Intilnire la nivel inalt intre Presedintii FRAS si ACR In cursul zilei de 24.09.2009 a avut loc o intalnire intre conducerile Automobil Clubului Roman si Federatiei Romane de Automobilism Sportiv in

Nopti albe in Singapore!

Unul dintre cei mai titrati piloti maghiari la startul raliului din vestul tari Inscrierea campionului maghiar Elek Istvan la "Raliul Aradului Atrium Center" a luat prin surprindere atat organizatorii cat si comentatorii de raliu din Romania. Elek Istvan este unul din cei mai titrati piloti maghiari titlul la general din 2007 stand marturie in sensul acesta.

• Tempesta merge la Arad dupa 400km de proba speciala parcursi in Cupa Europei de Est• Marisca este la 4 puncte de podium• Deni nu se baga in lupta pentru titlul grupei A dar merge

“Mergem la Arad sa ne distram” Cursa de la Arad, penultima etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop, va insemna pentru echipajul Adrian Grigore/Gabi Lazar (Dacia Logan) un nou prilej de a acumula experienta pe probele speciale. Dupa ce a ocupat pozitia a 5-a in clasamentul Cupei Dacia Logan in confruntarea de la “Tara Barsei”, pilotul bucurestean isi doreste un parcurs cat mai bun, in primul rand fara probleme tehnice.

A plecat spre Arad numarul 7 al revistei Auto Rally Magazin Tiparita pentru al patrulea an consecutiv, in editie nationala, revista program a raliurilor din Romania, Auto Rally Magazin, ajunge in premiera in vestul tarii la Arad. Multumim organzitorilor aradeni pentru sprijinul acordat in realizarea editiei intr-o zona complet noua pentru noi.

40 de echipaje s-au inscris la “Raliul Aradului Atrium Center” 40 de echipaje de raliu s-au inscris la de raliu s-au inscris la “Raliul Aradului Atrium Center”ceea ce face din

Verdict in cazul Renault! Flavio Briatore suspendat pe viata, Pat Symonds pe 5 ani Echipa Renault a fost sanctionata 2 ani cu suspendare, dupa ce WMSC i-a gasit pe francezi vinovati de accidentul de anul trecut din Singapore.

Poland. Peugeot 207 Super 2000 driver Leszek Kuzaj and British codriver Craig Parry won the Orlen Rally, penultimate round of Polish championship run at Plock and IRC driver Nicolas Vouilloz was the best two wheel car driver in a 207 RC Rallye being classified 12th.

Polonia. Leszek Kuzaj si copilotul sau britanic Craig Parry au castigat Orlen Rally, penultima etapa a campionatului polonez derulata la Plock.

New Zealand driver Hayden Paddon has followed his recent selection as the Asia Pacific championship’s Pirelli Star Driver and his Group N victory on the world championship Repco Rally Australia with a third achievement. He has now again been declared New Zealand champion.

Dupa ce a devenit Pirelli Star Driver in Asia Pacific si dupa ce a castigat grupa N in Repco Rally Australia, Hayden Paddon a mai reusit o performanta importanta in numai cateva saptamani. In prima zi a Boxman Rally of Nelson, ultima etapa a campionatului neozelandez a reusit sa adune puncte suficiente pentru a fi declarat campion national 2009.

Dani Otil, unul dintre cei doi prezentatori ai emisiunii „Neata cu Razvan si Dani” difuzata de postul Antena 1, a fost pentru o zi copilotul campionului mondial de raliuri, Sebastien Loeb.

BULETIN nr. 1 Se modifica punctul 3.

Tempesta si Dorin Pulpea au pasit pe a doua treapta a podiumului Raliului AMSS Serbia. Echipajul Napoca Rally Team a scapat, in sfarsit, de ghinioanele din intreg sezonul 2009 si, intr-o cursa fara probleme tehnice, reuseste un rezultat notabil.

Echipajul 415 format din Raducioiu Constantin si Moraru Adrian va lua startul la etapa a 7-a de la Arad din cadrul Campionatului National de Raliuri Dunlop pe un Renault Clio RS Cup.

