Perioada dedicata inscrierilor la Raliul Perla Harghitei, initial programata a se incheia in aceasta seara, a fost prelungita pana marti, 29 Septembrie. Echipajele vor putea trimite cererile de inscriere si achita taxa de inscriere, conform acestei modificari, pana la noua data, fara majorarile de 20% impuse de depasirea termenului limita.

In data de 27 septembrie 2015, va avea loc a treia etapa din Campionatul Regional de Coasta, cursa desfasurata pe traseul dintre Sfantul Gheorge si Sugas Bai. Evenimentul este dedicat in memoria pilotului Ugron Huba.

Echipa YACCO RACING, reprezentata de Costi Stratnic – BMW 135d si Aurelian Andronache - Renault Clio R3 Cup, a participat in acest week-end la etapa a VI-a a Campionatului National de Viteza in Coasta desfasurat sub egida FRAS si a Ministerului Tineretului si Sportului. Aceasta etapa a fost una speciala pentru cei doi piloti, fiind practic cursa de casa la Campulung, ceea ce a fost vizibil si prin numarul impresionant de sustinatori pe care acestia i-au avut pe probele speciale.

În primul weekend al lunii octombrie se va desfășura Marele Premiu al Orașului Brașov, ultima etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2015. Drumul Poienii, unul dintre cele mai cunoascute și apreciate trasee românești de motorsport, va fi gazda finalei campionatului, fiind cadrul perfect pentru stabilirea titlului de campion naţional absolut.

Dupa o prima participare la Trofeul Teliu, Bogdan Rusea a revenit la urmatoarea etapa inclusa in Campionatul National de Viteza in Coasta - Dunlop, Trofeul Campulung Muscel, cu acelasi Renault Megane Cup H2. - Cum a fost, Bogdan, cursa de la Campulung?

După două participări internaţionale cu modelul Isuzu D-Max, Marco Tempestini va participa și la Transcarpatic Rally Raid. Pilotul Napoca Rally Academy va împărţi cockpit-ul cu Roxana Ciuhulescu, în competiţia care are o lungime totală de aproape 1.

Desprins parca dintr-o etapa de campionat mondial, Trofeul Campulung Muscel desfasurat in weekendul 19-20 septembrie, i-a adus pilotului Gabriel Laurentiu ENE primul titlu de campion national din cariera sa. Povestea inceputa timid in anul 2013 cu ocazia Trofeului Sinaia desfasurat pe strazile orasului montan, acolo unde Gabriel lua startul pentru prima data in Campionatul National de Viteza in Coasta la volanul unui automobil Dacia Logan, s-a transformat in doi ani de zile intr-un adevarat serial de succes.

Pilotul echipei Ferrari, Sebastian Vettel și-a asigurat cea de-a treia victorie a sezonului cu Ferrari, având o strategie cu două opriri la boxe în cursa nocturnă de pe circuitul stradal din Singapore, pentru a obţine cea de-a 42-a victorie a carierei sale. Cursa a fost influenţată de prezenţa pe pistă a safety-car-ului în prima treime, ceea ce a complicat și mai mult extrem de complexele calcule de strategie, urmată de o a doua perioadă de neutralizare cu 20 de tururi înainte de final.

Trofeul Câmpulung Muscel, penultima etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă 2015, a oferit un adevărat show automobilistic. Un traseu cu o lungime de 3 km, desfășurat in localitatea Lerești, pe sectorul de drum Câmpulung - Voina (DJ734) a atras nu mai puţin de 58 de concurenţi la start.

Sebastian Vettel a obţinut primul pole cu un alt motor decât Mercedes, din era hibrid, în caificările pentru Marele Premiu din Singapore. Pilotul de la Ferrari a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:43,885s în Q3, cu pneurile P Zero Roșu supersoft, un timp mai rapid cu 1,8 secunde decât cel de anul trecut.

Ovidiu Zaberca a incheiat nefericit ziua antrenamentelor din Trofeul Campulung Muscel, avand parte de o iesire violenta in decor in ultima mansa din antrenamente, iar vicecampionul national este transportat la spitalul din Pitesti, pentru o tomografie, dupa ce a fost transportat initial la spitalul din Campulung.

Cu o etapă înainte de finalul sezonului, Simone Tempestini și-a adjudecat matematic titlul, stabilind recordul de cel mai tânăr campion naţional absolut. Atât el cât și tatăl său sunt extrem de fericiţi pentru această realizare, însă satisfacţia nu este totală.

Au intrat pe ultima sută de metri pregătirile pentru Trofeul Câmpulung Muscel 2015, organizat de Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradiţional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, în perioada 19-20 septembrie, pe traseul Lerești-Voina, în zona barajului Râușor.

