Ultima proba speciala a Dakar-ului a confirmat castigatorii celor patru categorii, fara nicio surpriza: Marc Coma - moto, Nasser Al-Attiyah - auto, Vladimir Chagin - camioane, Alejandro Patronelli - quad.

In ciuda eforturilor lui Cyril Despres, Marc Coma obtine victoria in proba a doisprezecea, penultima a intrecerii si probabil ultima in care se mai puteau intampla schimbari majore. Despres a inceput ziua in forta, in ciuda dezavantajului de a deschide proba, construind un avans in fata lui Coma, care a ajuns la un minut la prima alimentare, iar apoi la doua si jumatate la mijlocul probei.

Cyril Despres (foto) este cel mai rapid in etapa a 11-a si recupereaza 2'12" fata de liderul Coma, insa cu doua etape ramase de alergat si un avans de 16 minute al spaniolului, cartile sunt ca si facute.

Prima etapa a Campionatului Mondial de Raliuri 2011 are cateva caracteristici neobisnuite. Pentru prima data dupa multi ani distanta totala a unei etape de mondial va depasi 2000 km.

Citroen planuieste 4 echipe Citroen va furniza automobile pentru patru echipe. Echipa oficiala Total Citroen va avea doi Sebastien, pe Loeb si Ogier.

Echipa anglo-germana l-a anuntat in urma cu cateva zile pe Dani Sordo drept la doilea pilot, alaturi de Kris Meeke. In acelasi timp, surse din cadrul echipei Prodrive au mentionat ca omologarea FIA a noului world rally car va avea loc la 1 martie 2011, dar ca prima masina client va participa la Raliul Portugaliei (25 – 27 martie), in timp ce debutul echipei oficiale va avea loc in Sardinia (6 – 8 mai).

Pentru Marc Coma si Nasser Al-Attiyah etapa cu numarul zece a fost una benefica, pentru ca un raliu-gigant precum Dakar-ul se castiga cu greseli ale adversarului, iar cei doi iau o optiune serioasa pentru victorie, dupa greselile lui Despres, respectiv Sainz.

"Nu-mi place sa iau startul intr-un raliu avand ca “target” linia de sosire dar la un raliu atat de complex ca cel de la Monte Carlo altceva nu putem sa ne dorim.

Carlos Sainz castiga etapa a noua, insa Nasser Al-Attiyah a inceput jocul numit de Despres astazi "de-a soarecele si pisica". Pilotul din Quatar a fost ajuns de Sainz in proba de astazi, ceea ce inseamna un deficit de 2 minute si apoi a rulat impreuna cu spaniolul.

Etapa a noua din Dakar-ul 2011 a avut o desfasurare ciudata pentru cei de la clasa moto, proba cu startul si finish-ul la Copiapo avand o plecare in grup, fata de startul obisnuit la diferenta de 2 minute. La scurt timp de la plecarea din Copiapo, dupa o greseala, grupul fruntas s-a regrupat cu al doilea grup ce luase startul, rezultand o desfasurare haotica, in care pilotii au fost incomodati de praf.

Raliu pe zapada la CovasnaCea de a cincea editie a raliului pe zapada organizat in imprejurimile orasului Covasna va avea loc in perioada 22 – 23 ianuarie 2011. Competitia va cuprinde clasicile probe speciale Covasna – Comandau, Comandau – Betasu dar si o "speciala" noua si anume Comandau – Lacauti.

Carlos Sainz pierde pentru intaia oara sefia clasamentului general, de la startul competitiei auto, in favoarea invingatorului etapei cu numarul 8, Nasser Al-Attiyah. Arabul a profitat din plin de prima greseala din raliu a coechipierului sau, care a ramas impotmolit de doua ori pe ultimii 5 km, dupa ce avusese cei mai buni timpi intermediari pe intreaga proba, in lungime totala de 508 km.

Marc Coma reuseste a treia sa victorie de etapa in Dakar-ul 2011, in proba a opta, extinzandu-si avansul din fruntea clasamentului cu aproape doua minute. Dupa ce in ultimele doua probe Despres reusise sa faca mici incursiuni in avantajul spaniolului, acesta a refacut astazi diferenta, la capatul unei probe dificile.

