Sebastien Loeb reuseste sa se impuna in Raliul Irlandei dupa ce a trecut printr-o noua sperietura pe penultima proba a cursei. Loeb si-a pierdut concentrarea si a scapat masina de sub control intr-un derapaj de 60 de metri, insa francezul a reusit sa preia din nou controlul si sa ajunga la finalul raliului.

Asphalt Stages on Gravel Tyres in Cyprus and on Snow Tyres in IrelandThe first day of mixed-surface Cyprus Rally (13-15 March) will be run exclusively on asphalt stages, but the FIA has recently declared that cars must use gravel tyres throughout the event. Originally world championship regulations declared that competitors had a choice of both asphalt (18 inch) and gravel (15 inch) tyres for the event, with the facility of changing suspensions at the end of the first leg of the rally.

Probe de asfalt cu pneuri de macadam in Cipru si zapada in IrlandaPrima zi a competitiei mixte Raliul Ciprului (13 – 15 Martie) se va derula exclusiv pe asfalt, dar recent FIA a anuntat ca masinile trebuie sa foloseasca pneuri de macadam oe toata durata intrecerii. Initial regulamentul anunta ca exista posibilitatea echiparii automobilelor cu pneuri de asfalt (roti pe 18 inch) si de macadam (roti pe 15 inch) si chiar facilitatea de a schimba suspensia intre zile, in parcul de service de la finalul primei zile.

Chris Atkinson il depaseste pe Henning Solberg, urcand pe pozitia a patra, in timp ce primele trei locuri raman neschimbateNimic nu se modifica in ceea ce priveste configuratia primelor trei pozitii, cu cei doi piloti Citroen, Loeb si Sordo, scapati de urmaritori pentru ceea ce pare sa fie o dubla a constructorul francez - un debut excelent de sezon. In conditiile in care nu mai ploua, iar drumul a inceput sa se usuce, cauciucurile de iarna, Sottozero, sunt probabil mai lente decat cele P Zero, insa majoritatea pilotilor au optat pentru prima varianta, considerata a fi cea mai sigura.

Sebastien Loeb continua sa conduca raliul, in ciuda unei scurte iesiri de pe drum pe proba 12.

Patrik Sandell went to Monte Carlo to check out the performance of the Skoda Fabia Super 2000. Three weeks later he is to become the first independent user of this new car when he starts Rally Norway.

Patrik Sandell a fost prezent la Monte Carlo pentru a verifica peformantele lui Skoda Fabia Super 2000. Pentru ca trei saptamani mai tarziu va fi primul utilizator independent al acestei noi masini, cand va lua startul in runda secunda a WRC, Raliul Norvegiei.

The First Casualty of RecessionThe announcement that Phil Short has left M-Sport as a result of severe l budget issues shows the consequences of the world economic recession, and how teams are having to readjust their prioritiesPhil Short is the most successful person in world championship rallying in terms of wins in world championship rallies and the world titles gained. Personally his greatest achievements were winning the national British championship twice, but he never stood on the podium of a world championship rally.

Prima victima a recesiuniiAnuntul ca Phil Short a parasit echipa M-Sport ca urmare a reducerii bugetului dovedeste modul in care echipele WRC incerca sa se adapteze la criza economica. Phil Short este cea mai de succes persoana din campionatul mondial in ce priveste titlurile si raliurile castigate.

Sebastien Loeb controleaza prima etapa a sezonului, marindu-si in continuare avansul. Dani Sordo se distanteaza de Hirvonen dupa problemele acestuia legate de servodirectie, iar Atkinson isi gaseste ritmul, dupa problemele de ieri.

Dupa ce intreaga zi a fost sub amenintarea ploii si a vantului puternic, ultimele doua probe, care erau programate a se desfasura in aceasta seara, dupa lasarea intunericului, au fost anulate din cauza cantitatii mari de apa de pe traseu. Sebastien Loeb este astfel lider la sfarsitul zilei cu 44 de secunde in fata lui Sordo, iar Hirvonen este al treilea.

