Start cu nabadai Un start exploziv in Marele Premiu al Turciei era sa ii faca in dar lui Alonso locul 2 inca din primul viraj, dar Michael Schumacher si-a aparat pozitia cu abilitate. Coechipierul lu

Marele Premiu al TurcieiAnul trecut, cel mai nou circuit al renumitului arhitect Herman Tilke, a debutat cu succes. A fost una dintre cele mai spectaculoase evenimente ale lui 2005 si virajul numarul 8 a ajuns deja notoriu.

Marco Tempestini a castigat Raliul Muscelului si are mari sanse sa devina primul strain care sa castige un titlu national in Romania La grupa H, lider este un neamt, Bbernd Kuenzel, iar la debutanti primul este Dimtris Vergitsis Marco Tempestini a defilat la Raliul Muscelului. Italianul a castigat 5 probe speciale, in stil de mare campion si a cedat doar o singura data sefia clasamentului general.

Ultimele doua probe speciale nu au mai schimat liderul cursei. Italianul Marco Tempestini si-a gestionat corect avantajul si s-a impus la capatul unui raliu pe care l-a dominat copios.

Declaratiile inaintea ultimelor doua probe.

Italianul va forta la maximum pe ultimele doua speciale Marco Tempestini a dat lovitura pe prima trecere pe Stramtu. “Am mers la blana.

Raliul Muscelului – Tempestini revine in forta Marco Tempestini s-a tinut de cuvant si a atacat, din nou, in cea de a 9-a proba speciala. El a castigat prima trecerre a zilei pe Stramtu, batandu-l pe Titi Aur cu aproape 15 secunde.

Italianul Tempestini a pierdut, pe patru probe speciale, peste 12 secunde in fata lui Titi Aur, cedand si sefia clasamentului Primele patru probe speciale din ziua a doua a Raliului Muscelului au produs o spectaculoasa rasturnare de situatie in fruntea ierarhiei generale provizorii. Titi Aur a atacat decis si a reusit, in cea de a opta speciala sa il bata pe Marco Tempestini cu aproape 14 secunde, preluand sefia clasamentului.

Dupa prima bucla a celei de a doua zi a Raliului Muscelului in fruntea clasamentului se afla Constantin Aur, urmat de Marco Tempestini si de Claudiu David.

Primii eliminati Dupa cum era de asteptat, cei de la Ferrari au dominat prima sesiune a calificarilor, dar nu in ordinea in care ne-am fi asteptat: Felipe Massa a fost cel care s-a aflat in Pole Posi

Dupa ce s-a incheiat si a patra proba a buclei, Aur (castigand ultima proba) a preluat conducerea in clasamentul general al raliuluiInaintea ultimelor patru probe speciale clasamentul general este:  I. Aur 59:43,7; II.

Dupa o asteptare lunga si grea in sfarsit concurentii - si o data cu ei si echipa autorally, au revenit in "semnal". Cel mai important lucru este faptul ca decand ne-am despartit nu s-a intamplat nimic cu nici unul dintre ei.

Ferrari de neoprit Antrenamentele de sambata au debutat intr-un ritm foarte lent. Dupa aproape 20 de minute de la inceputul sesiunii, doar 2 piloti inregistrasera un timp cronometrat. Dar imediat dup

Pitigoi la prima victorieAlex Pitigoi a castigat prima speciala a zilei cu 9:33,8. El a fost urmat de Dan Girtofan la 2,1secunde si de Claudiu David la 2,3 secundeUrmariti in rubtica din dreapta paginii clasamentul specialei.

Echipa autorally va saluta din Campulung Muscel si va invita sa fiti alaturi de noi pentru a urmari cea de a doua zi a raliului Muscelului.

Geamuri sparte Probele de noapte sunt periculoase si multe se pot intampla, mai ales cand spectatorii incep sa arunce cu bolovani in masini. In cea de a patra proba speciala, Razvan Trisnevschi s-

Tempestini merge la limita Italianul a fost penalizat cu 10 secunde, pentru ca a iesit tarziu din service Podiumul este completat de Titi Aur si Claudiu David Prima zi s-a terminat cu Marco Tempestini pe primul loc. Italianul a castigat 3 probe speciale din 4, avand un avans de 8,9 secunde in fata lui Titi Aur.

Dupa prima zi a Raliului Muscelului in clasamentul neoficial conduce Marco Tempestini avand timpul de 24:14.