 Cele doua curse au avut un deznodamant perfect pentru SEAT. Gabriele Tarquini si Yvan Muller si-au impartit victoriile dar si pozitiile secunde astfel ca au adus maximum de puncte in tabara SEAT.

26 year old Kenyan Mitsubishi driver Peter Horsey from Mombasa finished second on the Rwanda Rally and was selected as the African Rally Championship’s Pirelli Star Driver award winner. He was leading the rally until the final stage when a puncture demoted him to second place behind Subaru driver Giancarlo Davite.

In varsta de 26 ani, Peter Horsey originar din Mombassa – Kenya, a terminat pe locul secund Gorilla Mountain Rwanda Rally si a obtinut trofeul de Pirelli Star Driver din campionatul African. Horsey a condus raliul pana inainte de ultima proba speciala, cind o pana l-a intarziat si victoria a revenit pilotului Subaru Gaincarlo Davite.

Estonian driver Ott Tanak and Alex Raschi from San Marino won the Pirelli Star Driver awards at the European zone Shoot-Out held at Freistadt, Austria. Seventeen drivers were selected to take part, Tanak after having already survived a preliminary elimination process at the recent Neste Oil Rally Finland.

Juriul a decis asadar ca Ott Tanak si Alex Raschi sa fie laureatii sezonului 2009 in Pirelli Star Driver. Petter Solberg si Paul Hembery au explicat la festivitatea de premiere ca au contat foarte mult determinarea si hotararea pilotului, modul in care a incercat sa-si amelioreze performanta de la o trecere la alta.

Echipa SEAT a reusit datorita cunoscutei strategii de echipa o noua performanta excelenta in calificarile pentru runda a 19-a din WTCC. Dupa ce si-a asigurat primele cinci pozitii in lupta pentru super pole, SEAT si-a pus cei mai bine clasati trei piloti in clasamentul general pe primele trei locuri la sfarsitul calificarilor.

Tempesta pe locul 2 la finalul primei zile a AMSS Serbia Rally Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea a incheiat pe pozitia secunda prima zi a AMSS Serbia Rally, etapa in FIA European Rally Cup East. Tempesta nu a inceput foarte bine, si, surpins de suprafata umeda si foarte alunecoasa a primelor speciale, pierde 45 de secunde pe prima proba, pe care o termina pe locul sase, pozitie pe care avea sa o pastreze pana in parcul de service de dupa prima bulcla.

Ott Tanak si Alex Raschi Juriul competitiei i-a declarat invingatori pe Alex Raschi si Ott Tanak. Cei doi vor pilota automobile Mitsubishi Lancer Evo X grupa N in sase etape din campionatul WRC 2010.

O Dacia Nova castiga intrecerea FIA, cu Viorel Ivan la comenzi, in timp ce Renado Anghel pe Dacia Logan castiga intrecerea rezervata licentiatilor Rally SprintIn ciuda anuntului participarii a 20 de sportivi, Rally Sprint-ul de la Pitesti a avut doar 9 echipaje la start, din care doua au parasit intrecerea dupa prima bucla. Astfel, se dovedeste inca odata ca formatul acestui campionat nu este tocmai cel mai fericit nici pentru organizatori, nici pentru concurenti si cu siguranta nici pentru fani, care au putut vedea doar sapte masini in cea mai mare parte a zilei, dintre care cea mai rapida a fost o veterana Dacia Nova pilotata de Viorel Ivan.

Dezamagire pentru Vali PorcisteanuOtt Tanak (Estonia) cel mai bunCompetitia rezervata aspirantilor la unul dintre cele doua locuri oferite de Pirelli pentru WRC 2010 s-a derulat pe o vreme excelenta. Dis de dimineata, un numar impresionant de spectatori a luat cu asalt prima proba speciala, pe care urma sa se deruleze primele trei teste.