Sebastien Loeb isi reia ritmul obisnuit si castiga toate probele celei de-a doua bucle, ajungand la cinci victorii din sase probe alergate, in timp ce Dani Sordo, coechipierul sau urca pe pozitia secunda, cu 44 de secunde in urma lui Loeb. Urmo Aava abandoneaza, in timp ce Chris Atkinson loveste masina, dar poate continua.

Proton Getting Serious Rally Ireland was the second rally appearance of the Proton Satria Neo S2000. The car driven in Ireland by Niall McShea was the same one driven last year by Bryan Bouffier in Antibes.

Proton devine o chestiune serioasa Raliul Irlandei este a doua aparitie a automobilului Proton Satria Neo Super 2000 in raliuri. Masina pilotata in Irlanda de Niall McShea este aceiasi cu cea pilotata de Brian Bouffier in Raliul Antibes anul trecut.

Estonianul Urmo Aava are un debut excelent cu echipa Stobart, ocupand prima pozitie dupa proba a treia din Raliul Irlandei.

Raliul Irlandei – editia a 2-a (29 ianuarie - 01 februarie, 2009) Dupa o scurta pauza, de doar sapte saptamani, pilotii Citroën sunt pregatiti pentru un nou sezon in Campionatul Mondial de

FIA Change Gravel Car Rules One week before Rally Ireland, the FIA made a significant change in the world championship rules for 2009. The rule had proposed that gravel note crews ("Safety Crews") should be limited to one crew per team, now it has been changed to one crew per rally crew.

FIA schimba regulile pentru echipajele spion Cu o saptamana inainte de prima runda 2009 FIA a facut o schimbare semnificativa a regulamentului. Daca pana acum era permis un echipaj spion de echipa (cel care merge cu cateva ora inaintea concurentilor pentru a observa ultimele modificari pe probele speciale), din Irlanda este permisa prezenta a cate unui echipaj pentru fiecare concurent.

After entries had closed for the first two rounds of the 2009 world rally championship event, the FIA has released the initial list of competitors entered in the 2009 Production Car and Junior world championships. These lists are still provisional, because they will remain open till the 24th February, when entries for round four (Portugal), the final chance for competitors in either series to start their season, eventually close.

Dupa ce inscrierile pentru primele doua runde ale campionatului 2009 s-au inschis, FIA a dat publicitatii lista initiala a concurentilor din campionatul juniorilor si din campionatul de productie. Aceste liste sunt provizorii pentru ca inscrierea ramane deschisa pana in 24 februarie, cand se inched inscrierile pentru etapa a patra, Raliul Portugaliei.

New Side Impact Protection Systems for WRC Cars entered by Citroen Total WRT and BP Ford Abu Dhabi WRT appeared at Rally Ireland with the latest side impact protection systems. This entailed filling the area inside the door which formerly housed the window winding mechanisms with FIA approved high efficiency energy absorbing material.

Un nou sistem de protectie la impact lateral in WRC Automobilele inscrise de Citroen Total si BP Ford au prezentat in Irlanda un nou sistem de protectie la impact lateral. Acesta inovatie consta in umplerea spatiului din usa, initial destinat mecanismului de miscare a geamului, cu un material absorbant de energii mari aprobat de FIA.

Peste 7 milioane de telespectatori diferiti au urmarit etapa de debut a IRC pe Eurosport, facand prima transmisiune de acest fel un real succes Promoterul IRC, Eurosport Events, a anuntat un rating i

Pilotii vor infrunta conditii meteo dificileUltimele prognoze ale meteorologilor pentru acest weekend promit conditii grele pentru etapa de debut a WRC 2009, care va fi alergata cel mai probabil pe ploaie sau ninsoare. Vremea din Irlanda se va dovedi fara indoiala un obstacol chiar si pentru cei mai experimentati dintre combatanti, iar echipele s-au pregatit in acest scop, asteptandu-se la ce poate fi mai rau.

Din momentul startului in Raliul Irlandei, campionatul mondial de raliuri va fi din nou monopolizat de Citroen si Ford. Cu emotiile inca nesterse dupa retragerea lui Subaru si Suzuki, care a insemnat finalul implicarii unui constructor japonez in WRC dupa foarte multi ani, toata lumea asteapta sa vada cum va supravietui intrecerea suprema.