Chaleco Lopez a obtinut in cele din urma victoria mult dorita pe pamant cilian in proba a saptea a intrecerii, care a fost scurtata la 273 km. Cyril Depres a fost al doilea, reusind sa revendice inca un minut si jumatate din avansul liderului Marc Coma.

Ruben Faria pierde pentru a doua oara victoria de etapa in urma unei penalizari, dupa ce castigase initial si prima etapa, de pe 2 ianuarie, pentru a fi apoi deposedat in urma unei penalizari. Portughezul a fost penalizat in clasamentul etapei a saptea pentru ca nu a respectat obligatia de a opri pret de 15 minute in timpul realimentarii de la jumatatea probei.

Etapa a sasea a consemnat o dubla portugheza in intrecerea moto, cu Ruben Faria castigand in fata conationalului sau Helder Rodrigues. Faria, secundul lui Despres, sau mai concret, carausul apei pilotului francez, a inceput ziua de pe pozitia a saptea si a trebuit sa forteze inca de pe primii kilometri, pentru a-l ajunge pe acesta.

Stephane Peterhansel incheie seria de victorii a celor de la Volkswagen, aducand o dubla BMW in etapa a cincea, alaturi de Paulo Goncalves, invingatorul de la clasa moto. Francezul a aratat ce poate face in desert, la prima intalnire cu dunele, insa a fost ajutat si de erorile de navigatie ale adversarilor de la VW de pe primii kilometri ai etapei.

Paulo Goncalves a fost cel mai rapid motociclist la prima intalnire cu dunele, in etapa a cincea a Dakar-ului Sud-American, pilotul portughez aducand o victorie pentru BMW dupa 11 ani. Desfasurarea etapei a fost insa una ciudata, mai multi piloti avand timpi recalculati.

Carlos Sainz castiga proba a patra, extinzandu-si avansul in ierarhia generala la 4 minute si jumatate. In ciuda unei noi victorii a spaniolului si a dominatiei categorice a celor de la Volkswagen, cu 4 victorii din patru probe, Stephane Peterhansel a fost foarte aproape de a raspunde.

Marc Coma castiga etapa cu numarul patru in intrecerea moto, depasindu-l pe Cyril Despres in clasamentul general, gratie celor 16 secunde cu care l-a devansat.

Marc Coma se impune in etapa a treia a Dakar-ului 2011, cea mai lunga de pana acum, pilotul spaniol ajungand la cea de-a 12 victorie de etapa din cariera. Cyril Despres isi mentine sefia in clasamentul general, insa avansul francezului a scazut la doar 14 secundeCyril Despres nu a avut cel mai bun start in proba de astazi, avand o abordare precauta, fapt care i-a permis lui Coma, plecat al doilea, sa-l depaseasca.

Carlos Sainz obtine a doua victorie din doua probe alergate, dublandu-si avansul in fruntea ierarhiei generale la capatul celor 764 de km ai etapei dintre Cordoba si San Miguel. Nasser Al-Attiyah a sosit al doilea, cu o intarziere de un minut, in timp ce Stephane Peterhansel se mentine pe doi la general, dupa ce a pierdut un minut si jumatate.

Francezul Cyril Despres a obtinut victoria in proba de astazi dintre Cordoba si San Miguel, in fata lui Marc Coma si a conationalului sau David Casteau. In urma victoriei, Despres conduce in clasamentul provizoriu cu 2'35", in fata lui Coma.

Castigatorul de anul trecut, spaniolul Carlos Sainz, a inceput in forta Dakar-ul, fiind cel mai rapid pe cei 222 de km pe care i-au avut de infruntat combatantii de la clasa auto. Pilotul Volkswagen l-a surclasat pe Stephane Peterhansel cu 1'31", iar apoi au sosit ceilalti piloti de la Volkswagen, Nasser Al-Attiyah (+2'16"), Mark Miller (+4:17") si Giniel de Villiers (+5'06").

Cei 407 concurenti ai Dakarului Sud-American au parcurs astazi primii kilometri ai editiei 2011 dupa ce au luat startul din Buenos Aires, strabatand cei 377 de km pana la Victoria, unde incepe etapa de maine. Parcursul zilei de astazi nu a continut nicio sectiune cronometrata, prima proba speciala urmand sa fie atacata maine.

