Week-end-ul trecut s-au desfasurat la Balvanyos etapele 3 si 4 ale Campionatului National de Viteza pe Traseu Montan. Ambele etape au fost castigate de brasoveanul Gunther Graef, pe Toyota Celica de la echipa Atlanta House Racing Team, urmat de colegul sau de echipa Liviu Savu pe Mitsubishi Lancer EVO VI.

Renault ar putea intra in WRC cu Dacia Logan Constructorul francez Renault si-a aratat intentiile de a intra in Campionatul Mondial de Raliuri la nivelul cel mai inalt, dupa ce pana acum s-a limita

Raliul Acropolis a fost marcat aplicarea a doua noi reguli in WRC. Daca cea a "mini service-ului" nu a declansat nici un fel de reactii, cea privitoare la posibilitatea de a reveni in raliu pentru automobilelor abandonate, fara sa conteze in clasament, a fost viu comentata.

Ultima zi a Raliului Acropole avea sa decida invingatorul, care dupa sosirea din etapa secunda parea a fi Petter Solberg. Numai ca penalizarea norvegianului cu 30 secunde pentru lipsa bavetelor a redus avansul sau la 28 sec si astfel totul urma sa se joace in ultima zi, Rovanpera si Loeb jucindu-si sansa pina la final.

La ora 20.

Etapa secunda a Raliului Acropolis a adus doua noutati in WRC. In primul rind, a fost pentru prima data cind piloti abandonati in ziua precedenta au putut relua competitia, desigur in afara clasamentelor oficiale, datorita sistemului superally testat de FIA aici.

Petter Solberg - Subaru (locul 1) "A fost o zi buna pentru mine. Avansul imi da mari sperante pentru etapele urmatoare, dar in raliuri orice se poate intimpla, mai ales intr-un atit de solicitant ca

SOLBERG CONDUCE IN GRECIA Editia a 51-a a Raliului Acropolis a inceput joi seara cu superspeciala de la Lilea. Prima proba a adus la start doar 23 de WRC-uri (din 25 initiale) absentii fiind Peugeo

Cea mai lunga proba speciala din Raliul Greciei, SS3 32.

FIA INTRODUCE O NOUA REGULA Odata cu Raliul Acropolis 2004 FIA introduce din nou o modificare regulamentara, ceea ce face ca in 2004 noutatile sa se succeada de la o etapa la alta, cu exceptia Rali

CINE VA DEVENI REGELE OLIMPULUI ? Raliul Acropolis este runda secunda din trioul de etape derulate in bazinul mediteranean.

La noua milimetri de victorie La zece zile dupa terminarea etapei cipriote (26 mai 2004), comisia FIA condusa de Nasir Hossein (India) si Erkki Vuopala (Finlanda) au anuntat excluderea celor doua m

Balvanyos (Cv) 5,6 iunie 2004 PROGRAM VINERI 04.06.2004 De la ora 17.00 Verificari administrative De la ora 17.15 Verificari tehnice SAMBATA 05.06.2004 ETAPA a III a De la ora 09.00 Recun

Skoda Motorsport va incepe programul competitional pentru 2004 odata cu Raliul Greciei de saptamana viitoare. Principalul obiectiv al echipei ramane dezvoltarea masinii de concurs, Skoda Fabia WRC.

Dublul campion mondial spaniolul Carlos Sainz a admis ca o posibila intoducere de catre FIA a sistemului de punctare SupeRally in Campionatul Mondial de Raliuri ar putea fi factorul determinant in retragerea sa din acest sport, la sfarsitul acestui an. Inca de anul trecut, dupa raliul Marii Britanii, Sainz se gandea la retragerea din WRC la sfarsitul acestui sezon, ulterior insa si-a schimbat aceasta optiune afirmand ca o decizie in acest sens va fi luata doar la sfarsitul anului competitional.