Weekendul acesta, in perioada 19-20 septembrie, pe traseul din zona barajului Rausor, care face legatura intre Leresti si Cabana Voina, se va desfasura cea de-a sasea etapa din cadrul Campionatului National de Viteza in Coasta, Trofeul Campulung Muscel. Ajuns la cea de-a patra editie, trofeul este unanim apreciat atat de piloti, dar mai ales de iubitorii de motorsport din zona, care iau efectiv cu asalt traseul in cele doua zile de concurs.

Manu Mihalache: “Am venit de la Iasi, multumiti de evolutia noastra, de ritmul bun avut pe probele speciale, care, de altfel, au fost foarte bine amenajate, dar si de rezultatul inregistrat. Am sarit bine si am aterizat pe locul 5 in Clasamentul General si pe locul 2 la Clasa 3 (rade).

Se anunţă o confruntare directă și extrem de pasionantă între favoriţii la titlu din acest an la Trofeul Câmpulung Muscel 2015, organizat de Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradiţional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, în perioada 19-20 septembrie, pe traseul Lerești-Voina, în zona barajului Râușor. 61 de concurenţi și trei mașini de forlighter (care deschid traseul raliului) s-au înscris în competiţie.

La 20 de ani de la prima ediţie a competiţiei maraton, a X-a ediţie TRANSCARPATIC Rally Raid reunește la start 33 de concurenţi la Auto-Moto. TRANSCARPATIC Rally Raid este organizat de A.

Fabian Glonţ a câștigat ultima ediţie a competiţiei Românii au talent, datorită talentului său la cubbing. Duminică, la Trofeul Câmpulung Muscel, dexteritatea celui care deţine recordul naţional la cea mai rapidă rezolvare a unui cub va fi pusă la încercare, pentru că va face acest lucru de pe scaunul din dreapta unui pilot de curse.

Reveniti la volanul modelului Dacia Logan dupa doua etape in care au concurat pe un model Peugeot 208 R2, Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON au reusit sa urce din nou pe podiumul de premiere, atat in clasamentul rezervat debutantilor, cat si in cel rezervat debutantilor din Cupa Dacia. Cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri, totodata penultima din acest sezon competional, a adus echipajului Shark Racing a treia pozitie in clasamentul debutantilor si locul secund in Cupa Dacia Debutanti, echipajul bucurestean reusind sa acumuleze pana in acest moment cele mai multe puncte in clasamentul rezervat debutantilor din competitia monomarca Cupa Dacia.

Adrian Raspopa, campionul national en-titre al categoriei 2 Roti Motrice, a fost nevoit sa absenteze de la etapa anterioara a Campionatului National de Raliuri ca urmare a distrugerii caroseriei Citroen-ului DS3 R3 la Transilvania Rally. Pilotul bacauan a revenit in intrecerea interna si s-a impus intr-o maniera categorica, desi a luat startul pe prima proba a Raliului Iasului cu o penalizare, cel putin dubioasa a comisarilor sportivi, de 2 minute.

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza au mai bifat o etapă din cadrul Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2015, Raliul Iașului Cotnari. Penultima rundă din actualul sezon a fost una în care Giri și Tudor au preferat să-și regăsească plăcerea de a parcurge niște „speciale” foarte frumoase și de a pregăti viitorul sezon, în condiţiile în care distanţele faţă de adversarii din lupta la general erau destul de importante și ofereau puţine alternative.

Raliul Iașului a fost o etapă bună pentru BCR Leasing Rally Team, care a reușit un loc 3 la general, prin Gergo Szabo, și victoria la clasa 3, prin Edwin Keleti. Mai mult decât atât, prin rezultatele obţinute, Szabo și Keleti sunt acum pe locurile 2 și 3 în clasamentul general al Campionatului Naţional de Raliuri.

Vlad Cosma a câștigat duelul cu Alex Ardelean la Raliul Iașului, dar titlul în Cupa Suzuki se va decide la Raliul Harghitei, în ultima etapa a sezonului. Victoria de la Iași i-a adus însă lui Vlad Cosma titlul de la clasa 9, cu modelul Suzuki Swift Sport.

Sebastien Ogier si-a trecut in cont cel de-al treilea titlu de Campion Mondial de Raliuri, in urma victoriei din Raliul Australiei, din weekend. Astfel, francezul urca pe pozitia a patra in topul celor mai de succes piloti din WRC, in spatele finlandezilor Juha Kankkunen si Tommi Makkinen, care au fiecare cate patru titluri.

Simone Tempestini castiga Raliul Iasului - Cotnari, adjudecandu-si toate probele intrecerii si este noul Campion National Absolut de raliuri al Romaniei! Simone Tempestini obtine primul titlu de campion absolut din cariera, cu o etapa inainte de finalul sezonului, in CNR - Dunlop, dupa ce a reusit cel de-al saselea succes al stagiunii, la Iasi.