Datorita voua - dragii nostri cititori, am fost cei mai buni si in 2010. Datorita voua - dragii nostri sustinatori, am fost cei mai buni si in 2010.

Editia 2011 a Dakar-ului va face viata copilotilor una mult mai grea, din cauza unei modificari in regulament legata de punctele de control intermediar. Astfel, rolul navigatorului devine mai important din 2011.

Juho Hanninen nu isi va apara in acest sezon titlul cucerit in IRC, finlandezul urmand sa ia startul in S-WRC. Chiar daca se va afla la start la prima etapa IRC de la Monte Carlo, finlandezul a spus ca se va concentra pe intrecerea din Campionatul Mondial si probabil nu se va afla la start decat la inca una sau doua etape de-a lungul sezonului.

Carlos Sainz este un nume de legenda in sporturile cu motor, reusind sa atinga varful in doua ramuri diferite, fiind dublu campion mondial de raliuri in 1990 si 1992, castigator al Campionatului Mondial de Cross-Country in 2007 si castigator al Dakar-ului in 2010. "El Matador" ia startul in 2011 in Dakar din postura de campion en-titre, alaturi de navigatorul Lucas Cruz.

La categoria auto principale pretendente la victorie raman cele doua echipe germane care s-au duelat si in editia trecuta, Volkswagen Motorsport si X-raid GmbH.

Dakar-ul se intorce pe micile ecrane multumita postului Eurosport, traditional partener media al cursei. Incepand cu prima zi a noului an, cand este programat startul oficial din Buenos Aires, Dakar-ul 2011 va avea parte de o acoperire fara precedent.

            

In prima sedinta de lucru - dupa Adunarea Generala (de alegeri), Consiliul Federal FRAS a “alcatuit” o parte din calendarul competitional pentru sezonul 2011. Spicuim din "tintarul" alcatuit miercuri la sediul FRAS pentru Campionatul National de Raliuri, Karting si Off-road.

Strategia lui ComaDupa o penalizare de sase ore si alte necazuri care l-au adus in fata celei mai slabe clasari din cariera in 2010, exceptand abandonurile, Marc Coma este decis sa faca locul 15 din editia precedenta uitat. Iar o buna parte din pregatirile pentru Dakar-ul 2011 au fost pentru spaniol de natura tactica.

La aniversarea a 10 ani de activitate agencia Motor Media va invita la prima editie a Premiilor Rally Magazin Dupa o Adunare Generala (pentru alegeri) tensionata si plina de vorbe de "duh” in care despre sport si mai ales despre performante sportive s-a discutat extrem de putin, premiile Rally Magazin vin ca o reparatie morala la adresa celor mai performanti sportivi ci si a altor categorii de actori implicati in sportul cu motor: organizatori, constructori, companii si persoane ale caror rezultate nu pot fi cuantificate intr-un clasament strict sportiv. In cadrul galei organizate marti 21 decembrie cu incepere de la ora 19:00 in complexul Colina Motors din Popesti–Leordeni, vor fi premiati – printre altii, Mihai Leu, Florentin Petre, echipajul Edwin Keleti / Victor Ponta.

Dupa un an de pauza, echipa brasoveana Vectra Racing revine in cea mai dura competitie de rally-raid de pe planeta, Marcel Butuza si Mani Gyenes urmand sa ia startul pe 1 ianuarie in Dakar 2011.

Domnule presedinte, in primul rand dati-mi voie sa va felicit pentru victoria in alegerile de astazi. Apoi, dati-mi voie sa-l felicit si pe contracandidatul dumneavoastra, domnul Thomas Abraham, pentru numarul mare de voturi pe care a reusit sa le stranga!

Federatia Romana de Automobilism Sportiv are un nou presedinte, Ovidiu Maziilu este noul presedinte al FRAS!

La Adunarea Generala participa 68 de cluburi din cele 105, iar in debutul sau spiritele s-au incins. "Opozitia" a contestat dreptul de vot al cluburilor care solicita afilierea in aceasta sedinta, ajungandu-se la un mini-scandal cu luari de cuvant in contradictoriu.

