Hotararea nr. 3/01 noiembrie 2006 - Extras A.

Dupa incheierea editiei 2006 a Raliului Australiei, ultima derulata in zona de vest a continentului, organizatorii mansei de WRC din 2008 au participat la o conferinta de presa. Competitia isi muta domiciliul in sud-estul insulei, mai precis in Queensland.

Foarte surprinsi….

Istorie Renault si Fernando Alonso au intrat in cartile de istorie in urma cu o saptamana, castigand pentru al doilea an consecutiv atat Titlul la Piloti cat si cel la Constructori. Astfel, Renault s

„Cind am vazut ca am sanse la victorie, nu am dorit sa cedez locul 1 doar pentru ca sunt pilotul numarul 2 la Ford“, a declarat Mikko Hirvonen dupa succesul din Raliul Australiei 2006. Primul succes in WRC din cariera finlandezului a venit dupa un raliu in care a pilotat fara greseala.

Cele 3 automobile pregatite de preparatorul italian Top Run si utilizate de echipa Tango Rally in FIA Production Car World Rally Championship au fost excluse din Raliul Australiei si din campionatul 2006. Primul automobil gasit ilegal a fost cel pilotat de Marcos Ligato, care a condus in clasamentul general PWRC pina cu 3 speciale inainte de final.

Astazi dimineata la ora 5.

Ultima zi din Raliul Australiei a avut o desfasurare calma, pilotii de uzina pastrandu-si pozitiile in care se aflau la sfarsitul zilei secunde, fiecare pilotand in ultima zi dupa o strategie bine pusa la punct. Mikko Hirvonen si Petter Solberg au continuat sa castige probele speciale asa cum au facut de altfel pe toata durata raliului, si ecartul dintre cei doi nu s-a modificat cu mai mult de cateva secunde in cei aproximativ 100 de km cat a totalizat ultima zi.

Mikko Hirvonen a inceput ziua a doua cu un avans de 28.

Petter Solberg isi arata talentul si reuseste sa castige PS17, a treia victorie de proba speciala in Raliul Australiei. Pilotul Subaru a redus 1,5 secunde din diferenta sa fata de Mikko Hirvonen.

Hirvonen conduce in Raliul Australiei cu un avans de 26.

Comunicat de presa 1/27.

In Formula 1 cel mai periculos adversar este pilotul care concureaza cu acelasi echipament. In plus, s-au format o serie de rivalitati atat pe pista cat si la boxe.

Desi a declarat ca nu i-ar placea sa castige titlul mondial din fotoliul de casa, se pare ca exact acest lucru se va intampla pentru Sebastien Loeb, dupa ce principalul sau rival in sezonul 2006, si singurul care ar fi avut o sansa sa-l devanseze - Marcus Gronholm - a pierdut controlul masinii la aproximativ 5 km de startul in SS3 si s-a rasturnat. Cele 10 minute pierdute in acest incident il fac sa piarda practic orice sansa la titlul mondial, singurul scenariu posibil pentru indeplinirea acestui obiectiv fiind castigarea tuturor etapelor care au mai ramas de disputat pana la sfarsitul sezonului.

Raliul Australiei se desfasoara pentru ultima data in zona vestica a continentului, avind cartierul general situat in Perth. Din sezonul urmator, competitia se va muta in Queensland, iar intoarcerea in WRC este programata abia in 2008.

Pe data de 13-14 Octombrie 2006 a avut loc ultima etapa campionatului national de raliuri in Hunedoara. Chiar daca eram deja campioni la categoria debutanti, pentru noi acest raliu insemna un efort de a pastra locul 4 la Grupa A general si clasa A2.