Raliul Siromex Baia Mare a insemnat pentru noi o experienta neplacuta, din cauza ca pe a doua proba speciala ne-am rasturnat spectaculos si am avariat grav masina. A fost o greseala de pilotaj pe care mi-o asum in intregime si multumesc lui Dumnezeu ca eu si navigatoarea mea, Mihaela Beldie, suntem nevatamati.

Comisia de specialitate al ACR-FRAK a hotarat modificari in calendarul competitional 2004 dupa cum urmeaza: Calendar VTM 1.Etapele III si IV se vor desfasura la Balvanyos in zilele de 5-6 iunie

Oficialii FIA au decis ca pompa de apa folosita de modelul Peugeot 307 WRC in Raliul Ciprului a fost neconforma cu regulamentul tehnic al FIA si au hotarat excluderea celor doi piloti ai echipei, Marcus Gronholm si Harri Rovanpera, din aceasta competitie. Dupa cum bine stiti raliul a fost castigat de finlandezul Marcus Gronholm, el aducand prima victorie pentru noul model 307 WRC in Campionatul Mondial de Raliuri.

Am lansat un nou site de prezentare a unui echipaj de raliu din CNR. Este vorba de debutantii Moczas Csaba / Szekely Zsolt / Bunica Adrian.

Venit la Baia Mare din postura de lider al campionatului, cu doua victorii din tot atatea posibile, Dan Girtofan si-a onorat inca o data cartea de vizita, devenind al cincilea invingator din palmaresul etapei maramuresene. Detinator al recordului pe proba de la Gutai, Dan a castigat toate cele trei treceri programate in aceasta editie, SEAT-ul Cordoba WRC ratand doar doua scratch-uri, si acelea la diferente de numai.

Continuand linia evolutiilor bune pe specialele din Maramures, Alexandru Pitigoi si Vlad Terzi au terminat Raliul "Mobil 1" Siromex pe locul sapte in clasamentul general si pe pozitia a patra in clasamentul grupei N. "A fost un raliu dificil, a carui economie a fost complicata pe final de aparitia ploii.

Evenimentele din primele speciale nu prevesteau un epilog asa de trist pentru echipajele Atlanta House Racing Team. Raliul a debutat cu un incendiu pentru echipajul Liviu SAVU / Sorin COLCERIU, o gresala de navigator pentru echipajul Alexandru MITROI / Florin HANGU si un derapaj necontrolat pentru Gunther GRAEF / Bogdan IANCU.

Etapa a 3-a a Campionatului National de Raliuri s-a derulat in Maramures. Ca si in trecut, competitia, care a avut cartierul general in Baia Mare, si-a dovedit pe deplin dificultatea, fiind pigmentata cu numeroase incidente si accidente.

A doua etapa al doilea invingator ! Dupa o prima confruntare in Raliul Hunedoara in urma careia au descoperit potentialul masinilor dar au si evaluat raportul de forte, combatantii din Ford Fiesta Challenge promiteau un spectacol deosebit pe specialele etapei maramuresene.

Am publicat rezultatele oficiale pe probele speciale din Raliul Maramuresului, vom reveni cu clasamentele cumulate finale cand vom intra in posesia acestora.

Dan Girtofan castiga si ultimele patru speciale ale raliului si termina pe prima treapta a podiumului.

In PS13 (penultima speciala a raliului) Manuel Mihalache se rastoarna; nici el nici copilotul sau, Valentin Hard, nu au patit nimic insa au fost nevoiti sa abandoneze.

Titi Aur face pana in PS11, este nevoit sa schimbe roata si pierde aproximativ 4 minute. Bogdan Marisca iese in decor in PS13, masina este avariata dar ambii membrii ai echipajul sunt teferi.

Clasamentul general in Raliul Maramuresului, dupa desfasurarea a zece probe speciale este urmatorul: 1. Dan Girtofan 52:58,8 2. Titi Aur +47,7 3. Bogdan Marisca +1:40,4 4. Manu Mihalache

1.

1.