Not the same EVO! Performanta incepe cu Mitsubishi Lancer EVO 7, 8 sau 9, dar nu se opreste la usa fabricii.

(Advertorial)Descopera noua versiune a site-ului www.

MINI Countryman isi va face debutul competitional mai devreme decat se anuntase oficial, surpriza fiind startul in Dakarul 2011, dupa o perioada foarte scurta de dezvoltare - doar trei luni. Rezultat al colaborarii dintre MINI, Magna Steyr si X-raid Motorsport, Countryman All4 Racing va fi pilotat de fostul schior extrem Guerlain Chicherit.

FIA a dat in sfarsit publicitatii calendarul WRC 2011. Sezonul va avea 13 etape si va incepe cu Suedia, urmind sa se termine in Tara Galilor.

Noul calendar al Intercontinental Rally Challenge cuprinde doua noutati remarcabile. Este vorba de etapa din Ungaria si cea din Ucraina.

Galeria foto de la Gala Campionilor 2010 si rally show-ul ce a precedat-o, de rallyphoto.

                           Sambata seara intreaga suflare automobilist sportiva din Romania a fost prezenta la Sinaia, unde a avut loc traditionala Gala de sfarsit de an, in cadrul careia sportivi si organizatori au fost rasplatiti pentru eforturile din timpul sezonului. Locatia a fost, ca si anul trecut, Cazinoul din Sinaia, superba cladire care evoca atmosfera monarhiei din perioada interbelica.

Triplu campion national - la grupa A, pilotul onestean Adrian Raspopa va promova, in cadrul "Sinaia Rally Show"  de sambata, un nou brand pe "Mitsuba" sa de curse. Noul partener a lui Adrian Raspopa este compania "Vostok Europa" producatorul ceasurilor "Anchar".

In sezonul 2010 regulamentele Cupei Dacia au suferit unele modificari, organizatorii dorind sa-i motiveze pe participanti la a concura la cat mai multe etape, simpla prezentare fiind rasplatita cu 4 puncte. Prezenta la ultima etapa, cea de la Iasi a cantarit dublu, 8 puncte, iar lupta pentru locul doi al sezonului in acest raliu a fost de-a dreptul senzationala.

Tempesta si Dorin Pulpea se vor afla la startul editiei centenare a clasicului Rallye Monte Carlo (19-22 ianuarie). Cei doi sunt inscrisi cu un Peugeot 207 S2000 al team-ului Transilvania Motorsport, facand parte din cei 100 de piloti acceptati de organizator, dintr-un total de aproape 300 de cereri de inscriere.

Cupa Dacia la Sinaia                        Caravana Cupei Dacia, care si-a desfasurat cel de-al patrulea sezon de existenta in 2010, va fi prezenta la Gala Campionilor, sambata 11 decembrie, la Sinaia. Viorel Ivan, castigatorul Cupei, se va numara  printre pilotii care vor evolua in cadrul rallyshow-ului ce precede gala de decernare a premiilor.

Programul candidatului Ovidiu MaziluActualul presedinte al Federatiei Romane de Automobilism Sportiv si-a prezentat programul cu care candideaza la un nou mandat. Obiectivele sale sunt numeroase si impartite pe ramurile de activitate, obiectivele pe termen scurt fiind finalizarea procesului de descentralizare, precum si pregatirea sezonului 2011.

Noul sezon aduce multe modificari in campionatul mondial de raliuri, in primul rand in ce priveste regulamentul tehnic al automobilelor. Dupa 14 ani de succes in “epoca celor 2 litri turbo” s-a ajuns la motoare de 1,6 litri turbo cu injectie directa.

FIA a dat in sfarsit publicitatii regulamentul Campionatului Mondial de Raliuri vineri 3 decembrie. In primul rand, numarul categoriilor in care un concurent poate sa se inscrie intr-o etapa de mondial a ajuns la 11 si daca luam in considerare si subclasele din 6 categorii, ajungem la 22 optiuni.

Cu cateva ore inainte de terminarea inscrierilor, Automobile Club de Monaco se confrunta cu o cerere record de inscrieri, care nu a mai fost egalata de la editia din 1980. Din cele peste 250 cereri vor ramane la urma 100 echipaje, care vor lua startul in editia 79 a clasicului monegasc si care reprezinta din nou prima etapa in Intercontinental Rally Challenge 2011.