Ferrari incheie sezonul cu o victorie Daca e sa judecam dupa cum s-a terminat acest campionat, Renault o sa aiba mult de furca la anul. Exceptand problema din calificari, performanta pachetului Ferra

Debut cu peripetii Startul in Marele Premiu al Braziliei a fost orice numai linistit nu. La varf, nu au avut loc schimbari, Massa si Raikkonen reusind sa isi fructifice pozitiile de pe grila de start

Ultima sansa pentru FerrariScuderia si-a dat din nou cu barda-n punte la capitolul fiabilitate. Anul acesta echipa a fost departe de constanta lui 2004, chiar si 2005.

Si-au mai ramas 16Pentru primele cateva minute, doar echipele neimportante s-au aventurat pe pista. Tiago Monteiro a pierdut controlul monopostului si a scos steagurile galbene pentru scurta vreme, dupa care coechipierul sau a reusit cel mai bun timp.

Incepem acest comunicat de presa prin a spune ca daca nu am mai scris nimic pe site inca de dupa Raliul Sibiului, nu inseamna ca nu s-a mai intamplat nimic. Asadar, sa incepem cu Raliul Muscelului unde suntem mandri atat trecerea liniei de sosire cat si de realizarea unor timpi destul de multumitori, toate acestea tinand cont de inlocuirea temporara a copilotului din motive de servici.

Dubla la orizont Tiago Monteiro a fost primul pilot pe pista in aceasta dimineata in Brazilia, dar Takuma Sato a inregistrat primul timp cronometrat, un necompetitiv 1:16.895. Temperaturile au fost a

Ferrari: singurul rezultat acceptat: dubla Pentru Scuderie, lupta pentru Titlul la Piloti s-a terminat in urma cu doua saptamani intr-un nor de fum, in momentul in care Schumacher a abandonat din cau

Bridgestone in frunteInca de la inceputul celei de-a doua sesiuni de antrenamente a zilei, pilotii s-au apropiat destul de mult de performantele din prima sesiune. Michael Schumacher, care nu intrase deloc pe circuit in acea prima parte, s-a instalat lider pentru o perioada, cu un cel mai bun timp de 1:13.

McLaren joaca ultima carteCam ca de obicei, Alexander Wurz si Anthony Davidson au dat startul la timpi competitivi. Dupa primele minute, cei doi au dus timpii tot mai jos, smulgandu-si unul altuia pozitia de lider.

Patru piloti in trei puncte, in urma unui campionat emotionant! Mai rau decat asa nu putea sa se sfarseasca…sau poate mai bine de asa nu se putea sfarsi.

Chiar nu mai exista cale de intoarcere? Michael Schumacher nu a parasit inca Formula 1, dar uzina de zvonuri lucreaza din toate balamalele, nascocind idei care de care mai exotice.

Suntem din nou pe pozitia pe care ne place sa fim, iar BP Ford World Rally Team a ajuns pe locul intii in ierarhia constructorilor. Situatia in campionat s-a schimabat radical dupa 27 septembrie.

Un sfarsit.

Campionatul de Raliuri al Romaniei 2006 s-a incheiat odata cu etapa de la Hunedoara. In cadrul ultimei etape avea sa se decida invingatorul si in Trofeul N1.

Vremea Un weekend relativ rece se anunta, cu ploi izolate prognozate pentru zilele de joi si vineri. Vineri se estimeaza maxime de 20 de grade Celsius in timp ce sambata si duminica temperatura va ma

Reunit pe 18 octombrie la Paris, Consiliul Mondial al FIA a decis ca WRC sa ramina la 16 etape pe an, cel putin pentru urmatoarele doua sezoane. Astfel, calendarul pentru 2007 a fost confirmat, in timp ce cel pentru 2008 este in forma de proiect.

Ferrari vor construi motoare pentru 3 echipe Consiliul Mondial al Motorsportului a pecetuit soarta ultimului fabricant independent de motoare din Formula 1: Cosworth. Desi compania britanica a esuat

Conform www.