Raliul Muscelului s-a terminat dupa trei probe speciale pentru Bogdan Marisca. Pilotul de la OMV-Petrom Rally Team a iesit in decor si nu a mai putut reveni.

Vacile au incurcat masinile Dupa primele doua probe de la Raliul Muscelului, lider este Marco Tempestini, urmat de Catalin Cismaru, Bogdan Marisca, Titi Aur si Dan Girtofan Tempestini si-a spulerat adversarii Raliul Muscelului a debutat cum nu se poate mai palpitant. Cu cateva minute inainte de start, a inceput sa ploua, iar bolizii au fost “incaltati” urgent cu pneuri de ploaie sau intermediare.

Marco Tempestini     Catalin Cismaru      

Echipajul nr. 55 a iesit in decor cu urmari -speram nu foarte grave, pentru echipaj.

S-a reluat prima proba speciala a acestui raliu, dupa ce turma de vaci a fost indepartata. Pe prima proba George Morar a abandonat din motive tehnice la linia de start.

Prima proba primele probleme. Prima proba a raliului nu-si dezbate titlul de "proba problema".

Echipa Autorally.

Mai este putin si incepe Raliul Muscelului, etapa a VI-a Campionatului de Raliuri al Romaniei. La start s-au aliniat 44 de echipaje.

Autorally lanseaza un nou concurs, asa cum v-a obisnuit si la Sibiu.

Felipe Massa cel mai rapid pilot de cursa Primii timpi ai celei de-a doua sesiuni de antrenamente au fost destul de modesti. Anthony Davidson a devenit lider cu 1:30.665 iar Sebastian Vettel a reusit

O dimineata fierbinte si linistita Dupa o pauza de aproape trei saptamani, Formula 1 s-a reunit in Turcia, pe circuitul de la Istanbul. Weekend-ul competitional a debutat in aceasta dimineata prin pr

Cine castiga la Cimpulung, poate lua o optiune serioasa pentru titlul national sau poate reintra in lupta pentru cununa cu lauri Niciodata un Campionat de Raliuri nu a fost atit de disputat ca acum. Poate, pentru prima data in istoria curselor din Romania, in primele cinci etape un pilot nu a reusit sa obtina macar doua victorii.

Vremea Dupa sincopa din Ungaria, lucrurile se vor intoarce la normal pentru Marele Premiu al Turciei. Prongoza indica o vreme superba, soare si sanse minime de ploaie. Vineri sunt anuntate maxime de

Provocarea logistica Pentru evenimentul competitional din Turcia, majoritatea echipelor si-au adus echipamentele la locatia circuitului nu pe calea aerului si nici pe cea a pamantului... ci pe calea

Comunicat de presa al echipajului Jean Tatu - Levente Csegzy - masina a fost pregatita special pentru macadamul de la Campulung - echipajul Jean Tatu/Levente Csegzy se afla pe locul doi in clasam

Curtea Internationala de Apel decide in favoarea FIA Renault si toate echipele care mai folosesc amortizoare de vibratii, pot sa-si ia la revedere de la controversata componenta. Astazi, FIA a dat pu

Din nou la S5 100 D2. Dupa o vacanta binemeritata CRR revine in actualitate.

Mai sunt inca trei etape pana la sfarsitul campionatului, si noua echipa (Motorhome) e implicata pe mai multe fronturi. Marco si Mugurel se intorc mai motivati ca niciodata dupa neparticiparea fortata de la Sibiu, cu dorinta de a castiga la Muscel pentru a putea continua lupta pentru titlu si pentru a fi primii care isi adjudeca a doua victorie in campionat .

Dupa cinci etape scurse din editia 2006 a Campionatului de Raliuri al Romaniei, doua sunt lucrurile demne de remarcat. Mai intai faptul ca pana acum nici unul dintre piloti nu a reusit mai mult de un succes, fiecare runda fiind adjudecata de un alt competitor.

Inainte de Marele Premiu al Turciei Odata cu promovarea polonezului Robert Kubica in rolul de pilot titular, BMW au ramas fara pilot de teste pentru zilele de vineri. Acum aproape 3 saptamani, in dec

Comunicat de presa echipaj A.

In continuare, pasionat de alcool Kimi Raikkonen, binecunoscutul chefliu al Formulei 1, a facut-o lata din nou, dar de asta data, o va si simti. Dupa Marele Premiu al Ungariei, pilotul McLaren a part

Marcus Gronholm obtine victoria in Raliul Finlandei 2006, dupa ce a parcurs 21 de probe speciale in lungime de 351,61km fara probleme. Raliul a inceput cu o lupta frumoasa intre Marcus si Loeb, dar din pacate Sebastien loveste un bolovan in cea de a doua zi si pierde mult timp.