Vali Porcisteanu si Bogdan Iancu din nou impreuna….

Toyota Stops Toyota Australia have announced they will no longer officially support national championship rallying in their country. This follows nineteen years of constant participation in the ARC, in which time they gained the Australian manufacturers' title three times and the drivers' series six times, including 2008.

Toyota se opreste Toyota Australia a anuntat ca nu va mai sustine in mod oficial campionatul de raliuri din tara. Aceasta decizie vine dupa 19 ani de participari constante la Campionatul Australian de Raliuri, interval in care Toyota a castigat trei titluri la constructori si sase la piloti, inclusive in 2008.

Registered Manufacturers ("M1", must do all 12 rallies) and Manufacturer Teams ("M2", must do 8 of 12) CITROEN TOTAL WRT – numbers 1 and 2: Loeb and Sordo planned for all events and there is no major spec changes to the cars. BP-FORD ABU DHABI WRT numbers 3 and 4: Hirvonen and Latvala planned for all events.

Echipele inscrise in WRC 2009 sunt fie “Manufacturers” sau M1 care trebuie sa faca toate 12 etapele si Manufacturers Teams sau M2 care trebuie sa faca cel putin 8 etape din 12. CITROEN TOTAL WRT – numerele 1 si 2: Loeb si Sordo vor face toate etape si nu exista schimbari majore la nivelul automobilelor BP FORD ABU DHABI WRT – numerele 3 si 4: Hirvonen si Latvala vor face toate etapele.

Another year of Citroen and Ford's joint monopoly of the world rally championship is assured when the season starts at Rally Ireland at the end of January. The 2009 season beckons with a confusion of emotions created by the inter-season withdrawal of Subaru and Suzuki, the end of Japanese official involvement in the world championship.

Cursa de 24 ore de la Daytona Beach reprezinta o competitie din categoria “clasicelor” in capitolul intrecerilor de anduranta. Derulata pe circuitul din statul Florida, pe un traseu combinat intre ovalul rezervat curselor Nascar si unul desenat in interiorul ovalului, cursa se deruleaza intotdeauna la finalul lunii ianuarie sau inceputul lui februarie.

Subaru team refugee Petter Solberg has confirmed he will drive a Citroen Xsara WRC in his home event, Rally Norway (13-15 February), following tests with the car at the weekend. The 2003 world champion had already reserved an entry for himself and his regular codriver Phil Mills before entries finally closed but without specifying the type of car.

Petter Solberg a confirmat azi ca va pilota un Citroen Xsara WRC in Raliul Norvegiei (13 – 15 februarie 2009). Decizia norvegainului vine dupa testele efectuate in timpul weekendului.

Onoriu castiga primul raliu pe zapada cu masina de antrenament.

Rally drivers convincingly beat racing drivers at the Arctic Rally, opening round of the Finnish national championship (23-24 January). Juha Salo beat fellow Mitsubishi driver Kosti Katajamaki, while early leader Jari Ketomaa (Subaru) finished third after being delayed by a puncture.

Pilotii de pista sunt lenti pe zapada Pilotii de raliuri au batut fara probleme pe cei de circuit in Arctic Rally, prima etapa a campionatului finlandez de raliuri. Juha Salo a castigat competitia invingindu-l pe colegul sau de la Mitsubishi Finland Kosti Katajamaki, in timp ce Jari Ketomaa (Subaru) a terminat al treilea dupa ce a fost intarziat de o pana.

At the wheel for the first time of a Mitsubishi since the end of his career with Subaru, Nasser Al Attiyah dominated the opening round of the 2009 MERC series in his native Qatar. He won every stage on the first leg before easing off.

Aflat pentru prima data la volanul unui Mitsubishi, Nasser Al Attiyah a dominat prima runda a Campionatului Orientului Apropiat 2009, derulata in tara sa natala Qatar. El a castigat fiecare proba speciala pana sa reduca ritmul.