Raliul Turciei 2006 a fost plin de evenimente, unul mai dramatic ca si celalalt. Inainte de start o furtuna ivita din senin a provocat dezordine in parcul de service si a darimat corturile, dupa sosire Per Gunnar Andersson (JWRC) a fost declasat pe cind se bucura ca a obtinut titlul mondial, iar Kronos fara Sebastien Loeb este in deriva si pierde prima pozitie in clasamentul constructorilor.

În 2005 a fost Bogdan Marişca cel care a oferit prilejul unei duble pentru OMV PETROM RT, în timp ce Constantin Aur completa triumful celei mai bune echipe din raliurile interne cu o poziţie secundă în ierarhia absolută. În 2006, iată, un rezultat similar.

In goana dupa victorie Giancarlo Fisichella urmareste cea de-a doua sa victorie a sezonului. Vesnic optimistul italian (imitand parca exemplul locotenentului Barrichello pe vremea cand acesta era la

dB Drag Racing Association si AMC Kart va invita la Curse de Karting pentru Amatori Pe data de 21 octombrie, dB Drag Racing Romania impreuna cu AMC Kart va invita la a doua cupa de karting destinata pilotilor amatori. Competitia se va desfasura pe circuitul AMC Kart din Tunari.

Final de sezon • Clasare in puncte pentru doua din trei echipaje • Ultimul raliu din acest sezon • Revenire pe asfalt dupa trei etape disputate pe macadam • Titlul de campion national s-a decis la Hunedoara Raliul Hunedoara Lukoil a tras cortina asupra sezonului 2006. Disputat pe probele de asfalt de langa Hunedoara, ultima etapa din calendar a fost una extrem de importanta pentru stabilirea ierarhiilor finale.

Raliul de la Hunedoara a marcat sfarsitul Campionatului de raliuri al Romaniei, editia 2006.

OMV-Petrom RT face spectacol la Sibiu Ca si anul trecut, OMV-Petrom RT, echipa campioana, pregateste un show pe macadam la Sibiu. In afara de pilotii autohtoni, au fost invitati si membrii echipei di

Raliul Hunedoarei Lukoil - Etapa 8/8 Viespea in actiune Adrian Dragan si Valentin Bradateanu, din nou la finish Heinz Göllner si Dan Spuderka au absentat Test pentru noile anvelope DUNLOP Etapa de la Deva, Raliul Hunedoarei Lukoil, a incheiat sezonul competitional 2006 din Campionatul de Raliuri al Romaniei. Pentru echipa SEAT a fost un an marcat de problemele ridicate de lipsa unui regulament coerent.

"Profetiile" lui Niki Lauda Triplul Campion Mondial austriac este de parere ca problemele celor de la Ferrari abia au inceput. Referindu-se si la pauza de un an pe care directorul tehnic Ro

Comunicat de presa echipaj Alex. Filip / Gicu NemesOdata cu etapa hunedoreana, Campionatul de Raliuri al Romaniei 2006 a ajuns la final, acest sezon exceland printr-o concurenta acerba pentru toate titlurile puse in joc.

Raliul Hunedoarei 2006 a semanat in fazele finale cu o partida de poker. Cei 4 aflati in competitie aveau un scop precis: Dan Gartofan tintea victoria pentru a obtine in extremis titlul de vicecampion, Titi Aur si Claudiu David luptau pentru titlul de campion national al pilotilor, in timp ce Bogdan Marisca a indeplinit rolul de dealer, iar de evolutia sa a depins succesul celorlalti.

Dupa ce Campionatul de Raliuri al Romaniei si-a desemnat campionii, a venit vremea ca si Campionatul de Pronosticuri AutoRally.

Marcus Gronholm obtine victoria in Raliul Turciei dupa ce a castigat 5 probe speciale din 16 desfasurate, el fiind lider inca de la inceputul raliului. Astfel el obtine cea de a 23-a victorie din cariera.

