una

Patru echipaje NRA sunt inscrise in etapa contand pentru campionatul IRC, iar pentru Simone Tempestini si Florin Tincescu intrecerea sibiana va fi cea mai lunga la care au luat startulMarco Tempestini a luat decizia de a schimba Impreza R4 cu care a evoluat de la inceputul sezonului cu o Skoda Fabia S2000, in incercarea de a mentine NRA in lupta la echipe. Intrecerea de la Sibiu are si un coeficient de 1.

Raliul Sibiului Romania se va desfasura in perioada 19 – 21 iulie pe probele speciale din si din jurul orasului Sibiu.

Rally Cow:  Huh, cum este sa te afli in postura de a organiza un eveniment de o asemenea anvergura?

Cu doar cateva zile ramase pana la startul in Raliul Sibiului Romania, pilotii din IRC sunt pregatiti pentru debutul din Romania. Desi este considerat un raliu de macadam, competitia sibiana are si portiuni de asfalt incluse in probele speciale.

Sperăm că te-ai înscris deja la concursul de pronosticuri organizat de AutoRally.

Raliul Sibiului pare să rezerve noi surprize plăcute în rândul celor înscriÈ™i, chiar dacă de data asta este vorba de vorlighteri. O să o luăm în ordine inversă È™i o să observăm că la poziÅ£ia 0 avem pe multiplul Campion NaÅ£ional Titi Aur, pentru ca la celelalte 3 poziÅ£ii să avem o întreagă echipă, echipa Dementor.

Cam asa titreaza majoritatea presei de specialitate straina avancronica privitoare la incursiunea IRC-ului in Transilvania. Pana si Skoda UK Motorsport, echipa favoritului la victorie Andreas Mikkelsen (in conditiile absentei lui Hanninen, Kopecky sau Basso), nu uita sa aduca aminte de Dracula si Bram Stoker, si de faptul ca norvegianul vine pregatit “sa-si infiga dintii in Transilvania”.

Pilotul roman a obtinut pe circuitul de la Brands Hatch a doua sa victorie din acest sezon, urcand astfel pe pozitia a treia a clasamentului general al Formulei 2. Weekendul competitional a inceput cu o zi de sambata afectata de ploaie atat in calificari cat si in cursa.

Update: ora 10.

Stabilit în România, italianul Marco Tempestini a câÈ™tigat sezonul trecut Raliul Sibiului È™i este gata pentru a lua startul în cea de-a 8-a etapă a Intercontinetal Rally Challenge în 2012. Marco este gata să ofere sfaturile sale cu privire la acest raliu È™i explică de ce va concura cu altă maÈ™ină la acest eveniment.

Bohuslav Ceplecha in varsta de 35 ani si-a pierdut viata ca urmare a accidentului petrecut in speciala a 3-a a etapei de campionat national ceh. Ceplecha a fost copilotul lui Martin Semerad, cei doi aflindu-se la bordul unui Mitsubishi Lancer Evo IX.

In acest weekend se desfasoara pe circuitul de la Prejmer, in apropiere de Brasov, etapa cu numarul 5 din Campionatul National de Drift, competitie organizata de catre Asociatia Romana de Drift. Apoximativ 35 de piloti, membrii ai cluburilor sportive din toata tara s-au adunat la Brasov pentru doua zile pline de spectacol, fum de pneuri si drifturi spectaculoase.

După cum s-a mai spus de câteva ori, România È™i în speţă Sibiul, va găzdui săptămâna viitoare pentru prima oară o etapă a Intercontinental Rally Challenge. Ce spun străinii d

Echipa Autorally

Echipa Autorally

Adrenalina are cote maxime înainte de etapa de la Sibiu. Andreas Mikkelsen, cel care conduce ostilităţile după 7 etape, spune că abia aÈ™teaptă confruntarea care va avea loc săptămâna viitoare pe macadamul Sibiului.

Echipajul maghiar Csaba Spitzmuller/Szoke Tamas, nimeni altii decat cei care conduc la zi in clasamnetul general absolut de raliuri, s-a retras de la  Raliul Sibiului 2012. “Din pacate nu putem lua startul la etapa de IRC de la Sibiu data fiind strarea de sanatate a pilotului nostru Csaba (nr.