Visul romanesc de la Freistadt (Austria) s-a incheiatDin pacate zicala conform careia "cand ziua incepe prost se termina si mai prost" se confirma si in cazul lui Vali Porcisteanu, pilotul roman a iesit  de pe drum pe penultima proba si lovind masina, nu a mai continuat intrecerea. Vali se afla inca in padure, unde a rupt roata dreapta fata, in timp ce ultima proba este in desfasurare.

O zi cu probleme pentru Vali16:22 - Vali se opreste pe PS5 dupa o noua pana si schimba roata, dupa care continua15:30 - Vali Porcisteanu face pana pe PS4 la roata dreapta spate si incheie speciala pe pana.

Prima zi a finalei europene a Pirelli Star Driver a fost rezervata recunoasterilor si shakedown-ului, cat si testului medical si celui de PR. Reprezentantul nostru Vali Porcisteanu a trecut cu bine toate examenele.

"Vreau sa dovedim ca si in Romania se merge foarte repede in raliuri"Romania este reprezentata la acest eveniment important din lumea raliurilor de Valentin Porcisteanu si Dan Dobre. Acolo, tanarul pilot roman va concura cu piloti din aproape toate tarile importante in “peisajul mondial” al acestui sport, exceptie facind reprezentantii Finlandei si Marii Britanii care au ratat de putin calificarea.

1   BG  Bulgaria       Todor SLAVOV/ Filipov Dobromir 2   RA  Argentina      Juan Manuel MARCHETTA/  Jose Luis Diaz 3   CZ  Czech Rep.

Maine si poimaine se deruleaza la Freistadt in Austria finala europeana a lui Pirelli Star Driver. Vor participa 16 piloti, reprezentanti ai tarilor batrinului continent, dar si cei ai campionatelor CODASUR (un argentinian) si NACAM (un pilot din Costa Rica).

Galeria foto de la CUpa Gorjului SEAT este disponibila pe site-ul rallyphoto.

Catalunia entries 80 entries have been received for the Catalunya world championship rally. This will be the first rally for Petter Solberg in a Citroen C4 WRC, the car originally entered by Andreas Mikklesen whose entry has accordingly been withdrawn.

Inscrierile din Catalunia Urmatoarea etapa de WRC are o lista de inscrisi impresionanta, totalul lor ajungind la 80. Va fi primul raliu pentru Petter Solberg intr-un Citroen C4 WRC, masina initial inscrisa pentru Andreas Mikkelsen, care astfel este pus in situatia de a nu putea lua startul.

The Larvik Rally, run on asphalt stages in Norway, was stopped after a tragedy on the second stage. A young spectator who had been sitting in a chair died when Andreas Mikkelsen’s Subaru left the road after a jump.

Raliul Larvik din Norvegia, singura etapa derulata pe asfalt din aceasta tara, a fost oprit dupa un accident tragic petrecut in a doua proba speciala. La o saritoare, Andreas Mikkelsen a pierdut controlul masinii Subaru Impreza si a accidentat mortal un tanar spectator care era asezat pe un scaun pe marginea drumului.

Second IRC Win for Kopecky Barum Rally winner Jan Kopecky from the Czech Republic won his second IRC event in his Skoda Fabia S2000, when he eventually cruised to victory on a puncture strewn Asturias Rally, held in northern Spain, climbing to one point behind the series leader Kris Meeke, with two events still to run. Peugeot meanwhile clinched the manufacturers’ title in the series for the third year running.

A doua victorie pentru Kopecky Dupa succesul din Barum Rally Zlin, Jan Kopecky a obtinut a doua victorie consecutiva in Rally Principe de Asturias derulat in nordul Spaniei si a ajuns la numai un punct in spatele lui Kris Meeke, liderul clasamentului general IRC, cu doua etape ramase de disputat. In acelasi timp, Peugeot a cucerit al treilea titlu consecutiv la constructori in Intercontinental Rally Challenge.

Etapa dubla de la Ranca a fost ca o etapa de casa pentru SEAT iar cu o masina mult mai atent pregatita ca pana acum veneam cu ganduri mari. Impreuna cu partenerul Dunlop am invitat doi jurnalisti ca sa facem lucrurile si mai vizibile.