Campionatul Orientului Apropiat de Raliuri s-a decis in ultima etapa, Dubai International. Misfer Al Marri a reusit sa cucereasca pentru prima data acest trofeu, dar nu fara emotii.

Odata celebre, cursele de anduranta au cazut in “dizgratie” in vremea guvernarii lui Max Mosley. Campionatul mondial a fost desfintat, iar singura reduta a ramas Automobile Club de l’Ouest si renumita cursa de 24 ore Le Mans.

Toyota a confirmat intoarcerea in cursele de anduranta, ca furnizor de motoare pentru echipa elvetiana Rebellion, care concureaza la categoria regina, LMP1. Aceasta este prima implicare in sportul cu motor a Toyota Racing GmbH, care isi are baza la Koln, in Germania, dupa ce team-ul japonez a parasit Formula 1 la finele lui 2009.

Se amana alegerileDin lipsa de cvorum, Adunarea generala de alegeri a FRAS a fost reprogramata pentru data de 18 decembrie 2010, conform articolului 25 pct 5 din Statut, “Daca la prima convocare nu se întruneste cvorumul statutar de 2/3, se convoaca o noua Adunare generala de alegeri în termen de 15 zile. Adunarea generala de alegeri convocata a doua oara, se va putea desfasura si va putea delibera valabil în conditiile prezenei unui numar de persoane cu drept de reprezentare, mai mare sau egal cu jumatate plus unu din totalul membrilor afiliati”.

Singurul Focus RS din Romania testat de un pilot oficial Ford WRC disponibil acum la vanzare Colina Motors ofera pasionatilor de masini sport un model Ford Focus RS cu totul special: un exemplar testat si semnat de pilotul oficial Ford WRC - Jarri-Mati Latvala – care a condus acest bolid intr-un eveniment demonstrativ desfasurat pe Transfagarasan. „Am condus in jur de 120 km.

Candidatul la functia de presedinte al FRAS, Thomas Abraham solicita fair play si corectitudine in competitia electoralaStimati colegi, Prin prezentul comunicat de presa doresc sa trag un semnal de alarma vis-a-vis de incercarea, din punctul meu de vedere, de influentare a alegerilor, de catre actuala conducere a federatiei. Am constatat pe parcursul acestor zile numeroase disfunctionalitati, care arata sau incompetenta actualei echipe manageriale a federatiei, sau dorinta de a-si apropia victoria utilizand mijloace nedemocratice.

Continuare sau schimbare ? Continuare sau schimbare sunt optiunile intre care trebuie sa aleaga suflarea automobilismului sportiv din Romania sambata 4 decembrie.

La finele sezonului sportiv 2010 in Federatia Romana de Automobilism Sportiv a inceput "competitia" pentru alegerea noi conduceri dupa ce actuala echipa isi va incheia misiunea - dupa un mandat de 2 ani, sambata 4 decembrie ac.

Dakarul isi continua explorarea in Argentina si Chile, dupa doua editii petrecute in America de Sud, unde peisajele exotice si unele din cele mai putin ospitaliere locuri de pe planeta i-au facut intr-un timp foarte scurt pe participanti sa se simta "ca acasa". Editia 2011 ii poarta pe combatanti spre partea de nord a celor doua tari care impart traseul de 9000 de km(5000 km de probe speciale) de drumuri si dune, unde ajung aproape de granitele cu Peru si Bolivia.

Sebastien Loeb nu va lua startul in Raliul Monte Carlo nici in 2011, cand intrecerea monegasca deschide pentru a treia oara sezonul in International Rally Challenge, insa echipajul campion mondial nu va ramane nereprezentat, pentru ca Daniel Elena se va afla pe lista de start, ca si pilot, la comenzile unui Citroen DS3 R3.

McKlein Rally 2011 – The Wider View Calendarul “The Wider View” a devenit deja un clasic pentru pasionatii raliurilor. Tiparit inca odata in 4000 exemplare, produsul McKlein cuprinde imagini spectaculoase din competitiile derulate pe zapada, pamant si asfalt, cu automobilele world rally car aflate in ultimul an de existenta.