Raliul de iarna pe noroiCursa de la Covasna , amanata din cauza lipsei zapezii din decembrie 2008 avut loc sambata 24 decembrie in cele  din urma pe probe speciale lipsite de zapada. Din pacate vremea nu a tinut  cu organizatorul si in ultimele  zile  temperaturiile au crescut foarte mult.

Adrian Raduta  - elevul de AURSambata 24 ianuarie s-a desfasurat pe circuitul Scolii de Pilotaj "Titi Aur" din comuna Ciolpani finala trofeului "Elevul de Aur".

Invingatorul de la Monte Carlo s-a aflat pentru prima data la volanul unui Peugeot 207 Super 2000. Sebastien Ogier a pilotat al treilea automobil diferit in tot atatea raliuri.

Cand Raliul Monte Carlo nu a mai aparut in calendarul WRC pentru 2009, multi sceptici au anticipat o editie sumbra pentru acest an. Eroarea lor a fost totala, pentru ca in lipsa constrangerilor WRC cea de-a 77-a editie s-a dovedit a fi una spectaculoasa si populara.

Sebastien Ogier came to Monte Carlo at the wheel of a Peugeot 207 Super 2000, his third different type of car in a many events, invited by BF Goodrich to be their celebrity driver on the French-based event. In Wales Rally GB he drove a Citroen C4 World Rally Car and led the rally, previously he had driven a Citroen C2 S1600 and clinched the junior world championship in Corsica.

Citroen team driver Sebastien Ogier reverted to Peugeot rallying when he drove a 207 Super 2000 to victory in the Monte Carlo Rally. He headed a Peugeot 1-2-3, outdistancing the established stars of IRC competition, though an even greater sensation was the appearance of the Skoda Fabia Super 2000 cars.

Dupa competitiile internationale majore ale inceputului de an, Dakar si Monte Carlo, competitiile interne isi cer drepturile in luna ianuarie. Astfel, Sambata 24 ianuarie la Covasna va avea loc raliul de iarna, amanat din luna decembrie, iar la Ciolpani(jud.

Sebastien Ogier se impune in Raliul Monte Carlo, la capatul unui raliu dificil, cu numeroase abandonuri, in care prudenta francezului s-a dovedit cea mai buna strategie.

Toni Gardemeister nu a luat startul pe PS12, din motive inca necunoscute. Finlandezul reusise sa recupereze 17 secunde pe proba anterioara si se afla la 1'33" in spatele lui Ogier.

Mai sunt cateva ore si “spectacolul ralistic” de la Eurosport va incepe. De la ora 20:30 imaginile celei de-a 77-a editii a Raliului Monte Carlo vor patrunde in casele pasionatilor (si nu numai) de pe intreg mapamondul.

Skoda are coming back again! All through the 2008 season the competition department of Skoda Auto have been working on the development of the new Fabia Super 2000 project.

Skoda s-a intors ! Pe intreaga durata a sezonului 2008 departamentul de competitii al lui Skoda Auto a muncit la noul proiect Fabia Super 2000.

Ziua a treia a raliului a inceput cu doua noi abandonuri de marca, Juho Hanninen care a condus raliul aproape doua zile, si nord-irlandezul Kris Meeke, care era al patrulea la startul probei, au depus armele pe PS10, ambii iesind in decor. Freddy Loix a avut si el probleme, pierzand peste 2 minute din cauza accidentului lui Meeke, iar Toni Gardemeister este marele castigat si urca trei pozitii, fiind acum pe locul doiProba a zecea - foarte virajata, a fost  acoperita complet cu zapada si Sebastien Ogier s-a dovedit cel mai rapid in aceste conditii, francezul reusind prima victorie de proba din raliu.

Dupa ce lucrurile mergeau grozav pentru Skoda, masinile constructorului ceh reusind chiar o dubla pe proba a opta, Juho Hanninen a pierdut timp pretios pe PS9, ultima proba a zilei din cauza unei pene de cauciuc. Conducerea este preluata astfel de Sebastien Ogier, in fata lui Freddy Loix, in timp ce Hanninen cade pe pozitia a treia, la 54" de francez.