PS7 1. Dan Girtofan 13:02,0 2. Titi Aur 13:09,5 3. Bogdan Marisca 13:23,2 4. Manu Mihalache 13:34,9 5. Mihai Leu 13:40,6 6. Daniel Ungur 13:43,0 7. Romulus Preda 13:43,6 8. G

Rezultate PS4 1. Dan Girtofan 3:33.7 2. Titi Aur 3:34.1 3. Bogdan Marisca 3:40.4 4. Puiu Rusu 3:40.9 5. Daniel Ungur 3:46.4 6. Manu Mihalache 3:47.8 7. Mihai Leu 3:51.1

A doua zi de concurs, si ultima, la Baia Mare programeaza douasprezece probe speciale si a debutat azi dimineata cu o proba "clasica": PS3 Gutai I. Ca si ieri, si astazi lupta este foarte stransa iar evenimentele neplacute pentru unii dintre piloti nu au incetat sa apara.

Am publicat rezultatele oficiale pe primele doua probe speciale. Cele trei WRC-uri prezente la start conduc pana acum raliul, pe prima pozitie aflandu-se Dan Girtofan, cel care a si castigat ambele probe.

Conform ultimelor stiri primite de la Baia Mare, in speciala cu nr.

60 de echipaje s-au inscris pana in acest moment in Raliul Maramuresului care se va desfasura in acest week-end la Baia Mare. Conform listei de inscrieri, Mihai Leu va concura tot pe o masina cu doua roti motrice, acelasi Hyundai Coupe folosit pana acum in campionat, desi au existat zvonuri conform carora Mihai urma sa vina cu un WRC.

Ajuns la etapa cu numarul trei, Campionatul National de Raliuri isi muta teatrul de operatiuni in nordul tarii, pe meleagurile Maramuresului. Continuand traditia nescrisa a ultimilor ani, Raliul "Mobil 1" Siromex promite sa ne ofere si de aceasta data cea mai frumoasa etapa derulata pe asfalt.

PRESS RELEASE Raliul "Mobil 1" Siromex Dupa etapele de la Brasov si Hunedoara, Campionatul National de Raliuri ramane pe meleaguri transilvane, luand drumul Maramuresului. Considerat in lumea rali

PRESS RELEASE 19 mai 2004 www.dodopitigoi.com Incepand de astazi, 19 mai 2004, peisajul paginilor de internet s-a imobogatit cu o noua adresa: www.dodopitigoi.com. Dedicata pilotului Alexandru Pi

Dupa cum v-am informat zilele trecute, astazi FIA urma sa prezinte verdictul cu privire la inspectia tehnica efectuata asupra masinilor Peugeot 307 WRC si Citroen Xsara WRC participante in etapa din Cipru. Verificarile au fost facute pentru a se certifica faptul ca pompa de apa este identica cu cele de pe modelele de strada asa cum prevede regulamentul FIA.

Campionatul National de Raliuri programeaza etapa a 3-a in Maramures. Raliul Mobil 1 Siromex se va derula in 21 - 22 mai pe probele speciale care in urma cu mai bine de un deceniu au promovat Raliul Romaniei in campionatul european, in frunte cu redutabila speciala "Gutai".

Raspunsul lui Titi Aur privitor la articolele de presa aparute referitor la Scoala de pilotaj "Titi Aur" Ca urmare a articolelor aparute in ultimele zile doresc sa fac urmatoarele precizari: In

o Raliul Ciprului - Campionatul Mondial de Raliuri - Etapa 5 o Etapa dificila pentru echipa oficiala Mitsubishi o Prodromos Prodromou si Mitsubishi înving la grupa N Limassol (Cipru) - Echipajele

Cu Sebastien Loeb/Daniel Elena pe locul secund si Carlos Sainz/Marc Marti in pozitia a patra, Citroen a obtinut un rezultat excelent in Raliul Ciprului. Gratie acestei performante, Loeb isi pastreaza locul secund in clasamentul pilotilor, in timp ce Sainz urca in pozitia a cincea.