Rezultatele etapei a zecea a CNVC Dunlop sunt oficiale si pot fi gasite la sectiunea obisnuita, la fel ca si clasamentele dupa zece etape, care sunt disponibile la sectiunea "Coasta".

A doua victorie pentru Barrichello!

Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea nu scapa de ghinionul incredibil ce l-a urmarit tot sezonul si abandoneaza, cu masina in flacari, in proba speciala numarul 10 a Yalta Rally – Ucraina, etaapa in FIA European Rally Cup (East). Aflat pe locul trei dupa prima zi a competitiei, Tempesta ataca inca din prima speciala a zilei de duminica, pentru a recupera cele 25 de secunde care-l desparteau de locul 1.

Cel mai rapid s-a dovedit astazi Silviu Dumitrescu, cel care a urcat in 2:46.

Daniel Onoriu isi mentine suprematia si in prima mansa de concurs, bucuresteanul reusind un timp foarte bun, 2:47.

Daniel Onoriu reuseste cel mai bun timp al antrenametelor cronometrate, coborand din nou stacheta sub 2'50", in timp ce Silviu Dumitrescu ajunge la sosire in aceasta mansa, obtinand pozitita secunda. Referitor la incidentul din mansa precedenta, el a precizat: "Am iesit in decor, am mers pe parapet o portiune si am distrus doua roti si am rupt bascula de pe partea stanga".

Prima urcare a manselor de antrenament a etapei a zecea s-a incheiat pe traseul de la Ranca, cel mai rapid fiind Daniel Onoriu, care a urcat in 2'52", insa principalii sai adversari au avut probleme. Daca Lucien Hora a furat startul, primind penalizarea aferenta, Silviu Dumitrescu a avut o problema de o alta natura, el stergand un parapet si distrugand doua jante, lucru care a necesitat interventia platformei la coborare.

La etapa a zecea a CNVC Dunlop vor lua startul 37 de concurenti, lista de inscrieri fiind disponibila la link-ul obisnuit din sectiunea "Coasta". Vor absenta fata de vineri sase concurenti, intre care Titi Aur, a carui masina a cedat si Vali Porcisteanu, care nu este un obisnuit al curselor de coasta si s-a antrenat pentru finala Pirelli Star Driver de saptamana viitoare.

Echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea a incheiat pe locul trei prima zi a Yalta Rally – Ucraina, etapa in FIA European Rally Cup (East), la 25 de secunde de lider. Tempesta nu a inceput foarte bine, a stat foarte mult cu piciorul stang pe frana, a incalzit puternic franele si le-a scazut eficienta, dar, la jumatatea zilei se afla pe pozitia a doua, la 20 de secunde de liderul momentului, pilotul ucrainean Yuri Shapovalov.

Dupa prima bucla de trei probe speciale, insumand aproximativ 60 de kilometri, echipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea se afla pe a doua pozitie in clasamentul provizoriu al Yalta Rally – Ucraina, etapa in FIA European Rally Cup (East), la 20 de secunde de lider. “Nu am gestionat bine franele pe prima proba, am stat foarte mult cu stangul pe pedala si, pe ultimii 5-6 km ai probei, sistemul de franare si-a pierdut mult din eficienta.

Jan Kopecky incheie victorios in Principe de Asturias, insa suspansul etapei spaniole de IRC s-a prelungit pana dupa incheierea celor 15 probe. Nicolas Vouilloz a fost penalizat, lucru care inseamna ca Meeke ramane pe primul loc in clasamentul general, in timp ce Peugeot devine campioana la constructori Desi Kopecky invinge in etapa a noua a challenge-ului intercontinental, Kris Meeke isi mentine sefia in clasamentul general, britanicul plecand din Spania cu opt puncte.

Hamilton in pole position!