• Primul DVD cu un rally show din Romania • Peste 60 de minute pline de actiune • In rolurile principale: cei mai buni piloti din Campionatul de Raliuri al Romaniei Editia 2008 a Sibiu Rally Show va fi disponibila pe DVD incepand cu 2 februarie 2009. Cei mai buni piloti din Campionatul de Raliuri al Romaniei s-au luptat pentru victorie la Sibiu Rally Show 2008.

Juho Hanninen, vicecampionul PWRC de anul trecut, are un debut excelent in IRC cu Skoda. Dupa ce a terminat lider prima zi, Hanninen a castigat primele doua probe de astazi si conduce detasat raliul la jumatatea zilei.

Prima etapa a IRC 2009 nu si-a dezmintit renumele. Raliul Monte Carlo este o veritabila loterie in ce priveste alegerea pneurilor, mai ales intr-o iarna cu precipitatii bogate, cum nu a mai fost demult in regiunea Alpilor Maritimi.

Ultima proba a zilei, cea cu numarul trei, s-a desfasurat in conditii schimbatoare. Daca la startul probei ploua si asfaltul era ud, pe masura ce traseul urca spre cea mai inalta parte a sa, tunnel du Pionnier- 1100 m altitudine, ploaia s-a transformat in ninsoare, drumul fiind acoperit de un strat subtire de zapada, ninsoare ce a continuat pana la finalul probei, amplasat aproape de Col de Gaudissart.

Concursul organizat de echipajul Vlad Cosma/Adrian Jucan a ajuns la final. Raspunsul corect la intrebarea „Care este cea mai buna clasare pe o proba speciala a echipajului 405 in 2008?

Juho Hanninen trece la conducere, dupa ce PS2 a fost castigata de Stephane Sarrazin(foto). Daca prima proba a fost acoperita cu zapada, cea de-a doua a fost complet uscata, facand strategia alegerii cauciucurilor esentiala, in conditiile in care pilotii nu au avut voie sa schimbe rotile intre cele doua speciale.

Raliul Monte Carlo a inceput in conditii variate de drum, prima proba speciala fiind pe alocuri acoperita cu zapada. Astfel, se respecta traditia, raliul fiind cunoscut ca unul foarte imprevizibil in ceea ce priveste conditiile de pe probe.

The 2009 Intercontinental Rally Challenge season gets underway with the unique Monte Carlo Rally: the oldest, best-known and most prestigious event in the history of the sport. Running for the 77th time this year, Monte Carlo is a legendary event to be ranked alongside the Le Mans 24 Hours, Monaco Grand Prix and Indianapolis 500 in the pantheon of world motorsport.

Cea de-a 77-a editie a Raliului Monte Carlo va fi runda de deschidere a International Rally Challenge si prezinta cateva noutati importante, un nou format si un traseu foarte diferit fata de cel din 2008. Unele dintre probe vor fi transmise live de posturile de televiziune Eurosport si Eurosport2.

Rallye Monte Carlo deschide IRC 2009. Ce lovitura pentru WRC !

Vlad Cosma si Adrian Jucan va invita la concursVicecampionii Cupei Dacia 2008, Vlad Cosma si Adrian Jucan, ofera cate un calendar primilor 5 fani care vor raspunde corect la intrebarea: Care este cea mai buna clasare pe o proba speciala a echipajului 405 in 2008? Raspunsurile sunt asteptate la adresa de e-mail: vlad_cosma86@yahoo.

Renault si Williams au prezentat noile masini in PortugaliaRenault si Williams au prezentat masinile cu care vor ataca sezonul 2009 luni, 19 Ianuarie la startul testului care va avea loc saptamana aceasta pe circuitul Algarve Motor Park de langa orasul Portimao, Portugalia.

Comunicat de presa La startul concursului vor fi 19 participanti Dintr-o eroare tehnica si de comunicare care apartine in exclusivitate organizatorilor, din lista de participanti (castigatori de cursuri) data publicitatii lipseste domnul Dumitrache Veronel castigator al cursului organizat in luna octombrie 2008 de Scoala de Pilotaj Titii Aur. Contactat ulterior domnul Dumitrache a acceptat scuzele organizatorilor si a confirmat participarea la concursul care se va desfasura sambata 24 ianuarie pe traseul amenajat in incinta Scolii de Pilotaj Titi Aur de la Ciolpani.