A doua proba a zilei - PS19 - Jukojarvi 1 (22,31km) s-a incheiat cu victoria lui Mikko Hirvonen cu timpul de 10:46.

PS 18 - Kuohu 1, in lungime de 7,80 km este proba care deschide ultima zi din Raliul Finlanei. Mikko Hirvonen reuseste cel mai bun timp 3:42.

S-a desfasurat cea mai lunga proba speciala a raliului, PS16 - Moksi-Leustu in lungime de 40,96 km. Marcus Gronholm reuseste sa parcurga proba fara probleme si termina cu un avans de 13.

Dupa al doilea service al zilei, s-a reluat cursa cu PS13 - Urria in lungime de 10,00 km. Victoria acestei probe i-a revenit lui Gronholm, Loeb micsorand pasul dupa evenimentul din PS12.

S-a ajuns in primul service al acestei zile dupa ce s-au parcurs trei probe speciale. Prima proba speciala a fost PS10 - Vaheri - in lungime de 19,91 km.

Gronholm reuseste inca o victorie pe ultima proba speciala a zilei si continua sa conduca in clasamentul general. Sebastien Loeb a fost la un pas sa vina in acelasi timp cu finlandezul, el terminand proba la +0.

Cu inca o proba de parcurs Marcus Gronholm conduce in continuare cu un avans de +11.

Dupa victoria de la Hungaroring Acum este oficial. Geoff Willis nu mai lucreaza pentru Honda. In urma cu aproape doua luni, echipa l-a suspendat pe directorul tehnic iar acum, relatia profesionala di

Vreti sa vedeti in premiera cum arata probele speciale de la Campulung Muscel? Vreti sa stiti unde sa stati pentru a observa cat mai bine echipajele participante la Raliul Muscelului?

Dupa al doilea service al zilei au avut loc inca doua probe speciale: PS5 - Vellipohja 1 (36,39km) si PS6 - Mokkipera 1 (12,61km) amandoua castigate de Sebastien Loeb. Pe prima proba din bucla Loeb recupereza 2.

Autorally Magazin Nr.

Gronholm continua sa castige probe speciale in Finlanda, a castigat trei din trei pana acum azi. PS4 - Ruuhimaki - a fost castigata de Marcus Gronholm cu doar +0.

Marcus Gronholm incepe prima zi a raliului in forta. Prima proba - Lankamaa - in lungime de 24,98 km, a fost castigata de Gronholm cu un timp de 13.

La finalul primei probe, superspeciala Killeri desfasurata in deschiderea Raliului Finlandei si transmisa live de Eurosport 2, Sebastien Loeb obtine cel mai bun timp, fiind urmat la +0.

Raliul Finlandei reprezinta un punct de referinta al oricarui sezon de WRC din mai multe motive. Este cea mai rapida competitie din calendar, este dominata de pilotii nordici si este unul dintre cele 3 raliuri pe care Sebastien Loeb nu l-a cistigat niciodata.

Dublul Campion Mondial, Sebastien Loeb a declarat ca s-ar dori sa castige in Finlanda, dar nu va forta inutil. Dintre toate evenimentele din calendarul de anul acesta, Finlanda si Marea Britanie sunt singurele etape la care nu a urcat pe prima treapta a podiumului.

2 in 1 Parteneriatul dintre Mercedes si McLaren este pe cale sa se incheie intr-o singura companie, constructorul german fiind pregatit sa acapareze gruparea britanica. Mercedes detine in clipa de fa

Michael Schumacher si Kimi Raikkonen Desi mai sunt doar cateva saptamani pana cand cartile se vor da pe fata in ceea ce priveste pilotii Scuderiei pe anul viitor, uzina de zvonuri continua sa raga di

GPMA se destrama? Intr-o declaratie de presa eliberata ieri, Toyota au confirmat faptul ca vor parasi GPMA (Grand Prix Manufacturers Association).

In Formula 1 cel mai periculos adversar este cel care concureaza cu acelasi echipament. In plus, in lumea Formulei 1 s-au creat mai multe rivalitati, atat la standuri cat si pe pista.