Basso iese in decor in dimineata zilei secunde, avariindu-si masina, iar doua Skoda conduc, cu Kopecky pe prima pozitie si Hevia pe doiGiandomenico Basso a avut o iesire in decor pe proba a 12-a, care l-a costat 7 minute si jumatate si l-a lasat cu avarii la ambreiajul si caroseria Abarthului Grande Punto. Astfel, Jan Kopecky trece la conducere, Alberto Hevia este pe doi si vestile sunt bune pentru Skoda, care este aproape de a reusi o dubla ce ii poate aduce in lupta pentru titlul constructorilor, in timp ce Kopecky poate trece pe primul loc in clasamentul pilotilor.

Giandomenico Basso este lider in Rally Principe de Asturias la finalul primei zile si o va incepe pe cea secunda cu un avantaj de 8 secunde in fata lui Hevia, in timp ce ultima treapta a podiumului este ocupata de KopeckyCastigatorul editiei din 2008 a raliului, Giandomenico Basso, care va implini 36 de ani saptamana viitoare a avut o jumatate secunda de zi buna, reusind sa-si surclaseze adversarii. Dupa ce proba a opta a fost anulata din cauza numarului foarte mare de spectatori prezenti, proba a noua, in lungime de 27 de km a fost castigata de Jan Kopecky, care este al treilea si poate spera chiar la o victorie maine, care l-ar face favorit pentru titlul IRC.

Thomas Abraham, care a avut un accident la Raliul Tara Barsei Dunlop SEAT, soldat cu o accidentare la mana si distrugerea masinii a avut amabilitatea sa raspunda catorva intrebari pentru autorally.

Basso este noul lider in Raliul Principe de Asturias, insa nimic nu este decis, Hevia si Vouilloz fiind foarte aproape de italian, la 3.

Monza - spirite din ce in ce mai incinse.

Daniel Onoriu: "Timpul obtinut m-a surprins chiar si pe mine"Daniel Onoriu castiga etapa a noua a CNVC Dunlop, dupa o urcare excelenta in ultima mansa de concurs, la capatul unei noi etape pline de suspans, dupa ce Silviu Dumitrescu stabilise un timp ce parea ca va fi imposibil de batut. In ciuda problemelor pe care le-a acuzat, Ono isi trece in cont o noua victorie si titlul este acum foarte aproape, el avand un avans consistent in fata lui Titi Aur, de numai putin de 25 de puncte, avans greu de rasturnat in cele cinci curse ramase de alergat.

Edwin Keleti si Victor Ponta vor lua startul in WRC  Anuntul a fost facut miercuri seara la ceremonia gazduita in Bucuresti de Rin Grand Hotel. Intr-un cadru relaxat, Edwin si Victor au prezentat invitatilor si cele trei masini cu care echipajul a evoluat pina in prezent si care le-au adus multe satsfactii.

Silviu Dumitrescu reuseste o noua urcare foarte buna, obtinand cel mai bun timp in prima mansa de concurs a Cupei Gorjului SEAT si imbunatateste cea mai buna urcare a zilei, cu timpul de 2:50.

Silviu Dumitrescu se impune in mansele de antrenament pe coasta de la Ranca, bucuresteanul reusind un timp de 2:50.

Vineri 11 septembrie de la 19.

Alberto Hevia conduce in Principe de Asturias, pilotul local furnizand surpriza inceputului de cursa, dupa ce a castigat prima proba si a condus cursa de la inceput. Primii cinci clasati sunt foarte aproape deocamdata, cu Basso pe pozitia secunda si Vouilloz pe treiDupa ce a fost cel mai rapid ieri la shakedown, eroul local Alberto Hevia, clasat al 8-lea anul trecut la comenzile unui Mitsubishi Lancer de grupa N, a impus ritmul si in deschiderea cursei, spaniolul care conduce anul acesta o Skoda Fabia S2000 privata, castigand prima proba si conducand intrecerea la capatul a trei probe speciale.