Titlu in Campionatul de Raliuri al Romaniei s-a disputat pana la finalul ultimei probe speciale a Raliului Hunedoarei. Pe Cincis, in ambele sensuri, Claudiu David a redus, de la 21 de secunde, la 2.

Din cauza unei erori de arbitraj nu am putut obtine timpul realizat de Marco Tempestini pe ultima proba speciala a zilei. Timpul realizat de PS10 este 3:13.

Titi Aur si Adrian Berghea au baut "Sampania Campionilor", oferita de Autorally Dan Gartofan a reusit sa castige Raliul Hunedoarei la capatul unei demonstratii de regularitate. Pilotul bras

David forteaza pana la final Cincisul a fost proba favorita a lui Claudiu David. A plecat cu 21 de secunde handicap si s-a intors doar cu 2 secunde de recuperat, inaintea ultimelor doua probe speciale.

A 8-a proba speciala, Cincisul in sens invers, a fost castigata, din nou, de Claudiu David, care i-a mai luat lui Titi aur 3.

Michael Schumacher - dominatie absolutaInca de marti, Jerez a fost sub conducerea celor de la Ferrari. In timp ce Renault si Spyker MF1 si-au defasurat testele pe pista de la Silverstone din Marea Britanie, majoritatea echipelor au incheiat ultimul test al sezonului pe meleagurile Spaniei.

Pe prima trecere de pe Cincis, Claudiu David, care nu are decit o singura carte de jucat, s-a dezlantuit si a castigat speciala, recuperand 13.

Aur incerca sa isi mentia avansul Dupa 6 probe speciale nu s- schimbat mai nimic in lupta pentru titlu. Claudiu David i-a “luat” 1.

Raliul Hunedoarei era ultima cursa din cariera de pilot al lui Mihai Leu, fost campion mondial la box si cistigator al titlului ational la raliuri. Dupa ce de a 6-a proba speciala, din cauza unei defectiuni la cutia de viteze, Mihai Leu a decis sa se retraga din cursa.

A doua speciala a zilei, Hasdad, a fost dominata copios de Dan Gartofan, liderul in clasamentul general, care a fost mai bun, cu 1.

Prima proba speciala a zilei, Almasu, i-a revenit lui Claudiu David, care a inceput sa puna presiune pe Titi Aur. David a fost mai rapid cu 1.

Daca Raliul Hunedoarei s-ar fi terminat vineri seara, Titi Aur ar fi fost campion national pentru a 8-a oara in cariera. Dar, la Hunedoara mai sunt, astazi, 6 probe speciale, printre care si doua treceri pe celebrul trasu de la Cicis si multe se pot intimpla.

Dan Gartofan Constantin Aur Claudiu David Marco Tempestini

“Superspeciala LUKOIL” a fost castigata de Aur cu timpul de 1:15.

A treia proba speciala(Popesti) a Raliului Hunedoari a fost castigata de Bogdan Marisca cu timpul de 3:05.

Problema elucidata Ferrari au aflat motivul pentru care motorul lui Michael Schumacher a cedat in timpul Marelui Premiu al Chinei din urma cu cateva zile, distrugandu-i practic toate sansele de a mai

Constantin Aur Claudiu David Marco Tempestini

A luat sfarsit si a doua proba speciala a acestui raliu, ea fiind castigata de Dan Gartofan cu 7:22.

Prima proba speciala a Raliului Hunedoara LUKoil a luat sfarsit, in timp ce lupta la titlu de abea a inceput. Proba a fost castigata de Constantin Aur cu timpul 3:20.

Informatia privind inscrierea echipajului Trisnevschi Razvan/Dan Magos in cadrul echipei Motorhome Racing este eronata. Greseala a aparut din cauza unei liste de echipaje validate,gresita, care s-a folosit pentru compunerea stirii.