Dupa 4 etape Peugeot si Gronholm au trecut primii linia de sosire la o etapa de campionat mondial " Sunt foarte bucuros, atat eu cat si "307"-le aveam nevoie de aceasta victorie", avea sa declare d

Campionul mondial en-titre, se indeparteaza de podium Iata pozitiile primilor 7 dupa 15 "probe" 1.GRONHOLM 4:16:05.7 2.Loeb +42.6 3.Martin +56.1 4.Sainz +2.36.8 5.Rovanpera +4.31.5 6.Hirvonen +

Campionul mondial din 2003, Petter Solberg, incepe in forta cel mai dur raliu al sezonului si dupa ce obtine cel mai bun timp in primele doua probe speciale si se claseaza pe locul 3 in ce-a de-a treia se instaleaza la conducerea cursei, insa la un avans de doar 4,9 secunde fata de Marcus Gronholm. Finlandezul de la Peugeot nu a castigat nici o speciala pana acum insa a facut o cursa constanta cu clasari in primii trei si are un avans de 11,2 secunde fata de colegul sau Harri Rovanpera.

Campionatul Mondial de Raliuri programeaza in Cipru prima etapa din 3 derulate in bazinul mediteranean (alaturi de Grecia si Turcia). Recunoascute drept cele mai dificile, Raliului Ciprului se detaseaza dintre ele si pe drept cuvint este considerata cea mai dura si mai lenta, ceea ce in mod evident nu favorizeaza racirea motorului sau a transmisiei.

Ce inseamna sa ai o masina competitiva in Cipru? Mai intai de toate trebuie sa fie foarte rezistenta.

Ford Rallye Sport Echipa Ford va lua startul in Raliul Ciprului cu un moral foarte ridicat, dat fiind faptul ca se afla in fruntea clasamentului atat la piloti cat si la constructori si cu sigurant

Pentru ca unii fani ai automobilismului romanesc s-au bucurat prea repede ca nu mai exista site-ul FRAK.

Pilotul german Armin Schwarz a petrecut toata saptamana trecuta efectuand teste pe macadam in Grecia pentru echipa ceha Skoda. "Traseul ales a fost cu siguranta mult mai dur decat orice alt traseu pe care ne asteptam sa-l gasim in probele speciale din WRC in luna iunie.

Desi au existat foarte multe zvonuri cu privire la intoarcerea lui Didier Auriol in acest an in WRC pentru a pilota a doua masina de la Peugeot, acestea s-au dovedit false, francezul declarand: "Nu ma consider un pilot doar pentru asfalt. Programul (celor de la Peugeot) m-ar fi interesat daca ar fi fost si trei sau patru etape de macadam, dar nu este cazul, din moment ce Rovanpera v-a pilota a doua masina in aceste etape".

Fostul campionl mondial Didier Auriol a confirmat zvonurile conform carora poarta discutii cu echipa Peugeot in vederea cooptarii sale pentru a pilota a doua masina oficiala a echipei in etapele de asfalt de anul acesta. Cei de la Peugeot l-au inlocuit pe belgianul Freddy Loix cu care semnasera un contract pentru acest an cu Harri Rovanopera pentru etapele de macadam din Mexic si Noua Zeelanda, si dupa rezultatele foarte bune obtinute de acesta el va fi pastrat pentru toate etapele de macadam care vor urma in sezonul 2004.

Prima deplasare din scurta-i istorie, a fost un real succes pentru echipa ATLANTA HOUSE RACING TEAM. Locul 2 in clasamentul general (Manu Mihalache/Valentin Hard), locul 1 la grupa N si H (Manu Mihalache/Valentin Hard respectiv Gunther Graef/Iancu Bogdan) ceea ce a condus la locul 1 pentru echipa, sunt realizarile primei deplasari.

Prima etapa din Ford Fiesta Challenge a fost asa cum se anticipa una foarte disputata. Toate cele cinci echipaje au pornit extrem de motivate inca din prima speciala, sarind peste faza tatonarii adversarilor.