Raliul Iașului, penultima etapă din Campionatul Naţional de Raliuri, a început joi seară cu super speciala Râpa Galbenă, iar vineri au fost programate patru probe speciale (câte două treceri pe probele Ciocaboca și Mădârjac). Simone Tempestini și Dorin Pulpea au început în forţă și s-au impus pe toate probele desfășurate până acum.

Dan Girtofan: A fost o zi ideala ptentru raliu, fara ploaie , fara praf, dar nici nu a fost cald. Pentru prima bucla am avut anvelope Hankook noi, dar nu am avut incredere prea mare in ele si am mers mai ponderat.

Simone Tempestini se impune si pe a doua bucla a zilei de vineri din Raliul Iasului Cotnari, mentinandu-si procentul de victorii de proba la suta la suta. Zona primelor pozitii ramane nemodificata, cu Marco Tempestini pastrand un avans mic in fata lui Gergo Szabo, urmati de primii doi clasati la clasa 3, Edwin Keleti si Manu Mihalache.

Simone Tempestini a inceput in forta Raliul Iasului - Cotnari, etapa care ii poate aduce titlul de campion national, cu o etapa inainte de incheierea sezonului in CNR Dunlop. Juniorul NRA si-a trecut in cont primele trei probe speciale, dupa succesul din superspeciala inaugurala, de joi seara, el aratand un ritm foarte bun pe primele doua probe de vineri, pentru a-si crea deja un avans ce se apropie de un minut.

Dupa un sezon plin de succes, in care si-a adjudecat cinci din cele sase runde disputate pana acum si un total impresionant de 38 de victorii de proba, adica o rata de succes de 62%, Raliul Iasului Cotnari ii ofera lui Simone Tempestini prima sansa de a inchide socotelile pentru titlul de campion. Astfel, avand in vedere incertitudinea privind rezultatele Raliului Moldovei, care asteapta decizia Comisiei de Apel FRAS, pentru a se asigura ca pleaca de la Iasi cu titlul in buzunar, Simone are nevoie sa ii depaseasca in clasament pe Bogdan Marisca, Edwin Keleti si Gergo Szabo.

Autorally: Tomita, acum ca lupta in clasamentul general absolut e incheiata, atentia se muta in lupta din clasa 3, in care si tu si Manu ati avut aparitii mai mult sau mai putin sporadice, titlul este inca pe masa cu doua etape inainte, dat fiind faptul ca la Iasi se dau puncte multe, iar la Harghita putine. Ce parere ai despre cele doua etape?

Surse apropiate Comisarilor Sportivi anunta ca organizatorii Raliului Iasului au scazut coeficientul de la 1.

Horia Chiriguţ, Vlad Cosma, Alex Ardelean, Ioan Zarug, Andrei Stan și Markus Ardelean sunt piloţii care se vor lupta pentru punctele și premiile puse în joc în cadrul Cupei Suzuki cu modelul Suzuki Swift Sport. Credit foto: rallyphoto.

Autorally: Au mai ramas doua etape in campionat si cu toate problemele pe care le-ai intampinat as putea sa-ti spun traditionalul „esti inca in lupta pentru titlul clasei 3”. Vreau sa cred ca acum cand te intorci de peste mari si tari vei avea o masina cu care o sa participi la ambele etape ramase si ca ce am spus are sanse de realizare.

Autorally: Edi, pentru ca odata cu plecarea ta de la clasa 2 se pare ca lupta la titlu s-a incheiat in favoarea celuilalt clujean, Simone, ne-am propus ca pentru Iasi sa discutam putin titlul la clasa 3, iar toti cei de la aceasta clasa, interviati pentru revista noastra, ne-au spus ca Edi ne incurca. Ce zici de aceasta veste?

Autorally: Acum ca „openul” campionatului s-a jucat iti propun sa vorbim un pic de ce se intampla la clasa 3 cu doua etape inainte, mai ales ca la Iasi, se pare ca datorita punctelor multe clasa este populata. Horatiu Savu: Nu e atat de populata cum ne-am fi dorit, tinand cont ca aceasta clasa reprezinta de fapt clasa masinilor de productie.

Autorally: Acum doi ani jumatate cand ne-am intalnit la Sibiu in Piata Mare, aveai numai un proiect al Raliului Iasului si iata ca in doi ani jumatate, la prima aparitie pe harta a acestui raliu a fost cel mai bun si acum, din pregatirile care se vad de afara „risca” sa devina din nou cel mai bun. Ce s-a intamplat de la acel proiect, pe care l-ai avut in cap pana la realitate?

Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON, cei doi componenti ai echipajului Shark Racing, vor reveni la volanul modelului Dacia Logan pentru cea de-a saptea etapa a Campionatului National de Raliuri. Dupa doua etape parcurse la volanul modelului Peugeot 208 R2, Gabriel ENE se reintoarce la comenzile masinii cu care a debutat la inceputul acestui sezon.

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia S2000) se pregătesc pentru Raliul Iașului Cotnari, etapa a 7-a a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2015, ce va avea loc în orașul de pe Dealul Copoului. Competiţia ieșeană se anunţă foarte interesantă, dar Giri și Tudor promit să ofere un spectacol agreabil fanilor care vor veni pe „specialele” moldave în weekend.

Manu si Jancsi vor participa la Raliul Iasului, avand ca obiectiv clasarea pe un loc cat mai bun in cadrul Clasei 3, dar si in Clasamentul General. Dupa o perioada solicitanta, in care au fost multe detalii de pus la punct, echipajul brasovean este gata de start.

Peste doar cateva ore va fi dat startul in Raliul Iasului Cotnari 2015 (10-12 septembrie), cel mai important eveniment sportiv din capitala Moldovei din acest an. Cea mai importanta decizie luata de organizatori a fost ca proba Dobrovat Max (PS 7 si PS 9) va fi scurtata cu o portiune de asfalt, din cauza conditiilor meteo care se anunta vitregi in cursul zilei de sambata (sunt anuntate ploi si furtuni).

Revista Autorally Magazin - Raliul Iasului Cotnari a plecat de la tipografie catre Iasi. Pana cand varianta fizica va fi distribuita in principalele locatii ale evenimentului, de catre voluntarii Raliului Iasului , va invitam sa o lecturati in varianta on-line aici.

Sebastian Ogier, invingatorul ultimelor doua sezoane ale Campionatului Mondial de Raliuri si liderul clasamentului general, vrea sa isi treaca in palmares cel de-al treilea titlu in urma Raliului Australiei. Ogier are in acest moment un avans de 93 de puncte in fata ocupantului celei de-a doua pozitii in clasament, colegul sau Jari-Matti Latvala.

Raliul Iasului marcheaza pentru Pro-X o premiera: va fi prima competitie la care compania brasoveana va participa in calitate de partener oficial al Iasi Rally-Cotnari. Pro-X este partenerul principal al echipajului Manu Mihalache – Jancsi Soos si sustinatorul echipajului Dan Girtofan – Tudor Marza.

Au mai ramas doar cateva zeci de ore pana cand va fi dat startul in Raliul Iasului Cotnari 2015 (10-12 septembrie), cel mai important eveniment sportiv din capitala Moldovei din acest an. Din dorinta de a veni in sprijinul iubitorilor de motorsport din Iasi si nu numai, organizatorii Raliului Iasului Cotnari au pregatit mai multe surprize fanilor.

Obiectivul Hyundai Motorsport este de a-si consolida pozitia secunda in clasamentul constructorilor in Raliul Australiei, etapa a zecea dintre cele 13 programate in Campionatul Mondial de Raliuri FIA (WRC). In competitie vor lua startul trei echipaje.

Raliul Iașului este penultima etapă din Campionatul Naţional și cea care poate decide numeroase titluri de campioni, atât la piloţi, cât și la echipe. Chiar dacă șansele de a dobândi titlurile naţionale la piloţi si la echipe sunt teoretice în acest moment, BCR Leasing Rally Team se va lupta la Iași pentru a obţine cele mai bune rezultate.

Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradiţional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, invită toţi iubitorii de motorsport să participe la a patra ediţie a Trofeului Câmpulung Muscel ce se va desfășura în superba zonă a barajului Râușor. ”Este onorant pentru noi să găzduim a VI-a etapă din cadrul Campionatului Naţional de Viteză în Coastă și suntem convinși că toţi participanţii la acest eveniment se vor bucura de un spectacol sportiv de mare calitate dar și de peisajul mirific al zonei Muscel!

Cei mai importanti piloti din Romania se intrec in aceasta saptamana la Raliul Iasului Cotnari 2015 (10 – 12 septembrie), cel mai important eveniment sportiv al anului in capitala Moldovei. Editia 2015 este, fara doar si poate, cea mai asteptata din intreg calendarul competitional: are cel mai mare coeficient din campionatul national, 1.

Titlul naţional pe echipe, titlul naţional la piloţi cu Simone Tempestini și titlul în Cupa Suzuki. Acestea sunt cele trei obiective pentru Napoca Rally Academy în Raliul Iașului, etapa a șaptea din Campionatul Naţional de Raliuri.

S-au încheiat inscrierile la Raliul Iasului Cotnari 2015! 45 de echipaje, la 5 clase, au trimis documentele pana la data limita stabilită de organizatori.