Producatorul german de automobile a ajuns la un acord cu FIA in privinta debutului in Campionatul Mondial de Raliuri a modelului Polo R WRC. Au exista cateva zvonuri care dadeau ca etapa de debut a noului model WRC, Raliul Germaniei, insa aceste zvonuri au fost infirmate de seful departamentului de marketing al echipei germane, Stefan Moser.

Echipa Ford World Rally se pregăteÈ™te intens È™i face paÈ™i importanÅ£i înainte în exploatarea Fiestei RS WRC pe asfalt. În acest sens săptămâna trecută Ford a făcut un stagiu de pregătire pe circuitul Ecuyeres din Fary, FranÅ£a.

10 iulie a fost ultima zi de inscrieri pentru Raliul Sibiului Romania, etapa a opta din Intercontinental Rally Challenge 2012. La startul raliului, programat in perioada 19 – 21 iulie, se vor afla 61 de echipaje din 15 tari.

Din cauza referendumului national programat pe data de 29 iulie, etapa dubla de Viteza in Coasta de la Sinaia, cunoscuta sub denumirea "Trofeului Sinaia Forever", care trebuia sa aiba loc la aceeaÈ™i data, a fost suspendata, aflam dintr-un comunicat transmis de biroul de presa al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv. Avand in vedere ca organizatorul a transmis ca nu are posibilitatea de a organiza evenimentul la datele propuse de conducerea Federatiei, aceasta problema a fost inaintata Consiliului Federal, singura structura a FRAS care are in atributii modificarea calendarului competitional se mai precizeaza in comunicat.

Marco Tempestini a aruncat ieri o bomba pe piaÅ£a face-book-ului, la Sibiu va apărea un al treilea echipaj CNR-ist care să concureze cu Skoda S2000. DeÈ™i È™efu' pare că nu e atent, m-a sunat în miez de noapte È™i m-a trimis la săpături.

Parcursul foarte bun al lui Mark Webber din acest sezon nu ramane nerasplatit. Echipa campioana din Formula 1, Red Bull, a anuntat astazi ca pilotului australian i s-a prelungit contractul pentru inca un an, acesta urmand sa ramana la echipa si in 2013.

Patrik Flodin, 28 ani, va lua startul in premiera la Raliul Sibiului Romania cu un Ford Fiesta S2000. Pilotul echipei PS Engineering, echipa care ii apartine lui Petter Solberg, este la primul sezon in IRC si concurează alaturi de Göran Bergsten, un copilot care a evoluat si in dreapta lui Henning Solberg.

Pentru că la Transilvania Rally, echipajul Badiu-Itu, s-a încăpăţânat să urce de mai multe ori pe podium datorită evoluÅ£iei spectaculoase, ne-am gândit să le adresăm câteva întrebări cu privire la ce va urma din punctul lor de vedere în Campionatul NaÅ£ional de Raliuri Dunlop, mai ales că începe macadamul È™i în acelaÈ™i timp etapa de IRC de la Sibiu. Rally Cow - Cum petrec 2 tineri ca voi vacanÅ£a de vară, dacă se poate spune că aveÅ£i vacanţă?

Legenda în vârstă de 44 de ani, care s-a retras din viaÅ£a competiÅ£ională la finele sezonului WRC din 2007, revenind în 2012 în competiÅ£ii de circuit în USA, a fost exte

In ciuda numeroaselor probleme din ziua a doua, Marco Tempestini si Dorin Pulpea si-au atins obiectivul si au terminat pe podium in IRC Production Cup. In urma acestei performante, Marco Tempestini a urcat pe locul secund in clasamentul general din IRC Production Cup, cu 48 de puncte, la doar doua puncte de liderul Andreas Aigner.

Sepp Wiegand, 21 ani, va lua startul in premiera la Raliul Sibiului Romania cu o Skoda Fabia S2000. Pilotul Skoda Deutschland este la primul sezon complet in IRC si concureaza alaturi de Timo Gotschalk, un copilot care a castigat Raliul Dakar in 2011 cu Nasser Al-Attyiah.

Echipa Autorally

Pilotul Red Bull, Mark Webber, isi trece in cont cea de-a doua victorie a sezonului prin castigarea Marelui Premiu al Marii Britanii, dupa ce l-a depasit pe Fernando Alonso cu doar 4 tururi inainte de finish. Spaniolul de la Ferrari a terminat pe locul 2, podiumul fiind completat de celalalt pilot Red Bull, Sebastian Vettel.