Pus in situatia de a-si imparti weekend-ul ralistic cu sarbatorirea zilei de nastere a Claudiei, Dan Girtofan i-a oferit sotiei un cadou original: a doua victoriei consecutiva din 2004. Prin acest rezultat, liderul campionatului isi pastreaza eficacitatea de 100% si se distanteaza la sapte puncte fata de cel mai apropiat rival.

Aflati la prima evolutie in acest sezon, Alexandru Pitigoi si Vlad Terzi au terminat Raliul Hunedoarei pe un excelent loc sase in clasamentul general, in timp ce la grupa N s-au clasat pe pozitia a cincea. "Avand in vedere ca a fost primul raliu de asfalt cu Mitsubishi-ul Lancer Evo VII, ne-am propus ca obiectiv un loc in puncte la grupa N.

Cronica Raliul Hunedoarei Dupa o prima etapa plina "agitata", marcata de abandonul favoritului localnicilor Mihai Leu, problemele tehnice ale lui Titi Aur, George Morar si Emanuel Ilina, ziua secun

Dupa 12 probe speciale, la Hunedoara s-au impus doi brasoveni. Dan Girtofan a obtinut cel mai bun timp al competitiei si isi adjudeca a doua victorie consecutiva din acest campionat facand inca un pas spre primul titlu de campion national.

Ne cerem scuze vizitatorilor nostri pentru intarzierea cu care am afisat rezultatele de pe PS9, PS10 si PS11 insa, desi aveam aceste rezultate si le puteam publica imediat pe site, anumite motive - de-a dreptul stupide - ne-au impiedicat sa facem acest lucru. Asadar, rezultatele pana la PS11 le gasiti in rubrica de rezultate.

Dupa opt probe speciale, Dan Girtofan se afla la conducerea cursei si daca nu apar probleme tehnice la Seat-ul sau, pilotul brasovean are toate sansele sa castige si a doua etapa din campionat consolidandu-si pozitia de lider la general. Dar cum principala conditie pentru a castiga un raliu este sa termini toate specialele, nimic nu este imposibil.

Spectatorul accidentat de Marisca/Itu, dupa consultarea facuta la spital, este suspectat a avea o fractura la picior.

Lucrurile par a fi intrat in normal, am incarcat timpi de pe PS7. Alte evenimente notabile nu s-au mai intimplat.

In sfirsit si timpii pe PS5 si PS6. Pentru accidentul echipajului Marisca/Itu s-a hotarit o neutralizare de 41 minute.

Ziua a doua incepe cu multe probleme. Bogdan Marisca/Itu Sebastian pe PS6 lovesc un copac care din nefericire loveste un spectator provocindu-i fractura de coste si mina.

cronica ziua 1 Raliul Hunedoarei 22  24.

Dupa o 'Superspeciala' cu foarte multe peripetii pe 'Rezultate online' gasiti timpii pe PS4 si cumulat pe 4 probe.

S-a terminat si a treia proba speciala, timpii pe "Rezultate online". Abandon de marca: Leu Mihai/Ciprian Solomon, probleme la cutia de viteze.

Prima speciala a raliului a fost castigata de Dan Girtofan, urmat de Bogdan Marisca si Manuel Mihalache in timp ce pe urmatoarea proba s-a impus Bogdan Marisca, la peste 9 secunde in fata urmatorului clasat, Constantin Aur. Rezultatele de pe primele doua probe speciale le gasiti in rubrica de "Rezultate online".

Startul in Raliul HUNEDOARA s-a dat la ora 15:01. S-au inscris 55 de echipaje si 5 echipe.

Dupa un an de pauza de la ultima editie a Cupei Ford Ka, Romcar, reprezentantul marcii Ford si organizatorul Colina Motors, revin cu un nou concept de competitie a sanselor egale. Modelul Fiesta a primit omologarea FIA anul trecut, primul exemplar preparat pentru competitii fiind realizat in Romania si pilotat de Carmen Berghea.