Lewis Hamilton, pilotul echipei Mercedes, va pleca din pole position in Marele Premiu al Italiei. Britanicul a fost cel mai rapid în calificări cu pneurile Pirelli P Zero Galben, de compoziţie soft și a parcurs un tur de circuit cu timpul de 1m:23,397s, considerabil mai rapid decât timpul de pole din 2014 (1m:24,109s).

Mercedes a impus ritmul în primele doua sesiuni de antrenamente libere cu ambele compoziţii nominalizate de Pirelli pentru Marele Premiu al Italiei, o cursă în care monoposturile ating o viteză de peste 360 km/h. Hamilton a fost cel mai rapid în prima sesiune cu pneurile P Zero Alb medium, iar după amiază cu pneurile P Zero Galben soft.

Claudiu Vasilache se detaseaza in fruntea clasamentului debutantilor din Campionatul National de Viteza in Coasta - Dunlop, dupa a treia victorie din sezon, iar titlul de campion devine o simpla formalitate, la fel ca si in disputa de la clasa 1 a grupei H, unde are un avans important. Weekend-ul de la Teliu a fost unul de bun augur pentru pilotul din Iasi, grupul pilot-masina-echipa tehnica functionand ireprosabil, pentru a apropia decisiv titlurile de la Debutanti si H1, care, conform regulamentului, depind de o simpla prezenta la una din cele doua etape ramase de disputat.

În perioada 19-20 septembrie, Câmpulungul, prima capitală a Èšării Românești, devine pentru un week-end capitala motorsportului românesc. Clubul Sportiv Brothers Motor Sport, sub egida Federaţiei Române de Automobilism Sportiv și cu sprijinul tradiţional al Primăriei Municipiului Câmpulung Muscel, propune pasionaţilor de motorsport să își dea întâlnire pe traseul Lerești-Voina, în zona barajului Râușor, drum turistic modernizat cu fonduri europene, pentru o competiţie plină de suspans și adrenalină.

Alex Filip și Bogdan Iancu și-au atins obiectivul stabilit pentru etapa a șaptea din Campionatul European de Raliuri. Echipajul românesc a terminat Barum Czech Rally Zlin pe podium la clasa RC3 și pe locul șapte în ierarhia 2WD.

Desfasurat in weekendul abia incheiat pe un traseu in lungime de 3,55 kilometri pe drumul ce leaga Brasovul de Buzau, Trofeul Teliu s-a dovedit o etapa la care pilotii Shark Racing au iesit la rampa. Daca Gabriel ENE s-a impus categoric la clasa H3, cu un avans confortabil in fata rivalilor sai, Alex MIREA a impresionat cu evolutia sa, clasandu-se la final pe locul 6 in clasamentul general si pe doi la clasa H2, la capatul unui duel captivant cu adversarul sau direct.

Dupa trei titluri la clasa 1 a grupei H, cu Dacia Logan preparata de Serus, Bogdan Rusea a ales sa urce la clasa propulsoarelor de doi litri, unde a debutat la Trofeul Teliu, la comenzile unui Renault Megane Cup. Întrecerea de debut a fost una de bun augur, podiumul de la H2 fiind acompaniat si de unul la doua roti motrice.

Până la Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop, Lucian Răduţ (Mitsubishi Lancer EVO VIII) urcase în acest an de trei ori pe a doua treaptă a podiumului. Venit cu gândul de a da totul pentru a obţine prima sa victorie din 2015, Răduţ a dominat etapa de lângă Brașov fiind cel mai rapid atât în antrenamentele cronometrate de sâmbătă cât și în cele două manșe de concurs de duminică.

Lucian Radut a fost cel mai rapid pilot al primei manse de concurs din cadrul Trofeului Teliu 2015, reusind timpul de 1:41,621!

Prima zi a Trofeului Teliu a oferit o frumoasa lupta intre cei mai rapizi piloti ai categoriei 2 Roti Motrice, Alex Mirea (Honda Civic) si Andrei Serban (Skoda Fabia). Am stat de vorba cu Alex la finalul primei zile de concurs.

Andrei Girtofan (19 ani), fiul campionului national de raliuri Dan Girtofan, a debutat in sporturile cu motor cu ocazia Trofeului Teliu. Autorally a stat de vorba la finalul primei zile atat cu Dan cat si cu Andrei Girtofan.

Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2015, a debutat sâmbătă sub un soare arzător și în condiţii de asfalt complet uscat. La volanul unui Mitsubishi Lancer EVO VIII, Lucian Răduţ a obţinut timpul de referinta al zilei pe ultima urcare din cele șase programate în prima zi și va lua ultimul startul în manșele de concurs programate pentru duminică.