Inceput nu tocmai fericit in Raliu Turciei: din cauza vremii proaste, elicopterul de asistenta medicala nu a putut decola, asa ca organizatorii au fost nevoiti sa anuleze mai intai prima proba speciala si apoi si pe a doua. In acest moment masinile se indreapta spre startul cele de-a treia speciale.

Echipa Autorally a sosit in localitatea unde se va decide titlul de campion de raliuri al Romaniei, Deva. Pe lista echipajelor inscrise se pot numara 49 de echipaje si 5 echipe.

Uite ca avenit si ultimul.

 1. Petter Solberg (NOR)    Subaru        4:01.

Raliul Hunedoarei, care se va disputa vineri si sambata, va rezolva toate necunoscutele in acest sezon automobilistic. Este ultima etapa din Campionatul de Raliuri al Romaniei si sambata seara se va sti campionul national absolut, dar si ceilalti campioni pe anul 2006.

Gata! A sosit momentul în care vom cunoaşte numele noului campion al României la raliuri.

Avancronica Raliul Hunedoara Lukoil Raliul Hunedoarei reprezinta, fara discutie, momentul culminant al sezonului 2006. Caz fericit, pentru ca este in acelasi timp si ultima etapa a sezonului. Iar tit

Dupa incheierea inscrierilor pentru Raliul Noii Zeelande este cert faptul ca star-ul Moto GP Valentino Rossi va lua startul in penultima runda a Campionatului Mondial de Raliuri 2006. Tanarul italian va pilota un Subaru Impreza S11 WRC fiind inscris pe lista de start ca pilot privat, nefacand parte din echipa oficiala Subaru WRT.

Locul lui Pedro de la Rosa este amenintat Desi inca se ezita mult pe aceasta tema, nu este inca exclus ca Lewis Hamilton, Campionul en-titre al seriei GP2, sa concureze in Brazilia la bordul unuia di

Motor nemuritor Acum ca sunt din nou lideri atat in clasamentul la Piloti cat si in cel la Constructori, ba chiar cu 10 si respectiv 9 puncte, cu doar o cursa ramasa, Renault au practic Titlurile in

Colin McRae, inlocuitorul lui Sebastien Loeb in Raliul Turciei, urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Raliuri a declarat ca cele doua zile de teste efectuate in padurile din Kielder impreuna cu echipa Kronos Total Citroen au mers foarte bine. Fostul campion mondial a pilotat masina pe aproximativ 50 km in prima jumatate a zilei intai si aproape 140 km in a doua zi.

Cameleonul Fernando Alonso si-a schimbat total atitudinea fata de propria sa echipa dupa ce propulsorul din monopostul Ferrari pilotat de Michael Schumacher i-a facut cadou victoria. Spaniolul si-a a

Echipa Auto Blic & AutoRally saluta initiativa pilotului Alexandru Filip si a sponsorului acestuia Eurovoice de a-i premia pe cei care au "luptat" pentru podium-ul "Campionatului de Pronosticuri" de pe forum-ul AutoRally.

Octavian Gadiuta decanul de varsta al arbitrilor din Romania a incetat din viata la Brasov marti 3 octombrie 2006NecrologIn ziua de 3 octombrie 2006 la ora 4 dimineaţa a luat „startul” spre eternitate domnul GÂDIUŢĂ OCTAVIAN , mentorul şi colegul nostru în arbitrajul concursurilor automobilistice. Este o grea pierdere pentru familia de automobilişti care au avut mereu ce învăţa de la el.

In Formula 1 cel mai periculos adversar este pilotul care concureaza cu acelasi echipament. In plus, s-au format o serie de rivalitati atat pe pista cat si la boxe.

In cadrul ultimei etape de la Hunedoara 13-14 octombrie, echipajul Marco-Tempestini - Mugurel Pirscoveanu va ataca la maxim pentru victorie. In cazul victoriei, cele 10 puncte vor duce la castigarea Campionatului Roman de Raliuri 2006, fiind astfel posibil prin prima participare in CRR, campionatul sa fie castigat pentru prima oara de catre un pilot strain.