Campionatul National programeaza in acest week-end o noua etapa la Hunedoara. Ajunsa la a 5-a editie, intrecerea organizata sub coordonarea lui Mihai Leu se anunta interesanta, cu atit mai mult cu cit dupa "dezmortirea" din prima runda protagonistii campionatului au mari ambitii (.

Revenire in forta in lumea curselor auto a lui Constantin Rusu care castiga si a doua etapa de Viteza pe Traseu Montan, etapa care a avut loc astazi pe "drumul Poienii" din Brasov. Publicul foarte numeros de pe marginea traseului - aproape la fel de numeros ca si la Raliul Brasovului - precum si evolutiile unor mari piloti ca Rusu, Aur, Mihalache, Graef, etc.

Dupa o etapa plina de emotii si ajutat putin de sansa la final, Manfred Stohl a reusit sa obtina prima victorie in actuala campanie din Production Car World rally Championship. Recordman al grupei N pe specialele din Noua Zelanda, austricul a fost indepartat din prima pozitie de probleme de cutie de viteza aparute in etapa a 2-a, in speciala cu numarul 14.

La fel ca primele doua zile, ultima etapa a prilejuit o lupta strinsa intre primii 3 clasati in clasmentul general. Solberg a plecat din Auckland cu un avans de 19,5 sec fata de Gronholm si 24,2 sec fata de Martin.

Campionatul National de Viteza pe Traseu Montan a debutat astazi la Brasov cu prima etapa, Memorialul "Ludovic Balint". Cel mai bun timp a fost obtinut de Constantin Rusu pe Ford Escort WRC, urmat de Constantin Aur (Skoda Octavia WRC), Gunther Graef (Toyota Celica) si Manuel Mihalache (Mitsubishi Evo VII).

Ziua secunda a Raliului Noii Zelande a insemnat o batalie intre Solberg, Gronholm si Martin. Ramas lider, norvegianul a cistigat ultima speciala a etapei, cind a obtinut si un avantaj de 5 secunde fata de finlandezul de la Peugeot.

SOLBERG LIDER DUPA PRIMA ETAPA Lucrurile serioase in Raliul Noii Zelande au inceput vineri. Dupa a doua trecere pentru recunoateri pe probele primei etape, competitia a debutat cu dominatia pilotilor

MANFRED STOHL IN OFENSIVA Plecat ultimul pe ordinea de start a categoriei Production Car WRC, Manfred Stohl nu a avut altceva de facut decit sa joace pe cartea atacului, in ciuda faptului ca a fost i

Raliul Noii Zelande a debutat la sud de Auckland cu cele doua super speciale de la Manukau, derulate la lumina reflectoarelor si a farurilor. In lungime de 2,10 km, proba amenajata intr-un parc a fost parcursa de 2 ori, concurentii alergind in paralel.

ATENTIE !

Avancronica PWRC Raliul Noii Zelande inseamna si etapa a 3-a pentru PWRC. Mitsubishi a inregistrat in primele doua etape doua succese, prin Janni Paasonen in Suedia si Daniel Sola in Mexic. Cu toat

Avancronica WRC Editia a 34-a a Raliului Noii Zelande va introduce pentru prima data un nou sistem de derulare in WRC. Recunoasterile si intrecerea propriu-zisa se vor derula dupa modelul "1000 Pis

Cei doi piloti ai echipei Peugeot care vor lua startul in acest week-end in Raliul Noii Zeelande, Marcus Gronholm si Harri Rovanpera, au inregistrat cei mai buni timpi in shakedown-ul de astazi. Numeroasele probleme ale modelului 307 WRC la cutia de viteze si diferential au marcat etapele de pana acum, dar cu toate acestea finlandezul Marcus Gronholm se afla pe pozitia a treia in clasamentul general, la doar patru puncte in spatele lui Sebastien Loeb si Markko Martin.

Ramaneti cu noi, in curand vom reveni cu noutati despre Memorialul LUDOVIC BALINT si Raliul HUNEDOAREI.