Lucian Radut a fortat in a treia mansa de antrenamente cronometrate si a obtinut cel mai bun timp al zilei, 1:43,345. Ovidiu Zaberca nu si-a imbunatatit timpul de pe a doua urcare si ramane al doilea in clasamentul zilei.

Ovidiu Zaberca a fost cel mai rapid pilot al celei de-a doua manse de antrenamente cronometrate, terminand urcarea cu doar o jumatate de secunda in fata lui Lucian Radut. Cei doi piloti ai grupei H sunt singurii care au reusit sa coboare pana acum sub bariera de un minut si 46 de secunde.

Andrei Dumitrescu, la volanul unui monopost Tatuus, a obtinut timpul de referinta al primei manse de antrenamente cronometrate din cadrul Trofeului Teliu 2015. Dumitrescu a fost mai rapid cu mai putin de un sfert de secunda decat Ovidiu Zaberca (Mitsubishi Lancer EVO).

Editia 2015 a Trofeului Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, a debutat efectiv sambata dimineata. Pilotii au avut posibilitatea sa faca trei urcari de recunoasteri, ce au fost programate de la orele 9:00, 10:30, respectiv 12:00.

Autorally a stat de vorba cu cu Lucian Radut (Mitsubishi Lancer EVO IX), ocupantul locului 3 al Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop. Lucian, bine ai venit la Teliu!

Dupa ce si-a inceput drumul in motorsport in CN de Autoslalom, obtinand titlul categoriei a doua in 2014, Claudiu Vasilache isi continua ascensiunea, avand in vizor alte doua titluri la debutul in Campionatul National de Viteza in Coasta - Dunlop. Folosind un Citroen Saxo VTS, ieseanul este lider cu un avans important, la jumatatea campionatului, atat la debutanti, cat si la H1 si este dornic de revansa dupa nesansa de la Sinaia, unde problemele tehnice l-au privat de un nou podium in cele doua categorii.

Dupa ce weekend-ul trecut a participat la festivalul sporturilor cu motor de la Sibiu Rally Challenge, echipa bucuresteana Shark Racing va lua startul la sfarsitul acestei saptamani la Trofeul Teliu. Cu doar cateva zile trecute de la parcurgerea in regim de cursa a celui mai spectaculos drum din Romania, Transfagarasanul, unde Gabriel Laurentiu ENE si-a trecut in cont la Sibiu un loc secund pe podiumul debutantilor, atentia pilotului bucurestean se indreapta catre noua provocare din Campionatul National de Viteza in Coasta.

După “antrenamentul” pe Transfăgărășan de la Sibiu Rally Challenge, Alex Filip și Bogdan Iancu au plecat direct spre Cehia, acolo unde în acest weekend este programată o nouă etapă din Campionatul European de Raliuri. Pentru Alex Filip cel mai spectaculos drum din lume nu mai prezintă niciun secret după ce l-a parcurs în alergare, pe bicicletă, dar și la volanul modelului de curse Renault Clio R3.

Cu ocazia desfășurării Trofeului Teliu, cea de-a cincea etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2015, drumul dintre Teliu (judeţul Brașov) și Brădet (judeţul Covasna) va fi închis traficului rutier în intervalele orare ce coincid cu desfășurarea concursului.   Circulaţia va fi restrictionala pe DN10, sectorul Teliu (km 127) - Brădet (km 119) astfel:    - sâmbătă, 29 august 2015 - în intervalul orar 8.

Trecerea de la Renault Megane la Skoda Fabia a fost o decizie buna luata de Andrei Serban, cel care dupa primele patru etape ale Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2015 este liderul detasat al categoriei 2 Roti Motrice (sub 3000cc). Cu trei runde ramase de disputat in acest sezon, pilotul brasovean are un avans de 29 de puncte in fata lui Bogdan Cuzma (Renault Clio).

„Așchia nu sare departe de trunchi”, cam așa sună o vorbă românească din bătrâni și care are mare dreptate în cazul dublului campion naţional de raliuri, Dan Gîrtofan. Fiul său, Andrei Gîrtofan (19 ani), îi calcă pe urme și va debuta în automobilism, în weekend, la Trofeul Teliu, etapa a 5-a a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2015.

Ultimul weekend al lunii august oferă pasionaţilor sporturilor cu motor șansa de a-i vedea în acţiune pe cei mai buni piloţi români ai întrecerilor de viteză în coastă. Un tronson de 3,55km al DN10 Brașov - Buzău, cu startul la ieșirea din localitatea Teliu, reprezintă traseul celei de-a cincea etapă a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2015.