Wales Rally GB a insemnat pentru Kimi Raikkonen incheierea primului an de activitate in WRC. Chiar daca nu a fost un sezon foarte reusit, finlandezul a devenit primul campion mondial de Formula 1 care a marcat puncte in campionatul mondial de raliuri si primul care a castigat o proba speciala.

Cursele de la Macau si-au respectat reputatia fiind si in acest an presarate cu accidente si rasturnari de situatii. Huff a pornit din pole position si era determinat sa-i intreaca pe fostii campioni mondiali, Tarquini si Priaulx.

          Ultima confruntare din WTCC in sezonul 2010 se desfasoara la Macau. Calificarile au inceput vineri si ar fi trebuit sa stabileasca tot atunci grila de start insa nu mai putin de patru incidente au amanat deznodamantul pentru sambata.

Noul nivel de preturi pentru resoftari Superformance pentru anul 2011.

".

Odata cu evolutia formulei world rally car s-a dezvoltat si compania M-Sport, condusa de Malcolm Wilson. Sediul actual din Dovenby - Cumbria raspunde exigentelor constructorului american.

Spre deosebire de Citroen, Ford a fost prezenta la startul fiecarei etape de campionat mondial de raliuri dupa introducerea formulei competitionale world rally car in 1997. Pentru doua sezoane, Ford a folosit modelul Escort WRC, un automobil de grupa A convertit la wrc, pentru ca in 1999 sa debuteze modelul Focus.

Radu Roman, in cea de-a treia interventie telefonica din Tara Galilor, la finalul Wales Rally GB:

Sebastien Loeb invinge pentru a 62-a oara in Campionatul Mondial, o dominatie fara precedent in istoria sportului, castigand a opta cursa a sezonului. Septuplul campion mondial l-a invins pe Petter Solberg cu 19 secunde, acesta din urma ratand titlul de vicecampion, dupa ce Jari-Matti Latvala a trecut de Mikko Hirvonen in penultima proba, pentru a ocupa pozitia a treia in cursa.

Horner: ".

Vettel castiga cursa si campionatul.

Sebastien Loeb, conform tuturor previziunilor, ia distanta in fata lui Petter Solberg in ziua finala si pare sa se indrepte spre victorie. Campionul mondial a fost cu aproape 7 secunde mai rapid decat Solberg in prima proba de astazi, Resolfen (30 km), pentru a duce avansul la 14 secunde o proba mai tarziu, dupa o noua victorie.

Radu Roman ne tine la curent cu atmosfera din Tara Galilor, cu cea de-a doua interventie telefonica:• Solberg a promis ca va ataca in ziua finala• Citroen nu intervine in lupta pentru victor

Sebastien Loeb are un avans de 4.

Vettel in ultimul pole-position al sezonului.

Sansele lui Sebastien Ogier de a deveni vicecampion au primit o lovitura serioasa in aceasta dimineata, cand francezul de la Citroen a iesit de pe drum, rasturnandu-se si parasind intrecerea.

Pentru prima oara in istoria de 61 de ani a Formulei 1 patru piloti iau startul la ultima etapa cu sanse matematice la titlul mondial. Un semn ca strategia FIA din ultimele sezoane pentru cresterea luptei sportive, care a culminat cu noul sistem de punctare, da roade.

Radu Roman, aflat in Tara Galilor, ne introduce in atmosfera Wales Rally GB 2010:• "Senzatia e ca raliul a pierdut din importanta din cauza schimbarii sediului"• "Numarul de s

Sebastien Loeb conduce in Tara Galilor, dupa ce Jari-Matti Latvala, liderul anterior, a pierdut peste un minut din cauza unei pene in ultima proba a zilei. Pilotul Ford avea un avans de 4.

Jarri-Matti Latvala se afla pe prima pozitie in Rally GB, dupa ce a trecut in frunte in aceasta dimineata, preluand locul detinut de Loeb dupa victoria din prima proba de ieri seara.

Dupa o perioada de secretomanie privitoare la noul regulament tehnic al noilor world rally cars, FIA a inceput sa explice ceea ce doreste de fapt. La schimbarea regulamentului au stat trei motive.