Dupa vacanta de vara, Sebastien Loeb isi continua seria succeselor obtinind a 5-a victorie consecutiva in Raliul Germaniei, o competitie pe care o domina de la intrarea in intrecerea suprema. In acelasi timp, francezul egaleaza recordul de 26 succese detinut de Carlos Sainz si nu este decit o chestiune de timp pina cind il va depasi.

John Watson toarna putina apa peste focul din Marea Britanie Fostul pilot britanic de Formula 1, castigator a cinci Mari Premii in anii '70 shi '80, a mai racorit putin atmosfera din Anglia. Dupa vic

Etapa de Campionat Mondial desfasurata in Germania, l-a avut ca lider pe toata durata sa pe Sebastien Loeb care a obtinut inca o victorie clara la bordul Citroen-ului Xsara WRC in fata a 200.

Sebastian Loeb a castigat Raliul Germaniei pentru a cincea oara consecutiv si totodata a obtinut cea de a 26-a victorie de etapa egaland astfel recordul detinut de pilotul spaniol Carlos Sainz (25 de victorii)Sunt extrem de fericit pentru aceasta victorie si sunt bucuros ca am obtinut-o aici in Germania unde am dupa cum vedeti si dv-stra, foarte multi fani. - a declarat Sebastian Loeb in stop-ul ultimei probe speciale ale raliului unde era asteptat de foarte multi fani Pe locurile urmatoare ale podiumului s-au clasat D.

A treia zi a Raliului Germaniei este una de .

Marcus Gronholm reuseste sa obtina inca o victorie de proba speciala - PS13 - Erzweiler 2 cu un timp de 10:42.

S-a incheiat PS12, cea mai lunga proba speciala a raliului - 30,66 km. Victoria pe aceasta proba a revenit lui Marcus Gronholm care  reuseste sa obtina prima victorie de proba speciala cu timpul de 18:03.

Xavier Pons: "Am lovit un bolovan si am pierdut aproximativ un minut.

Daniel Sordo reuseste o noua victorie de proba - PS10 - Panzerplatte 1(30,66 km). El reuseste un timp de 18:09.

Ziua a doua a Raliului Germaniei ADAC OMV a inceput cu PS9 - Bosenberg 1 - in lungime de 22.

Sebastien Loeb, pilotul Citroen Kronos, incheie prima zi din Raliul Germaniei OMV ADAC cu un total de 5 probe speciale castigate, dintre care ultimele doua consecutive, celelalte probe fiind castigate de colegul sau Daniel Sordo. Dupa prima zi din acest raliu Citroen face legea si ocupa primele trei pozitii ale clasamentului general.

S-a reluat cursa din Germania cu PS5 - Ruwertal/Fell 2. Victorie a obtinut pilotul Citroen - Sebastien Loeb cu 11:34.

Probleme de popularitate? Va primi Formula 1 o lovitura de popularitate odata cu retragerea din activitate a celui mai de succes pilot din istoria acestui sport?

Sebastien Loeb reuseste sa castige si PS3 cu un timp de 10:49.

Declaratii oferite de piloti in stop-ul lui PS2:Sebastien Loeb: "Se usuca. Aceasta proba este una mai putin dificila fata de prima, cauciucurile s-au comportat bine.

Desi asfaltul a inceput sa se usuce destul de repede, carosabilul ramane partial ud pentru PS2: Dhrontal1. Si aceasta proba a fost castigata de un Citroen Xsara .

S-a luat startul in prima zi din Raliul Germaniei OMV ADAC, prima proba care a avut loc fiind  PS1 Ruwertal-Fell1 in lungime de  20.

Petter Solberg incepe cu stangul editia 2006 a Raliului Germaniei suferind un accident in shakedown-ul organizat in aceasta dimineata de organizatori. Norvegianul a lovit un copac si desi atat el cat si navigatorul sau Phil Mills au scapat nevatamati, nu acelasi lucru se poate spune si despre masina Subaru Impreza WRC care a fost adusa pe platforma in parcul de service, tehnicienii de la Subaru fiind nevoiti sa inceapa o munca sustinuta pentru a putea alinia masina la start.

Lupta pentru amortizoarele de masa Pe data de 22 August, Curtea Internationala de Apel va audia cazul "FIA contra FIA". Pentru cei ce nu sunt prea informati despre acest subiect, pe scurt:

Publicam mai jos opiniile unui " forumist " convins l-am numit pe Victor Iliescu, si al lui Dragos Tanase despre povestea recunoasterilor. Redactia autorally considera ca - cel putin pana la urmatoarea etapa, cercul adica polemica despre recunoasteri s-a inchis.