Veniti la Sibiu in postura de lideri ai Cuperi Dacia 2015, Bogdan Talasman si Andrei Mitrasca au convenit un ritm ponderat inaintea intrecerii. Planul includea un loc pe podium si un parcurs fara incidente in cursa de pe cel mai frumos drum din lume.

Transfagarasanul, cel mai spectaculos drum din Romania, a fost in weekendul abia incheiat, scena principala pentru concurentii Campionatului National de Raliuri. Sibiu Rally Challenge, cea de-a sasea etapa din campionatul intern, a reprezentat pentru echipajul Shark Racing, format din Gabriel Laurentiu ENE si Ciprian SOLOMON, o noua evolutie excelenta incheiata cu un loc secund pe podiumul rezervat clasei debutantilor.

Simone Tempestini și Napoca Rally Academy au mai făcut un pas spre titlurile naţionale din 2015. Juniorul NRA și-a trecut în cont încă o victorie în Campionatul Naţional de Raliuri, iar echipa și-a consolidat prima poziţie în clasament.

Veritabil festival al sporturilor cu motor, Sibiu Rally Challenge a inclus în program și o competiţie de regularitate, Sibiu Classic Challenge, derulată la două categori: regularitate clasică și regularitate sportivă care s-a bucurat de un real succes din punctul de vedere al numărului de participanţi, dar și al nivelului întrecerii sportive încă de la prima ediţie. Foști sportivi, unii dintre ei cu performanţe deosebite în carieră și pasionaţi de motorsport mai mult sau mai puţin familiarizaţi cu întrecerile de acest gen.

Desfășurat în perioada 20-23 august, Sibiu Rally Challenge 2015 a fost un adevărat festival al sporturilor cu motor și a inclus cea de-a șasea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri dar și alte două competiţii rezervate automobilelor clasice și nu numai. Punctul de atracţie al weekendului a fost reprezentat cu siguranţă de cele patru parcurgeri ale Transfăgărășanului, cel mai celebru drum din România, echipa Devil Motors acceptând provocarea de a participa la varianta modernă a întrecerii de la Sibiu la bordul Audi-ului TT–RS powerd by MTM.

După victoria din acest weekend la Sibiu Rally Challenge, Vlad Cosma și-a consolidat poziţia de lider în Cupa Suzuki și la clasa 9. Podiumul etapei de la Sibiu a fost completat de Alex Ardelean și Horia Chiriguţ.

Sibiu Rally Challenge a fost o etapă grea, încheiată însă cu bine pentru BCR Leasing Rally Team. Prima zi de concurs a fost una obișnuită, în schimb în cea de-a doua, pe Transfăgărășan, sportivii au avut de înfruntat condiţii meteo dificile, cu multă ceaţă, vizibilitate foarte slabă și asfalt ud, care a forţat pe toată lumea să meargă cu pneuri de ploaie.

Dan Gîrtofan și Tudor Mârza (Škoda Fabia S2000) au ocupat locul 4 la Sibiu Rally Challenge, etapa a 6-a a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop 2015. O rundă foarte dificilă, cu o vreme și un traseu foarte înșelător pe celebrul Transfăgărășan, care a pus probleme multor competitori.

Cu o saptamana inainte de Trofeul Teliu, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop 2015, Autorally a stat de vorba cu Bogdan Ungureanu, liderul la zi al grupei A.

Sibiu Rally Challenge, festivalul sporturilor cu motor și etapa a șasea a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop, s-a încheiat sâmbătă seara la capătul unei zile care a avut drept principal punct de atracţie specialele programate pe cel mai frumos drum din România, Transfăgărășanul. Lider după prima zi, Simone Tempestini și-a adjudecat toate probele și și-a trecut în cont a cincea victorie din acest an.

Ediţia 2015 a Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop este una foarte disputată. Lipsa multiplului campion naţional Lucien Hora și al monopostului său Lola a lăsat deschisă lupta clasamentului OPEN, trei piloţi fiind pretendenţi la titlu: Paul Andronic, Ovidiu Zaberca și Lucian Răduţ.

Lewis Hamilton (Mercedes) a egalat seria de șase pole-uri consecutive deţinută de Michael Schumacher. Pilotul de la Mercedes a fost cel mai rapid în calificările pentru Marele Premiu al Belgiei cu pneurile Pirelli P Zero Galben soft.

Bogdan Marișca a fost primul lider al întrecerii, după ce și-a adjudecat urcarea către Păltiniș devansându-i pe colegii săi de la Napoca Rally Academy, Simone și Marco Tempestini, cu 1,7, respectiv 4.

Ediţia din 2015 a Sibiu Rally Challenge, un festival dedicat sporturilor cu motor, care include și etapa a șasea din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop, a început joi seara, în faţa unui public numeros, cu o paradă pe străzile din centrul orașului Sibiu. Startul festiv în Sibiu Rally Challenge s-a dat joi seara, începând cu ora 20:00, cu tradiţionala paradă pe străzile din centrul orașului Sibiu.