Pe langa faptul ca reprezinta ultima etapa WRC 2010, competitia britanica va gazdui si o intrecere rezervata automobilelor istorice. Ele vor concura in probele speciale 8 pana la 15 in etapa secunda de sambata si specialele 17 si 18 de duminica.

Danny recidiveaza Danny Ungur incheie sezonul 2010 en-fanfare, dupa victoria din ultima etapa a CNR, obtinand si victoria in Cursa Campionilor. Astfel, clujeanul isi pastreaza la grupa A titlul obtinut anul trecut pe binecunoscutul traseu sibian.

Wales Rally GB 2010 pune capat unei epoci in lumea raliurilor, care dateaza de 14 ani, mai exact de la Raliul Monte Carlo 1997. Cel de-al 201-lea raliu al epocii va fi ultimul pentru automobilele world rally cars in configuratia cunoscuta noua pana acum, de anul viitor locul lor fiind luat de modelele Super 2000 echipate cu motor de 1,6 litri cu turbocompresor.

Botka reuseste surprizaCategoria vedeta a “Cursei Campionilor” a fost, desigur cea a masinilor de N4, care a avut aceiasi protagonisti ca si CNR 2010, la care s-au adaugat prezentele lui David Botka si Claudiu David - deloc de neglijat, dupa cum avea sa se dovedeasca.

Chiar daca a obtinut victoria in etapa de IRC Cyprus Rally, pentru Nasser Al Attiyah mai valoros este succesul in etapa de Campionat al Orientului Apropiat (MERC). In felul acesta, dupa un sezon dificil, Nasser pastreaza inca sanse la obtinerea celui de-al 6-a titlu consecutiv in Orient, dar totul depinde de evolutia lui Misfer Al Marri in ultima runda din Dubai (2 – 3 decembrie).

“Lasa usa deschisa, sa mai intre aer.

Rallyphoto.

Mikkelsen castiga Cyprus Golden Stage Pana la urma, lucrurile au avut un final fericit pentru Andreas Mikkelsen in Cipru. Dupa abandonul dinaintea primei speciale veritabile datorat motorului, echipa M-Sport a schimbat propulsorul automobilului Fiesta S2000 si Andreas a rulat in ziua secunda a raliului in calitate de “masina 0”.

Consiliul Mondial al Sportului, derulat la inceputul acestei luni, a luat o serie de masuri privitoare la raliuri si a decis schimbarea catorva personaje cheie in conducerea disciplinei. Forul mondial a anuntat detalile privitoare la noua clasa R4 si ca va permite modificarea actualelor modele N4 (cu turbocompresor) pentru R4, cu conditia omologarii modificarilor de catre constructori.

Vettel din nou pe prima treapta a podiumului. Sebastian Vettel mai adauga aici 25 de puncte palmaresului sau din acest sezon, victoria acestuia pe circuitul din Brazilia propulsandu-l pe tanarul german pe locul al 3-lea in clasamentul mondial provizoriu al pilotilor.

Indianul Gaurav Gill a ratat castigarea titlului in Campionatul Asia Pacific dupa ce a parasit traseul si a fost obligat la abandon. Incidentul a avut loc dupa ce coechipierul sau si liderul campionatului a abandonat si el.

In varsta de 38 ani, Katsuhiko Taguchi a cucerit al doilea titlul Asia Pacific din cariera, dupa ce-l obtinut cu 11 ani in urma. In acelasi timp, Mitsubishi a castigat competitia APRC dupa o pauza de 5 ani.

Nasser Al-Attiyah s-a impus ieri in Raliul Ciprului, dupa ce a trecut din nou in frunte in ziua finala in urma problemelor lui Martin Prokop. Pilotul din Quatar s-a distantat apoi de campionul libanez Roger Feghali, pentru a incheia cu un avans confortabil.

Niko Hulkenberg reuseste primul pole-position din cariera. Debutantul Niko Hulkenberg reuseste un senzational pole-position pe circuitul brazilian, Interlagos, tanarul german reusind sa smulga prima pozitie din mainile pilotilor Red Bull cu numai cateva secunde inainte de finalul sesiunii de calificari.