FIE CA LUMINA SFINTELOR SARBATORI DE PASTI SA VA ADUCA PACE, FERICIRE SI SANATATE ALATURI DE CEI DRAGI PASTE FERICIT ECHIPA AUTORALLY SI AUTO BLIC

Directorul sportiv al echipei Peugeot admite ca lansarea lui 307 WRC ar putea fi o greseala, alinierea acestuia la start prea devreme odata cu inlocuirea modelului de succes 206 WRC ducand la rezultate foarte slabe. Noua masina s-a dovedit a fi foarte rapida in lupta cu cronometrul insa prea fragila, problemele la directie fiind foarte frecvente.

Site-ul contine informatii, imagini si videoclipuri cu vicecampionul national din sezonul 2003. Cu ocazia lansarii site-ului www.

1. Domnule Titi AUR, confruntarea cu riscul, schimbari care uimesc lumea, au devenit ceva obisnuit in viata de zi cu zi a pilotului si mai ales al omului Titi AUR ?

Dupa ce cu un an in urma, Ford BP Rallye Sport lansase unul din cele mai revolutionare modele din Campionatul Mondial de Raliuri, iata ca deja a venit vremea schimbarii. Noul model Ford Focus RS World Rally Car 04 va inlocui "vechea" masina incepand cu etapa din Noua Zeelanda dupa ce a obtinut omologarea FIA saptamana trecuta.

Fostul campion mondial Colin McRae va concura in cursa de 24 de ore la Le Mans de anul acesta la volanul unui Ferrari 500 GTS in cadrul echipei Prodrive. Scotianul care a testat masina saptamana trecuta va face echipa cu fostul campion din British Touring, Rickard Rydell si pilotul de teste al echipei de Formula 1 McLaren, Darren Turner.

Anuntam, sperand sa fie un succes, lansarea site-ului oficial al pilotului constantean DARIUS PETRE, participant in Campionatul National de Viteza pe Traseu Montan. A debutat in Campionatul National de Raliuri 2000 alaturi de actualul mezin al echipei Rally Team OMV - Claudiu David si a continuat pe aceasta ramura sportiva in anul 2003 ca debutant in Campionatul National de Viteza pe Traseu Montan.

Prima etapa a Campionatului National de Raliuri s-a incheiat cu victoria cuplului Dan Gartofan / Dorin Pulpea. Cei doi au dominat raliul pe intreaga durata , cistigind 9 probe speciale din totalul de 10.

Ultima proba a raliului, speciala cu numarul 10, s-a incheiat. Rezultatele pe PS 10 precum si timpii cumulati dupa cele 10 probe pot fi gasiti la "Rezultate on-line".

Penultima proba a raliului s-a incheiat. Primii 3 clasati sunt : Dan Girtofan / Dorin Pulpea, Bogdan Marisca / Sebi Itu si Titi Aur / Adi Berghea, ceilalti timpi pe 'Rezultate online', In curind proba 10 si clasamentele finale.

Ziua a treia de concurs a inceput.

Dupa ce a reusit sa castige sase din cele sapte probe speciale disputate pana acum, echipajul Dan Girtofan/Dorin Pulpea se afla in fruntea clasamentului dupa incheierea celei de-a doua zi de concurs in Raliul Brasovului, avand un avans confortabil de peste un minut in fata urmatorilor clasati, echipajul Bogdan Marisca/Sebastian Itu. Putem spune - desi maine mai sunt inca trei probe de alergat - ca Giri a dominat acest raliu si are sansele cele mai mari sa castige, dupa ce anul trecut a fost nevoit sa abandoneze din motive tehnice chiar din pozitia de lider.

Proba speciala 6 este cistigata de echipajul Dan Girtofan / Dorin Pulpea urmati de Bogdan Marisca / Sebi Itu si Mihai Leu / Cipri Solomon. Bineinteles ca pe 'Rezultate online' puteti vedea timpii pentru toate echipajele.