CNVC Dunlop - Etapa a IX-a  - Antrenamente cronometrate 1Prima urcare cronometrata pe traseul de la Ranca este castigata de Daniel Onoriu, care l-a devansat pe Lucien Hora cu o secunda si jumatate, in timp ce Silviu Dumitrescu a fost al treilea.

43 de concurenti vor lua startul maine dimineata la etapa a noua a Campionatului National de Viteza in Coasta Dunlop, Cupa Gorjului SEAT, dupa ce verificarile premergatoare cursei s-au desfasurat in aceasta seara. Etapa incepe la ora 8, cu antrenamentele necronometrate, in timp ce mansele de concurs sunt prograte pentru 14:00, respectiv 15:30.

Vineri start în Cupa Gorjului SEAT etapele a IX-a şi a X-a ale CNVC Dunlop 2009 Federaţia Română de Automobilism Sportiv a programat în acest weekend a cincea dublă de coastă din Campionatului Naţional de Viteză în Coastă Dunlop 2009, Cupa Gorjului SEAT. Etapa a IX-a a CNVC Dunlop 2009, prima din dubla gorjană, aliniază la start peste 35 de maşini şi se va desfăşura pe cel mai lung traseu de coastă din acest sezon.

Tempesta continua in FIA European Rally CupVlad Cosma oprit, sa participe, de o lege romaneasca strambaEchipajul Napoca Rally Team Tempesta/Dorin Pulpea a plecat in Ucraina pentru a participa, in perioada 11-13 septembrie la Yalta Rally, a treia etapa a FIA European Rally Cup (East), a doua la care va lua startul echipajul clujean, dupa anularea, din motive financiare, a Sliven Rally (Bulgaria). Prima etapa la care au participat cei doi in competitia europeana a fost Hebros Rally (Bulgaria), pe care, din pacate nu au reusit sa o termine din motive tehnice.

Dupa o lunga pauza, ne reintalnim cu campionatul Le Mans Series chiar inainte de ultima runda a sezonului. 1000 km de la Silverstone va inchide stagiunea 2009, un sezon format din doar 5 runde si care a marcat revenirea in prim planul competitiei a companiei Aston Martin, cea care si-a construit renumele in acest gen de competitii.

Rally Sprint Pitesti Real 2009 – prolog al Raliului Argesului • Rally Sprint Pitesti Real 2009,  gata de start • Harta traseului, avanpremiera a Raliului Argesului Echipa organizatorica Rally Sprint Pitesti Real 2009 pune la punct ultimele detalii pentru startul celei de-a III-a etape a Campionatului National de Rally Sprint, care se va desfasura in premiera la Pitesti, pe 19 .

Singura etapa de DTM derulata in Marea Britanie si a 7-a runda a sezonului, dintr-un total de 10, s-a incheiat cu victoria lui Paul Di Resta – Mercedes Benz. Scotianul a plecat din pole positon si a condus de la start la final, obtinind primul succes din acest sezon si al treilea din cariera in DTM, la capatul unei curse pline de evenimente.

Cupa Gorjului SEATBuletin nr.

British driver David Higgins gained another rally win in the Chinese Championship. The Fogang Rally took place in the Guangdong region and was marked by excessive high temperatures.

Englezul David Higgins a castigat o noua etapa in Campionatul Chinei de Raliuri. Fogang Rally a avut loc in provincial Guangdong si a fost marcat de temperaturi caniculare.

Cei de la Citroen nu au contestat decizia luata de oficialii FIA, in urma careia Sebastien Loeb pierde victoria in Raliul Australiei.

All three Citroen C4 WRC cars which finished Repco Rally Australia have been penalised one minute, meaning that Mikko Hirvonen now wins the event with Loeb second, Sordo remains third while Latvala rises to fourth and Ogier drops to fifth. The offence was the fitment of a non-homologated link to the front suspension anti roll bar.

Toate cele trei Citroen C4 WRC care au terminat Repco Rally Australia au fost penalizate cu un minut de catre comisarii tehnici dupa sosire, la efectuarea verificarilor tehnice. Astfel, Mikko Hirvonen ajunge de pe locul secund pe prima pozitie, fiind urmat de Sebastein Loeb, Dani Sordo, Jari Matti Latvala ajunge pe locul 4, iar Sebastein Ogier coboara pe pozitia a 5-a.