Mezinii echipei OMV PETROM sunt la un pas de titlu in Campionatul de Raliuri al Romaniei, mai exact, la doua puncte. Si asta cu o singura etapa inainte de finalul sezonului.

Povestire cu final neasteptatCampionatul de Raliuri al Romaniei se afla saptamana aceasta la final. Ultima etapa, programata pe 13 si 14 octombrie la Deva, urmeaza sa stabileasca ierarhia definitiva, lupta pentru titluri ramanand deschisa la majoritatea grupelor si claselor.

In rubrica obisnuita de clasamente a Campionatului de Raliuri al Romaniei 2006 au fost publicate clasamentele pe clase. Clasamentele au fost intocmite adunand toate punctele obtinute de echipaje fara a utiliza mult discutata regula ‘n-2’.

Buletin Nr. 3 / 9.

Rezultatele modeste inregistrate de UCM Resita Rally Team in acest sezon au determinat conducerea uzinei banatene sa retraga echipa condusa de Mihai Leu din campionat. „Prin cooptarea lui Mihai Leu, am tintit mai multe planuri, inclusiv de imagine, el fiind cel mai reprezentativ pilot din campionat“, a declarat presedintele director general al UCMR, Adrian Chebutiu.

Horatiu Cristea se va alinia la startul Campionatul Romanesc de Raliuri de anul viitor. Ceea ce este senzational este masina pe care o va pilota.

Start nesurprinzator Debutul cursei nu a adus mari schimbari la varf. Felipe Massa, Michael Schumacher si Ralf Schumacher au luat un start in regula, reusind sa-si pastreze pozitiile in fata atacului

Ferrari se pregatesc sa dea lovitura Este a cincea oara in acest sezon cand Ferrari blocheaza primul rand al grilei de start. Cand ne uitam la performantele Scuderiei in calificarile din ultimii 3 an

Bridgestone la ei acasa Deja inca de la inceputul calificarilor a fost clar: Bridgestone sunt supremi in Japonia, in conditii de pista uscata. Si pista uscata este cam singura sansa pe care o au, pen

Bridgestone in forma la ei acasaTakuma Sato, aflat la Marele sau Premiu de casa (ca si coechipierul sau Sakon Yamamoto si majoritatea echipei Super Auguri, daca nu cu nationalitatea atunci cu sufletul), a fost primul pilot care sa inregistreze un timp astazi de dimineata in Japonia. L-au urmat pe circuit Albers si Monteiro pentru tururi de instalare, precum si alti piloti mai putin implicati in lupta pentru puncte.

Reprosurile aduse de Fernando Alonso propriei sale echipe inainte de Marele Premiu al Japoniei ar putea insemna o importanta cumpana in desfasurarea sezonului 2006 in Formula 1. Nu se putea obtine nici cum un prolog mai interesant pentru Marele Premiu care urmeaza in acest weekend.

Renault incep bine Fernando Alonso si coechipierul sau italian au terminat antrenamentele de astazi pe pozitiile 1 si 4, reusind sa aduca un rezultat incurajator gruparii constructorului francez care

Sambata 7 octombrie, de la ora 10.

Data 06.

Pilotii "secunzi" in frunte Antrenamentele in Japonia au continuat pe o pista umeda, pentru o vreme. Anthony Davidson a revendicat pozitia lider pentru o mare parte din ultimele antrenament

Plictis Japonia a intampinat astazi Formula 1 cu dusurile ceresti deschise. In aer temperaturile au respectat prognozele (22 de grade Celsius) in timp ce teperatura la suprafata pistei a fost de doar

Vremea Astazi a plouat la Suzuka, si se anunta maxime de 22 de grade Celsius. Vineri vor fi conditii similare dar temperaturile vor mai scadea cu un grad. Totusi, sambata vremea se va mai incalzi (ma