Dupa o pauza de doua luni jumatate, Campionatul Mondial de Raliuri isi reia locul in peisajul motorsportului, programind in urmatoarele doua weekenduri doua etape: Raliul Germaniei si Raliul Finlandei. Astfel ca, la finalul lui OMV ADAC Rallye Deutschland principala grija a echipelor va fi sa-si trimita echipamentul in Finlanda, cu atit mai mult cu cit ultimul ferry boat pleaca luni dimineata !

Victoria lui Giandomenico Basso din Raliul Madeira (4 – 5 august) a facut ca Fiat sa cistige deja titlul european la raliuri. Performanta are o insemnatate dubla: pe linga succesul obtinut de modelul Punto Abarth S2000 in primul sezon de activitate, acesta este si primul titlul important cucerit de o marca italiana dupa 13 ani.

Lista istorica a castigatorilor in Raliul Germaniei OMV ADAC cuprinde nume ca Walter Rohrl, Erwin  Weber, Michele Mouton si Sebastien Loeb. Multe staruri au luptat pentru victorie in acest raliu.

Inca o piesa din puzzle Intr-un comunicat recent, Red Bull a confirmat ca noul coechipier al lui David Coulthard pentru anul 2007 va fi nimeni altul decat Mark Webber. Dupa cum era de asteptat, Webbe

FIA a ajuns la o intelegere cu echipele Desi in trecut, majoritatea membrilor GPMA (Mercedes, Honda, BMW, Toyota) au refuzat ideea inghetarii dezvoltarii motoarelor pentru mai multi ani, constructori

Stralucirea Hondei Echipa constructorului nipon a reusit ieri acolo unde fostii Campioni au gresit sau au fost ghinionisti. Fara sa intentionez a lua vreun gram din succesul lui Button, trebuie sa re

FIA World Rally Championship revine din pauza la Tried, cel mai vechi oras din Germania Pentru a doua jumatate a anului, calendarul WRC ii are in centrul atentie pe Sebastien Loeb si Marcus Gronholm.

Robert Kubica titularizat pentru restul de 5 curse Talentul polonez poate sa respire usurat, va fi coechipierul lui Nick Heidfeld pentru restul de 5 curse ramase din acest sezon de Formula 1, dat fii

Michael Schumacher primeste 1 punct "post-abandon"Polonezul de la Sauber BMW a ramas fara cele doua puncte pe care le-a marcat la debutul sau in Formula 1, ca urmare a unei sanctiuni primite in urma inspectiei tehnice a monopostului sau, dupa cursa. F1.

Prima victorie din cariera lui ButtonPutini s-ar fi asteptat la asa o cursa extraordinara in Ungaria. Primele semne s-au aratat dupa calificarile de ieri in urma carora Alonso si Schumacher au fost azvarliti de catre comisarii de cursa undeva in mijlocul plutonului.

Tot mai aproape de final Am trecut binisor de mijlocul sezonului si lupta s-a incins intre Ferrari si Renault. Asa cum era de asteptat, McLaren si Honda au contat tot mai putin in aceasta batalie. Co

Organizatorul a castigat!

Marele Premiu al UngarieiHungaroring este una dintre cele mai inguste piste de pe parcursul calendarului competitional si de asemenea, asfaltul circuitul are o aderenta foarte scazuta. Din aceste motive, depasirile sunt foarte riscante si greu de realizat.

Penalizare si pentru SchumacherKimi Raikkonen si Fernando Alonso conduceau sesiunea cu 5 minute inainte de final, finlandezul reusind sa termine un tur de pista in doar 1:20.

Ferrari fac legea in UngariaIn urma verdictului dat ieri de catre comisarii de cursa ca urmare a comportarii lui Alonso din antrenamente, in urma caruia spaniolul a fost penalizat cu adaugarea a cate 2 secunde la toti timpii sai cronometrati din calificari, Renault au schimbat strategia pentru ziua de sambata.

Buletin Informativ nr. 1/3.

Adio sanse la podium.

Ferrari raman puternici Desi pneurile Bridgestone au parut a fi intr-un mic dezavantaj ca urmare a temperaturilor mai scazute de astazi, Ferrari au reusit al doilea cel mai bun timp al zilei prin Fel

Felipe Massa face legea in a doua sesiune A doua sesiune de antrenamente a debutat cu o serie de tururi rapide din partea lui Anthony Davidson. Britanicul s-a instalat in fruntea clasamentului tempor