85 de echipaje sunt inscrise pentru a opta runda a Campionatului Mondial de Raliuri WRC, facand ca Raliul Finlandei 2012 sa fie etapa cu cel mai mare numar de echipaje inscrise pana acum in acest sezon. Dintre acestea, 17 participa pe masini WRC iar 23 pe masini in configuratie R2.

Giandomenico Basso si Andreas Mikkelsen s-au duelat pana la final in Rally di San Marino, castig de cauza avand primul, in ciuda atacurilor campionului en-titre, care a castigat ultimele doua probe. Momentul decisiv s-a consumat in proba a 11-a, cand Basso i-a luat norvegianului 4,9 secunde, trecand in frunte, pentru a nu mai ceda primul loc pana la final.

Liderul campionatului general, Fernando Alonso (Ferrari), a reusit primul sau pole position din 2012 intr-o sesiune de calificari pentru Marele Premiu al Marii Britanii foarte lunga. Q2 a fost intrerupta din cauza ploii pentru mai multe zeci de minute insa pana la urma ploaia s-a oprit si oficialii au decis reluarea calificarilor.

Calificarile pentru Marele Premiu al Marii Britanii au fost intrerupte prin fluturarea steagului rosu la mijlocul sesiunii Q2, din cauza conditiilor meteorologice nefavorabile. Pilotii din Marele Circ au inceput pe ploaie calificarile de azi de la Silverstone, cea mai mare surpriza in urma primei sesiuni fiind clasarea lui Jenson Button doar pe pozitia 18, prima pozitie care nu intra in Q2.

Debutul zilei secunde în Rally San Marino aduce o rocadă în rândul concurenÅ£ilor noÈ™tri, dar nu orice fel de rocadă, Szabo trece în faÅ£a lui Marco Tempestini pe locul 8 la general în timp ce Marco coboară pe poziÅ£ia a 11-a luând È™i o penalizare de 50 de secunde. La Production Cup poziÅ£ia 1 este ocupată de finlandezul Jarkko Nikara, urmat de Gergo Szabo, care declara că totul merge perfect pentru ei, Marco coborând pe poziÅ£ia a 4-a.

Clubul Sportiv Autosport Fair Play organizeaza o competitie de coasta deschisa atat sportivilor licentiati, cat si celor care nu poseda licenta FRAS si practica sportul auto la nivel de amatori. Intrecerea ce va avea loc pe traseul de la Straja conteaza in Campionatul Judetean Alba.

Lucian, te aÈ™teptăm să revii pe traseu, evoluÅ£iile tale ne-au încântat mereu.

Marco Tempestini/Dorin Pulpea si Gergo Szabo/Karoly Borbely raman pe pozitii aducatoare de puncte la capatul buclei secunde ai zilei intai a San Marino Rally, iar in IRC PC se mentin pe 3, respectiv 4. Ziua a fost dificila pentru toata lumea, cu probe lungi, inguste, mult praf si o caldura care a subliniat factorul fizic.

Andreas Mikkelsen reuseste sa preia sefia clasamentului in San Marino, dupa prima victorie de proba de astazi, obtinuta in speciala cu numarul patru. El este urmat la mica distanta de italienii Basso si Scandola, in timp ce miracolul debutului de raliu, numit Sepp Wiegand, nu a rezistat, germanul pierzand timp cu o rasucire si se afla pe pozitia a patra, la jumatate de minut in spatele liderului.

Sepp Wiegand este liderul surpriza in San Marino Rally, dupa doua probe speciale, in timp ce echipajele romanesti sunt la limita topului 10. Tempesta ocupa locul 9, urmat de Gergo Szabo, cei doi fiind clasati pe trei si patru in IRC Production Cup, dupa doua probe care au pus probleme mai multor piloti.

Internetul, aÈ™a o chestie care a ajuns cu mare întârziere în România, dar care se dezvoltă văzând cu ochii, ajungând oriunde pe teritoriul ţării. De ce spun asta?

Pentru că s-au încheiat etapele 5 È™i 6 ale Campionatului NaÅ£ional de Viteză în Coastă Dunlop, Ro Motorsport îÈ™i face datoria È™i Vineri 06.