Notwithstanding the withdrawal of Suzuki from world rally championship activities, Suzuki Sport Europe continues to support the Junior World Rally Championship with a three car entry. Polish driver Michal Kosciuszko, highest placed non-Citroen driver in the 2008 series, stays in the team, this time alongside former Citroen driver Aaron Burkart (second in the 2008 JWRC) and former Renault privateer Simone Bertolotti.

Fara sa se alinieze retragerii lui Suzuki din campionatul mondial WRC, Suzuki Sport Europe va continua sa sustina Junior World Rally Championship si trei automobile inscrise. Polonezul Michal Kosciuszko, cel mai bine clasat pilot non-Citroen in JWRC 2008, ramane in echipa, alaturi de un alt fost pilot Citroen - Aaron Burkart, clasat al doilea in ierarhia juniorilor de anul trecut.

Eugene Donnelly won the Galway International Rally in a Skoda Fabia World Rally Car, the first round of the Irish championship and a useful pre-Rally Ireland trial run for many competitors. After an early delay with a puncture Donnelly inherited the lead when the Subaru Impreza World Rally Cars of both Eamonn Boland and Kevin Lynch retired with engine problems on the second day.

Eugene Donnelly a castigat Galway International Rally, prima etapa a Global Irish Tarmac Championship 2009, pilotind o Skoda Fabia World Rally Car. Considerat un test foarte util in pregatirea primei etape de WRC, Raliul Irlandei, competitia a fost dominata de pilotii locali.

Pentru prima data in istoria de 31 de ani a Dakarului cursa este castigata de un motor diesel, performanta reusita de Giniel De Villiers si Dirk Von Zitzewitz cu Volkswagen Race Touareg 2. Dupa ce in 2006 a fost al doilea, sud-africanul De Villiers, in varsta de 36 de ani din Stellenbosch (50 km de Cape Town), a devenit primul concurent de pe continentul african care castiga cel mai dur rally-raid al planetei.

The itinerary anounced in December has changedRescheduled due to weather conditions for 24 Jan 2009, the traditional snow rally organized by the Auto Crono Club in Covasna will be contested on a modifyed itinerary.

Traseul anuntat in decembrie s-a schimbat Reprogramat - din cauza conditiilor meteo nefavorabile, pentru 24 ianuarie 2009 traditionalul raliu pe zapada organizat de clubul Auto Crono la Covasna se va desfasura pe un traseu modificat fata de cel anuntat in decembrie. Organizatorii au ales pentru editia din acest an doua probe speciale (una de 10,5km si alta de 14km) situate in jurul localitatii Comandau (15km de Covasna) care vor fi parcurse de trei ori.

Editia a 31-a a Dakarului (incluzand-o aici si pe cea anulata din 2008, conform site-ului oficial) s-a incheiat, victoria clasei moto fiind repurtata de Marc Coma, la capatul a 9574 de km, insa toti cei 113 motociclisti ajunsi la final, printre care si romanul Romeo Duicu(locul 62), sunt sarbatoriti ca niste invingatori.

Numarul premiilor a fost suplimentat Concursul organizat de campionii grupei H, Thomas Abraham si Rares Silasi, a ajuns la final. Datorita numarului mare de raspunsuri corecte primite, echipajul a decis suplimentarea la 20 a numarului de premii.

Triple 2008 FIA champion Nasser Al-Attiyah has ended his six year association with Subaru and will rally Mitsubishis this year, starting with his home event, the Qatar Rally (22-24 January). In addition to his cross country sport titles gained with BMW, Nasser has won the FIA's Middle East Rally Championship five times and gained one PCWRC world title with Subaru cars run by the British company Autotek.