Cea de-a doua cursa din Germania a avut un final asteptat cu victoria lui Farfus pentru care toti pilotii BMW din fata au conlucrat. Este a treia oara cand Farfus aplica aceeasi strategie cu minim de puncte in prima mansa si victorie in cea de-a doua.

Dupa o sesiune de calificari bulversata de ploaie, SEAT isi asigurase primele trei pozitii cu Gabriele Tarquini in pole position. Cu favoritii Yvan Muller ( SEAT ) si Augusto Farfus ( BMW ) pornind din a doua parte a plutonului, BMW si SEAT urmau sa-si construiasca strategiile in jurul pilotilor mai bine calificati.

Sebastien Loeb obtine victoria la capatul a 35 de probe speciale, strategia de a-l lasa pe Mikko Hirvonen sa deschida drumul dovedindu-se castigtoare. Finlandezul incheie cursa al doilea, in timp ce Dani Sordo completeaza podiumulSebastien Loeb revine in fruntea clasamentului dupa cinci runde, francezul obtinand ultima victorie in Argentina, cand avea un avantaj de 18 puncte in fata lui Hirvonen.

22 year old Hayden Paddon from Geraldine in the South Island of New Zealand has become the second successive driver from his country to be judged the winning Asia Pacific candidate for the Pirelli Star Driver award. He is the first of the five drivers who will have a full paid programme of six world championship rallies in the 2010 calendar.

In varsta de 22 ani si originar din Geraldine, insula de sud a Noii Zelande, Hayden Paddon a castigat la capatul celei de-a doua zile de concurs in Repco Rally Australia titlul de Pirelli Star Driver Asia Pacific. El este al doilea pilot neozelandez care reuseste aceasta performanta si este primul laureat cunoscut din cei cinci care vor efectua sase etape de WRC in 2010, la volanul unor automobile de grupa N pe banii celor de la Pirelli.

Finalul zilei secunde aduce o schimbare de lider in Raliul Australiei, Dani Sordo fiind acum primul, insa Sebastien Loeb si Mikko Hirvonen au o intarziere de doar o zecime. Mikko Hirvonen a fost perdantul zilei din punct de vedere tactic, el urmand sa ia startul primul maine, in timp ce Latvala si Ogier au intampinat probleme in partea secunda a zileiSebastien Loeb a fost cel care a facut mutarea strategica de aceasta data, francezul incetinind la finalul ultimei probe de macadam, pentru a-i inmana prima pozitie si postura ingrata de deschizator de drum in ziua finala lui Mikko Hirvonen.

Ploaia si-a facut aparitia in dimineata zilei secunde in Australia, iar Sebastien Loeb  s-a apropiat la doar 3.

Petter Solberg has decided he will drive a Citroen C4 for the two final rallies in the 2009 world rally champions, while holding open his options, of a Citroen and a Ford, for the 2010 season. "I have tested the C4 and I’m quite certain that this is the best car for me.

Petter Solberg a decis sa piloteze un Citroen C4 WRC pentru ultimele doua etape ale sezonului 2009, pastrindu-si optiunile deschide atat cu constructorul francez, cat si cu Ford pentru 2010. “Am testat C4 si sunt convins ca este masina cea mai potrivita pentru mine.

Emisiunea "La limita" revine din concediu cu un program variat din motorsportul autohtonEmisiunea "La limita" difuzata de postul B1TV maine, de la ora 10.

Jari-Matti Latvala incheie in fotoliul de lider prima zi din Raliul Australiei, insa Sebastien Ogier se mentine foarte aproape, cei doi fiind despartiti de doar 2.