Vineri dimineata debuteaza San Marino Rally, a saptea etapa a sezonului in IRC, la care Romania va fi reprezentata de doua echipaje. Daca pentru Marco Tempestini si Dorin Pulpea intrecerea intercontinentala nu este nimic iesit din comun, cei doi avand program complet in IRC Production Cup, Gergo Szabo si Karoly Borbely vor evolua in premiera in aceasta competitie, cel putin in aceasta formula.

In weekendul care urmeaza se va desfasura pe circuitul de la Silverstone, Marele Premiu al Regatului Unit al Marii Britanii. Este prima din cele 3 etape programate in luna iulie si se anunta o etapa foarte disputata, avand in vedere clasamentul general foarte strans.

Marco Tempestini si Dorin Pulpea isi continua aventura IRC cu prima din cele doua etape de casa, Rally San Marino, alergata pe macadam, in vecinatatea statului San Marino, pe probe celebre din campionatul italian. Pentru Marco, etapa este si una cu numeroase amintiri.

Mai sunt 2 sapatamani pana la startul in prima runda din calendarul IRC care se desfasoara in tara noastra, Raliul Sibiului Romania. Pregatirile decurg conform planului stabilit pentru evenimentul care marcheaza cea de-a opta etapa din Intercontinental Rally Challenge  si cea de-a cincea etapa din Campionatul National de Raliuri Dunlop.

Cei mai tineri piloti licentiati FRAS sunt asteptati in week-end-ul 7-8 iulie pe pista Selena din Bacau la etapa a treia a Campionatului National de Karting Dunlop.

Urmatoarele documente au fost updatate: PLAN ORAR REGULAMENT PARTICULAR Aceste documente sunt disponibile in sectiunea CONCURENTI pe site-ul www.

AutoRally.

La revenirea sa in Formula 1, Michael Schumacher a semnat un contract pe 3 ani cu echipa Mercedes, contract care expira la finalul acestui an. Astfel, echipa germana se pregateste de luarea unei decizii in ceea ce priveste pilotii pe care ii va folosi in sezonul urmator.

                                 &n

Gergo Szabo si Karoly Borbely se vor alinia la startul San Marino Rally, etapa IRC programata la sfarsitul saptamanii, ultima inainte de Raliul Sibiului. Cei doi echipieri ai Jack Daniel's Rally Team vor sa se acomodeze cu atmosfera din challenge-ul intercontinental inaintea etapei sibiene si spun ca isi doresc sa mai ia startul in IRC pana la sfarsitul anului.

Caravana Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop a poposit in weekend-ul care abia s-a incheiat pe Valea Domanului in judetul Caras Severin. Cosmin Dragnea si-a imbunatatit evolutia in cele doua etape, clasandu-se pe locul sase, respectiv cinci al Grupei N.

Pilotul bucurestean Catalin Cismaru venea la Resita din postura de lider detasat al Grupei N, dupa ce si-a trecut in cont trei victorii consecutive, din tot atatea posibile, in sezonul 2012 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. Cu o victorie si un loc secund obtinute la finalul celor doua etape ale Cupei Resita, Catalin isi mentine pozitia intai in clasamentul general al grupei.

Simone Faggioli (Osella FA30) Christian Merli (Radical Prosport) Simone Faggioli a castigat pentru a patra oara legendara Trento Bondone

                Multiplul campion din WRC, Sebastien Loeb, a participat in weekendul care tocmai s-a inceiat la prima sa competi

Lucien Hora isi trece in cont o noua dubla, dupa ce s-a impus in ambele manse de concurs ale etapei cu numarul sase din CNVC Dunlop, cel mai bun timp al weekend-ului fiind stabilit in mansa a doua d

Lucien Hora isi adjudeca prima mansa din concurs, oprind cronometrul la 2:07.539, in timp ce celelalte doua locuri de pe podium sunt aprig disputate. Daniel Onoriu ramane al doilea, urmat de Lucian

Lucien Hora isi continua dominatia in cursa de casa, reusind in mansa secunda a antrenamentelor un rezultat cu aproape 6 secunde mai bun decat in urcarea precedenta. Daniel Onoriu isi mentine pozitia secunda, in timp ce Lucian Radut, cel mai rapid pilot al grupei A, urca pe ultima treapta a podiumului antrenamentelor, in fata lui Mihnea Dutescu.