Triplul campion FIA din 2008 Nasser Al Attiyah renunta la Subaru dupa o colaborare ce drureaza de sase ani si va pilota Mitsubishi Lancer Evo X cu incepere din prima runda a Campionatului Orientului Apropiat 2009 (MERC). Pe linga titlul mondial de rally raid castigat cu BMW anul trecut, Al Attiyah a cucerit cinci titluri MERC si unul PWRC cu Subaru pregatit de echipa engleza Autotek.

Castigatorii acestei editii a Dakarului, cea cu numarul 31, sunt Marc Coma(KTM) si Giniel De Villiers(VW). Ultima etapa a cursei, spre deosebire de cea traditionala din Africa - mai scurta de 100km, a fost o proba in toata regula, in lungime totala de 792 de km.

Coma si De Villiers castigatoriSpaniolul Marc Coma(KTM)-moto si sud-africanul Giniel De Villiers(VW)-auto sunt castigatorii acestui an, dupa ultima proba a intrecerii, alergata astazi intre Cordoba si Buenos Aires.

Vineri, 16 Ianuarie, McLaren Mercedes si-a lansat masina cu care Lewis Hamilton isi va apara titlul cucerit anul trecut. Prezentarea noului MP4-24 a avut loc la sediul firmei, in Marea Britanie, la Woking.

WRC NewsOrganisers of 2009 world championship round 3 (Cyprus Rally) have confirmed that FIA officials are happy with the asphalt roads chosen for the first leg of their event. This is the first world championship event in thirteen years to have their rally divided into dedicated asphalt and gravel stage legs.

Stiri din WRCOrganizatorii celei de-a 3-a etape WRC din 2009 au confirmat ca FIA este multumita cu drumurile alese pentru a fi folosite in prima zi a competitiei Raliul Ciprului. Acest raliu va fi primul dupa 13 ani in care vor exista atat etape de asfalt, cat si de pamant.

Comunicat de presaMarţi 13 ianuarie 2009 pilotul Alin Mărginean a avut onoarea să fie primit de către Ovidiu Mazilu, Preşedintele Federaţiei Române de Automobilism Sportiv, la sediul acesteia. Pe lângă discuţiile legate de probleme actuale ale sportivilor din campionatele naţionale de raliu şi de viteză în coastă, prin intermediul sportivului Alin Marginean cel mai renumit brand de medicamente antifumat, Nicorette, va face un prim pas spre un parteneriat tehnic cu Federaţia Română de Automobilism Sportiv, pentru sezonul 2009.

Din cauza ploilor torentiale cazute in noaptea precedenta, traseul etapei a 13-a a fost scurtat de organizatori, proba fiind pe alocuri inundata in prima sa parte. Concurentii s-au deplasat pe sosea pana unde initial era situat punctul de control 4, de unde au luat startul pe o proba scurtata.

Campionii grupei H va invita la concursIn pauza competitionala campionii en-titre ai grupei H, Thomas Abraham/Rares Silasi, au pregatit fanilor un concurs. Primii 15 care vor raspunde corect la intrebarea de mai jos vor fi fericitii castigatori ai cate unui calendar al echipajului cu numarul 332.

Ziua a 12-a a Dakarului 2009 a inceput cu vreme nefavorabila, ploaia scaldand intreg itinerarul zilei si facand etapa si mai dificila. Proba de astazi a furnizat o mare surpriza prin abandonul liderului intrecerii auto, Carlos Sainz.

Toyota a prezentat noul monopost cu care va ataca sezonul 2009 al Campionatului Mondial, modelul TF109, pentru care japonezii au optat pentru o prezentare virtuala, care poate fi vizionata pe site-ul www.

Betting on Wittmann 25 year old Austrian driver Franz Wittmann Junior is expected to be Mitsubishi's main challenger in the 2009 IRC series, starting at Rallye Monte Carlo (21-24 January), entering seven or eight qualifying rounds, sponsored by the betting company Interwetten. He was nominated by the Austrian federation as their representative in the 2008 Pirelli Star Driver Shoot-out and his Mitsubishi Lancer Evo IX which will be run by Stohl-Racing brought him second place in the 2008 Austrian series.