Sibiu Rally Challenge reprezintă o noutate absolută pentru toate echipajele concurente în Cupa DACIA, fiind pentru prima oară în istoria modernă a acestui raliu când traseul este unul de asfalt 100%. Din acest motiv toţi concurenţii, indiferent de experienţă se află în faţa unei noi provocări.

Sfârșitul de săptămână aduce o nouă rundă în Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop 2015: Sibiu Rally Challenge. Cea de-a șasea etapă din actualul sezon se va desfășura nu pe macadam, cum ne obișnuise cursa sibiană, ci pe asfalt, proba regină fiind pe celebrul Transfăgărășan.

Hayden Paddon va pilota in Raliul Australiei pentru prima echipa a constructorului corean, inlocuindu-l pe spaniolul Dani Sordo. Michel Nandan, seful Hyundai Motorsport, a declarat ca aceasta decizie s-a luat pentru ca diferenta din clasament dintre Citroen si echipa sa este de doar cateva puncte iar Paddon este mult mai familiar cu aceasta runda din Campionatul Mondial de Raliuri.

Piloţi de raliu și jucători profesioniști de baschet și-au dat întâlnire joi, la ora 18:30, la Sala Transilvania, pentru un joc de antrenament comun de baschet. La iniţiativa organizatorilor Sibiu Rally Challenge, echipa din Liga Naţională de Baschet Masculin a Clubului Sportiv Universitar Sibiu va fi gazda unui eveniment inedit.

• Comunicat 1/19.

Vali Porcișteanu revine în acest final de săptămână în întrecerile interne de raliuri cu prilejul Sibiu Rally Challenge, un festival dedicat sporturilor cu motor, care include și etapa a șasea din Campionatul Naţional de Raliuri Dunlop. Competiţia se va desfășura în perioada 20 – 23 august și are drept principal punct de atracţie specialele derulate pe cel mai spectaculos drum din ţară, Transfăgărășanul.

Raliul Sibiului a fost în ultimii ani una dintre cele mai spectaculoase etape din Campionatul Naţional de Raliuri. Anul acesta, runda de la Sibiu este a 6-a din competiţia internă, iar BCR Leasing Rally Team vrea să lupte în continuare pentru supremaţia la echipe.

51 dintre cele 83 de echipaje care s-au înscris la startul Sibiu Rally Challenge, festivalul sporturilor cu motor programat în acest final de săptămână, vor lua startul în cea de-a șasea etapă a Campionatului Naţional de Raliuri Dunlop. Lista candidaţilor la victorie este deschisă de Simone Tempestini, liderul la zi al ierarhiei absolute, pilot care și-a adjudecat patru dintre cele cinci runde de până acum, excepţia reprezentând-o Raliul Moldovei-Moinești, singura etapă în care nu a evoluat la comenzile modelului Ford Fiesta R5.

Se pare ca proiectul Ford Fiesta R5 al echipajul Edwin Keleti - Botond Csomortani s-a incheiat pentru sezonul 2015. Surse apropiate echipajului sustin ca Edi va pilota atat la Sibiu cat si in celelalte etape care are au mai ramas din acest sezon vechiul  Mitsubishi Lancer Evo X.

MG TD (1952), Fiat 1200 Spyder (1961), Volvo 123 GT (1967), Fiat 850 (1967), Ford Capri (1970), Porsche 911E (1970), Fiat 124 Sport Coupe (1971), Ford Escort (1973), Mercedes-Benz W115 automatic (1974), BMW E21 316 (1975), Ford Escort RS2000 MK1 (1975), Porsche 924 (1977), Maserati Merak SS (1977), Lada 1500 (1980), VW Passat (1980), Porsche 924 (1982), BMW 315 (1983), VW GOLF I GTI (1983), Mercedes-Benz W201 (1984) și Dacia 1310 Berlina (1985) sunt modelele care vor lua startul la prima ediţie Sibiu Classic Challenge.  La evenimentul de la Sibiu va participa și George Ioannides, reprezentantul Federaţiei Internaţionale de Vehicule Istorice (FIVA), care a fost invitat în calitate de observator de către Retromobil Club România și de organizatorul etapei de la Sibiu.

Scurta pauza competitionala din motorsportul romanesc, generata de vacanta estivala, se apropie in ritm rapid de final. Evenimentul care redeschide sezonul competitional este Sibiu Rally Challenge, cea de-a sasea etapa a Campionatului National de Raliuri, acolo unde echipajul Shark Racing, alcatuit din Gabriel ENE si Ciprian SOLOMON, se va alinia la bordul unui Peugeot 208 R2.