Jari-Matti Latvala este lider in Raliul Australiei la jumatatea zilei, dupa ce a preluat conducerea pe PS4, in timp ce Sebastien Ogier este al doilea. Locurile trei si patru sunt ocupate de Dani Sordo si Sebastien Loeb, in timp ce Mikko Hirvonen este al cincileaLatvala a fost cel care a preluat initiativa in aceasta dimineata, fiind cel mai rapid.

Giancarlo va termina sezonul la volanul unui Ferrari!

Citroen anuleaza proiectul Super 2000 Seful echipei Citroen, Olivier Quesnel, a confirmat in Australia ca proiectul Citroen Super 2000 a fost anulat saptamana trecuta. “Am aflat ca FIA a anulat cerinta de regulament prin care viitoarea generatie de world rally car sa fie bazata pe un design de Super 2000.

Sebastien Ogier este liderul Raliului Australiei dupa primele doua probe, cele doua superspeciale care au deschis intrecerea. Pilotul Citroen Junior are un avans de 3.

Salt in necunoscut Etapa a 10-a din calendarul Campionatului Mondial de Raliuri duce echipa Citroën Total in Australia pe un teren complet nou. Sébastien Loeb si Daniel Elena au ca unic obiectiv victoria pentru a-si mari sansele la castigarea celui deal saselea titlu mondial consecutiv.

After a three year hiatus, world championship rallying returns to Australia with the Repco Rally Australia on 2-6 September. This time the venue has moved from the West Coast, where the Western Australia promoters achieved new standards of organisation and new levels of innovation, to the East.

Dupa o pauza de 3 ani, Campionatul Mondial de Raliuri se intoarce in Australia. De data aceasta, raliul s-a mutat pe coasta de est, dupa ce in Western Australia la Perth au fost organizate 19 editii.

Victorie decisa la masa verde Etapa maghiara a campionatului FIA GT s-a incheiat pe pista cu victoria echipei “K plus K Motorsport” avindu-i piloti pe Karl Wendlinger si Ryan Sharp. Cei doi s-au aflat la bordul automobilului Saleen S7R pregatit de echipa ceha, numai ca dupa sosire comisarii tehnici au decis ca masina este nonconforma cu regulamentul si au decis descalificarea ei.

Raliul Tara Barsei Dunlop-Seat a fost unul deosebit de dificil pentru echipajul Nistor Duval/Raoul Papp, in primul rand pentru ca in tot timpul confruntarii au existat probleme tehnice la bolidul Citoren C2R2 Max. Nistor Duval: „Ne-am bucurat nespus cand am vazut ca superspeciala va fi privita de atatea mii de spectatori, insa starea noastra de spirit s-a schimbat dramatic in momentul in care am realizat ca masina nu functioneaza nici pe departe la parametrii normali din cauza calculatorului care intrerupea pompa de benzina.

Dupa sase saptamani de pauza, Campionatul Mondial de Turisme va poposi la Oschersleben. Circuitul german se pare ca favorizeaza masinile BMW daca tinem cont ca acestea au castigat 12 curse iar SEAT au reusit doar doua victorii din 2002 incoace.

After a long battle of rule interpretation, the FIA is proceeding to homologate the Toyota Auris Super 2000 car just in time for Repco Rally Australia, two years after the model started to be used in Australia and South Africa in national level competition. Two of these cars have been entered for Rally Australia, to be driven by Neal Bates and Stewart Reid.

Dupa o lunga batalie privind interpretarea regulamentului tehnic, FIA a acceptat sa omologheze Toyota Auris Super 2000 in timp pentru Repco Rally Australia, la doi dupa ce acest model a inceput sa concureze in campionatele nationale din Australia si Africa de Sud. Doua automobile Toyota au fost inscrise in viitoarea etapa de WRC, pentru Neal Bates si Stewart Reid.

Following alarm in the rally industry at recently reported comments credited to him, Neil Duncanson, chief executive of ISC, the FIA World Rally Championship’s Global Promoter has spoken further about his company’s objectives. Reports on websites this week suggested he wanted a limited manufacturer presence at world championship level, quoted as saying "I don’t want more than four (competing manufacturers) because any more than that and they can’t win".