Pariu pe Wittmann Austriacul in varsta de 25 ani Franz Wittmann Junior va fi principalul reprezentant al lui Mitsubishi in IRC 2009, cu incepere din Raliul Monte Carlo. Sustinut de compania de pariuri Interwetten, Wittmann Junior va lua startul la 7 sau 8 etape.

Raikkonen Buys a Grande Punto S2000 2007 Formula 1 world champion Kimi Raikkonen is to contest the Arctic Rally (23-24 January), opening round of the Finnish national championship, at the wheel of an Abarth Grande Punto S2000 car. Confirming this arrangement, Abarth team manager Nic Gullino said this plan came as a big surprise.

Raikkonen cumpara un Grande Punto S2000 Campionaul mondal de F1 Kimi Raikkonen va participa in Arctic Rally 2009 (23 – 24 ianuarie), prima etapa a campionatului finlandez, la volanul unui Fiat Abarth Grande Punto S2000. Confirmind angajamentul, managerul lui Abarth Nic Gullino a declarat ca acest lucru a venit ca o mare surpriza.

Carlos Sainz s-a retras din Raliul Dakar, dupa un accident suferit pe proba de astazi. Spaniolul si copilotul sau, Michel Perin, au cazut intr-o rapa la kilometrul 79 si au fost transportati cu elicopterul in bivuacul din La Rioja, iar mai apoi la spital.

Din cauza cetii, care a cauzat probleme si in etapa de ieri, organizatorii au decis anularea probei speciale de astazi, cea de-a 11-a, competitorii parcurgand toti cei 680 de km ai zilei ca etapa de legatura, pana in bivuacul din Fiambala. Prognoza meteo a anuntat ceata pe intregul parcurs al etapei, iar traseul nu putea fi scurtat din cauza traversarii Anzilor, asa ca oficialii cursei au decis anularea sectorului cronometrat, participantii luand startul spre Argentina incepand cu ora 8:00, ora locala.

Startul in ziua a zecea a fost intarziat cu doua ore si jumatate din cauza cetii groase, care nu a permis decolarea elicopterelor. Traseul a fost scurtat la 476 de km din cauza lipsei de nisip, in urma verifificarilor premergatoare etapei, iar pentru camioane sosirea a fost la al cincilea intermediar, dupa 423 de km de la start.

The international governing body FIA has published yesterday the starting numbers for the two main world series. In F1 Toro Rosso has not announced yet his second driver while FIA has still Honda as an entry with the hope that someone will buy the team.

FIA a publicat ieri numerele de concurs pentru principalele sale campionate. In F1 Toro Rosso trebuie sa anunte al doilea pilot, in timp forul mondial a mentinut inscrierea Honda in speranta ca cineva va cumpara echipa.

PG Andersson wins in Norway Former Suzuki world championship driver PG Andersson from Sweden drove a Skoda Fabia WRC in neighbouring Norway and won the Sigdalsrally, opening round of their national championship. He finished more than two minutes ahead of Martin Stenhorne who won the Group N category in a Mitsubishi Lancer Evo IX, while in third place was Andreas Mikkelsen in an entry-level Subaru Impreza Group N Cup Car.

PG Andersson castiga in Norvegia Per Gunnar Andersson a invins in Sigdals Rally, prima runda a campionatului norvegian, la volanul unei Skoda Fabia WRC. Suedezul a terminat cu un avans de doua minute avans fata de Martin Stenhorne – Mitsubishi Lancer Evo IX grupa N, iar Andreas Mikkelsen a obtinut locul trei cu Subaru Impreza Sti, la prima sa experienta din cariera cu o masina de grupa N.

Concursul "Elevul de AUR" 2008 are incepand de astazi si un Regulament Particular care poate fi accesat prin intermediul banner-ului "Scoala de Pilotaj Titi Aur" din dreapta paginii www.

Echipa Ferrari si-a prezentat noul monopost pentru sezonul 2009 Pentru echipele angrenate in campionatul mondial a inceput numerotarea inversa. In aceasta perioada au loc prezentarile monoposturilor si confirmarea sau reconfirmarea pilotilor dupa care urmeaza perioada testelor in vederea startului in sezonul 2009.